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一直都很相信汉唐因开放而强盛，明清因闭关自守而落后这个道理。所以对开放是现代化的必由之路这样的观点很信服。在全方位的开放中，世界银行公布了其计算的全球GDP排名情况，2005年中国以2.229万亿美元的GDP总量，超过意大利和法国，并略微超过英国，成为全球第四大经济体。在2007年GDP超过德国成为全球第三大经济强,2009年中国GDP为4.222万亿元美（相当于日本GDP的96%）。可以预见中国在未来5年内实质性地取代日本，成为世界gdp总量第二大国将会实现。
国资委主任李荣融说过，中央企业改革的成果，美国的投资者首先享受到。中国让全世界享受了价廉物美的生活方式。中国还是美国国债最大买主，近来持有额保持在8000亿美元左右。中国稀土储量，十年前占全球80%，目前占全球52%。香港《文汇报》报道，以被称为工业“维生素”的稀土为例，从1990年到2005年，中国稀土出口量增长了近10倍，储量从十几年前的占世界88%，降到了2008年的52%;过去占全球储量45%的钨，如今也锐减至35.5%。国土资源部的数据亦显示，到2020年，中国现代化所需的45种主要矿产资源中能保证需求的只有6种。另有数据显示，按照目前的开采水平，再过30-50年，中国将从钨矿、锑矿、稀土矿的资源大国变成小国。环境持续恶化，西南五省发生了建国以来的特大干旱。房价持续上涨，今年政府工作报告中“抑制土地价格过快上涨”的宣示言犹在耳，多家央企就加入北京新一轮“地王”争夺战。转基因主粮问题遮遮掩掩，地沟油要10年才能得到治理。三鹿奶粉阴影未散，这边又出了山西疫苗事件...
在刷盘子和读书一文中，以海外留学生最常见的两种行为——刷盘子和读书，来比喻一个国家工业化道路的两种模式。刷盘子指出卖简单劳动、以GDP速度为目标的模式，读书是指出卖知识和技术、以技术力提高为目标的模式。刷盘子不需要高深的技术，来钱也快。而读书却要花很长的时间去培养人才。但是要实现国家现代化，光靠刷盘子，一万年也不能实现。靠刷盘子发展，只能是吃完祖宗的，再吃子孙的，卖完产业，再卖土地，直到最后彻底沦为帝国主义的殖民地。
毛主席的发展思路就是读书。毛主席就指出中国要屹立于世界民族之林，关键是把中国建设成社会主义的现代化强国。现代化就是指工业现代化、农业现代化、科学技术现代化、国防现代化。按照毛主席、周总理等老一辈无产阶级革命家的设想，中国要实现这样的“四个现代化”，必须分步推进、逐步实现。在1963年9月召开的中央工作会议上，根据毛泽东主席的意见，提出了分两步实现“四个现代化”的设想，即：第一步，建立一个独立的、比较完整的工业体系和国民经济体系，使我国工业大体接近世界先进水平；第二步，使我国工业走在世界前列，全面实现农业、工业、国防和科学技术的现代化。
到七十年代末，中国工业不仅在国民经济总量中高达75%以上，而且门类齐全，尤其是一个掌握核技术、电子计算机技术等现代工业类型的国家。即使与现代的各工业国家相比，中国许多产品的产量和技术水平也列前几位。按当时美国国务卿基辛格的说法："中国以世界上六个最大工业国之一的姿态出现了" 。在国防力量和航天工业上，则跃居世界第三位。主要物质生产部门采用了大机器生产，电力、媒炭、燃油成为主要的动力源；农业上达到了半机械化程度等。从主要的经济指标上看，当时的中国当之无愧地称得上是一个工业化国家。
现在再来回答一下汉唐强盛的原因了。汉唐之所以强盛，不是简单地开放来概括。汉唐强盛在于控制了西域，并在中外交流中获取了巨大商贸利润，并通过巨大商贸利润支撑起强大的军队，又通过强大的军队加强对西域的控制。所以汉唐强盛的原因有三：第一，有当时最高科技的产品丝绸、瓷器；第二，控制了西域；第二，有当时世界上最强大的骑兵。
