今年初在美国的授意下，菲律宾开始在南海挑事。
2024年3月23日，菲律宾打破长久以来只运送生活物资的默契，向非法坐滩在仁爱礁25年的军舰运送建筑材料，试图建造永久设施，被中国海警采取了必要执法措施。
无法向仁爱礁运送建筑材料就无法扩大事态，就完不成美国交代的牵扯中国注意力的任务，于是菲律宾又生一计。
2024年4月，菲律宾舷号为9701，排水量为2600吨的“特里萨·马格巴努亚”号海警船，开始在我国仙宾礁潟湖内非法滞留。
中方多次催促菲律宾海警船离开仙宾礁，但菲方一直不为所动。
到了2024年7月，菲律宾海警直接派出了3艘44米级的海警船为该船运送补给了大量远超实际需要的物资，并进行了船上驻守人员的轮换，而且在国际舆论上广为宣传，大造声势。
菲律宾9701舰持续无故滞留在仁爱礁已达百日，然后如此大张旗鼓的公开运送明显超过实际需要的物资且广为宣传。
毫无疑问，菲律宾打算把这艘海警船长期停留在仙宾礁，形成一种军事化的“准坐滩”，只要拖的时间足够久就能成为既有事实，成为第二个仁爱礁。
当年中国容忍菲律宾的破船留在仁爱礁，是建立在1999年美国悍然轰炸我国驻南联盟大使馆，中美关系急速恶化但中国国力远弱于美国的背景下，菲律宾当时名义上说仁爱礁的军舰是搁浅，自己以后会来修好开走的，场面上这些话是说得过去的，所以我们才容忍的，几年之后就成了既有事实，不好动了。
但现在是2024年，中美国力的对比已得到了根本性的逆转，菲律宾还想弄一艘军舰再搞一次坐滩，简直是纯属做梦。
于是我国海警就派出了大量船只，把仙宾礁给彻底封锁了，禁止对菲律宾9701舰任何形式的补给。
想要补给就自己开回去，又不是动不了，仙宾礁准出不准入。
中国确实不会先开第一枪，但除了打仗之外也是有其他形式可以展示国力的。
根据菲律宾海岸警卫队于8月26日发布的声明，中国在仙宾礁附近海域部署了6艘海军舰艇、3艘海警船以及31艘渔船等“过度力量”对菲律宾船只进行管控，导致菲律宾无法向滞留在仙宾礁的海警船运送补给。
到9月份，菲律宾海军表示已在西太平洋海域监测到了207 艘中国船只，其中仙宾礁为68艘，舰艇类型从海警船、海军舰艇、工程拖船、民兵船只几乎全部囊括，其中甚至有万吨级的055大驱。
层层叠叠的中国船只把仙宾礁的潟湖几乎给铺满了，只保留最低安全距离，把菲律宾的9701海警船给围在了中心，你想给9701舰运送物资也行，先派出200艘以上的船只和我们挨个对撞，把目前对峙的中国船只全部给撞的必须返港维修，然后把中国后续增援的船只全部撞回家，那你就可以给9701舰运物资了。
菲律宾没这个实力，也没这个胆子，毕竟中国的渔船和拖船可以撞，海警船勉强也能撞一下，但055大驱这种也在仙宾礁附近巡航，这个真没法撞。
自7月份菲律宾给9701舰运送了一大波物资，在媒体上大造舆论之后，就再也没有一艘船能把物资送上去。
7月那一波送的物资是多，但再多也有用完的时候，海上甚至连淡水都是需要外运的。
8月28日，迫于无奈的菲律宾海警采用了空中补给，动用了直升机空投了1.5吨物资，对于9701舰来说这么点物资简直是杯水车薪，而在中国海警发现这种行为后加强了空中管制，后面菲律宾连直升机都进不来了。
在多次补给失败后，菲律宾向美国求援，美国的印太司令直接跳出来，发表讲话称“美国舰船可以护送菲律宾船完成补给任务”，并且还特意表明“补给任务在《美菲共同防御条约》范围内。”
8月31日，美国军机出动，抵达仙宾礁上空，看到美国军机到场后的菲律宾9701舰胆气十足，当场拔锚启航，在澙湖内横冲直撞，妄图冲撞我海警5205舰，结果被5205舰当场教做人，直接给它开了几个大洞，再次抛锚停船。
