1979年，邓小平在《坚持四项基本原则》一文中的对毛泽东时代的经济发展的评论作为总结：“社会主义革命已经使我国大大缩短了同发达资本主义国家在经济发展方面的差距。我们尽管犯过一些错误，但我们还是在三十年间取得了旧中国几百年、几千年所没有取得过的进步。”
但是，后来中国进入改革开放历史阶段。而这个改革开放，在中国精英邪恶集团表面上打着邓小平理论或者坚持四项基本原则的“左灯”、实际上让新自由主义成为中国改革开发的政治思想路线的“右拐”的大忽悠之下，一个社会主义制度自我完善的改革，被演变成为对毛泽东时代建立的公有制经济基础和经济体制全部否定的、从中国社会经济基础领域开始的政治政变。
而问题是，人们可以口是心非的坚持坚持四项基本原则，比如明明在走资本主义道路，却以“特色”概念虚掩着；明明在一味发展私有制企业，却假以民营企业的名誉；也可以利用权力“近水楼台先得月”的上上下下的一个个都先富起来，但是，要做到天下归心和天下大治却就难了。俗语说，“国正天心顺”，于是，在人格分裂的中国精英们的权力操作之下，国家怎么能够“正”得起来呢？俗语说，“名不正，言不顺，事不成”，于是，中国精英邪恶集团在搞打左灯往右拐的政治忽悠把戏，那他们的邪恶事业怎么能够做到名正、言顺、事成呢？
无论如何，任何事物都有自己运动的客观规律，比如既然中国是社会主义国家，那么这个社会主义中国的建设事业，就必然有一套自己运动发展的客观规律。这个客观规律人们一时可以不知道，也允许人们去探索，但是不允许人们无视与否定，更加不允许人们以为权力在手了，就有说是就是、不是也是的自由。否则，历史辩证法是无情的，事物的客观规律是不以人们意志为转移的，任何反动派和邪恶集团，都将在中国历史辩证法面前，碰得头破血流而最终失败的可怜下场。
于是今天表面上，改革开放取得了巨大的经济成就，但是，这个唯一的经济成就，却是在以整个中国大地的环境污染、资源掠夺、生态破坏的巨大牺牲为代价，是寅吃卯粮的子孙饭严重透支，是农民工血泪和生命价值的最残酷榨取，以及是毛泽东时代经济基础力量的财富转移表现。至于那剩下的2万亿美元的外汇积累，在美国人的折腾下，又可能要成为一堆废纸了，朝不保夕着。甚至那个本来足够引人高傲的改革成果标志之一——城市建筑，也已经陷于中国式困局：只有30年的短命建筑！http://www.baotime.com/news/a/20101109/2637.html，真的太可怜了。
然后呢，就是那些虚荣现象的经济成就，却已经给中国人民整体利益的社会主义建设事业造成了四个方面的致命硬伤：地方公有制经济基础破坏殆尽、社会经济结构严重两极分化、上上下下干部队伍大面积腐败、汉奸卖国贼势力流行泛滥。至于整个中国社会层面，更是黄、赌、毒、黑、贪、渎、贿、奸、淫、腐、乱、抢、坑、蒙、拐、骗等罪恶充斥的乱象丛生，就更不用说了。真的有道是：“妖为鬼蜮必成灾”！私有制作为万恶之源的负面，被这个改革开放的实践，在中国人民面前演绎得淋漓尽致！
而最大煞改革开放政治风景的，是那些痛恨毛泽东搞阶级斗争的政治精英，却在把我们国家搞成了今天两极分化的新的社会阶级结构：一极是占人口最大多数的工人、农民和知识分子等劳动阶级群体，另一极是少数人的依靠权力资本非法起家的剥削阶级群体。我国基尼系数也已从改革开放初的0.28上升到2007年的0.48，而且近两年还在不断上升。于是，本来已经被毛泽东消灭的社会阶级结构，竟然死灰复燃的回到中国人间。——中国社会也就这样的终于补上了资本主义的一课。
