看了网8月13日“运十下马后，中国买飞机的钱垒起来比经贸大厦高百倍”一文深感震憾，笔者在本文中提出一个假设，假如印度也研制出类似运十那样的大飞机，印度会让其下马吗?本文通过中印对比得出一个重要结论，印度人的特有的“印式骨气”决定了同样是大国，印度人永远不可能干出类似中国的“自毁长城”与“自废武功”的蠢事 ，这也正是中国应向印度学习借鉴之处。
下图为央企铁建重工向印度出口的盾构机
一 在战略上误判印度的后果就是“养虎遗患”
最近，一个题为“向印度出口盾构机 如今中印边境的天然防线已被印度挖穿”网易视频引发关注(请读者自行上网查看)，此视频提到，印度用中国进口的盾构机，居然把中印边境的天然防线挖穿。再联系到3月23日“助力印度自主造车，某车厂是不是太有灵魂了”一文，笔者对这两文深有同感，笔者建议：一是不能仅关注盾构机问题，更要关注严重N倍的某央企向印度出售全套化肥厂的恶果。二是必须从思想根源解决问题，那就是决不能在战略上误判印度，才能避类损害中国安全与经济利益的蠢事发生。
“知己知彼，百战不殆”这句名言告之我们，只有从战略上准确判断自己与对手（敌人）的各方面实力才能避免战略误判。成语“料敌从宽”是讲宁可高估敌人的实力，也不可低估，这正是为了避免在战略上误判敌人。拿破仑名言“永远别以为敌人比你愚蠢”与“料敌从宽”含义类似，那些自以为是，高估自己，“以为敌人比你愚蠢”才是最愚蠢的人，往往会在战略上误判敌人。
古往今来的无数的实事表明，战略误判必将导致战略失败乃至战略惨败。希特勒误判苏联实力所导致的灭顶之灾则是一个典型，而斯大林低估小国芬兰实力所导致苏军在1939年苏芬战争中损失惨重则是另一个典型。
中方高层时常“敲打”美国不要对华战略误判，但我们也要认真反思是否存在对印度战略误判问题？中方对印度战略误判主要表现在对印度各方面实力不能准确评估与正确看待，总高估自己与低估印度。印度一直是中国网媒的“热点”，但这个“热点”基本上是对印度的冷嘲热讽。尽管中国普通网民可以尽情的嘲笑印度，但中国政府高官、中资企业高管及官媒官网决不能受网媒误导而低看印度，必须保持清醒头脑，套用“料敌从宽”，必须“料印从宽”与高看印度，否则必然导致战略误判上印度。战略误判上印度的恶果就是“养虎遗患”， “养虎遗患”这个成语本义指养着老虎，留下祸患，常用于比喻纵容坏人，给自己留下后患。本文中“养虎遗患”所提的“虎”是指“印度之虎”，简称“印虎”，当然，本文中的“印虎”并非指自然界中受保护的印度虎，而是代指印度这个国家。用“印虎”或“印度之虎”来代指印度这个国家，可能是笔者首创，因为之前并没有这个提法。用“印虎”代指印度是否是有意拔高印度？这还真不是，表面看，问题成堆“印虎”貌似“病虎”，但从长远看，不可小觑的“印虎”如今已成为印度全方位较劲与追赶的目标，虽说印度不太可能全面赶超中国，但不可否认的是，印度在某些领域已成为中国的竟争对手乃至反超中国，我们就不能再自以为是的嘲讽印度，而必须对“印虎”在某些领域的赶超保持高度警惕与防范心理。
二 “印虎”敢于野蛮“收割外资”正是“印式骨气”的体现
印度一直对外资持高度警惕与防范心理，在“印虎”眼中，外资不过是供其“收割”的“猎物”，恨不得一口将外资吃了，中、西方的媒体与网民在嘲讽印度如何野蛮“收割外资”、“敲诈外资”上表现出少有的“共识”。笔者主张换个角度看问题，与其嘲讽印度，倒不如认真学习印度坚决捍卫本国利益做法。印度引进外资政策永远是“印度优先”，决不允许外资企业“损害”印度利益，否则后果很严重，这就是印度底线。套用《三国演义》第四回曹操“名言”，印度是“宁肯我负天下外资，不可天下外资负我”。印度人也有自己的骨气？笔者提出一个自创新词，这就是“印式骨气”！在中国称之为“三气”(志气、骨气、底气)，虽提法不同，但内涵是一致。
体现“印式骨气”的一个最近的典型事例是4月1日牛弹琴公众号“美国，被印度骂了个狗血喷头”一文提到，美国，还有德国大使，被印度骂了个“狗血喷头”。这可不是说的，这是西方媒体的公认。用《华盛顿邮报》的话说，在印度的电视上，就播放着美国和德国外交官被召到印度外交部的画面，主持人则向观众解释，印度是如何用“非常强硬的言辞”，训斥美国人的。美国和德国外交官，被训得脸色铁青，一言不发，走出了印度外交部。因为印度很生气，后果很严重(全文请网上查看)……且不论印度的对与错，仅从印度敢于把美国大使骂了个“狗血喷头”这件事来看，其它大国大概没做过，“印式骨气”让人不服不行。
美国政府一直想拉拢印度对抗中国，但“印式骨气”决定了印度人决不可能甘心沦为由美国人“操纵”的“棋子”，更不可能被美国当枪使。美国联合印度遏制中国的想法借用一句网络流行语是“很傻很天真”，除非美国给印度足够多的利益与好处，债台高筑的美国能做到吗?美财长耶伦向印度推销美债，印方则提出，如果美向印借5000亿美元，印度愿从中拿3000亿美元买美债，差点把耶伦“气哭”！“印式骨气”决定了印方在国家利益上不可能让美国占任何便宜，印度持有美债约2240亿美元，不像某东方大国因天量美债受制于美国。
借用中国俗语“视金钱为粪土”，“印式骨气”在经济上一个典型事例则是印度视西方新药专利如“粪土”，不仅毫无顾忌大肆仿制专利未过期的西方专利新药，还敢把自己大量生产的廉价仿制药向全世界“出口”，正如曾引起轰动国产电影《我不是药神》所描述的那样，连中国患者也不惜以“违法”的方式来抢购印度的廉价仿制药。
本来西方新药专利到期后，中国企业就可合理合法的大批量仿制生产，虽说中企仿制药的疗效与西方药企继续生产的过期专利药的疗效并无差别，但中企仿制药成本要低得多，这给西方药企以很大冲击。为“维护”西方药企的市场份额，中国医疗系统的洋奴买办们“发明”了一个中文新词即“原研药”来代指西方药企生产过期专利药，即同样是生产过期专利药，西方药企生产的过期专利药享有所谓“原研药”的美名，中国企业生产的当然是“非原研药”，洋奴买办们以所谓“原研药”的美名来抬高与“赞美”西方企业生产的过期专利药，同时借此贬低中国企业生产的疗效相同“非原研药”，让西方药企生产的过期专利药继续以“原研药”美名在中国市场高价销售，加大中国患者与社保系统负担。中、印对比，“印式骨气”让人不得不服，印度虽也有“印式”的洋奴买办，但决不可能像中国洋奴买办那样成“大气候”，可对政府宏观决策产生重大影响。