西域常指包括新疆及其以西的中亚广大地区。中国新疆大部及中亚部分地区，位于欧亚大陆中心，是丝绸之路的重要组成部分，是物资的集散地与中转站。
丝绸、瓷器不仅是当时世界上上重要的奢侈消费品，古罗马的市场上丝绸的价格曾有过每磅约12两黄金的天价。西方宫廷皇族和贵族以穿丝绸服装为时尚。
丝绸是中国古代的高科技产品。历代政权，对于丝绸的制作技术，尤其是养蚕技术，控制得极其严密。在古代如果被查出携带蚕种出境将被处以灭族的重刑。但从丝绸的制作技术泄密（公元552年）起，中国对欧洲和西方的丝绸贸易垄断地位被彻底打破。这使中国在经济上蒙受了无法弥补的损失。从此，西方对中国的丝绸蚕丝制品不再感兴趣。取代丝绸的是中国的瓷器。这直接影响了西方对中国的认识。西方人给中国起的名字从早期代表丝绸的“赛里斯”变成代表瓷器的“CHINA”。
瓷器，始终是欧洲人的奢侈品。早在隋唐时期，中国瓷器就流传到国外。中国瓷器是欧洲贵族们财富、地位和品位的象征。据说，德国的奥古斯特二世曾做过一回“瓷器生意”：1717年，他用600名全副武装的萨克森骑兵，换取普鲁士威廉一世的127件中国瓷器。。《马可·波罗游记》1298年问世，这本书较为详尽地记载了中国瓷器最基本的制作方法。欧洲人苦苦地钻研的400年，他们才刚刚摸到了瓷器制作的门径。1708年1月15日，一个名叫贝特格的德国人，总算烧出了真正的白瓷，这一天就是欧洲瓷器的诞生日。
为什么说中华文明衰败自明朝开始呢？中国的科技水平已和世界差距不大。再也没有像丝绸和瓷器这样的高科技产品去赚取高额的利润。没有钱也就无以养军。再加上统治者目光短浅，没有经营海上丝绸之路的想法。所以郑和下西洋也就成了中华最后的辉煌了。
中国要走强国之路，第一要有高科技的产品。依赖于以农产品为原料的轻工业产品和资源型原材料产品换取高附加值产品不是大国的做法。改革开放后，中国下马了以运十为代表的一系列高科技工业，从此走入殖民地深渊。中国如果继续走通过1亿条裤子去换取美国的一架大飞机，那么中国的强盛则遥遥无期了。想靠引进技术、靠市场换技术来发展则更是笑话。封建统治者都知道要对高科技技术进行保密，更何况今天动辄谈知识产权的西方国家？他们是永远不希望中国成为现代化国家的。
和平不是靠乞求得来的，而是靠打出来的。现在的永不称霸和毛主席的不称霸虽然只多加了一字，可是却是两回事。毛主席的不称霸是在和平共处五项原则上的不称霸，你不犯我，我也不犯你，你尊重我的领土主权，我也尊重你的领土主权，你不干涉我的内政，我也不干涉你的内政。可是你如侵犯了我，我称霸一回又如何？而永不称霸则是哀求的意思，我向你保证了，即使我强大了，也不会和你为敌，你就让我发展吧？
要有一支强大的远洋海军。郑和曾说：“欲国家富强，不可置海洋于不顾。财富来于海，危险亦来自于海上。一旦他国之君夺得海洋，华夏危矣。我国舰队战无不胜，可用置于扩大通商，制服异域，使其不敢觊觎海洋。” 在全球16条海上咽喉要道中，美国都派有重兵驻守。美国现在服役中共十二艘大型航空母舰分布在16条海上咽喉要道。自20世纪80年代开始，美军寻求“海上控制”，以图掌握全球16条海上要道，确保战时能封锁他国海上航运和海军力量，维护美军的航道，进而挤压、威胁敌国。 在美国意图控制的全球16条海上咽喉要道中，亚洲占了5条。其中3条在东南亚，1条在东北亚，1条在太平洋东北海域。它们分别是马六甲海峡、巽他海峡、望加锡海峡、朝鲜海峡和太平洋上通过阿拉斯加湾的北航线。毛泽东时代，中国和美国在朝鲜和越南进行了两场较量，打破了美国的半月型战略包围圈。中国现在要突破美国的C型战略包围圈,则还必须在朝鲜和东南亚进行两场新的较量。
早在汉代，我们就有一句名言：明犯强汉者，虽远必诛。现在我们同样也要有：有中国利益的地方，就必须有中国远洋海军的存在。
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附文：