至于在现场上空滞留的那架美国军机，压根没理，且牢牢锁定。
开玩笑，就来了区区一架战机，吓唬谁呢，我还以为来了一个航母舰队呢，隔壁的055是吃素的吗？
美国的虎皮能吓住这世界上大多数国家，但吓不住中国，要是派出足够数量的武力真的到了现场中国勉强还可以认，只带一张空的虎皮过来哪里凉快就哪呆着去。
中国根本没理美国的战机，当场就给9701舰开了个洞，而事后美国的战机果然是啥也没说，直接就飞走了。
菲律宾9701号海警船全舰共60多人，每天都在持续消耗食物和淡水。
9月14日，菲律宾9701号海警船扛不住了，再次拔锚，自行驶离了仙宾礁。
想走容易，走了之后想再回来那就难了，中国海警必然会在这里常态化巡航，甚至直接把这里改造为大自然的奇迹也不是不可能。
根据菲律宾媒体的报道，9701舰之所以被迫撤离，是因为全舰60多人已经连续吃了数周的米粥充饥了，在撤离前全舰所有人已经两天两夜没有任何食物。
在回到菲律宾港口后，甚至有4名船员因为饥饿和脱水已经无法站立，不得不被担架抬下船直接送上救护车，状态极为凄惨。
至此美国和菲律宾挑起的仙宾礁事端结束，中国完胜，在没有动用武力的情况下通过展示国力，硬生生的压服了菲律宾，捍卫了中国的领土，挫败了美国的阴谋。
而在仙宾礁之外，还有仁爱礁，这次也会顺手一次性处理掉。
非法滞留在仙宾礁的9701舰不过是被中国断水断粮2个多月就扛不住了，而在仁爱礁非法坐滩25年的那艘破军舰，自今年3月份开始已经被中国断水断粮快半年了。
菲律宾为了给仁爱礁坐滩军舰运送物资，在今年6月17日甚至发生了“以德斧人”事件。
当时菲律宾集中力量准备强行突破中国海警的封锁线运物资，还动用了海军特战队，结果被中国海警手持自拍杆给全部扣下。
在仁爱礁非法坐滩的菲律宾军舰目前也是准出不准入状态，已经很久很久没有任何物资运上去了，只在7月7日允许菲律宾一艘小快艇在经受层层严格检查后，把一个病重的菲律宾人员从非法坐滩的军舰里接出来。
这艘非法坐滩的破军舰里面的菲律宾留守人员到今天还扛得住，是因为这艘军舰在仁爱礁已经呆了足足25年，被运送了无数波物资，早就做好了长期滞留的准备，并且这里的留守菲律宾人员只有大约7~10人，而9701舰是正经的海警船，上面有足足60余名船员，消耗要大很多。
但消耗再低也是有消耗的，以前中国允许菲律宾方面持续运送生活物资，但这种默契在今年3月菲律宾主动打破默契后就也顺便取消了。
既然不想送生活物资，那就别送了。
虽然只有几个人还在船上，虽然船上提前囤积了大量物资，能坚持的时间肯定比9701舰长的多，但只要外界永远无法运送任何物资进来，囤积的物资是早晚要被消耗干净的。
而且驻守在仁爱礁军舰里的菲律宾人员是有回家轮换需求的，并且只要是人那就早晚是会生病的。
在目前准出不准进的政策下，菲律宾的驻守人员走一个那就少一个，等菲律宾的人走完了，那情况就完全不一样了。
这艘船建造于二战前，而且已经坐滩25年了，破烂到了极限，说不定某一天晚上忽然就自己解体了，从一艘船瞬间变成了一堆沉海里的零件。
至于咋解体的我怎么知道，反正就是自然解体的。
麻烦把垃圾清运费给结一下，我们打扫卫生把那些破坏我们珊瑚礁的破烂从海里捞起来运走，可是花了不少钱的。
在绝对的国力优势面前，任何阴谋诡计都只是在自取其辱。
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