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辨析,电动车及其它

为了祖国强盛 · 2024-08-19 · 来源:投稿
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  电动车这样一个非常大众化,全国人民使用最多的交通工具,实在不明白,国家相关职能部门为什么一定要紧紧盯着不放。世界上那么多国家和地区,都会像中国一样,各种的限制,各种的刁难吗?还没有听说过。别说外国了,香港市和台湾省就没有。

  老百姓花钱购买了电动车,如果老百姓一个月只有一千元的收入,那可是要不吃不喝三个月才可以买到的,那可是老百姓的私人财产啊。私人财产可是受法律保护的,不是有物权法吗,不是私有财产神圣不可侵犯吗?受法律保护的老百姓私人财产电动车,凭什么有些地方就可以随意没收,而且有些还是深更半夜的拖走。谁给的权力,谁做的决策,这种违法的行为,而且是严重侵害老百姓利益的事情,能做吗?我们的政府是为人民服务的政府,这样随意没收私人电动车,就更加严重不妥了。

  人民怎么选择,骑什么车,人民应该有自己的自由。骑个电动车又不影响谁,难道连这个自由都没有吗?都可以被剥夺吗?这样做有道理吗?没有道理的还有强制性戴头盔,老百姓戴不戴头盔难道没有自由吗?老百姓戴不戴头盔,并不影响谁,为什么一定要强制,还各种的刁难,各种的罚款,有什么理由?什么理由也没有。

  有人可能会说,这是国家,政府关心人民的生命安全,所以才会要求戴头盔。要求当然可以,但绝对没有理由要强制,而且还以此罚款,扣车,就更没有道理了。

  其实,老百姓真正需要国家认真的好好的管一管,做一做,并且把它做好的事情,还有很多,比如免费教育免费医疗免费住房免费养老,食品安全转基因食物等等。这些才是老百姓更关心的,也是更国家需要下大力气好好管一管的事情,为什么恰恰没人管呢?老百姓关注的关心的,盼望做的事情没人做,老百姓不满意的事情,反对的事情,却坚持不懈的做,这是什么道理啊?能这样干吗?

  幸运的是,电动车搞的全中国鸡飞狗跳,不得安宁的情况下,还是出了一个顺应民心民意的了不起的淄博,他们不禁行,不罚款,不扣车,深受全国人民喜爱,还不只是淄博,还有南宁,还有成都。我们就学学淄博,学学南宁,学学成都不好吗?为什么一定要固执己见,顽固的坚持错误,搞的老百姓怨声载道呢?这对国家,对社会的和谐与安宁,对你们又有什么好处?

  放弃查电动车吧,放弃人民并不喜欢的所谓的国标吧,放开电动车的各种管理和限制吧,给人民一个宽松的骑车出行环境条件吧。包括今天的城市管理,也放弃吧,台湾省就放弃了——,当然还不能说是放弃,台湾省根本就从来没有实行过。

  刚看到一个消息说,2024年4月24日至2024年12月31日,国家对新能源汽车燃油车以旧换新实行补贴,并且补贴从初期实行的1万元和7000元标准,增加到了2万元和1.5万元了。这当然好。但说实在的,能够买得起汽车的,都是相对条件要好一些的家庭。这样的补贴,难道不应该倾向于更加困难的底层老百姓吗?

  中国电动车国标,还有城管之类,我怀疑是所谓法治建设的需要,法治建设嘛,就是要建立一套规矩或体系,加强管理。如果这个判断是对的,只能说,这样的法治建设或者国家治理,走偏了,该改改了。错误的东西,不要也罢。人民不欢迎的东西,还要它干嘛,还有理由不彻底抛弃吗?

  今天这个社会,本来戾气已经非常重了。造成这样的原因,当然是多方面的,根源主要在于私有化少数人富的市场经济改开体制。国家财富进了内外资本家富豪的口袋,人民依然贫穷,恰恰在这个当口又遇世界经济又不景气,大量的打工人失去了工作。在这样的情况下在涉及民生的一些方面,国家应该尽可能的顺应民心民意,以呵护抚平老百姓心中的怨气,安抚人民受伤的内心才是啊,然而不,我们偏偏要在电动车,城市管理等方面与老百姓拧着来,对着干。人们甚至有理由怀疑,这样做,就是要加重官民对立,制造国家的动乱与混乱。当今中国,真正需要重视和需要解决的,可是民生问题啊。为了我们的国家,为了我们的人民,关注民生,终止严查电动车吧,解散城管队伍吧,继续这样下去是非常危险的。2024.8.19

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