最近很多人问我关于中国产业链的问题，说近期关于鬼的故事太多，所以我就讲一些“不怕鬼”的故事。
在新中国的工业发展中，国家一直非常重视基础工业。从广义上说，基础工业包括能源工业、材料工业、交通工业基础设施;其中能源工业涵盖煤炭、石油、天然气、电力，材料工业包括钢铁、有色金属以及石油化工等。此外，消费品工业主要包括耐用消费品、围绕健康的工业、围绕居住的工业等，其中汽车属于耐用消费品工业。
与上述这些传统工业相比，信息通信工业属于一个比较特殊的行业，包括基础器件端、系统端和消费品端，对传统工业是强有力的支撑和加强。
中国工业体系的规模之大，不是一般人能够想象的。规模大，门类齐全，拥有联合国几乎所有的工业分类。从工业体系的层次看，我们仍然存在若干短板。两个典型的例子，一个是围绕着大飞机及其系统，另一个就是大家都特别关心的集成电路和基础软件。不过，放在整个工业体系的大背景下，我们的工业短板也是局部的。
“核恐怖”下的世界半导体产业
集成电路是中国第一大进口商品，近些年每年进口额达到3000亿美元。尽管数字很惊人，但是放在整个产业规模中看，这个进口规模还是可以接受的。2014年我国石油和化工产值为1.4万亿美元，位居世界第二位，美国以1.7万亿美元排名第一。
世界上不存在一个抽象的、一般性的产业链，所有的产业链都非常具体，每个工业和每个工业之间都有不同的特点。不要抽象地谈论产业链，以为美国可以在贸易战背景下切断中国的产业链，这就是所谓的“鬼”的故事。
以半导体产业为例，统计数据显示，2002年世界半导体市场销售规模为1422亿美元，2018年达到4689.5亿美元;在此期间，中国的半导体产品消费量占世界销量的比例从7%增加到34%。另一组数据显示，2017年，美国企业在中国半导体市场的份额达到49.5%，其他企业占50.5%。
从全球市场供给来看，美国半导体企业的市场份额最高，达到46%，中国大陆只有5%。2018年，美国供应了全球46%的半导体集成电路产品，美国自己消费了22%。相比之下，中国自己供应了5%的半导体集成电路产品，但却消费了34%。
半导体产品作为一种上游产品投入，上述产业格局体现了中美下游产业此消彼长的关系：美国很多下游工业开始走下坡路，而中国的下游工业逐渐发展起来，但是上游产业仍是短板，这就形成半导体产业特有的“核恐怖”状态。
在这种状态下，你可以去打，但是我疼你也疼，我要死了你也别想活。如果中国的芯片市场没有了，美国的半导体芯片卖给谁?它必然要倒闭一批半导体公司。比如，高通公司2/3的芯片产品卖给中国大陆，在美国本土产品销售份额只占它的5%。
对于半导体产业来说，关键是你自己应该如何发展。比如半导体显示器，京东方的供应链也非常依靠国外，但同时京东方还实施本地采购，联合康宁等企业共同建厂，这就是提前布局，防患于未然。
目前中国政府应该做的是，不能让中国企业单枪匹马面对美国政府的打压，必须对包括参与制裁企业在内的美国方面进行反制;同时有效支持中国企业的成长。比如美国正在举全国之力制裁或遏制华为，华为能不能挺得住?这很难说，可能挺得住，也可能挺不住。但是如果中国政府同时出手，那真没什么可怕的，在整个产业格局下，没有人可以独善其身。
一家轮胎企业的逆袭
我在这里讲一个传统工业产业链的故事。在中国的轮胎工业发展过程中，青岛一家橡胶企业先从软控设备做起，依托国家橡胶中心和青岛科技大学，如今其产品供应全球前十大企业，包括米其林、普利司通、固特异，以及马牌、住友橡胶、倍耐力、韩泰、中策等国际知名橡胶企业都在使用它的软控设备。经过多年发展，目前这家企业的主要业务涵盖软控设备制造、轮胎制造和材料制造三大领域。
纵观世界轮胎市场的大格局，世界75强中有33家中国企业，前十名包括中策(第10位)，玲珑(第17位)，恒丰(第18位)，赛轮(第19位)，三角(第22位)等。在中国轮胎市场，外资在华设厂超过30个，主导OEM(代工)。中国的轮胎产品主要分为两类，其中原装轮胎(汽车出厂时原配的轮胎)一般都是汽车制造企业和轮胎供应企业签订长期合同，品牌效应非常强。因为中国的汽车工业竞争力不强，目前这块市场已经被跨国公司所主导。
但是青岛这家企业的软控设备做得特别好，做成了“卖工厂”的形式，就是它能够卖出一个“橡胶轮胎厂”，并且吸引了大量民营企业进入该领域，中国一举成为世界轮胎第一生产大国(目前我国仍然没有占据世界轮胎领域的高端市场，包括出口和国内更新使用的轮胎市场)。有意思的是，中国轮胎行业的发展甚至摧毁了世界的轮胎翻新工业。发达国家原本存在一个旧轮胎翻新的市场，后来发现中国的新胎比翻新胎还要便宜，最后这个翻新胎行业就垮掉了。
在做软控设备的基础上，这家橡胶企业又做了一个轮胎厂，后者虽然没有什么品牌，但是质量很好，在越南设有工厂，也为两家行业巨头做代工，其产品在美国的市场份额已经占到10%。
后来，这家企业又开始涉足新材料领域，近期这种新材料已可以实现产业化，规模也将不断扩大。据介绍，目前米其林、普利司通、固特异三巨头都在做C级轮胎，利用这种新材料做出来的轮胎就是B级甚至A级。现在这种新材料已经引起整个业界的关注。
这个例子就是中国大多数工业产业链的真实缩影。在中国和其他国家的工业产业链紧密交织的背景下，中国工业的发展并不像有些人谈的那么悲观。
后贸易战时代要改变思维
有人说，没有美国的芯片，中国连一台手机也造不出来，这种说法有些极端。我对它的回应就是，美国今天举全国之力也造不出一台有市场竞争力的手机，这就是今天的世界产业格局。可以说，当今世界产业链是分不开的，只有掌握技术的能力可以分开，在技术上你的是你的，我的是我的。
在我看来，离工业体系越近越不怕美国。中美贸易战是一个划时代的事件，未来我们要改变思维，曾经那个熟悉的传统时代、传统的发展环境已经一去不复返了，我们已经进入一个后贸易战的时代。
【路风，北京大学政府管理学院政治经济学系教授。本文原载《经济导刊》2019年第8期】
「 支持！」
WYZXWK.COM
您的打赏将用于网站日常运行与维护。
帮助我们办好网站，宣传红色文化！
欢迎扫描下方二维码，订阅网刊微信公众号