091123文革后国防工业部分项目下马清单
（江西李建军091123整理）
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http://www.blogchina.com/20091207856153.html
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http://blog.cnfol.com/happyzz/article/7298391.html
http://blog.sina.com.cn/s/blog_5487a01c0100go3u.html
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以下是据网友发来的资料整理。
一、已经开始投入使用的军民两用“运 10” 大型喷气式飞机下马。
提起军民两用运10飞机工程下马,国人心里都有说不出的痛楚,美国是利用洋奴和内鬼搞垮中国运10的！
Y10飞机的研制始于1970年8月， 1980年9月26日 首飞上天。
Y10飞机的客舱按混合级布置为124座，头等舱16座，排距 1.05米 ，旅行舱108座，排距 0.88米 。全经济级布置149座，排距 0.88米 ；按高密度布置(排距 0.7366米 )可达179座。
Y10飞机的最大起飞重量110吨，最大商载25吨；最大巡航速度974公里/小时；最大商载航程3150公里，5吨商载航程可达8300公里；最大加油量51吨；实用升限 12000米 。
Y10飞机共研制两架，其中01架用于静力试验，02架用于飞行试验。静力试验结果表明Y10的静强度完全符合设计要求。飞行试验结果充分说明该机具有良好的飞行品质。Y10从1980年9月首飞成功到1984年共飞行了130多个起落、170多个飞行小时。先后飞抵北京、哈尔滨、乌鲁木齐、郑州、合肥、广州、昆明、成都等国内主要城市，并七次沿“死亡航线”飞抵拉萨，成为首架飞抵拉萨的国产飞机。
Y10 迄今保持的记录
Y10飞机是第一架国产喷气式旅客机
Y10飞机最大起飞重量高达110吨,是最大的国产飞机
Y10飞机最大航程长达8300公里,是飞得最远的国产飞机
Y10飞机最大时速(真速)达974公里,是飞得最快的国产运输机
Y10飞机的实用升限高达 12000米 ，是飞得最高的国产运输机
Y10是第一架按英美适航条例(CAM4b和后来的FAR25部)设计的国产飞机
Y10飞机是第一架飞抵拉萨的国产运输机
Y10是由中央直接指挥、中央各部委、军队及全国21个省、市、自治区的262个具体单位集体创作、大力协同的产物；她的研制成功， 使我国拥有了自已设计制造大型飞机的复杂技术，这不仅填补了我国民航工业以前不能制造大型飞机的空白，而且使我国一举成为继美、苏、英、法之后，第五个研制出100吨级飞机的国家。此外，在Y10研制的10年中，上海还同步研制成功了与JT3D-7性能相当的915发动机，并成功地装在707上作了飞行试验。
Y10的研制费用总计5.377亿元人民币,其中研制费3.34亿元，基建费1.747亿元，上海市提供流动资金0.29亿元。
Y10首飞并成功地进行了各项飞行试验引起了世界舆论的广泛关注和高度赞誉，当时的外电评论说：“在得到这种高度复杂技术后，再不能视中国为一个落后国家了！”。
Y10是继“两弹一星”之后为中国赢得荣誉和国际地位的伟大创举，她的研制成功属于全国人民。
Y10 总体数据
原始功能 大型民用旅客机、运输机
发动机 四台PW JT3D-7涡扇发动机; 单台推力 8,650kgf(19,000lb)
速度
(1) 最大巡航速度(100t, 8000m ): 974km/h (真速)
(2) 经济巡航速度(100t, 11000m )： 917km/h (真速)
