叫好：对75种轻微交通违法能不罚，就不罚！
点赞：广州市印发全国首个免处罚免强制清单
管理，就是罚款，这已成为一种管理模式，而且，凡是管理部门，没有不靠罚款来实施管理的。尤其，交警部门以罚代管，甚至滥罚款，广遭诟病。2020年5月14日，广州市司法局、广州市交通运输局印发《广州市交通运输市场轻微违法经营行为免处罚免强制清单》，对75种轻微交通违法能不罚，就不罚!应该给个大大点赞。
在所有的管理部门罚款中，交警罚款最受关注，因涉及罚款的人数达众多。2019年全国机动车驾驶人达4.35亿人，几乎凡是驾驶员，几乎就没有不被罚款的。什么违停，罚;压线，罚;没带驾驶证，罚;疲劳驾驶，罚……。
有的交警部门还有罚款指标，将罚款当成创收的手段。云南省一个交警队50天罚款970万，开罚款成了印钞机。沈海高速公路3374公里处，有个“劳模”摄像头年，拍“压线”违法，一年罚款2500万，日“创收”6.8万。特别过年过节之前，交警部门查违章罚款，更名目繁多，高潮迭起，百姓戏言：这是交警部门需要发过节费了。
这种以罚代管，存在5大弊病：
一是丢掉以德治国。依法治国没错，可以德治国，这也不能丢呀!抓思想教育治国，这不是社会主义国家的独特政治优势?
二是管理能力弱化。管理是门大科学，可用简单的罚款，靠挖空心思罚款，去代替管理，这无疑是管理能力出现弱智化。
三是伤害政府形象。除了罚，就是罚，还变着法的罚，这行政管理要是“一切向钱看”，让政府的管理形象太受伤害。
四是激化警民矛盾。交通管理就会罚款，不该罚的也罚，甚至巧立名目的滥罚款，这种认钱不认人的执法行为，无疑激化警民的矛盾。很多有车一族，也是贷款买车，生活压力极大，莫名其妙的一些罚款，绝对加剧逆反心理。民心，实在伤不起了!
五是影响经济发展。有的司机到有的城市及有的城区，简直就像到了“敌占区”，稍不留神就被罚款，以致能不到这个城市和城区，就不来这里，这无疑影响经济发展。
能不能别动不动就罚?这可是个老大难!
近年来，很多地市都在推行以警告教育为主的便民措施:对部分轻微交通违法,不再一味罚款、扣分,而是“纠违不处罚”，这已是春汛暖人。
6月26日凌晨，湖北高速交警巴东大队民警，在沪渝高速例行巡查，突然发现前方应急停车港湾内，停有一辆浙江牌照的小汽车，有一个人借着车灯做俯卧撑，交警质疑，小伙笑着说，晚上开车带老婆跑长途感觉犯困，做俯卧撑解乏，“计划做130个，刚做110个。”民警好言教育后，护送他安全驶离，临别前民警还笑着鼓励，“到了服务区，把剩下的20个俯卧撑做完”。网友纷纷评论：人性执法，好温暖!
5月，广州市司法局、广州市交通运输局联合印发了，全国首个免处罚免强制清单，明明白白规定了对75种轻微交通违法免于罚款，更从制度化的解决以罚代管，建议全国的交警部门，都能比照广州的做法，建议全国的管理部门，都能学习广州的这种人性化执法。
提高行政治国能力，这可是个大课题!
(配图1-2忠新自拍，图3选自网络。)
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