【编者按】各位朋友，之前发布了招募志愿者做第二期社会阶层分析的公告(详见公众号“赤色星灵佐伊”：招募志愿者做中国各阶层调查研究【第二期】正式公告)，有不少朋友来信投稿，我将陆续发布朋友们的调研文章，与大家共享。同时，持续欢迎所有朋友投稿。
本次所选的调研报告是个很好的范例，为我们认识和了解企业及企业内部的劳动者提供了一扇窗口。结合自己的实习经历，并通过与基层工人、技术人员、管理人员的交流采访，在汇总材料的基础上，进行了总结归纳和升华，可谓是有血有肉，由点及面，由表及里。正如所言“我曾经十分相信努力必有回报、是金子总无论在哪里都会发光等心灵鸡汤。但经历了2个月在总装配厂的实习，深入的体会了体力劳动者的艰辛与无奈，使得我在阶级归属和阶级认同上有了巨大的转变。入职A公司前，我想努力成为领导干部，但在这段时间的体验后，我更想为受压迫的劳动者发声，尽自己所能，为他们争取权益。”
“感同身受”的前提是“身受”，未有经历过劳动者的苦痛，也就未能设身处地站在劳动者的立场和角度思考问题，提出解决办法。也就容易站在道德的制高点，指指点点、“恨铁不成钢”，就容易脱离劳动者。所以，我们要向的这种实践和探索精神学习，不能做“思想上的巨人，行动上的矮子”。分享此篇调研报告与诸君共勉。
01
A公司基本信息与营业模式
该汽车制造业国企(以下简称A公司)坐落于我国某省会城市，现有员工1.6万人，主要生产整车产品。A公司几乎没有汽车核心零部件(如发动机、变速箱等)研发与生产能力，仅具备汽车普通零部件的生产能力与总装配能力，因此经营模式以整车装配与销售为主，经营特点为薄利多销，上游企业多为汽车核心零部件企业，如：发动机公司、变速箱公司等;下游以全国各地经销商为主。
A公司组织架构较为完善，组织架构简图如下：
首先，因A公司经营模式为薄利多销，且不像大部分的汽车企业那样，在不同车型上以几种固定的配置进行销售。其经营模式是以不同车型的固定配置为主，并兼备满足用户特殊需求的定制化配置，借以满足零散用户的特殊要求。即A公司与行业竞争对手相比，更为看重同行公司一般并不重视的有特殊定制化需求的客户。公司中以销售为主导部门，经销售签约订单倒逼技术与生产开展工作。
如上所述，由于非固定配置车辆订单较多且有时较为琐碎，如某一特殊配置用户仅需2辆车，销售部门为了达成预定工作目标，便不顾技术与生产的难度与复杂度，签下订单。因此，需做全新搭配的订单数量较多。
其次，A公司在提高效率、鼓励创新、智能制造、系统化、标准化等方面所做工作较少，为获取剩余价值主要靠延长员工工作时间、提高劳动强度的方法，即主要获得绝对剩余价值。
以上两方面原因导致生产人员与技术人员工作较为繁重。
02
总装配厂及其体力劳动者基本情况
生产部门以三大生产车间(车身厂、车架厂、总装配厂)为主，以若干零部件生产车间与仓库为辅。本文将以总装配厂及其体力劳动者为介绍主体。
一、总装配厂基本情况。
总装配厂现有员工2000余名，工种均为装配。因其自动化程度较低，主要还是以人力作为装配工作主体，自动化机器作为辅助。男女比例约为10：1，其中男性劳动者主要从事大部分重体力工作(如安装保险杠、冷却器的翻身)或自动化程度较低的工作，女性主要从事轻体力工作(如为流水线提供的配件的安装、车内配饰安装、利用气动或电动扳手进行紧固件的紧固等)。
总装配厂员工以青壮年为主，25~35岁员工占比最大，40岁以上员工占比很少，主要以本地或临近区县农村年轻人为主，几乎没有城镇普通家庭子女。因总装配厂工作技术含量不高，新人培训与进入工作状态用时很短(以本人车间实习实际经验为例，大部分工作2天上手、5天熟练，不需要看图纸，仅需要学会看BOM明细，即每一辆车上与本岗位对应的零部件安装，仅需正确找到对应的零部件型号，并安装即可。每一个岗位的工作都极其细化，如某一岗位只负责将发动机进气管与进气室尾部通过管路连接起来、并进行紧固工作)。因此岗位可替代性极高，工人学历以高中和专科为主。这就导致工人工资很低、受压迫程度很高，即使离职率较高依然能够维持总装配厂人员总数的稳定。