因此，对政治精英搞的改革开放时代的经济发展成就，我现在同样参照邓小平的话作为总结：“如果我们的政策导致两极分化，我们就失败了”。 （《一靠理想二靠纪律才能团结起来》《邓小平文选》第三卷第111页）“如果产生了什么新的资产阶级，那我们就真是走了邪路了。” （《一靠理想二靠纪律才能团结起来》《邓小平文选》第三卷第111页）
因此，综上所述，对中国社会主义事业前后30年的实践检验，检验结果已经出来，事实也已经非常清楚。
再之，目前我国劳资矛盾、官民矛盾空前尖锐，社会结构目前处在阶级矛盾即将总爆发的临界点。“如果搞两极分化，情况就不同了，民族矛盾、区域间矛盾、阶级矛盾都会发展，相应地中央和地方的矛盾也会发展，就可能出乱子。”（《善于利用时机解决发展问题》《邓小平文选》第三卷第364页）所以，对那些摸着石头过河的人来说，由于已经摸错了路，如今身陷私有制深潭，水差不多已经淹到头顶，再不回头，就是必死无疑的前景了！
http://www.wyzxsx.com/Article/Class4/201011/195619.html
但是，现在中国存在的最大问题，不是人们在过去的改革实践上犯错误了，而是中国精英邪恶集团核心人物的今天决定在中国资本主义道路上一路走到黑的立场与决心。这固然是他们自私的本质所决定的，但是，这些人既在国家庙堂其位，却视13亿中国人民大众的整体利益如儿戏，不但成为新资产阶级在党内的代理人，而且在做我们中华民族的敌人在中国想做而做不到的事情，这也太过分了，也太禽兽不如了。
其中包括，化毛泽东时代亿万人的血汗结晶的公有制经济，为国内乃至外国的资本家的私人财产的国家经济基础私有化改革，这本来是在对中国全体人民大众的最大犯罪，但是，李泽厚最近还说：“中国需要让民间经济大发展，现在发展得还不够。只有民间经济大发展，才能够有个稳固的基础”，在抱怨“虽然有‘三十六条’，但是没有得到执行”，然而，如今上层人物，对他已经在做今年要进一步落实“三十六条”的回应。由此可见，尽管曾经的改革已经导致国民经济身陷私有制深潭而危机重重，因此如果再不回头，中国全体人民根本利益的公有制经济事业，就是必死无疑的前景了，但是，今天中国的精英邪恶集团，如今还是一个死不悔改的秉性坚持，乃至中国经济基础的私有化变革仍然一点也不减弱的势头！
再说刘志军与铁道部。在“ 一年一度的中国“两会”（全国政协和全国人大年会）召开前夕，铁道部刘志军倒了。本来，一个腐败分子的倒台，是值得拍手称快的事情。但是，从整个国家政治角度观察，有些事情又未免令人有所担心。因为，中国精英邪恶集团的中国经济基础私有化之心至今不死。比如，就在“两会”召开的当天，北京天则经济研究所就矛头对准中国国企，再次炮轰中国国企的作用与绩效问题，称“如果扣除行政 垄断所致的超额利润，国企对外宣称的庞大利润实际上是亏损。”显然，这决定不是一个简单的学术研究问题，而是配合中国精英邪恶集团的中国经济基础私有化改革的政治动作的再一次锋芒毕露。
这样一来，令人担心的就是，在上下都贪渎泛滥的国度里，为什么有人只选择刘志军下手？仅仅是因为他的腐败问题，还是因为铁道部的私有化率最低？国企在这个部门发展太强劲？于是，如果是后面这个原因，加上现在背后有人对铁道部改革滞后的故意指责的鼓噪，那么，精英邪恶集团这盘棋，就下得太大、太阴险了。
所以，中国铁道交通事业今后就面临私有化改革之险，因为，这些人的私有化心地，现在是司马昭之心人人皆知的，人家又毕竟一朝有权在手，可以想怎么做就怎么做，而人民大众谁也没有办法他们。而且，曾经多少私有化罪恶的改革，都是这么干的。