三地方政府要敢于以“印式骨气”强制收购祸国殃民外资水务企业
5月19日“生物不设防乃我国家安全最致命短板(上)”一文提到，根据统计，2006年到2010年，我国外资企业在自来水业务的市场份额就达到了将近60%，掌控我国将近7000万人的供水。其中比较出名的就是法国威立雅公司和法国苏伊士集团。短短几年，威立雅公司的业务已经覆盖了我国将近19个城市，掌握了我国将近4000万人的供水，一跃成为了我国最大的外资水务公司。另一个占领我国大量自来水市场就是苏伊士集团。它旗下的中法水务集团开始以合资的形式进入我国自来水市场，逐步拓展水利业务，在我国先后建设了几十家水利企业，掌握了我国将近2000多万人的供水。除了这两家大型外资企业，在2000年之后，还有一些小型外企也开始涌入我国，一同来瓜分自来水业务这份大‘蛋糕’，他们用高价收购各个城市的自来水厂，然后迅速占领自来水市场。
外资掌控了我国大部分自来水资源之后，就逐渐暴露出了贪婪的一面。他们为了获取最大的利润根本不顾国人死活，一味地节省成本，简化净水流程，导致水质问题频发，但与此同时，却又以供水成本‘增加’的理由不断涨价，也就是说老百姓喝水的价格越来越高，水质却越来越差，严重损害国人健康。但硊舔外资成瘾的软骨头地方政府官员，却不敢对其从严监管，放纵其胡作非为，引发国人愤怒！
特别值得关注的是，居然有日资企业收购或控股一些城市的自来水厂，这又是无底线对外开放与无底线引进外资的反智蠢行，难道相关地方政府官员忘了当年日本侵略军在中国“放毒”与生物战的罪恶历史吗？不仅如此，日本在美国背后指使下强排福岛核污染水以污染我国近海，尽管日本首先“中毒”，但在美国的背后施压下也必须这样做。如今美国的底线就是沒有底线，任何反人类的无耻无下限的罪恶行为都敢做，人口合成专们针对中国人的新冠病毒就是典型。美日“铁杆”同盟决定了今后一旦发生“武统台湾战争”，美日联手指使在华日资水务企业暗中“放毒(有毒物质或有毒生物)”是大概率事件，这是一个重大的境外生物战隐患，一旦发生将毒害数千万国民，这必将给中国带来灭顶之灾。
“印式骨气”决定了假如印度也有类似中国这种严重损害印度人健康的外资水务企业；有类似“恒大”那样买办企业，就被印度强行“低价收割(购)”乃至无偿没收了。或者说，早就被印度政府扼杀在摇篮中，不可为患至今而到不可收拾的程度。印度所要求的小米印度公司CEO等高管应换成印度人，小米公司在印度赚的钱只应花在印度而不是汇回中国，这在中国媒体与网民看来，简直蛮横无理的要求！但换个角度讲，这却是符合印度利益之举，试问有那个中国政府官员敢对外资企业提出类似的强硬要求？这也正是“印式骨气”的体现，不服不行？
反观中国，引进外资无底线，优惠外资无底线，连恒大这种洋奴买办性质的外资企业也敢引进，国内银行还敢向其提供天量贷款，给中国造成天量损失的“恒大事件”发生有一定必然性，中国高校以“赔了女生又赔钱”的“双赔”巨大代价滥招大量品行恶劣的“游学渣男”也有一定的必然性，因为出卖中国利益，出卖女生尊严的软骨头洋奴太多了，在中国早就习惯成自然的高校“跪舔”“游学渣男”的反智蠢行永远不可能发生在印度，连“游学渣男”都要“跪舔”， 更不用说“跪舔”外资外商，“印式骨气”的确值得我们学习借鉴。
对严重祸害数千万中国人健康与存在重大境外生物战隐患的外资水务企业，中央与地方政府就必须“以印为师”，以“印式骨气”对在华外资水务企业进行强制收购，当年这些外资水务企业以多少钱收购的自来水企业，现在中方以当年同等价款强制收购。反正这些在华外资水务企业早就赚得巨额暴利，中方以当年同等价款强制收购，这些外企并不吃亏。至于这些被强制收购外资水务企业再怎么强烈不满，再怎么通过外媒进行攻击，中方态度只有三个字，那就是“不在乎”！相较数千万因劣质自来水而导致健康受损的国人来说，外资水务企业恶毒攻击与咒骂根本不值一得，中方就是要对外资水务企业强烈反应“不在乎”，这也是对“印式骨气”的学习借鉴。我们要反思的是，印度能做到的，中国为何不能做到！与其嘲笑充满“印式骨气”的印度人，倒不如反思某些人跪舔外资、洋人的“软骨病”！“以印为师”，增强做中国人的志气骨气底气，可谓任重而道远！
陈先义老师指出：实践证明改错了的再改回来也叫改革。以“印式骨气”对在华外资水务企业进行强制收购，正是陈先义老师所说的这种改革，可把对在华外资水务企业进行强制收购作为陈先义老师所说的这种改革的试点。
四 中资企业无底线的变相“资印”必将招致“印虎”的反噬
网上公开资料显示：印度的钢铁、电力、汽车、光伏、公路等基础产业和设施的发展离不开中国的参与。这些年中国企业承建了印度一大批发电厂项目，如中国企业在印度承建了BALCO 4×135MW、BALCO 4×300MW等电站项目。前不久成为网上热点的上海一家公司承建的印度莎圣电站项目。2023年5月，中国企业承建的印度鼓达项目2号机组并网一次成功，使印度首台超超临界燃煤电站项目两台机组全部实现并网发电目标。中国公司还参与承建了年产300万吨的印度普里特维·卡尔钢铁厂，为印度推动工业化、提高国内钢铁自给率做出了贡献，发挥了作用。中国光伏企业积极帮助印度发展光伏产业，承建了一大批光伏制造项目，在印度生产光伏组件、逆变器、储能产品，如2022年，中国一家企业获得印度蒙德拉太阳能多晶硅项目合同，计划年产3万吨电子级多晶硅及500吨硅烷，建成后将改变印度缺乏多晶硅生产工厂的局面。中国企业还是印度手机制造的主力军，现在中国汽车制造企业正在加大在印度的汽车产业投资，加大培育印度本土汽车产业链。
以上实事表明，如果印度在某些领域的对中国的赶超与中方无关，那中方也无可奈何，无话可话。但反过来讲，如果印度在某些领域的赶超靠得是中资企业对“印虎”大量投资与无底线对“印虎”出口高端技术和高端装备，套用成语“养虎遗患”，那就有“养（印）虎遗患”之嫌。套用慈禧太后臭名召著“名言”，那就有“量中华之物力 结印度之欢心”之嫌！
