震撼:曾经的美国制造业中心的底特律现在满目疮痍变成鬼城

震撼:曾经的美国制造业中心的 底特律 现在满目疮痍变成鬼城

http://tieba.baidu.com/f?kz=1050996032

图

底特律是美国危险指数排名Top 10 的城市

在底特律的居民，为90%的黑人。大部分是无业游民，靠国家的最低保障生活，正日无事可做，所以经济落后，犯罪率高。只是在“鬼城”的最南端，能看到少数正常生活的居民，还有Casino赌场，这可能是目前促进底特律经济的唯一动力了。

2010年6月14日 8:38:7 大旗网

核心提示: 从1950年到2000年，底特律大概流失了一百万人口，在2000年人口普查显示底特律居民还有951000。也就是说，在半个世纪里， 底特律人口流失了50%……

从1950年到2000年，底特律大概流失了一百万人口，在2000年人口普查显示底特律居民还有951000。也就是说，在半个世纪里， 底特律人口流失了50%。这个阶段人口流失的特征主要是白人大批离开底特律城区，转到郊区购置房产。在这里向中国国内的读者们介绍一下，在美国一些大城市周边，不通公共交通的小区售价，租金都要高一些。因为这样就有效的防止了一些游荡，流窜人员的进入，而有正经工作的家庭，怎么也能买得起一辆车，所以不通公共交通，形成了一个筛选机制。

而从2000年至今，在951000人口的基础上，底特律又流失了大概150000人。这一次，连黑人中产阶级都开始逃离底特律。底特律的家庭平均收入已经低到了28730美元。本文讲述的是一个叫Johnette Barham的黑人职业女性的故事。

Johnette Barham是一个单身的工作女性，过去几年她换过几个工作，干过行政助理，药品销售等工作，最高时年工资达到75000美元，算得上是个中产阶级中的一员了。

Johnette Barham

Johnette生长于底特律，不同于离去的白人中产阶级，她对这个城市有几乎可以称为执着的感情。她从2003年开始在底特律购置房产。先是投资了一个84000美元的双户型用于出租，其后又购买了一个275平米的房子自己住，价格是74900美元。

这个小区远看起来还是不错的。

可是，从搬进去的第二年开始，安全问题就越来越变成Johnette的麻烦，困扰以致噩梦。在过去的7年中，她的房子被洗劫了10次。

如果小区里有一所房子被遗弃，那么流浪汉，吸毒者，小混混都可能选择这里作据点。整个小区的治安都会受影响，然后更多的人离开，更多问题人群移入，恶性循环。

Johnette的小区，注意在她决定搬离之前，已经有3处房子空了出来，麻烦只会越来越大。

Johnette也算得上是一个有干劲，不容易屈服的女性。从第一次被抢劫开始，她就采取了各种办法来保护自己和自己的房子。包括安装铁栏杆，加大锁， 装防盗系统，甚至和警察交朋友等办法。可是一次又一次终于还是难逃被洗劫-加防护-再被洗劫的过程。其中，一个很大的问题是底特律警察局的警力不足，而犯 罪活动过于猖獗，警察根本无法及时应付没有出人命的报案。有一次Johnette下班后目睹了有人在自己家抢劫打911报案。从打电话到警察出现的时 间：3小时11分钟。(本人有一次在西雅图报案，警察出现的时间：8分钟)

她装的防盗系统，在歹徒抢劫的时候铃声大作并自动报警。可是歹徒很从容的把铃声掐断，完成抢劫。因为他们知道警察根本不可能很快来。

底特律谋杀案去年下降了25%。可是警察没有精力对付抢劫，贩毒等“次一级”的犯罪。

在所有和犯罪分子斗争的手段中，最有效的一条是：狗!2006年Johnette听从朋友的建议养了一条斗犬(pit-bull)。晚上害怕的时候，就让狗睡在房间里。有了这条狗，竟然3年内没有再次遭到洗劫。