但是，有时候事情真的是人算不如天算，——非常有幸，就在未来中国铁道交通事业的前景从此就面临私有化改革之险的非常时刻，3月3日，全国人大代表、中铁隧道集团有限公司副总工程师、中国工程院院士王梦恕在接受《华夏时报》记者独家采访时，对外界对铁路体制改革滞后不满等问题接受了采访。
王梦恕说：“铁路体制改革要服从规律，此前的房地产改革、教育改革都失败了，我觉得凡是改革的事情就没有一个成功过的，现在铁路体制不需要改革”；“改革会触及安全问题，还有比现在的体制更好的吗，还有什么高招吗？‘铁路要政企分离，敢分离吗？’”
“以前说要把铁道部合并到交通部里面，做大交通，现在能合并成吗？”在王梦恕看来，这样的合并是不可能的。他反问记者：“难道合并到一起就更完美了吗？”“铁道部是半军事化管理，涉及到国家安全，而交通部是协调各省的交通，可以说一点权都没有，而铁道部有权，而且要集中。”
铁路是现代交通和国民经济的大动脉。自从铁路成为运输工具以来，它就是人类社会人财物大流动不可或缺的重要载体，是一个国家经济军事实力的重要标志。近年中国铁路在经济社会发展中的主导作用，并不因原铁道部长刘志军倒台而前功尽弃。快速发展的高铁在国际上有引领性作用，客运票价16年稳定不变体现的支撑中国特色社会主义福利型企业的巨大功勋，都颠扑不破地铭刻在了人民共和国的史册上。
中国铁路作为对世界有重要影响的现代化大企业和主动脉的领头羊，要不要改革？怎样改革？这是一个源于实业界而集中在思想意识形态领域持续多年的热门话题。社会主义的改革，无非是通过对集中于上层建筑领域的管理体制、经营方式的调整实现资源的最佳配置，以获得最具普遍性的社会利益的最大化，而不是脱离普遍性的群体利益只确保部分人或极少数人的特殊利益的最大化。
集国防建设和人财物大流动却又让利于民于一身的中国铁路，已经体现了国家和人民根本利益的有机统一，证明这样的管理体制已经具有合理性。按辩证法家黑格尔的说法，凡是合理的都是注定要成为现实的，而现在本已合理且都是现实的利国利民的铁路管理体制，难道也要改了不合理、不现实才能让某些人感到满意吗？
http://bbs1.people.com.cn/postDetail.do?boardId=2&treeView=1&view=2&id=107754337
什么是真男人？这就是真男人！王梦恕是中国的真男人。发人所发，敢人所不敢；他的那些话，实事求是，大义凛然，据理力争，掷地有声。因之，如闪电，粉碎了今天中国改革的伪命题的神话，刺破了今天中国政界的乌云密布的上空，让今天的中国人精神无不为之一振；如雷鸣，可以让今天所有的中国政客震耳发聋，代表着当代中国人民的一种合理诉求的最强音！
在我国北方，广泛地流传着这样的一个民间传说，每逢农历二月初二，是天上主管云雨的龙王抬头的日子；从此以后，雨水会逐渐增多起来。因此，这天就叫“春龙节”。 中国北方广泛的流传着“二月二，龙抬头；大仓满，小仓流。”的民谚。（百度）而我说，未来中国铁道交通事业的前景有希望了。因为“夫风生于地，起于青萍之末”，于是，不要小看王梦恕的那些话，那些话意味着中国铁道部的一种正义力量，必将从此风生水起；而且，邪不压正，正义的力量一旦发生，就必将成为未来中国的主导力量，那是一个新的时代潮流，未来谁也阻挡不了的。——历史，必将证明这一点。
于是，由于王梦恕昨天说那些话，也是农历二月二日，这是个好兆头，所以，我今天写这篇文章，题目就叫做：刘志军倒了，铁道部却二月二，龙抬头！
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