从印度尼西亚制造飞机的结局谈起
宋公明
上个世纪八十年代，世界经济出现了所谓亚洲四小龙的奇迹。即韩国，台湾，香港，新加坡的经济高速发展，成为资本主义制度成功的样板。东南亚其他各国也不甘落后，纷纷想步其后尘，特别是泰国，菲律宾，马来西亚以及印度尼西亚，都想成为亚洲第五条小龙。其中印尼可谓野心勃勃，竟然要发展航空工业，要自己造飞机。
印尼是千岛之国，交通十分不便，非常需要航空运输。印尼人不甘心于购卖外国飞机，倾举国之力，居然成立了自己的飞机工业公司，先是与西班牙合作研制了30－50座的CN235，全球销售表现不错。而后，印尼飞机工业公司更是胆大妄为，竟然独立研制出70－90座的螺旋桨飞机N250，这是当时具有国际先进水平的机型，成为世界航空界支线飞机“后起之秀”的代表。
但是就在N250试飞超过上百小时、国内订购量达到上百架、还差一年就可以取得美国联邦航空局 （FAA）和欧洲联合航空局（JAA）适航证的时候，1998年亚洲金融危机爆发，印尼经济陷于瘫痪。这时，世界银行、 国际货币基金组织答应援助印尼，但附带条件之一就是“一分钱都不能往飞机上投”。 印尼飞机工业就这样随着亚洲金融风暴被冲垮了，其优秀人才大部分都被波音、空客吸收。事后有西 方媒体披露，在国际货币基金组织和世界银行背后，其实有波音和空客的“黑手”。
印尼的250飞机的命运，和中国的运十飞机何其相似乃尔！
你想走资本主义道路吗？你想用市场换技术吗？你想求西方帮助你振兴自己的民族工业吗？事实证明，没门，此路不通！
最近关于园明圆铜首在法国拍卖的事闹得沸沸扬扬，还有俄罗斯人炮击商船事件以及南海岛屿、钓鱼岛主权问题，都令人憋气得很。我们不是已经和西方表示亲善了吗？不是承认西方的“普世价值”了吗？不是要和人家“同一个世界，同一个梦想”了吗？怎么人家就是不给面子，总是回以响亮的耳光呢？想想来想去，答案只有一个，就是又上了主流精英们的当了。
西方人把鸦片送来的时候，在中国火烧园明圆，奸淫掠夺的时候，和你是同一个梦想吗？和你谈过普世价值吗？和你讲过人权吗？无论到什么时候，人家要的都是实实在在的利益，他要你把门打开，他到你家时要的是人权和自由，要你讲普世价值，可你到他家时人家只讲法律和主权，该打就打，该抓就抓，一点也不含糊。为了利益，甚至可炸你的的大使馆，撞你的飞机，就算你舔人家的屁股沟子也没用。
中国人也有过扬眉吐气的时候，可那不是用什么普世价值、同一个梦想换来的，而是靠硬碰硬打出来的，是针锋相对斗出来的。腰杆子不硬，顺着别人杆子爬，靠仰人家的鼻息过日子，能过得舒服才是怪事。
2009-2-28
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