最大巡航高度 12,000m(39,370ft)
航程
(1)15吨商载、M=0.82、巡航高度 11000m : 6400km
(2) 5吨商载、M=0.82、巡航高度 11000m ： 8300km
机组/乘员
(1) 机组：5人驾驶制、4个服务员
(2) 乘员：混合级124人:
头等舱16座、排距1.05m/41.34英寸；
经济舱108座、排距0.88m/34.65英寸;
全经济级149人、排距0.88m/34.65英寸;
最大起飞重量 110,000kg(242,500 lb)
Y10 技术数据
发动机型号 4台PW JT3D-7
发动机推力(SLST)(kg/lb) 单台8,650 / 19,000
设计航程(Range)(km/nm) 6,400 / 3,456
客座数 124 / 149
标准每座商载(spp)(kg/lb) 100 / 220
机翼参考面积 (m2/ft2) 244.455 / 2,630
巡航速度 (M) 0.82
最大使用速度 (VMO/MMO) 345 kts / .88
进场速度 (MLW,SL,ISA) 147 (kts)
初始巡航高度 (m/ft) 10,668 / 35,000
使用空重OEW (kg/lb) 58,000 / 127,866
最大起飞重量MTOW (kg/lb) 110,000 / 242,500
最大着陆重量MLW (kg/lb) 83,000 / 182,980
标准商载 (kg/lb) 14,900 / 32,848
最大商载 (kg/lb) 25,000 / 55,115
最大燃油 (kg/lb) 51,000 / 112,434
起飞场长TOFL(MTOW,SL,ISA) 2,318 m / 7,605 ft
着陆场长LFL(MTOW,SL,ISA) 2,143 m / 7,031 ft
货舱容积 (m3/ft3) 36.01 / 1272
二．帝国主义利用洋奴和内鬼搞垮我海军项目11项。
主要有：
A．现在才出来的093型核潜艇计划。这个项目包括双壳耐压壳体建造；流式冷却散热核技术；早期潜射导弹；鱼雷 10A 尾流指导武器；反舰鱼雷管道发射导弹；CH1型作战指挥中心系统；K1型水下无反馈卫星接受系统；自导鱼雷规避系统等等13项重要科技。
B．094型核潜艇计划。采用与093型同类型类似的核技术；而且加入了消音瓦概念，早期设计核潜艇中的佼佼者。对比美国70年代的核潜艇，它绝对不逊色与“培临斯”级。但是“一声春雷”后，1981年它与她的姊妹093同被搁浅。原定在1982上马的095，096级核潜艇后来也被取消。在1997年、1998年与俄罗斯联合研制（实际引进俄罗斯技术）后，才使得093级核潜艇达到俄罗斯VIII级技术标准，但是这与它早期设计标准几乎倒退了1个量级别，094也是如此，中国海军为此拖延了整整17年。在这17年内，美国海军发展了约6代，俄罗斯海军3代，法国海军2代，英国2代，而我们从1979－1989年没有制造过1艘核潜艇。
C．“ 092G ”大型导弹SLV驱逐舰；
D．中国早期航母计划；
E．大型驱逐舰计划。这是中国海军自49年开始，仅有的一个大型水面舰艇计划。它的设计与法国海军的同时期“花月”，“梅临”级同等，采用了早期的箭楼和体结构，引入了作战指挥中心结构。为此研制了大型平板雷达即最早期的多普勒三座标雷达（相控阵技术的前身）。而美国海军斯普鲁恩斯与1975年建造、1978年下水，是第一艘安装了A型早期相控阵的美国海军驱逐舰，同时也采用了大平板三座标多普勒技术。中国原本与它同级别、同档次、同等能力的准宙斯盾驱逐舰，在“一声春雷”后被迫下马了。
三．帝国主义利用洋奴和内鬼搞垮我空军项目31项。
主要有：“运10”大型喷气式飞机；远程轰炸机；对地强击机；空中优势战斗机；大型军用运输机；大型直升机；武装专用直升机；地空远程、中程、近程导弹……
