一场罕见的暴雨袭击了中原，牵动着全国人民的心。
灾难来临之后，人们的目光齐刷刷的投向政府。因为此时的任何个体的力量都是微弱的，只有政府才能担起抗灾救民的重任。尽管这些年有人说“爱国不等于爱党、爱政府”，可当大的自然灾害来临时，离开政府的个体就是一片浮萍。
我们的党和政府没有辜负人民的信任和重托，洪灾来临后，组织了有效的防洪排涝，拯救被洪水围困的群众，把灾害降到了最低程度。一方有难八方支援，全国各地的支援队伍、支援物资源源不断的运到了郑州，运到了新乡，人民子弟兵、共产党员冲在抗灾的第一线，国有企业担当了抗灾的中流砥柱。
这时候，我们更加感谢伟大领袖毛主席参与缔造了中国共产党，缔造了人民军队，为我们留下了社会主义的家底！
天灾无情人有情，从官媒和自媒体的报道中我们看到了郑州人民、新乡人民不愧是英雄的人民，团结友爱，互救互助，无私奉献，让人感动不已！在此，向受灾的河南人民表示深切慰问，向奋战在抗洪第一线的人民子弟兵和援助河南的各行各业的英雄们致敬！
下面再切入本文的标题“洪水与公知、恨国党”。
本来，当大的自然灾害降临时，首先是向政府报告，因为只有政府才有能力组织调动抗灾的人力、物力资源，同时要听从政府的指挥调度，在救灾中遇到问题，也只有向政府反映才能解决。所以，这时候的政府执政能力只能加强不能削弱。
可是，面对灾难来临时，公知和恨国党却像打了鸡血一样兴奋。他们不是急着救灾，不是关心灾区人民的安危，而是巴不得灾情失控。为此，他们不遗余力的制造谣言渲染恐怖，祸乱人心，用乱人心制造次生灾害，抹黑攻击政府，削弱政府组织调度抗灾的能力。
20日下午，我们从微信群看到郑州遭遇特大暴雨袭击的消息，无不为郑州人民的安危万分焦急。可是，晚上就收到了“老鱼说事”的视屏，将7月12日海霞在《主播说联播》节目中对华北暴雨应对情况的评价与郑州洪水浸泡的车辆的画面配在一起。那意思就是说央视在睁眼说瞎话，眼看着洪水浸泡车辆还在说谎。他这一说，不明真相的人看到必然充满愤怒，灾区人民看到这视屏，一定会骂娘，一定会骂共产党、骂政府，继而产生恨党、恨政府的情绪，也必然降低党和政府的威信，影响政府组织指挥救灾。
原来不知道这个“老鱼”是什么东西，21日才从微博知道此人是北京师范大学新闻传播学院执行院长喻国明 。
如果上图还不能说明什么，那么再看下面的截图：
看来天灾在这个北京师范大学新闻传播学院执行院长喻国明眼里是一道风景，这和美国议长佩洛西说香港的打砸抢烧是“美丽的风景线”的心态多么一致！
21日一大早，又看到朋友发来的《自媒体时代的郑州暴雨：能做的只有自救？》（简称《自救》）这篇文章。
面对天灾，凡是懂一点常识的都知道，任何个人的力量都是微弱的，只有将无数的个人力量汇聚在一起才能形成坚不可摧的力量。而在灾害发生，信息不畅时，唯有依靠政府去组织、协调，才能有效抗灾救灾。此时要做的，首先是稳定人心，火速组织救援。可是，那位《自救》的首先想到的不是把受灾现场的情况报告给政府（其实他距离灾区千里），而是抓住胡锡进同志前不久微博中“大家还有点生气的是，当初骂中国城市建设并编出青岛下水道“油布包”故事的那些人，带了个太缺德的节奏”这句话大做文章，那意思是胡锡进嘲笑了德国人，中国马上遭受洪灾。我也经常批评老胡，这次却没看到老胡的话有什么不妥。老胡并不是嘲笑“良心下水道 ” 的德国受灾，而是揭露公知媚外贬内的跪洋思想。
德国的洪灾与下水道建设没有多大关系，中国的青岛防洪能力强也与德国殖民期间修建的下水道没有关系。因为青岛临海，无论再大的雨也不会出现城外河道排水不畅而向城里倒灌的现象。而德国的受灾区与中国的郑州一样，都是内陆城市，一旦降雨量超过了城外的河道排洪能力 ，不仅城内的水排不出去，而且还会出现外围的水向城里倒灌现象。所以 ，城市上游河流修建拦水坝，在暴雨期间适当蓄水，减小下游行洪压力是必要的，规划修建好城外的河道、行洪渠和蓄洪区是重要的。德国洪灾、郑州洪灾都证明鼓噪“海绵城市”、生态自然水利的专家是披着人皮的魔鬼！