众所周知，一个大国的发展离不开精神力量的强大支撑，上世纪我国在物质条件极为贫乏条件取得“两弹一星”成功离不开“两弹一星精神”是个典型，所以“印式骨气”决定了印度决不同于巴西、阿根廷这两个发展中大国，我们不应低看印度，而应高看为后劲十足且奋力追赶中国的“印虎”！套用“料敌从宽”，我们也应“料印从宽”，不应小看“印虎”，更不能在战略上误判印度。
从国家层面比较，看似问题成堆“印虎”不足为虑，但“印虎”的发展后劲远超巴西、阿根廷这两个发展中大国。如果中方对巴西、阿根廷两国放宽高端技术与高端装备上出口，一般不用担心这两国“复制”中方技术与抢占原本属中国市场份额，但无论对印度投资，还是对印度出口高端技术与高端装备，则要多长“N”个心眼，否则就可能“养（印）虎遗患”，导致“印虎”“反噬”本属中资企业的市场份额，因为“印虎”多少有些真本事、真人才，擅长通过“复制”中方技术，以印式“国产化”来抢占本属中资企业的市场份额。
有一个典型案例是印度以几十亿美元发电设备釆购大单为“诱饵”，与上海某大企业签订了一个釆购合同，这个合同一个重要条款是允许印方派出数百人到中方企业来参观考察，在轻视乃至蔑视印度人的中方企业负责人看来，这个条款不算什么，可以接受。而印度派来的数百人却是印度的技术精英，明曰参观考察，实则偷学技术，印度人果然以反向的“东天取经”，从中国偷学了“技术真经”，从此后这家上海企业再也没有收到印度订单，其在印度的市场份额被相关印度企业反噬了，这就是“养虎遗患”的代价。而“养虎遗患”的代价也与“老虎”厉害程度成正比，而确有些厉害“印虎”必将使中资企业付出养“印虎”必遗“大患”（而非小患）的惨重代价。此事例也表明，必须对“印虎”在某些领域的赶超保持高度警惕与防范心理。
五 以远程监控来严防印方擅自把中国盾构机用于军事工程项目
5月22日，从美国传来一条对于中国人来说，极具震撼力的消息。美媒彭博社报道称，美国政府找荷兰政府对我中国统一国家表示担忧，而荷兰官员声称光刻机制造商阿斯麦已经作了保证，说他们可以远程瘫痪（remotely disable）相应机器，包括最先进的极紫外光刻机（EUV），从而让台积电的芯片制造机停止运行。阿斯麦既然可以远程锁定台积电的光刻机，那么也可能锁定在中国大陆任何阿斯麦生产的光刻机。关键时候，阿斯麦会遵从美国的指令对我下黑手。美媒还在报道中声称荷兰已经展开了相关试验，并模拟中国统一时的情况，并评估的风险。
其实荷兰不过是效仿日本，日本早就这样做了。众所周知，日本向中国出口的高端数控机床，是以远程遥控系统来“暗埋钉子”，来监控中方使用，一旦发现中方改变用途或擅自“位移”，日本会通过远程遥控系统将数控机床锁死，日本人与荷兰人这一恶招也适用中方用于不讲信誉的印度企业。
中资企业从“向印度出口盾构机 如今中印边境的天然防线已被印度挖穿”这一严重错误中所应吸取教训是，如今后再向印度出口盾构机，中方应在出售给印度的每台盾构机上安装远程遥控监测系统，进行实时监控。中方应在合同中明确规定每台盾构机只准用于某个规定区域的民用工程，不准用于任何与军事相关的工程，未经中方许可，不准用于非规定区域之外的任何工程。一旦发现印方擅自将盾构机“位移”出合同规定的区域，中方有权立刻将盾构机远程锁死并停止提供售后技术服务与零配件。
中企对已售给印度的所有盾构机，要求印方必须按这一条款签署“补充协议”，如印方不接受这一条款，中企应立刻停止提供出口到印度盾构机的售后技术服务与零配件。对印方的不满，中企态度是宁肯放弃印度市场也不放弃此条款，印方“爱找谁找谁”！这也算是对印方“收割”小米等中资企业的报复措施。
上市公司上海电气去年发布公告称，2008年，上海电气作为印度“信实公司”莎圣电站项目的主要设备及服务供应商，签订3金额为13.11亿美元合同。该电站项目已于2015年投入商业运营，电厂运行情况良好，但“信实公司”却“倒打一耙”，曾向上海电气提出索赔约21亿元人民币的诉讼，后被印度孟买法院已于2022年驳回，虽该仲裁已胜诉并进入执行阶段，但有10%工程尾款回收困难，正努力索款。
这个案例提醒中资企业在与印度大项目合作中不仅要从严防范印方违约，还应以“暗埋钉子”的技术手段来制止印方违约，如果上海电气能在发电设备中“暗埋钉子”，如你印方违约与赖帐，我就让发电设备停止运转，那印方还敢违约与赖帐吗？
小米公司等在印投资中企的前车之鉴表明，与“印虎”的合作等同于“虎口掏食”，必须小心谨慎，否则就可能被“印虎”视为“猎物”而反咬一口。所以与“印虎”的大中型经济合作项目应本着国家利益至上原则来严控，向印度出口终端产品如化肥等可以放宽，但凡是有助于增强印度国防工业实力与自力更生能力的高端装备与技术应严控出口，即使出口也应是有限度的，不能轻易全套出口转让如下面介绍的化肥厂项目。
六 具有变相“资敌”性质的对印全套化肥厂的出口恶果
下图为与本文主题有关的1974年在国内上映的罗马尼亚老电影《爆炸》海报
3月23日“助力印度自主造车，某车厂是不是太有灵魂了”一文用简短几句话提及中资企业为印度建化肥厂一事，笔者认为此项目恶果及其严重，有必要重点阐述。
如今的中老年人都对1974年在国内上映的罗马尼亚老电影《爆炸》印象深刻，《爆炸》是以一艘满载4万硝酸铵化肥货轮的起火、燃烧与最终爆炸为背景的精彩电影，经这个电影的“科普”，大家才知道有些品种化肥在一定条件下可转化成威力巨大的炸药，可用于制造炸药的原料。2020年8月，黎巴嫩首都贝鲁特港存放在仓库中的2700吨硝酸铵化肥所引发生的大爆炸，彻底摧毁了贝鲁特港。1947年4月16日清晨，一艘停泊于美国得克萨斯城的货轮GRAND CAMP号起火，引爆了船上的2300吨硝酸铵化肥。爆炸火球闪亮了整个天空，并引发4.5米高的海啸淹没了周围的区域。位于64公里之外的休斯敦的窗户也被震碎，400公里外路易斯安那州的人们都感受到了震动冲击，这次爆炸令大约600人丧生，3500多人受伤。
特别令人担心的，某些中资企业向“印虎”出口高端技术与高端装备已到变相“资敌”的程度，刑法中“资敌罪”是指战时供给敌人武器装备、军用物资资敌的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑；情节较轻的，处三年以上十年以下有期徒刑。由于中印存在严重边境争端且在军事对我严重威胁，那任何有助有于提升印度军工产能的行为均应视为变相“资敌”行为，更可况“资敌”对象还是有可能如同上例那样有可能“复制”中国技术的“印虎”，这就非常愚蠢反智，不反思不行。