总装配厂组织架构为车间主任-班组长-普通工人，其中班组长工作压力相应最大，承担工作任务较多。总装配厂的组织详细信息如下表所示：
车间共有三个大装配区，分别为：装配线一、装配线二、内饰装配线。装配线一与装配线二均为主装配线，装配内容主要为动力板块，如：发动机、变速器、传动轴、进排气室、冷却器、油箱、轮胎等零部件安装。装配线起始点为车辆底盘、装配线终点为成品车辆。内饰装配线负责驾驶室内饰的安装，如座椅、方向盘、变速杆、仪表盘等零部件安装。其中装配线一与装配线二分别有800余名工人，内饰装配线有400余名工人。总装配厂内平均每20人左右为一个班组，每一个班组设组长一名、副组长一名。班组内班组长有分配员工工作、批准休短期假的权力，并没有人事任免权和分配工资的权力。
二、总装配厂工人劳动条件与福利待遇。
总装配厂实行两班倒工作制，白班为8：30-20：30，夜班为20：30-次日8：30，白班夜班工作量基本保持一致。其中，白班具体工作时间为：8：30-12：30工作、12：30-13：15休息、13：15-20：30工作;夜班工作时间为20：30-24：00工作、次日0：45-8：30工作。值得注意的是，白班夜班的12小时工作周期内仅有一次吃饭休息时间，仅为45分钟，且从总装配厂步行至食堂就需5~8分钟时间，休息时间减去吃饭时间所剩无几，其他均为工作时间，工作时间内无固定休息时间，有较少的休息时间都是工人干活速度快于流水线速度时争取来的，这个时间多用来抽一根烟、喝几口水、看一会手机。
基层工人近3年来平均收入在4500左右，旺季平均5000左右，淡季平均3500左右。近三年来旺季占比在70%左右，旺季时公司为单休模式、生产线满负荷运转(满负荷为日产450辆，即每一班次每一条生产线112~113辆，即流水线平均速度为6分钟/辆);淡季的生产模式有两种：(1)周末单双换休或双休，但生产线仍为满负荷运转;(2)在周末单双换休或双休的同时，生产线降负荷运转。因A公司近三年订单量较多，并没有出现上述淡季生产模式的第2种情况。其中，在2017年3月至2018年8月近一年半时间中，连续维持单休、生产线满负荷运转模式。且此阶段内的法定节假日会有所占用，如国庆7天假仅放3天，2018年的清明节甚至一天假都没有放，法定节假日加班被公司视为“正常上班”，并没有加班费，也无调休。
A公司总装配厂有带薪年假制度，但A公司每年会有约7天时间的高温假，员工个人的带薪年假会被强制算入高温假内。即日常工作中无法申请带薪年假，工人日常请病假较为容易，但请事假十分困难。
A公司总装配厂没有加班费制度，即旺季单休时，周末的工作时间不算做加班、算作正常上班，仅在工资总数做调整。此种模式不会存在某些南方电子厂那样，为谋求高收入争先恐后加班的情况，工人工作的繁忙程度由A公司统一调配。
A公司发薪日为每月25日，但A公司会押一个多月工资，如某员工2020年12月25日领取的工资实际为2020年10月16日至2020年11月15日的劳动收入。A公司作为国有企业，劳动合同、社保和公积金制度均较为完善，但交社保时按照底薪购买，并不是按真实工资购买。
总装配厂工作环境较为恶劣，车间较为昏暗、没有通风设备、没有空调、噪音较大、冬冷夏热。A公司所处地区每年高温时可在35℃以上连续维持约两个星期，极端高温可突破40℃(2017、2018两年夏天均是如此)。在此种情况下，订单量大时，仍然不停止生产，甚至连续两年夏天维持饱和生产状态。降温措施仅为在车间放置大量冰块、配置绿豆汤，甚至专门有救护车长期在总装车间门口待命，以防工人因高温高强度工作晕倒。车间内部噪音较大，用手机APP测试始终维持在80分贝以上，工人工作必须佩戴耳塞。
三、总装配厂工人生活情况。