A、直－7是中国空军原定于设计制造用来替换mi4即直－5的。他的最大运载能力与适航性。均达到了俄罗斯产米8的基础。而在同时代出现的法国AS332，其性能与直－7设计参数十分接近。1975年定型后，1978年原计划投入试验生产。但是，一声“春雷”后下马了。
B、直－8是中国早期设计的武装专用直升机。其设计类似前苏联设计的米24，其性能绝对可以与当时欧美国家的武装专用直升机匹敌。原定于1979年试验生产，“一声春雷”后，1980下马、原型机被解体。
C、歼8II一拖再拖。歼8战斗机，并不是今天我们看到的I型。而是在1974年就定型的歼8II。但是洋奴盛行时期没有“洋人”认可就不准立项。因此1984年在美国格鲁门公司首肯下，定型并且与格鲁门公司联合改进“和平典范”计划，也称“军刀 1” ，中国空军为此拖延了10年时间。
D、歼9样机搁浅。歼9战斗机设计定型于1975年，这是中国早期设计的前鸭翼布局的战斗机，其设计原好于歼8。是用作中国主力制空战斗机的项目。与同时代出现的美制F 14A 、法国幻影IIIV都是同一个级别。其性能与作战能力均不在后者之下。原定于1979年生产的歼9战斗机，“一声春雷”后下马，原型机按照要求应该在当年内解体，好在爱国的中国设计者，保留了它。使得今天你可以在航空博物馆见到他的身体。
E、歼10亦搁浅。原计划的歼10战斗机，是在歼9基础上研发的，它的气动布局远比现在的半以色列、半F16要好很多。采用大批的当时较为先进的设计。其技术注源含量不低于同时期出现的美质F 16A 、F 15A 。而且他是中国早期设计定型重型制空战斗机。一声春雷后，它被迫搁浅。但是以色列人慧眼看上了它，把它拿过去，它才侥幸生存。
四．帝国主义利用洋奴和内鬼搞垮我二炮项目多达45项。
主要有：
A、多弹头的“DF 6A ”、固体发射的“DF 7A ”、“DF 12” 空射火箭。
B、反导计划。中国早期设计于上海的卫星试验中心，曾经设计并且在西昌发射了1箭多星。而DF6型弹道导弹是中国研制的早期最大的3枚搭载弹头计划。这是中国在继人造卫星出现以后，又一次叫美苏震惊的进展。它的出现标志中国获得与美苏几乎同步的“多弹头”能力。而且它具备了“二次载入”机制。这是美国在1979年才开始引入的。一声春雷下，它砰然倒地，被作为“文革产物”而肢解。1998年，竟然有人在废旧纸堆里面找到了他的设计原型图纸，上面占满了污秽。
C、DF7惨遭肢解被销毁。DF7计划，同样是中国毛时代的“文革产物”。他的最大搭载能力达到6枚弹头。每枚当量12万吨。在搭载3枚弹头2枚欺骗弹头之际，他的最大飞行距离已经可以覆盖全球（抱歉！）。而他的指导机制采用了惯性导航引导指导技术。这是中国首批采用这样设计的导弹。而同时期美国、苏联也开始采用。但是，帝国主义国家终于如愿以偿地看到在“一声春雷”下它被肢解销毁。
五．帝国主义利用洋奴和内鬼以“造不如买、买不如租”为名，裁撤我几十个科研机构，使原来缩小的科技差距迅速拉大。
在“造不如买、买不如租”的错误指导下，自己拥有的、能令帝国主义胆寒的自主技术不要，花上大价钱买别国的落后产品。
在“造不如买、买不如租”的错误指导下，一些官员到帝国主义国家转一圈就能发大财，子女还能出国；少数人一下子富起来了。
在“造不如买、买不如租”的错误指导下，与美关系好象是好了，但人家把你当小妾看了。稍不听话，人家就敢炸你的大使馆了。
在“造不如买、买不如租”的错误指导下，洋奴买办控制了中国的经济和科研高地了。
在“造不如买、买不如租”的错误指导下，独立自主、自力更生抛弃了；重大科研停止了；重要的技术都断档了；科研经费停拨了；我们抗灾没有自己的大型直升飞机了；振兴中华的计划搁浅了！
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