最常用的化肥尿素也是一种重要的军事用途的化学物质，它在许多武器和装备中都有应用。一是火药填充剂：在枪械和其他爆炸物中，尿素可以作为填充剂使用，以提高其威力和使用效果。二是高能炸药的合成原料：在一些高能炸药配方中，尿素是重要组成部分之一。它可以提高炸药的稳定性和燃烧性能。三是其他军用化学品：尿素还可以用于生产一些其他军用化学品，如燃料、润滑油等。此外，它还被用作某些防护设备的材料或添加剂。
2023年12月中方禁止向韩国出口尿素引发韩国高层恐慌，短吋间内一下撤换六名部长，此事对韩国的冲击可想而知。表面上的原因是会影响大量韩国柴油车排放标准达标，深层次原因是严重影响韩国与俄乌战争相关的军工订单的生产，俄乌战争导致全球尿素产能紧缺，出高价也不一定能买到，韩国傻眼了！
2月19日“陈先义：2024全世界人民联合起来，帝国主义的末日为期不远了”一文提到：美国只得从南朝鲜进口炮弹了，把南朝鲜的炮弹都打得见底了，怎么办呢?又从南朝鲜进口硝酸盐产品，拉到美国再生产炮弹，把南朝鲜的化肥都搜刮一空。再后来，世界都看见了，东方大国直接切断了化肥出口，南朝鲜化肥没了，价格暴涨到连大米都种不好了，导致了大量二道贩子从东方大国买大米去赚取暴利。
所以，化肥作为军民两用产品，中资企业向印度出口化肥是有前提的，只准印度用于农业，一旦发现印度转向军用则可管控出口，一旦将来中印边境战争暴发，则可禁止向印度出口，主动权掌握在中方手中。但在2019年9月，央企中国化学××××公司与项目业主印度塔奇尔化肥公司签下大单，为其建设全球产能最大的73万吨/年合成氨、127万吨/年尿素的煤制化肥项目，这是包含专利、设计、采购、施工、开车的全过程EPC交钥匙工程。这也是印度第一座现代大型煤制化肥项目，项目投产后，印度将不再从中国进口合成氨和尿素。
该化肥项目合同金额折合人民币高达80亿元，的确是笔大买卖，但算大账却是典型的捡芝麻丢西瓜的蠢行。1979年以前，中国观众能看到的西方电影只有罗马尼亚与阿尔巴尼亚的电影，从岁数来看，这家央企数位高管应看过罗马尼亚老电影《爆炸》，即使没看过，作为化肥行业高管不可能不知道尿素潜在的军事用途，但为何要干出这种见利忘义的蠢行？简直令人匪夷所思!
如从军事角度讲，一旦印度具备了强大自主化肥生产能力，就等于间接提升了印度军工产能，这意味着一旦中印边境战争爆发，印度很可能借助中国技术所生产的化肥为原料来制作弹药对抗解放军，后果不堪设想，付出本文标题所说养“印虎”必遗大患（而非小患）的惨重代价，轻者是助“印”为虐，重者有变相“资敌”之嫌。
刑法中的“资敌罪”是指战时供给敌人武器装备、军用物资资敌，看来“资敌罪”不应局限于战时，而应扩展至非战时，对印的出口军民两用的化肥厂是典型。
由于中印存在严重边境争端且在军事对我严重威胁，那任何有助有于提升印度军工产能的行为均应视为变相“资敌”行为，更可况“资敌”对象还是有可能“复制”中国技术的“印虎”。
从经济角度讲，我们都知道，中国是全球最大的化肥出口国之一，而其中40%要出口印度，而这个化肥厂项目建成之后，印度终于可以自力更生了，印度将从中国进口全套化肥厂所生产的本国化肥来“反噬”中国化肥在印度市场所占份额，这就非常愚蠢反智，不反思不行。
可笑的是，网上查到，该央企还组织所谓该项目的“青年突击队”誓师大会，以加快建设进度。请看该央企官网图片：
难道该央企是想快速助力印度自主更力？印方也是破例积极配合，本来印方对中国人入境签证管控很严，唯独对这个大项目中国技术人员入境签证申办“一路绿灯”，快捷高效！令人细思极恐！
虽说化肥厂大项目商务合同已签，不得不执行，但可釆用大棋局思路来应对印度对中资企业的敲诈勒索。印度近年来频繁对中国企业进行打压和处罚，其中小米等手机厂商是重灾区。2023年初，印度执法局正式通知小米印度公司，将没收其48亿元人民币的资产，这是印度史上最大规模的没收行动。用个中国说虽法，印度执法局强加给小米公司的罪名完全是“莫须有”。小米印度公司对此不服，向孟买高等法院提出了上诉，要求法院推翻这一决定，并解除对其资产的冻结。然而，在2023年4月，孟买高等法院驳回了小米印度公司的上诉，认为印度执法局有权根据《外汇管理法》对小米印度公司进行调查和没收。这一事件引起了中国媒体和公众的广泛关注和讨论，笔者建议是以大棋局思路来应对印度对中资企业的敲诈勒索，办法很简单，在相关部委的统一协调下，施压印度将其非法没收的48亿元人民币归还小米公司，并允许其汇回中国，否则央企中国化学××××公司应立刻暂时中止履行合同，并停止在印化肥厂建设与提供相关设备与技术。
有人也许会说以上做法是有损中资企业商业信誉及违反合同，但有“外资坟场”之称的印度毫无商业信誉可言，按对等原则，你印度不讲商业信誉，中资企业为何要讲信誉与严格遵守合同？
七中企应拒绝培养印度工程师与高校停招“敏感专业”印度留学生
“养虎遗患”的代价也与“老虎”厉害程度成正比，而确有些厉害“印虎”也曾使一些中资企业付出巨大代价，所以必须对印度在某些领域对中国的赶超保持高度警惕与防范心理。中资企业在中印经济合作中的基本立场是，欢迎印度聘用中国工程师与中国技工，但为防止印度工程师及技工抢中国工程师及技工的“高薪饭碗”或“偷学技术”，应像日韩在技术转让上对中国严防死守那样，中资企业对印度工程师及技工的“传帮带”与技术培训应局限于初级、辅助技术，凡核心、关键技术一律严禁向印度印度工程师及技工传授，以确保中国工程师及技工在印度的竞争优势与“高薪饭碗”，防止印度以“偷学技术”方式反向“收割”“中国工科人才红利”。
由于宗教、文化传统等因素，印度是一个高度重视数学的国家，软件业是个高度依赖数学的产业，印度之所以能成为世界头号软件外包大国，那也是与印度人数学好密切相关。不能说印度人普遍数学好，但以高种姓印度人为代表的印度精英数学水平大都较好是不争的实事。其实数学不仅是自然科学的皇后，也是工程科技的皇后，成为一个合格工程师的前提是必须数学合格，一个数学水平一般的工程师不大可能成为一个优秀的工程师。于是数学成了印度一张王牌，使印度人更擅长的理工科专业学习，美国“收割”的理科天才主要以中、印两国为主，这也是我们不能小看印度工程师与防止其“复制”中国技术的理由。在中国的各国留学生中应以印度留学生数学水平最高，这更值得中国高校警惕与防范。