A公司没有工人集体宿舍，有大约500名工人们在A公司旁的城中村里租房，住房多为15-20平米的单间，单间有独立卫生间，一般均有空调，房租大约400元/月。但城中村生活区电费较高，不同于住宅的0.49元/度，常为超过1元/度，在夏冬两季极冷极热时，用电费用较高。如调研中的某一工人，有自己用电做饭的习惯，在2020年7月一个月内，房租+电费已超过1000元。
工人吃饭可在食堂和城中村就餐，也可自己在家做饭，城中村中价格略高。工人一天的餐费至少需要40元。夜班员工凌晨0点的餐为A公司免费提供，其余时段餐食均需工人付费，食堂餐食并不是价格固定的，这一点与高校食堂相仿，饭量小且并不常吃肉菜的工人午饭约为7元左右;若工人饭量较大或肉菜较多，午饭一般会在10~15元之间。因午饭和夜班凌晨0点餐食休息时间有限，工人只能在食堂就餐，早饭和晚饭工人更喜欢在城中村和家里就餐。
一位住在A公司附近城中村的员工在A公司订单旺季时的生活大致为：若是白班，则7：40起床，匆忙穿衣洗漱，边走路上班边吃早饭，赶8：20就要到达岗位开班组会议，随后与8：30下班的同事无间断换班(流水线不停，但换班时流水线速度减慢)，20：30下班后才在城中村内吃晚饭。到周末换班时白班换夜班休息时间较长，周六20：30下班后，下周一20：30上班。随即开始一周的夜班，每天晚上吃过晚饭后20：30开始工作，工作到次日早上8：30下班后吃早饭睡觉休息，夜班换白班的周末休息时间较短，周日上午8：30下班后，周一早晨8：30就须上班，这种换班模式很多工人还没倒过来时差进行放松休息，就需要投入到下一星期的工作中。工人的描述为：夜班换白班相当于连续工作两周。以上是住在A公司附近城中村的员工的大致生活现状，但更多的员工是在离公司较远的地方自有住房或者租房，这些员工的上下班通勤时间较长，有的员工每天用在上下班路途中的时间就可达2个小时。这种情况下，除去上班和在上班路上消耗掉的时间，留给员工用来休息和陪伴家人的时间所剩无几。
总装配厂工人职业病较多，腰肌劳损、颈椎病、耳鸣等疾病较为常见。
员工职业通道发展方面，基层工人的出路常为晋升班组长，并可以在车间内部调整岗位，然而想要成为车间主任难度很大，且想转其它非生产岗位(如销售或技术等)需要有人际关系支撑。否则需要自己面试应聘，没有人际关系转其他岗位难度较大，基本没有成功案例。
四、A公司总装配厂对工人的生活福利与保障
A公司对总装配厂员工有节假日福利，如每年春节和国庆节前会有价值约100元的蔬菜发放，中秋节前会发月饼。
A公司对总装配厂员工有年度体检制度，但体检制度仅适用于30岁以上员工。体检地为A公司下设的企业医院。
A公司为总装配厂员工提供有防砸鞋和手套等劳保用品，但对于有吊装工作需求的员工并没有配备安全帽，对工人工作服的换新速度不能满足工人需求。
A公司对安全隐患的防控方面做的主要工作是勤检查。2020年对总装配厂已安装监控100多处，重点对重大设备与存在安全隐患的区域进行精准监控，基本已实现总装配厂无监控死角。工伤方面近2年不超过5起，小工伤，职工自己就医;大工伤，A公司会安排陪护。近2年，A公司在预防生产安全事故方面有所成绩。
值得注意的是，在近三年内某一年度应届大学生参与生产实习时，总装配厂因年度预算用完为由，拒绝给参与生产实习的应届大学生提供任何劳保用品。在应届大学生实习期间，视员工生命安全于不顾。由此可见，该公司日常对待底层员工态度如何。
03
在总装配厂的实习体会
我曾作为一名应届毕业生，在A公司总装配厂实习了2个月的时间。因车间实习过程中学生相对自由，因此除调查研究、为班组撰写文章或制作PPT外，我实际体验了A公司总装配厂的体力工作，现将我在总装配厂的实习体会做简要的介绍。
我出身于一个幸福的普通工薪阶级家庭，从小父母为我保驾护航，没有在学习之外有太多的烦恼和分心，虽说天资有限，但最终还是依靠努力考取了某重点大学。因此，我曾经十分相信努力必有回报、是金子总无论在哪里都会发光等心灵鸡汤。但经历了2个月在总装配厂的实习，深入的体会了体力劳动者的艰辛与无奈，使得我在阶级归属和阶级认同上有了巨大的转变。入职A公司前，我想努力成为领导干部，但在这段时间的体验后，我更想为受压迫的劳动者发声，尽自己所能，为他们争取权益。
