已经造好的桥，不是歪了、斜了、裂了，就是塌了，还在造的桥没造好也塌了。一座在建石拱桥突然坍塌，造成死亡7人，重伤6人。(http://pic.news.sohu.com/group-559477.shtml?pvid=tc_news&a=4-0-0-news&b=http%3A%2F%2Fi0.itc.cn%2F20140504%2F502_382937f9_fe71_17f7_7cf7_26185ae79975_1.jpg#0 )初步调查结果是该桥并无立项报建手续，属当地村委会自行建设。如果说因为“无立项报建”，桥就塌了，可不知道在汶川地震中震不垮、砸不垮、炸不垮、压不垮的“桥坚强”是否有立项报建手续?而那些有立项报建手续的桥又何以成为“桥歪歪”、“桥裂裂”和“桥倒倒”的?如果说桥的桥龄长了，或者是现在汽车多了，桥超负荷了，看看那赵州桥已有2千多年了，还岿然屹立着;还有那芦沟桥也已三百多年，且经历了战火的洗礼。若说材料不好，那“桥坚强”则是砖石结构，而倒塌的几乎都是钢筋混凝土结构。确实很多工匠手艺随着时代变迁消失了，若硬是不要脸地说技不如前人，那就看看建国初在缺资金、缺技术、缺设备的情况下，建成的第一座完全由中国人自己设计建造，并基本采用国产材料的特大型公铁两用桥——南京长江大桥，是如何被记载入《吉尼斯世界记录大全》。
桥塌的根源不在于桥本身，而在于人走的道。桥本为道所立，也为人所建，更为人所走，人走的道不正，则桥必歪，途必危。桥之所以塌，是因为要的不是桥，而是利润;支配造桥的不是人，而是资本;建桥不是为人而建，而是为GDP所建。可见，资本主义的道就是歪门邪道，走资本主义的道路必定桥毁人亡。
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