被誉为我国“军工七子”之一的西北工业大学居然也招收印度留学生来学航空航天与军工类“敏感专业”，这就是为“潜在敌国”印度培养高端科技人才，这也是一种变相“资印”的蠢行，后果不堪设想(请看西北工业大学官网图片)。
再对比美国对中国留学生去美学人工智能等“敏感专业”严防死守做法，中国高校在理工科类“敏感专业”的对外招生上还真得“以美为师”，必须印度等“潜在敌国”留学生严防死守。不仅是西北工业大学，全国所有重点大学的“敏感专业”应禁止招收印度留学生，凡已招收的印度留学生一律强制性退学，并退还所交学费。各高校非“敏感专业”所招收的印度留学生一律全部自费留学，不得享受中方高额奖学金资助。这也是学习印度优待本国学生的印式“双标”做法，以其人之道还治其人之身。
八 莫迪冒险试乘“光辉”战机所展示的登峰造极“印式骨气”恰是“印虎”赶超中国的底气所在
2023年11月25日，印度总理莫迪乘坐印度国产的“光辉”战斗机升空飞行半小时，在登机前与登机后也不忘竖起大拇指，表达他对印度国产军机的“信心”。请看以下网上图片：
莫迪总理当时正在南部城市班加罗尔，印度斯坦航空有限公司的总部和“光辉”战斗机制造厂就在这里。莫迪在那里视察期间，借此机会试乘了“光辉”战斗机，这是莫迪第一次乘坐“光辉”战斗机。
对莫迪冐险试乘的“光辉”战机的“壮举”，且不说中国官媒，中国知名军事评论员、自媒体与网民大都对此持嘲讽态度。
嘲讽之一是与中国战机对比。印度“光辉”战斗机差远了。“光辉”战斗机是LCA轻型战斗机项目的产物，1983年立项，到2016年才正式列装印空军，印度用了30多年才让国产“光辉”战斗机进入印度空军服役，目前有32架单座版和1架双座版处于现役状。而几乎同期立项的中国歼-10战斗机早在2006年就正式服役，至今已发展出了多种型号，已有500多架各型号的歼-10战斗机处于现役状态。
嘲讽之二是莫迪有自吹自擂的“做秀”之嫌。中国网媒与中国网民，已不约而同形成一个“共识”，那就是普遍认为印度国产武器大都因可靠性低，质量问题频出而“不靠谱”，印度组装的米格系列战机以其超高坠毁率而被讽为“飞行棺材”与“寡妇制造者”，那印度“光辉”战斗机同样是“不靠谱”战机，莫迪试乘“不靠谱”的“光辉”战斗机有在国内外“做秀”与自吹自擂宣传自己之嫌。
嘲讽之三是印度试图向国外推销“不靠谱”的“光辉”战斗机不可能成功，谁来买“不靠谱”的“光辉”战斗机？有网民讽刺莫迪是“艺低人胆大”。
笔者以为中国某些人这种对莫迪与印度国产军机的嘲讽才是真的“不靠谱”，印度近年来一直努力向外国用户推销“光辉”战斗机，同时也积极参与各大国际航展，以打动潜在客户。印度顶着(包括中国在内的)国外媒体与网民的冷嘲热讽，一直坚持不懈的推销“光辉”战斗机，莫迪还在登机前后竖起大拇指，这充分表明了莫迪对“光辉”战斗机的充分自信与偏爱，这正是“印式骨气”的体现，这种善待自主创新重大成果的“印式骨气”恰值得我们学习，想当年，我们把试飞表现“非常靠谱”“运十”强行下马，再对比如今的“印式骨气”，我们有什么资格与脸面去嘲笑印度？当年某些人“自废武功”的蠢行才是名符其实的“不靠谱”。
印度向国外推销“光辉”战斗机种种努力看似全部失败，但也并非一无所获。根据最新的报道显示，尼日利亚初步表达了对“光辉”战斗机的兴趣，并且寻求与印度达成一项10亿美元的交易，以此促进本土军工企业的发展。一旦成功，岂不成了中国某些自媒体与网民的自我打脸。
所以，笔者认为国内以上对“光辉”战斗机三个嘲讽反倒是“不靠谱”， 印度“光辉”战斗机不如中国歼-10战斗机是实事，莫迪也有确有“做秀”之嫌，但73岁高龄的莫迪冒着巨大风险去试乘本国看似“不靠谱”的战斗机，在世界性大国如联合国“五常”中，唯有莫迪敢这么做！正如本节标题所说，莫迪冒险试乘“光辉”战机所展示的是登峰造极的“印式骨气”。虽说俄罗斯总统普京在车臣战争期间也曾驾驶战机飞抵前线，两者区别在于，普京驾驶的是很靠谱俄式战机，且掩护严密，应该说所冒风险远低于莫迪。
其实印度航空工业也在吸取“飞行棺材”教训的过程中不断进步，“光辉”战斗机列装印度空军后很少发生坠毁事件，这表明“光辉”战斗机起码在可靠性这一关键指标上还说得过去，印度国产军机正逐渐赶上来，与中国战机的质量差距有所缩小，印度国产军机也在“与时俱进”，“光辉”战斗机并不是中国网民所想当然认为“不靠谱”，这正是莫迪敢于冐险试乘“光辉”战斗机的“底气”所在。
对莫迪试乘“光辉”战斗机是否是有意“做秀”？那要辩证来看，就算是
莫迪为自已“做秀”，但也同时起到了为印度空军与在全世界声名不佳的印度国产战机鼓劲打气作用，提振了印度民心士气，有助于“光辉”战斗机开拓国际市玚，这个“做秀”的正面效应不容忽视。正如莫迪乘试“光辉”战机后，他在自己的社交媒体账号上发布了一条帖子：“成功完成光辉战机的飞行任务。这次经历受益匪浅，极大地增强了我对我们国本土军工能力的信心，让我对我们国家的潜力重新感到自豪和乐观”。他称赞了印度在军工制造方面的“自力更生”能力，并宣布将增加对“光辉”战斗机的采购，从原来的123架增加到220架。这表明了莫迪本人与印度政府对“光辉”战斗机坚定支持的立场。所以，就算是莫迪“做秀”，莫迪冒险试乘“光辉”战机也是利己利国(或“公私两利”)与展现“印式骨气”的成功之举，笔者个人主张给莫迪一个点赞。
九 别总戴着有色眼镜看印度
我们总说西方媒体是戴着有色眼镜看中国，其实很多中国媒体同样戴着有色眼镜看邻国印度。坦率地讲国内媒体对印度的报道不够客观全面，对印度的强奸案、缺厕所、脏乱差等负面报道过多，且常常釆用居高临下的态度进行“中印比较”，总觉得印度这也不如我们，那也不如我们，好象印度没有任何方面值得我们学习借鉴，时常嘲讽印度。