工人的辛苦暂且不谈，重点讲一些我个人的转变。
生理方面。我日常饮食口味较轻，且对饮料不怎么感兴趣，刚去总装配厂实习时看到体力劳动者们在饭后几乎人手一瓶饮料时我很不理解。但在与工人共同劳作几天后感到十分需要味蕾上的刺激，那段时间特别偏好重油重盐的饮食，几乎也在饭后需要一瓶冰镇饮料的刺激。又因每一个班次12小时内只有一次吃饭时间，在实习的最后几天，因长时间的空腹，我开始胃痛。
精神方面。在总装配厂参与体力劳动仅仅不到两个月，精神方面就产生了巨大的变化。自己平时是思维敏捷的人，但在经历一段时间流水线工作后，思维开始僵化，人对变化事物的反应会明显变慢，眼神会变得呆滞、空洞，好像逐步丧失了独立思考的能力。长时间后，只要在流水线的工作时间，人很难再有新的想法、新的思考，心里只会想下一辆车要装什么东西、今天还有多少辆车没有干。
在总装配厂的实习前，很难理解这里面的一些工人为什么不想办法去改变自己的处境。其实当自己真正体验过一段时间流水线的工作后就很能理解这些工人。他们中的一些人不是不想改变，只是心气逐渐被这样的工作所磨灭了。时至今日，我还记得某一位车间主任在班组会议上的讲话，“公司招一个技术人员，很不容易，你们嘛，没有什么技术，和搞技术的比不值钱，你们要是想走，有的是人愿意干这个活。”真可谓杀人诛心。
虽然我结束总装配厂的实习已满三年了，经常在晚上准备睡觉时，脑海里还能浮现出A公司总装配厂工人们的身影，和他们那空洞、无奈的眼神。
04
与总装配厂体力劳动者的交流记录
一、与某26岁试用期男性工人甲的交谈记录
(工人甲为临近县城农村青年，负责流水线上较重零部件的安装，零部件很沉，约5-10公斤左右，在实习期间，我负责协助工人甲将零部件分类搬至他的工位旁，由他负责安装，工作十分辛苦，甲的工作状态常是一只手托住零部件，另一只手安装螺栓螺母，维持单手托举的动作往往超过10秒，安装一辆车一般需完成2~3次托举，本人体验过一次，比举大学宿舍7.5公斤的哑铃更累，连续坚持安装了不超过5辆车，但工人甲的工作量是12小时，累计110余辆。如遇到流水线前序工作开孔位置不到位的情况，还需要用工具现场开孔，遇到零部件过紧配合时，有时还会用到榔头敲打。)
我：您之前做什么工作?
甲：之前主要在工地上。
我：您觉得是工地的工作累还是这的工作累?
甲：都挺累，但是工地上是露天工作，风吹日晒的，社保也交不齐。在这过了3个月实习期工资就涨了，也有社保了，就能好点。
我：那您现在试用期一个月多少钱?
甲：1500
我：够花吗?
甲：现在不够，但是过了3个月就好了。听说你们在这实习的大学生都是名牌大学毕业的，之后你们都是拿高工资的。都是领导了。
我：您不觉得A公司的很多制度不合理吗?
甲：我们没有文化，只能是下苦力，干体力活就是这样，和坐办公室的人不能比。
二、与某18岁正式女性工人乙的交谈记录
(工人乙为A公司附近居民子女，负责非流水线零部件的安装，为流水线提供所需部件，该工作体力强度、技术含量均较低，不同于流水线工人的繁忙，工人乙可用来抽空休息的时间较多)
我：你为什么不上大学，高中毕业就来这上班了?
乙：我家里人让我来这的，说这挺好的，有五险一金。
我：那你不想继续上学吗?
乙：自己学习也不好。
我：你来这上班多长时间了?
乙：刚过试用期，比你早来几个月。
我：你感觉这个工作怎么样?
乙：我这个活和别人比还是挺轻松的，但是上夜班的话还是感觉很累，尤其是凌晨两三点的时候，特别想找个地方睡觉。而且经常站的脚疼得很。
三、与某50岁左右男性工人丙的交谈记录
(工人丙为即将达到退休年龄的大叔，负责车身零部件的安装，该车身零部件为流水线提供所需部件，该工作体力强度比乙稍大，但工作节奏也较慢，有可用来抽空休息的时间)
我：大叔，你来A公司多久了?
