1980年4月8日上午，会见美国麦克唐纳·道格拉斯公司总裁桑福德·诺伊斯·麦克唐纳，详细询问三机部同道格拉斯公司合作事宜。指出：我们双方在航空工业方面的合作，要从战略上加以考虑，而不仅仅是做生意。会谈结束后，对陪同会见外宾的三机部副部长段子俊说：民用飞机总得在国内自己生产，不能一直向外国买。上海原来搞的大型客机受“四人帮”干扰破坏，花钱很多，把握不大，办法不对，要停下来。
——《邓小平年谱》
补充资料——高梁《天高云淡，望断南飞雁__从“运10”的夭折谈起(一)》：
1983年，在上海举行的一次民用飞机研讨会上，就有一位从北京前去出席的同志发言:“现在要彻底否定文化大革命，运10是文化大革命的产物，所以应当否定。”
高层也有抵制运10的空气，例如当运10试飞到北京时，几乎没有高层人士出场，基本倾向是“不能给四人帮脸”、否则“跟四人帮划不清界限。”
1984年12月23日在谷牧同志召开的落实运10进藏试飞的会议上，中国民航局的主要领导说：“运10一上天，真叫人头疼。”
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