一些在中国的印度留学生抱怨，时常有国人“强迫”他们把中国和印度进行比较，以希望得到中国好于印度的结论，这让印度留学生颇感尴尬，因为没有那一国留学生愿意说祖国的不是。这种带有“强迫性”的比较反映了不少国人对印度的片面看法，即印度样样不如我国，印度没有什么值得我们学习借鉴。
其实印度并不像国内媒体所报道的那么不堪，众所周知，中国早己成为印度赶超与较劲的主要对象，正当印度时常成为国内媒体与网民冷嘲热讽的对象时，印度己开始在部份领域反超中国，如核废料(乏燃料)处理技术、软件、制药等。
在核能领域，中、印各有所长，值得关注的是，印度在某些方面领先中国。我国核燃料循环后段研究滞后，尚未形成工业能力，是我国核能体系中最薄弱的环节，在铀钚氧化物核燃料元件制造和乏燃料后处理等关键领域比印度还落后。
印度已拥有3座小型热堆乏燃料后处理厂，我国的第一座与法国合作建设的大型热堆乏燃料后处理厂尚在缓慢推进之中。
十 印度的大国雄心值得肯定
今年五月，中国第三艘航母福建号的正式海试引发了世界各国的广泛关注，赞誉之声不绝于耳，但也不乏一些酸意。印度高官扬言：印度的第三艘航母马上开建，而且还要造到第六艘！？
印度《论坛报》5月14日报道，印度国防部长拉杰纳特·辛格在接受该媒体采访时表示，印度将很快开始建造第三艘航母，这也是印度第二艘国产航母。“我们目标不仅是拥有三艘航母，我们未来会建造第五艘、第六艘，建造更多的航母！”报道宣称，辛格所指的是印度海军正在考虑建造另一艘与现役的“维克兰特”号航母相同大小的国产航母的计划。“维克兰特”号航母满载排水量约为4万吨，于2022年9月服役。实际上，印度船厂耗费了二十多年才为印度海军建造出首艘“国产”航母“维克兰特”号，虽然其设计方案是意大利帮忙完成的，主发动机是从通用电气公司买的，舰载设备来自以色列。但这都不重要。海军司令卡拉比尔-辛格上将称，印度必须要维持亚洲第一海军的地位，第三艘航母建好那就是分分钟的事！其实，这艘还未开建的印度第三艘航母在2012年就已经命名为“维沙尔”号，海军编号为IAC-3；这个名字寓意着“胜利”。其建造预算高达48亿美元，几乎是“维克兰特”号的两倍。根据印度海军公布的信息，“维沙尔”号将采用一系列先进技术，包括电磁弹射系统、全电推进系统和核动力装置。此外，印度还计划为其配备“阵风M”舰载机和其他先进舰载设备。印度海军宣称，“维沙尔”号建成后，其综合战力将仅次于美国海军核动力航母，位居世界第二，并超越正在进行海试的福建舰！尽管设计工作历经六年多的时间，并于2018年底宣布完成，但“维沙尔”号的建造工作却迟迟未能启动。原定于2019年开工、2020年服役的目标显然未能实现。截至2024年，该航母仍处于图纸阶段，未见实质性进展。其建造计划一拖再拖，始终停留在“即将”和“马上”的模糊状态。不过这倒也不奇怪，毕竟，“维克兰特”号的建造历程，已让外界见识了印度在航母建造上的艰难。印度最近在军工领域可是卯足了劲儿，一心想成为军工大国！飞机、坦克、战舰，啥都想自己造！可惜，这“自制”之路走得并不顺畅，造出来的东西质量和性能都让人捏把汗。不过，这丝毫没有影响印度想成为亚洲最强海军的雄心壮志！
虽说印度的第三艘航母尚未开建，印度国防部长却表示还要造到第六艘航母？这又一次引来中国网友冷嘲热讽。但笔者主张对印度人的雄心壮志还是应充分肯定，有句话说得好“梦想还要有的，万一实现了呢！”，有雄心壮志总比没有强，如果我们当初对“运十”大客机也有印度人那样的雄心壮志，“运十”大客机早就投入大批量制造与商业运行，所以我们不应嘲讽印度人建造国产航母的雄心壮志，与其嘲笑印度，不如反思自己。
早在2013年11月，印度发射首个火星探测器“曼加里安”号，飞行10个月后，不仅成功抵达火星轨道，还超期工作6个月。10年前，成功实现火星探测任务的只有美国、俄罗斯、欧洲宇航局和印度，因各种原因，日本和中国各自第一个火星探测器——“希望号”和“萤火一号”都未能进入火星轨道。中国于2020年实施首次火星探测任务。所以在火星探测上，印度从时间上领先中国。
2019年9月7日，因印度探月工程失败（印度“月船2号”探测器失联），引发了中国媒体与网友的嘲讽，这当然不是第一次。
2019年9月8日，面对沮丧的印度科学家，莫迪总理将原先的庆祝仪式化为一场替科学家重新加油鼓气的演讲。他安慰说：“生活中有起起伏伏，这是一个不小的成就。国家为你们骄傲。”对于这次挫折，他还表示，“在太空计划上我们充满信心，最好的还在后头。”
莫迪这番讲话正是“印式骨气”的体现，与谚语“上梁不正下梁歪”负效应相反的是，以莫迪为代表的印度高层“上梁正”的正效应使印度的航天计划雄心勃勃，该国科学界有志于在部份领域领跑亚洲，尤其是一步跨到中国的前面。
印度火星探测计划曾遭到了美欧舆论与中国网友嘲讽。嘲讽的观点大体是一个意思：印度3.5亿人口每人每天生活费不足1.25美元（联合国最低贫困线），近一半儿童营养下良，1/3人口用不上电，却花一大笔钱跑几亿公里外拍几张火星的照片，值得吗？面对国外媒体的质疑，印度官方理直气壮回应说，如果不怀有伟大的梦想，那我们就只能做伐木工和提水工，印度不能只生活在高科技的边缘。印度太空科学家纳拉辛哈说，“如果火星探测项目的7500万美元平均分摊给每一个印度人，也只够他们用这些钱每三年在路边买一杯香料奶茶。我想，即使是最贫困的印度人也愿意放弃自己的奶茶，选择让自己的祖国把火箭送上火星吧。”
印度人说得好，一个民族没有昂扬向上，发奋图强的精神是多么可悲！莫迪“印式骨气”“上梁正”所带来的正效应决定了印度无论重大科学项目的成功与失败，印度均敢顶住了国外媒体与国外网民的冷嘲热讽，无论别人怎么说，却敢于逆流而上，坚持走自己的路，这表明印度作为一个大国，有自己的雄心与梦想。从如今印度人身上似乎看到了上世纪五六十年代，中国在极端困难条件上马“两弹一星”项目的“两弹一星精神”。我们不仅不应嘲笑印度的太空雄心，反而应反思印度在部份领域为何能反超中国？
众所周知，中国早已成为印度赶超与较劲的主要对象，不可否认的是，印度也的确在部份领域反超中国，如软件、制药等。大国理应有大国的梦想与目标，作为邻国的印度恰恰是中国一面镜子。印度人的大国雄心与“印式骨气”决定了在发展大国中，唯有印度才能成为中国部份领域的可怕的竞争对手。