丙：我在这干了一辈子了，之前一直在流水线上，也是这一两年才把我从流水线上调下来了。那些年还没有这么忙，这几年效益好了，厂里特别忙，还好我也快退休了。
我：大叔，你们退休员工待遇怎么样?
丙：不怎么样，听说一个月就1000多块钱。
我：这么低吗?
丙：我们是工人嘛，和人家当干部的没有办法比。但是这也一把年龄了，再过几年也干不动啥了，有多少是多少吧。
四、与A公司某知情人士丁的交谈记录
(经与丁沟通，不公开其工作信息)
我：是否有工人对现行的工作时间和工作强度表达过不满?有没有工人提意见、抗议或罢工?
丁：大多数员工对现在的工作时间不满，一天12小时，周末只休一天。2020年M加工厂因工资低工人罢工一天。
我：公司不同级别的管理人员对工人抗争的态度如何?
丁：管理人员没有人会为工人着想。为工人考虑的人，解决不了这些问题。
我：公司是否存在调岗或降薪逼迫工人辞职的情况?
丁：有调岗、单位逼迫工人辞职的情况，现在基层生产单位人员流失率较大。新来的都坚持不住，来10个人，能走8个，近两年来，辞职率很高。
我：公司对工人的考核严重吗?
丁：公司对总装配厂的员工考核力度相当大，因为外部所有质量压力全部落在生产线上。
我：公司为员工配备的劳保用品是否充足?
丁：公司对员工的劳保用品发放还可以，基本满足员工需求，但工作服发放太少，员工基本不够穿，工作时间长，好多人工服都特脏。
我：公司组织的娱乐放松活动有哪些?
丁：娱乐活动太少了，每年就只有篮球赛、羽毛球赛、足球赛。而且比赛只有个别有特长的人参加，其余工人还是正常上班。
我：工人生活上普遍有哪些困难?
丁：工人普遍困难都是上班时间太长，家里的老人、孩子都顾不上，陪伴亲人时间太少。好多年轻人都说，自从在A公司上了班，朋友圈都越来越小;其次就是劳动强度太大。
05
工人的维权历程
因A公司近三年来对工人剥削较为严重，总装配厂工人会通过各种渠道进行意见反馈。如在贴吧上反馈、在微信平台上向有关部门检举等方式。但这些反馈往往都得不到任何回应与解决。
除意见反馈外，近五年里，总装配厂工人几乎没有采用过别的斗争方式。但在A公司内，与总装配厂工人有着类似境遇的其他员工开展过一些斗争方式。这一组斗争过程有一些代表性，因此在本文中作以简要分析。
一、2018年由A公司脑力劳动者发动的知乎平台讨伐运动
在2018年春季，因当年清明节A公司全体员工不放一天假，非有急事不得请假的不合法安排，引起员工众怒。随即有员工在知乎平台上提出“如何看待A公司不合理的工作制度与员工利益的冲突”的问题，并在脑力劳动者间大量分享转发，一个晚上新增回答超过50条，杀入知乎热榜推荐前30名话题。
但很快，问题名称被后台修改，热度跌出热搜榜。过后的几天逐渐恢复平静，脑力劳动者再没有团结起来进行一些持续性的抗议活动。
这次短暂的讨伐行动虽然体现了A公司脑力劳动者心里有怒，但更多的还是犹豫性和软弱性。
犹豫性体现在这次知乎讨伐运动刚开始时，大部分脑力劳动者观望者居多，并没有立刻采取行动。直至讨伐浪潮逐渐扩大时，方才加入这项运动。
软弱性体现在当问题名称被修改，热度跌出热搜榜，很多脑力劳动者，讨伐热情迅速减弱，仅仅将这种不合理的制度作为日常生活的调侃。
究其原因，经过分析认为主要问题在于两方面：(1)在A公司所在区域(本省内部)，并没有一个与A公司水平相当的同行业公司，导致已成家员工后路有限，考虑到家人和工作生活的稳定性，往往选择了忍气吞声;(2)A公司提供的薪资待遇在当地类似行业中属于较高水平，大约相当于本市制造业公司薪资水平的1.5倍。很多人考虑到收入问题，也认为累就累点吧，不合理也就不合理了，能忍就忍。
但脑力劳动者的这种犹豫性和软弱性在2018年另一家大汽车公司入驻该市后有所改观。A公司也因竞争对手的入驻，也感到了威胁和恐慌。这一点充分证明了马克思主义物质决定意识的正确性。
二、2019年由A公司脑力劳动者发动，并由A公司全体员工助力的举报运动
