这么多年，关于“造不如买，买不如租”的争论从来就没有停止。曾在央视访谈节目中，铁娘子董明珠巾帼不让须眉，用“中国造”单挑三个企业大佬，最终伯仲难分。
那么，这种争论是不是吃饱了撑的瞎扯淡玩呢？笔者认为：非也。
首先，从表面看，“造不如买，买不如租”是两个不同的经营理念，实际上则是关乎国家发展路线的重大选择问题，还是尽早掰扯清楚为好。
一方认为，中国必须走独立自主的路线，不能让别人掐住命门子。 70年代，朝鲜便实现了农业机械化，结果苏联解体后，他们的燃油供应被封锁，而自己又没有可替代的技术，导致成批的现代化农产设备成了废铜烂铁，给国家和人民生活造成了极其严重的影响。前车之鉴，我们必须吸取教训。
另一方认则为，“造不如买，买不如租”是权宜之计，乃应急之举。
这就如同许多国家购买军火一样。手里没有几件“镇山之宝”，国家安全就要受到威胁，可偏偏自己又没有这个制造能力。那么，花钱去买便成了解燃眉之急的最佳选择。
既然造有造的道理，买有买的好处，那就必须考虑一个十分现实的问题，什么东西需要买，什么东西需要造。
然而，现实告诉我们，这个问题既幼稚又天真。因为有些东西你想造不一定造得出来，想买人家未必卖给你。
我们在大清朝的洋务运动中就有过这方面的教训。当年张之洞本以为买来了真正的造船技术，但到了关键时刻人家藏得严严实实，他们很懂得教会徒弟饿死师傅的道理。多亏中国人聪明，暗地里偷了些本事。
所以，在建国初期有人抛出“造不如买，买不如租”的观点时，毛主席断然否定。他不仅算经济账，而且算政治账，花了钱被人“卡脖子”的买卖，傻瓜才做呢！
毛主席的政策很明确，我们要走的路叫“独立自主，外来为辅”。说白了就是中国要埋头研究自己的技术，外来的东西只能算是锦上添花。
实践证明，毛主席独立自主的路线是完全正确的。如果我们不坚持独立自主，按照“造不如买，买不如租”的逻辑，“两弹一星”是造不出来，也是租不到的。没有这些国之重器，几十年的和平发展谈何容易！
那个年代，我们没有钱搞自己的东西，只能勒紧裤腰带，省吃俭用，把钢用在刀刃上。
欣慰的是中国人的苦没有白吃，短短的27年，我们便走完了西方资本主义国家几百年工业化发展的道路，不仅建立起完善的工业体系，而且在科研领域取得多项重大突破，许多项目将领跑世界。
进入80年代，眼看着倾注着全国人民心血的科研项目，马上就要开花结果。可是，竟然有人再次搬出“造不如买，买不如租”的理论。而且，这一次不是讨论，而是直接把包括运十大飞机、芯片、光刻机在内的几十个科研项目全部叫停。这项自废武功的决定，使中国的科技水平落后至少十年，让呕心沥血的科学家们欲哭无泪，让曾经饿着肚子支持科技发展的老百姓大骂他们是汉奸。
为什么骂他们是汉奸呢？
别的不说，当时我们的大飞机已经试飞成功，完全具备了自己生产的条件。但是，项目叫停以后却转手将大把的钱投入美国市场，同波音公司签订了购机合同。
面对人们的质疑，那些公知们不屑一顾，有些企业家也跟着顺竿爬，大念“造不如买，买不如租”的经。他们的理由是只要跟美国人搭上关系，中国实现大发展便指日可待。
历史有时候很滑稽，美国并没如其所愿，几次“卡脖子”事件打得他们有苦难言。
但是，这些人并不承认自己的短视，仍然把“造不如买，买不如租”说成是权宜之计。
如果没有“前三十年”独立自主的成功经验，这种说法或许还能牵强附会，但今天老生常谈就明显有些拉跨了。所以，老百姓看着他们对美国人奴颜媚骨的脸，骂他们是汉奸也就不足为奇了。
于是，有网友提问，如果这些人是汉奸，那“造不如买，买不如租”的路线是什么呢？
这个问题很深奥，理论性很强，不是一个小小的自媒体人能解答的。不过，习近平主席曾在上海视察时明确指出：中国是最大的飞机市场，过去的逻辑是造不如买，买不如租，现在要倒过来。我们要研发、制造自己的大飞机，形成独立自主的能力。
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