十一印度人在自主创新中永不放弃、永不言败的坚韧精神最值得中国学习
印度能成为“金砖五国”之一，且能在部分领域反超中国，自然有过人之处，肯定有值得我们学习借鉴之处。中国实行自主创新战略，印度人也在搞自主创新。印度的工业基础、科技水平及投入都不如我国，其自主研发项目完成周期之长，常常成了“马拉松”项目，因此从总体上讲，印度在自主创新的成效上不如我国，但印度在自主创新中最值得我们学习的是“印式骨气”一个重要特征即印度人特有坚韧精神，即一种百折不绕、屡败屡战，决不言败，决不放弃的精神，印度“光辉”轻型战斗机的研发就是一个典型。
印度首款本国研制的“光辉”战斗机，作为一种技术含量并不太高的单座轻型战斗机，从印度政府在1983年批准该战机研发到2016年列装部队，前后居然花了33年，其时间之长真成了典型的“马拉松”项目，如在其它航空大国，用10多年时间也就足够了，难怪国外媒体讽刺“光辉”轻型战斗机是“人类历史上最难产的战斗机”。
印度自主研发的“光辉”轻型战斗机尽管搞了30多年，但由于印度科技、工业基础薄弱，在30多年研发与试飞中一直是问题一大堆，要么有“心脏病”（发动机问题），要么“体重”超标，要么“鼠目寸光”（雷达问题）……一直难以投入批量生产。连印度媒体都经常对此进行冷嘲热讽，但这个嘲笑更多是激励印度人，正所谓“爱之深、责之切”， 印度媒体嘲笑是嘲笑，但没有一家媒体主张这个项目下马，印度媒体不仅呼吁政府和军方坚持这个项目，还为完成这个献计献策。印度政府、军方也不轻言放弃，而是全力挽求这个项目。终于在2016年7月1日，头两架“光辉”战斗机当天正式列装印度空军，印方将以此开始组建首支“光辉”战机编队。印度空军在南部本加卢鲁市举行了接装仪式。
时任印度国防部长马诺哈尔·帕里卡尔在微博留言称：“这是国家荣誉时刻，本土研制的‘光辉’战机列装空军。‘光辉’战机将引领我们的空中军力达到新高度。”按照印度国防部长帕里卡尔的设想，“光辉”战机最好能代替即将退役的米格战机。
从莫迪冒险试乘“光辉”战机一事可看出，“印式骨气”决定了印度人对本国的自主创新重大成果，那怕存在这样那样的问题，印度人不仅可以善待与包容，还充满自豪感，这点的确强过国人。与印度人接触过的国人常会觉得印度人自高自大、自以为是，或者说自我感觉良好。但换个角度看，这正表明“印式骨气”决定了印度人有强烈的民族自信心与自豪感。其实印度人也很清楚不少方面不如中国，印度人虽羡慕中国，但“印式骨气”决定了印度人决不会崇“中”媚中，像在中国盛行的崇洋媚外或外国月亮比中国圆的心态在印度毫无市场，从这个角度讲，印度人比我们更有骨气和民族自信心，“印式骨气”决定了印度精英们都有着强烈的大国情结，都希望印度成为前总理尼赫鲁所说的“有声有色的大国”。
如同上世纪五六十年代中国勒紧裤带搞“两弹一星”，今天的印度何尝不是如此，作为14亿人口的大国，印度在民生上肯定很“差钱”，但印度人宁肯从民生领域抠出钱来也要实现“有声有色的大国”大国梦。印度不仅推出雄心勃勃的航天计划，还在造国产航母、研制国产核潜艇与洲际远程导弹。同时，印度对自主创新成果非常珍惜，那怕有这样或那样的不足，那怕时间拖得再长，也会以印度人特有的不放弃、不言败的坚韧精神，力保项目取得最终成功。“印式骨气”也决定了印度在自主创新总体成效上虽不如我国，但其创新步伐如同大象的脚步那样是坚定有力的，可以说一步一个脚印。我们不仅不应嘲笑印度的自主创新雄心，反而应反思印度在部分领域为何能反超中国？
十二“印式骨气”决定了印度人永远不可能“自毁长城”与“自废武功”
印度也一直在搞引进，但印度从来没有出现过类似我国的过度引进、重复引进的现象。印度的做法十分简单有效，印度的用户如要从国外引进某项设备或技术，必须在国内权威媒体上刊登公告，一旦印度国内有企业或科研单位表示能够自主研发出该项设备或技术，则禁止引进。换句话说，只要印度国内有企业或科研单位承诺能自主研发的就禁止从国外引进。
而在中国，有些人就是缺乏印度人这种“印式骨气”所带来的民族自信心和自豪感，对自主创新成果不够珍惜，别说像印度这种没有把握的自主研发的承诺，即使是已完成的自主研发设备与技术，特别是首台（套）设备，不少国内用户出于崇洋媚外或各种说不请道不明的好处就是不肯采用。一些地方政府在采购招标中常常对物美价廉的国货设立歧视性门槛，为洋货大开方便之门，不少地方政府以引进国外技术和设备为荣，并以此作为对外开放的“标志”。
这使得自主创新缺少一个良好的环境和氛围，一些自主创新成果因找不到用户而夭折。最典型是在上世纪80年代初期，我国就研制成功大型干线客机“运十”，“运十”的试飞非常成功，最远飞至拉萨，但却因有关部门不肯投入几千万元资金，民航部门不肯接收而被迫下马，随后40多年我国就只能耗费紧缺的外汇从国外引进高价大型客机。“运十”副总设计师程不时形象的说“用100元大钞来计算，我国购买外国飞机用掉的钱，摞起来比百幢上海金茂大厦还要高”。当我们醒悟过来，于2007年开始重新启动大飞机项目时，我们己浪费近30年宝贵的时间，而与“运十”同期研制的空中客车早己成能与波音抗衡的航空巨头。
中国媒体及网民与其嘲笑印度，不如反思检讨我们自己存在的问题和不足。笔者一直在想，假如“运十”项目的研发不在中国而在印度，凭着“运十”良好的试飞表现和仅十年的研制周期，比曾经问题成堆、遥遥无期的“光辉”轻型战斗机强百倍，凭着“印式骨气”带给印度人雄心壮志与不放弃、不言败的坚韧精神，一定会力保“运十”项目取得最终成功。换句话说，假如印度的科技、工业水平和投入与我国相当，印度必将成为中国可怕的竞争对手，很可能印度早就在自主创新上把我们抛在后面。所以，我们没有理由小瞧印度，为什么我们就不能像印度人那样珍惜自己的“孩子”、像印度人那样不放弃、不言败。我国有比印度强得多的科技、工业基础，有更多的投入，为什么自主创新的成效却不能令人满意呢？说到底就是缺乏印度人这种坚韧与奋斗精神。
普通网民可意淫式嘲笑印度，但研究国际问题特别是印度问题的专家学者也这样，那就有误导高层之嫌，之所以会出现某些中资企业打着“深耕印度”的旗号，以“养虎遗患”来“无私帮助”印度发展，是与某些“砖家”、“叫兽”轻视印度，没有及时向高层建言阻止这种“资(印)敌”行为有关。建议在严控高端技术与装备出口上要有国别意识，把“潜在敌国”印度作为重点管控对象。