2019年，因某次法定节假日A公司通知全体员工正常上班，某新入职应届生感到对A公司制度的强烈不满，随即在省人社厅举报平台上对A公司的违法安排进行举报。
举报信提交后，A公司全体员工热情转发，在2天时间内，该举报信的阅读量已超过5万次，举报信下的评论也达50余条。这是一次声势浩大的、由脑力劳动者发起的、A公司全体劳工共同参与的举报运动。
但2天后，该举报信在省人社厅官网上被删除。与2018年知乎讨伐运动不同的是，这次运动的规模与影响远超上次，导致在举报信删除后，A公司在内部开始寻找发帖人，并对所有员工开展警告和提醒“教育”。A公司这种反应的表现，正是代表着A公司惧怕工人运动，并自己感到制度的不合理和反动性质，想要用高压的“教育”手段逼迫工人放弃群众运动。
这一次举报运动是一次A公司脑力劳动者发动，并由A公司全体员工助力的举报运动，虽然脑力劳动者和体力劳动者没有自发的联合起来，但都在共同发声，在各自的阵线上为了一个共同的目标努力奋斗。这代表着脑力劳动者和体力劳动者在A公司内部的初步靠拢，为被侵犯的共同权益进行奋斗。运动的结果也反映出相关部门的不作为态度和A公司惧怕工人运动的软弱性。
三、2020年A公司下属的M加工厂工人罢工运动
(M加工厂与总装配厂有着几乎一样的工作环境、工作制度、福利待遇，因此透过M加工厂的工人罢工运动可以反映出A公司体力劳动者的普遍态度。)
近几年消费水平的逐渐提升，但M加工厂工人的收入水平并没有明显提升，且在考核制度日益严格的情况下，工人收入反而有所下降，逐渐不能满足生活所需。因此原因，M加工厂工人在某日举行了为期一天的罢工运动。
此次罢工带有一定的进攻性，是工人主动要求提高待遇、保障休息。但实际上，工人也不想罢工，只想干好工作，家庭幸福就好。而现实的情况越来越不如意，有的工人一天12小时在工作，2小时在上班途中，2小时在准备上班，几乎没有任何休息和陪伴家人的时间。用于工人恢复体力、维持劳动力再生产的条件已突破红线。工人迫不得已只好拿出罢工的武器为自己争取权益。
最终的处理结果是经过斗争，M加工厂工人收入有了些许提升，但两班倒工作制并没有改善。
透过这件罢工可以看出，工人其实都是很善良的，对工作要求并不高，只要能维持平淡的生活即可，只想安安稳稳过好日子，工人也不希望采取罢工这种过激的斗争形式。但当压迫突破红线时，工人也别无选择。
06
总结
透过以上的考察调研与亲身经历，针对A公司及其总装配厂和其体力劳动者现状，做出如下总结：
1、在A公司里，脑力无产者普遍看不上体力无产者，更不会去关注体力无产者，体力无产者往往认为脑力无产者是“有文化的、做办公室的、拿高工资的”。虽说脑力劳动者和体力劳动者在面对相同的不合理的制度时，表现出相同的态度，且在为共同的目标做各自的努力，但还没有紧密结合起来。而高学历与高收入的挂钩，其本质是资产阶级为了缓和阶级矛盾，刻意拿出一点资源分给高学历人群，进而分化脑力无产者和体力无产者，使两者互相认为自己和对方是不一样的，这样二者就无法结合起来，就难以发挥出无产阶级的强大力量。
2、A公司总装配厂里的基层体力劳动者几乎没有什么上升通道，这就导致A公司总装配厂的领导干部有很多不来自于基层，或者有些从基层走向领导岗位后反过来压迫无产阶级。这体现出资产阶级对无产阶级的又一种分化，将资产阶级与无产阶级的矛盾转化为无产阶级内部的矛盾。(就像200年前，美国有两种奴隶，一种是地里的奴隶，一种是屋里的奴隶。屋里的奴隶住在主人的房子里，他穿着主人不要的衣服，吃着主人的剩饭。他们可以说，我们的房子真不错，我们的食物真好吃，他们爱主人胜过主人爱他们，如果地里的奴隶要反抗主人，那简直是要了他们的命。如果主人不在了，那他还怎么住这么好的房子，吃这么好的食物。所以他们会第一个站出来保护主人。而彼时彼刻，恰如此时此刻。)
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