看了白岩松一挡节目。是关于解决一些地方公交陷入困境的问题。
本来这是一个很好的题目，但这档节目中说来说去只谈了两点，一是提供一组数据，证明客运量下降；二是谈政府补贴，说是富裕的地方没有问题，财政困难的地方出现问题。
最后不了了之，没有任何解决办法。
廉颇老矣，尚能饭否？大名鼎鼎的白岩松这样做节目，只能让人想到“井蛙不可以言海，夏虫不可以语冰”。
作为资深的媒体人，做专题节目至少需要做三方面的功课，一是了解国际状况，二是了解中国国情和网民意见，三是了解最新的科技创新内容。
但在白岩松这档节目里，一样也没有，却敢夸夸其谈，坐井观天，真是无知者无畏也。
其实一些地方公交陷入困境，网民和一些客观的媒体早已指出，是质次价高的伪劣电瓶车（假新能源，有严重污染后遗症）造成的。两百多万一辆的电瓶车，只能用7－8年，就要淘汰或换电池，淘汰拍卖五万一辆，换电池要几十万，想不亏根本不可能。只不过富裕的地方亏得起，困难的地方亏不起而已。
解决的方法其实并不难，只要选择价廉物美的交通工具即可。
国外有很好的先例，如澳大利亚墨尔本的有轨电车，已经运行了一个世纪，四世同堂历久弥新，成本极其低廉，甚至可以为民众提供免费服务。
又比如欧亚许多国家都有无轨电车，经过100多年的运行也没有什么问题，现在欧盟又推出现代无轨电车2.0版，都是干净清洁价廉物美的交通工具，移植到中国一点也不难。
还有最新的电气化公路智能电车（中国发明：01134033.9，201910643636.0 ），中国中车股份公司已经试制成功，国际能源署已将电气化公路列入今后的发展方向，并预测2050年会有34％的货车是具有授电弓的智能电车。
以上这些干净清洁价廉物美的交通工具，完全可以取代质次价高有严重污染的伪劣产品电瓶车，彻底解决公交的困境，
但白岩松们却视而不见，抱残守缺，坐在井中夸夸其谈。
公交困境至少暴露出两个深层次的问题。
一是中国搞的不是市场经济，而是市长经济。市场经济选项目的标准是价廉物美性价比高，而市长经济则反其道而行之，为了以权谋私，许多该被市场淘汰的质次价高烂项目在中国遍地开花（除了电瓶车，南京、珠海等地的有轨电车，央视大裤衩等皆为此类），价廉物美的好项目被逆淘汰，显示了官商勾结的腐败官员利益集团在中国的势力非同一般。
二是中国的舆论工具并不掌握在人民手中，白岩松如果老老实实做功课做节目，会有助于解决公交困境，却可能使自己陷入困境，甚至下岗。
这两大问题关系中国的前途命运，执政党不可不察。
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