那位《自救》的在以嘲笑胡锡进来嘲笑中国防汛之后，笔锋一转，就指向了体制。他说，郑州地铁五号线进水之后，没看到电视台记者到现场采访直播，看到的都是自媒体的报道。所以，中国的救灾不是依靠政府，而是受灾群众和自媒体的自救。
郑州地铁五号线进水，这与地铁设计的缺陷有关。未能及早防患，相关的领导当然有责任。可是，整个郑州一片汪洋的时候，需要电视台的记者去地铁现场直播吗？本来专业救灾的人力就很紧张，此时没有救援能力，没有自我保护能力的记者去现场采访不是添乱吗？难道还要抽出本来人力紧张的专业救援的人力来保护采访的记者？
全国人民当然为郑州地铁五号线受困同胞揪心。可是，电视直播能解决什么问题？你们远隔千里几千里的人看到那场面又能做什么？能让地上的洪水回到天上？能让灾区回到灾前的状态？直播了，只不过是为喻什么明们提供幸灾乐祸的资料罢了。此时要的不是直播，而是把受灾现场的情况报告给上级。因为只有政府了解到现场情况，才能有效的指挥救人、救灾！而且，面临严重灾情，也不是追究责任的时候，要把精力用在把灾害降到最低程度上。至于反思、追责，也应该等到灾情平复之后。
本文的标题之所以是《洪水与公知、恨国党》，是因为公知、恨国党与洪水一样危害国家、危害社会、危害人民的生命财产！
洪水的灾害是凶猛的，但洪水的灾害只是局部的、时间性的；而公知、恨国党的危害则是长期的、全面的，甚至威胁到国家的安全。
郑州城区的洪水退了，这时只剩下京广线隧道的里受困的车辆。按理，这时候，紧张的心情有所缓解。我们等待的是专业救援队伍排干隧道积水，救出可能被困的幸存者。可是，公知和恨国党等不及，他们期待隧道里死很多的人，以此作为攻击共产党的弹药。
有那么几个公知，在盯着郑州京广隧道，他们在期待什么呢？
看到美化日本鬼子统治台湾50年的文字，就知道他们期待的是什么！
期待不到他们想要的结果，于是炮制了隧道里有6300人遇难的谣言。
看得出，转发这个图片给我的网友是怎样的对共产党和人民政府的失望和愤怒。伴随这图片的还有视频，不知多少人被这条消息感染。
我告诉网友，这是谣言，可网友坚信这是真相。
这是真相吗？下面一一剖析这是真相还是用心险恶的谣言。
一，上面两张图片中都是繁体字，不是来自港台就是海外的轮子。
二，凤凰卫视那个记者在微博说“郑州京广隧道全部戒严，不许拍摄”，也就是说，他们没看到想要的死亡数字。既然你们认为封锁消息，又怎么知道隧道里拉出了6300具尸体？
三，网上都在说京广路隧道5公里、4.9公里、4公里，实际上共分三段，纯地下部分投影长度分别是中原路-陇海路隧道约1.2公里、淮河路隧道约200米、航海路-长江路隧道约1.5公里，最长的一段是1500米。谣言制造者说拉出了6300具尸体，以每辆车平均乘坐3人计算，6300人需要2100辆车；每辆车的车长加上车与车的间隔距离，大约不少于5米，2100辆车占地长度最少要10500米，即使是双向四车道，占地长度也是2625米。还有大量人员逃生出来了，车也还在里面没有计算在内。再说，高速行驶的路上，车辆之间的距离至少也要三五米吧？请问造谣者，这么多车辆是怎么被你们塞进最长只有1500米的隧道的？
我反复向网友解释那些图片是谣言，可网友坚持要真相，说我是“卫道士”。
真相已经出来了，等着抓个大新闻的媒体报道：隧道里只有两百多辆车，有四人遇难。当然，有四人遇难，也让人痛心，虽然我们这大的国家每天都有人在交通事故中死亡，我们还是要对遇难者表示哀悼，希望今后不再有这样的遗憾。
只有四人死亡，这对期待有成千上万死亡“真相”的公知和恨国党来说是太失望了，他们多么需要更多的死亡数字（“真相”）来作为攻击共产党执政的炮弹。
估计谣言还在传播，我的辟谣文章很可能被限流。公知、恨国党们在等待灾情平复之后，喊着要“真相”口号，忽悠不明真相的群众去街头发动“颜色革命”。
这，才是公知、恨国党为什么要造谣的真相！
比较一下，公知、恨国党的危害不是更甚于洪水吗？
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