直到2009年圣诞节。

有一天，Johnette接到邻居的电话：你的房子在着火。另一个邻居帮助报了警。等到她回到家时，已经有5辆消防车在她家门前工作了。她沮丧地几乎不想下车。

她的起居室几乎被烧成灰烬，唯一完好的是她奶奶留下的一本圣经。

餐厅还比较完好，注意百叶窗上的熏痕。看得出她布置自己的家还是花了不少心思的。

曾经的家化为乌有，狗也在大火中被烧死了。

在那次大火之后，Johnette已经搬离了底特律，她先在朋友家住了几个月，然后自己在郊区买了个房子，除了出差，她已经很少回底特律了。另外，记得她买来用于出租的双户型吗? 6年中只出租出去过12个月，没有住户愿意冒险在这里租房。

在华尔街日报的干预下，底特律警方终于抓住了参与抢劫与纵火的罪犯之一。他是Johnette的一个邻居，涉毒进过3个月监狱，自承出来后抢劫过Johnette的家两次，还不包括后来纵火那次。

经过与检方达成认罪协议，检方推荐的刑期：6个月

连主审法官都受不了了，要求检方重新起诉，目前尚无结果。 Johnette说她不会回底特律了。

到了离开的时候了。她身后就是自己曾经的家。

 http://www.top81.org/show.php?f=1&t=1180291&m=8767195

# 俺记得当年次贷危机时候有个文，说有些房子就是1美元起拍之类的，有些华人不晓得厉害买了下来，结果过去一看，超烂鬼区，超破房子，不花钱重搞不行，搞了也租不出，有这么回事咩？【inimd】2011-07-27 21:50:52'<无内容>[11]

    * 有一篇很长的文章，台湾人写的。他们三个人去买了一个5万的房子，然后装修，出租。。。个中辛苦都写出来了。一年后三个人顶不住了出手卖掉，大概赚了1千【蟹肉柿子饼】2011-07-27 23:11:34'<无内容>[1]
    * 不过当时穿马甲出来的，以前就有，那时候是1美元买房子移民美国这么说。【冬雷震震夏雨雪】2011-07-27 23:11:30'<无内容>[1]
    * 印象很深一篇报道 讲一位住底特律郊区的 好像一年之内被明偷暗抢了几十次 最后一次【izual】2011-07-27 21:55:26'39字节[207]
          o 有兴趣的可以看看 我找到了 这篇文章 真假个人判断 被抢几十次我记错了 她没有一年之内被抢这么多 她是被抢后养了条狗 知道房子被烧了【izual】[链接]2011-07-27 23:09:37'77字节[44]
                + 污蔑，吃果果地污蔑，伟大的GLA肯定不是这样的，阳光下肿么会有这样的罪恶【姐本哈根】2011-07-27 23:13:46'<无内容>[0]
          o 【sks】 2011-07-27 23:06:37'<无内容>[0]
          o 【lcl】 2011-07-27 23:04:40'<无内容>[0]
    * 还要花钱定期油漆【离散家驹】2011-07-27 21:53:05'<无内容>[0]
    * 【core】 2011-07-27 21:51:34'<无内容>[0]
    * 好像是还要交税【inimd】2011-07-27 21:51:16'<无内容>[1]
          o 地产税，刚刚的【弓箭手】2011-07-27 21:56:47'<无内容>[0]

据CNN报导，底特律去年已经关闭59所学校。再关闭70所学校之后，底特律高中每个班级人数将增加到60人。

据计划鲍勃（Robert Bobb）说，它的目标是消除目前学校系统的3.27亿美元预算赤字。鲍勃2009年被任命为有8.7万学生的底特律公立学校紧急财务主管。

鲍勃说，他是根据法律要求提出消除赤字的计划，他的办公室仍然在寻找长期解决办法。他说，重组反映了底特律地区学校面临的严峻经济现实。底特律地区经历了汽车工业的几十年衰落，又受到经济衰退的严重打击。

鲍勃的发言人瓦斯科（Steve Wasko）说，这纯粹是在一定时间内要消除赤字的要求所驱动，没有考虑到教育品质和家长的承受力。

鲍勃的确承认，目前的计划会把家长和学生赶出本市的学校，那实际上会造成更糟的局面。根据瓦斯科的估计，每一个学生离开，学校系统就要损失7660美元的州府补助。

鲍勃这个月初在国会作证时说，减少学校是因为多年来积累的结构性问题，包括底特律人口继续下降。他说，底特律公立学校的招生已经在过去十年减少一半，下降到83，336人。