十三某些媒体“自虐”与“自贬”不良心态在一定程度上成了堡垒从内部攻破的一个重要因素
有比较才有鉴别，前面论述印度优点与值得中国借鉴的方面，下面再通过中印比较来反思中国的严重问题及改进建议。
笔者点赞莫迪冒险试乘“光辉”战机的“壮举”也是为了促使某些官媒官网反思自已。从莫迪对看似“不靠谱”的“光辉”战机的“印式骨气”态度，再对比国内某些媒体、网媒恶意贬低抹黑非常靠谱的华为mate60新手机的态度，我们不得不反思，莫迪与印度能做到的，某些中国媒体为何做不到？没有对比就没有伤害，中国媒体理应在华为新手机与苹果新手机的激烈竟争及美国丧心病狂的打压中，要像爱护新生婴儿那样，全力“呵护”华为新手机，为其鼓劲打气。
当年“运十”被错误强行下马再一次印证了一句老话即堡垒最容易从内部被攻破。而堡垒从内部被攻破往往是由多种因素“合力”促成结果，其中媒体与舆论的负面作用不容忽现。大到苏联解体，小到“运十”下马，皆是如此。如今影响越来越大的网媒的负面作用也不容忽现，某些气急败坏的公知与洋奴甚至官媒，一直通过网上舆论来大肆打压C919，一心想使其重蹈当年的“运十”下马的覆辙，对此要高度警惕。特别是官媒官网必须坚决排除某些网媒及自媒体抹黑C919的负面干扰；必须吸取堡垒最容易从内部被攻破的历史教训；必须坚定不移支持C919全面投入商业运营并为其解决商业运营所面临的各种问题，让C919商业运行机队不断发展断大。对华为新手机也应如此。
面对西方在芯片与光刻机上对中国的封杀，与其抱怨国外禁运，倒不如反思当年中国芯片与光刻机也曾经达到世界水平(参见发表在；5月29日“莫易：反躬自省”；5月22日“八十年代下马的一些高精尖科技项目是长远战略的深思熟虑吗？”；4月2日的“局势惨烈：毛主席时代，我们曾向美日出口芯片”三文)，我们却搞造不如买，自行下马！自废武功！实在令人痛心。
有人考证称中国当年下马光刻机与“运十”是中了国外的“阴谋”，被洋人欺骗所致。而洋人“阴谋”再狡诈，那也是外因。有一句老话是外因必须通过内因才能发挥正面或负面作用，外因不能成为下马的理由。洋人“阴谋”之所以得逞！关键是内因，即缺乏自主创新的信心！不珍惜自己的自主创新创成果！在这钟崇洋媚外心态下，内心不坚定不强大！国外用“阴谋”稍加忽悠就必然上当受骗。这还不够，某些当事人(包括个别高层当事人)不肯认错反省就不提了，他们却把当时中国科技所谓的“落后”归罪于毛泽东，让毛泽东来为自己的蠢行背“黑锅”，某些别有用心的人还借此丑化毛泽东。这些人也不扪心自问？如果当时毛泽东在世，还会发生这种自废武功的反智蠢行吗！
笔者一直在想，这种类似的自废武功反智蠢行有没有发生在印度的可能？答案是决无可能。N年前，印度某企业为波音客机生产出配套的登机门，此事马上成为当时印度几家大报的头版新闻。如果此事发生在中国，估计没有中国媒体去关心报道。印媒特别擅长于把印度“芝麻”般的成就吹上天，但这也有好的一面，印媒对本国成就充满“正能量”的报道密切相关，能促使印度人善待自主创新成果与激发“印式骨气”。
有句老话是有比较才有鉴别，通过印度善待自主创新成果与中国上世纪八十年代对以“运十”为代表的毛时代重大自主创成果强行下马的对比，中国有必要躬身自省，以印为师，印度能做到，为何中国做不到？中国必须从中吸取自毁长城、自废武功的教训，避免在今后的重大科技项目创新中重蹈覆辙。
十四 国内媒体必须改变“自虐”与“自贬”心态
要么出于近代屈辱史所带来的“自虐”与“自贬”心态；要么出于不可告人的目的；要么是接受了国外反华势力的好处，某些媒体似乎不能容忍和接受中国超越西方，中国落后于西方反而是正常和可以接受的。
一旦中国在某方面超越西方，某些媒体就拼命“黑”。中国高铁居然能超越西方，当年某些媒体及公知却对此感到很不爽，曾大“黑”高铁。即然当时中国媒体都宣传自己高铁不安全、不可靠，弄得中国高铁在全世界声誉扫地，又怎么能指望国外接受和进口中国高铁技术。后又借抢购日本马桶盖一事大“黑”中国制造，拼命唱衰中国制造，打击国人自信心与自豪感，对此我们要高度警惕。决不能重蹈过去2011年7.23动车事故报道的复辙。
某些中国媒体及公知十分热衷于把自主创新的技术与产品，如国产首台套设备与西方同类技术、设备进行硬性比较，并挑出这样毛病、那样问题，以证明西方技术、设备就是比中国的先进。而C919作为我国首款正在不断试飞完善的大客机，较之于己投产多年，非常成熟的波音、空客，肯定存在一些不足。如硬性比较就如同要求一个蹒跚学步婴儿走得跟成年人一样好，这可能吗？这公平吗？
无论是C919，还是其它自主创新的技术或首台套设备，由于经验不足等原因，与西方同类技术、设备相比肯定存在这样或那样的不足，这犹如蹒跚学步婴儿，这是很正常的。国内某些媒体不能强求“国产婴儿”一步跨越过蹒跚学步阶段，走得跟西方“成人”一样好。这是种类似婴儿与成人走路的不公平比较，国内某些媒体及公知却十分热衷这种不公平比较。但另一种公平的比较即中国有了自主创新技术与产品后，国外同类技术与产品以高台跳水方式降价多少？过去漫天要价与效率低下的售后服务现在改变多少？过去傲慢态度现在收敛多少？这种国内现在有与过去无所带来的巨大差别与改变，却或多或少被国内某些媒体及公知所忽视。
在国产C919问世之前，我国民航客机只能选择海外的空客和波音，当时甚至还流传“8亿件衬衫换一架波音”的说法。那时我们造不了大飞机，因此只能任由别人漫天要价。为了打破这一垄断，我国投入数千亿、花费十几年的时间，C919大飞机才得以面世。为啥媒体不能多点理解和包容呢？
其实一些中国媒体以自我贬低、自我抹黑与不当话语方式，为中国制造与中国经济对外合作栽了很多刺，在国内外造成恶劣影响。希望中国媒体也能对以高铁、C919、华为手机为代表的重大自主创新成果要善待与包容，要要与中央的态度保持一致。对重大自主创新项目存在的问题应当多提出一些建设性意见，而不是一味横加指责。在舆论上要为自主创新造势与鼓劲，要输入更多正能量。
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