进入八十年代以后，全力以赴搞经济建设，对钓鱼岛这样涉及国家主权的问题则“韬光养晦”、“留给子孙后代去解决”。结果现在后患无穷。被艾跃进教授批为“连武大郎都不如。”因为武大郎虽然被西门庆欺负，但他还是承认潘金莲的“主权”是他的。但有人却连主权都不顾了，难道不是连武大郎都不如吗?
更令人气愤的是，在毛主席时代已经启动、进展良好的一些大项目，如：运十大飞机、光刻机、直8、远程轰炸机、大型导弹驱逐舰，以及长城/曙光大型计算机项目和数字焊接系统等众多军用、民用高精尖项目相继终止。
其理由是“造不如买，买不如租”，“以市场换技术”。
按这种思路，肯定不会有两弹一星，后果将是不堪设想的。
以运十飞机项目为例，探讨一下“造不如买，买不如租”和“以市场换技术”策略的实际影响。运十飞机在1980年9月26日成功首飞（请注意，是已经首飞）后，曾进行过多次科研试飞，足迹遍布国内多个城市，甚至飞抵西藏拉萨，成为我国第一架飞越“世界屋脊”的自行设计飞机。然而，在1985年，由于运十项目受到“造不如买，买不如租”和“以市场换技术”思想的冲击，研制工作被迫停止。值得注意的是，运十项目与法国空客公司几乎同时起步，并与美国和欧洲的同类飞机研制成功的时间相当。
运十项目被迫终止，错失了与国际同类项目同步发展的机会，凸显出“以市场换技术”的荒诞不经。
在无奈之下，运十的珍贵型架、工装和模具被从厂房中移出，露天堆放，任凭风雨侵蚀。最终，这些凝聚了我国航空精英智慧的财产，竟被当作废铜烂铁送入炼钢厂。而第三架运十飞机，竟成了MD—82的靶机。
真是令人痛心疾首!
这真是一场空前的科技“大劫难”！
这到底是谁之过呢？
与美国麦道的合作，本意是“以市场换技术”，期望能推动大飞机技术的发展。然而，历经曲折后，该项目最终以失败告终，中方并未获得任何核心技术。
再来看导航系统的发展历程。我国在70年代初期就着手实施卫星定位的“灯塔”计划，但在80年代初期。由于经济建设需要，该计划被迫下马，相关研究工作也因此被搁置。
中国曾启动导航卫星计划，也因同样的原因被迫停止。
直到进入90年代，海湾战争中，伊拉克总统萨达姆躲在地洞中被美军精准找到，1999年，南斯拉夫大使馆被炸，美国利用卫星导航技术进行的精确打击给世界带来了深刻震撼!而中国货轮银河号因美国GPS技术变更而被扣留的事件，我们才被迫在1994年再次启动了“北斗一号”系统的建设工作。此时，距毛主席时代启动这个计划已经过去了20多年！！！
这难道不是机遇的大丧失吗？这又是谁之过呢？
光刻机在现代高科技领域中扮演着举足轻重的角色。我国自上世纪60年代开始研究光刻机技术，虽然起步稍晚于美国，但与日本几乎是同步的，并且比韩国早了10年。在研究光刻机时，现在的行业巨头ASML还只是个初出茅庐的小字辈。
然而，在80年代，我国的光刻机项目被终止!
这样重大机遇的丧失，到底是谁之过？
这一系列事件揭示了一个深刻的问题：虽然租借和购买在某些时候可能带来了经济上的繁荣，但从长远来看，缺乏核心技术将导致无法突破发展的瓶颈。因此，依赖“租”和“买”的方式是无法获得核心技术的。对核心技术的研究和掌握是不可避免的，否则我们将给后代留下沉重的“历史负债”。更何况，在“市场换技术”的过程中，我们曾经付出了巨大的代价。
与此相比，毛主席的战略眼光则显得与众不同。他深知，即使在经济困难时期，也不应欠下“历史债”，而是应该为子孙后代积累财富。例如，“两弹一星”工程就是在这种背景下提出的。毛主席力排众议，坚定地支持自主研发原子弹和氢弹，从而彻底摆脱了大国的核威胁和核讹诈。独立自主的发展战略是毛主席留给我们的重要遗产，有助于避免历史负债，确保在国际竞争中不被依赖他人。
从国际地位的竞争角度看，科技是大国博弈的核心。在社会发展日新月异的今天，拥有核心技术意味着在大国地位的争夺中占据优势。唯有掌握核心技术，才能有效地制约对手，而独立自主是掌握核心技术的关键。毛主席在新中国成立初期就深刻认识到这一点，他立志将落后的农业国转变为先进的工业国。在毛主席的引领下，全国人民坚持独立自主的发展道路，短短二十余年，中国就建立了独立完整的工业体系。
据公开资料显示，“造不如买”“买不如租”最初是刘少奇提出来的，受到毛主席的严肃批评。但到了80年代，刘少奇被评反，“造不如买”“买不如租”的策略又日益光大起来，使我们一次又一次地错失了许多重要的发展机遇!
这，到底是谁之过呢?
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