为解决学校系统面临的长期挑战，鲍勃将采用汽车城另一机构的做法：通用汽车。鲍勃将把底特律公立学校系统变成两个实体：一家保留学校系统的长期债务，另一家进行财务和教育改革。

通用汽车在2009年的破产法庭就是进行同样的程式。甩去数百亿美元的债务之后，通用汽车再次上市，去年发行初始股筹资创纪录。

瓦斯科说，在鲍勃任期6月30日结束之前，学校系统不能宣布破产。鲍勃说，底特律学校系统不打算申请破产。根据鲍勃的计划，州府基金每年拨款将用于支付旧学校系统的债务。新系统将得到州府拨款，学校管理者将有权重组伤害学校系统的管理合同。

2008-11-20 18

美国的金融危机已触及实体经济层面，汽车工业受害尤其严重，三大汽车巨头陷入没顶之灾，不得不裁员、促销、关闭工厂，力图渡过难关。而汽车城底特律也因为金融危机变得死气沉沉。

记者不久前曾访问底特律，那里的景象令人吃惊：上午10点多，底特律最著名的伍德沃德大街人迹稀少，偶尔才能见到三三两两的黑人开着锈迹斑斑的汽车听着摇滚音乐驶过；街角的下水道井口腾腾冒着热气；老虎体育场门口两三个流浪汉叉着手在晒太阳。

底特律全盛时拥有180万人口，如今只有60万左右，其中大多为黑人。全市31%的人在贫穷线下挣扎求生，2008年失业率高达18%，远高于全国平均的6.5%。在人们眼里，底特律成了衰败和犯罪的代名词，去年《福布斯》就把它列为将在2100年消失的城市。底特律的由盛而衰，反映了美国汽车业严酷的现实。

身陷困境的汽车巨头们一面在求援，一面在降低成本，增加现金。据《纽约时报》15日报道，各汽车厂商为了出清库存不惜大幅打折。

一辆售价4万美元的通用SUV只要2.5万，一家汽车销售店的老板说，“这么卖我们会赔钱，但在仓库里放半年的成本更高”。汽车越大，折扣就越高，皮卡和吉普的折扣都有上万美元。厂家使出了浑身解数，除打折外，有的还给予会员激励，有的则创造性地向顾客赠送股票----―可惜通用和福特的股价都已经跌到几十年最低，所以这些招数收效甚微。

购车网站埃德蒙德的分析师托普拉克说:“在经济不好的时候，消费者不愿购买大件。他们连明年会不会失业、自己的房子能值多少钱都不知道，就更不愿花钱了。”通用和福特现在每个月“烧掉”的钱是20亿美元，现金流即将断裂，用降价促销的方法显然会雪上加霜，但坐等经济好转和顾客上门同样危险。因此通用展开了红色标牌促销活动，克莱斯勒则给买车顾客提供6000美元的折扣以及连续6年的无息贷款。 

密歇根州一家汽车代理商说，“ 降价1万美元，这真是太慷慨了，相当于免费送了一辆车啊。”韩联社19日援引美国媒体的报道说，伊利诺伊州的一家汽车经销商发起了“买一送一”的促销活动，从15日开始凡购买一辆价格为3.9万美元的克莱斯勒新款SUV车的顾客，加1美元就可获一辆其他车型的汽车。

除了买车的消费者人数减少，代理商也境况窘迫。今年1月到10月，美国已有667家汽车代理商倒闭。汽车代理商协会的经济学家泰勒说，预计全年倒闭数字将达到900 家，2009年情况会更糟。而从2005年以来，汽车代理商的新车销售就没挣过钱，全靠提供服务和零配件赢得利润。

汽车业的萧条和自身处境的每况愈下让底特律人感到愤懑。《底特律自由新闻》16日发表专栏文章，愤怒地质问政府为什么救贝尔斯登却不救汽车业。这篇文章发表后，许多美国民众留言和争论。有人回忆汽车业的美好时光，哀叹现在的不景气；有的则冷眼相对，说无权指责他人没有爱心，因为底特律工人的工资实在离谱，连安螺丝钉这种工作的工资都要每小时50美元。