周洋: 请继续关心BDI指数
“因工作需要，经常要查看BDI指数走势。现将几个数据提供给朋友们参考。
BDI的历史高点是在2008年5月20日达到的11793点，此后开始震荡走低，2008年12月5日只有633点，进入2009年以来，曾反弹到6月3日的4291点，然后又一路下行，9月份以来至今，一直在2400点附近运行。
我国沿海散货综合运价指数在2008年曾到达过3000点左右，2009年以来一路走低，今天(2009年10月14日)只有1137点。再看一下我国沿海分货种运价指数的情况，其中除去原油和成品油走势较平稳外，矿石、金属和粮食的运价指数分别从2008年的1500点左右和2600点左右已趺至目前的1000点下方，跌幅较大的是煤炭，从2008年的3800点左右趺至目前的1200点左右。
全球经济形势究竟是否已经复苏，国内经济的真实情况究竟如何?朋友们可以去认真思考一下，便能找出答案。从而也可以理解不久前召开的G20峰会作出继续实行刺激经济的共识，是一个何等重大的政策取向。”
以上是我2009年10月15日在《网易》等网站发表的博文《请关心BDI指数》中的内容。一年多时间过去了，BDI指数究竟又是怎样的走势呢?自从2009年11月18日，BDI指数短暂冲高至4643点之后，便一路震荡走低，截至2010年12月24日，只有1773点。再看2010年中国沿海散货运价指数，都未能超过2000点，近几个月来一路下滑，目前只有1500点左右；中国集装箱综合运价指数最高在1200点左右，近几个月来也是震荡下行，目前只有1060点左右。要说明的是散货运价指数幸有煤炭运价在支撑着，否则走势情况更差。
请让我重复一句2009年旧文中的老话:“全球经济形势究竟是否已经复苏，国内经济的真实情况究竟如何? 朋友们可以去认真思考一下，便能找出答案。
(2010.12.29 周工博客访问地址:ZY5222239 )
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