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马航MH370玩特技 专业人员劫机六大迹象

东网 · 2014-03-17 · 来源:东方互动
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  东网专题报道:

  马航MH370玩特技战术躲避雷达

  马来西亚航空公司MH370客机离奇失踪至今,当局已展开是否涉及劫机的刑事调查,机长沙阿更是调查重点。有媒体指沙阿不满反对派领袖、前副总理安华被判囚,加上他的妻儿在客机失踪前一天突然搬离寓所,不排除家庭或政治动机成为他劫机导火线,甚至有指他蓄意自杀,以乘客陪葬。美国联邦调查局专家更怀疑客机可能早已降落,藏匿于隐蔽地点。

  美国广播公司(ABC)报道,客机从雷达消失后曾作出战术躲避动作,避免被雷达发现,认为具丰富飞行经验的人,甚至战机机师才能这样做,但不排除沙阿与副机师哈米德是受胁迫而做。有内地专家认为,沙阿或透过家中的模拟飞行器掌握相关技术。

  飞行前曾出庭听审安华

  马国官员昨举行记者会,指沙阿与哈米德没提出共同驾驶今次航班的要求。除调查两人外,当局亦调查所有曾接触客机的地勤人员。英媒则揭出五十三岁的沙阿热衷政治,为反对派人民公正党党员及安华的忠实拥趸,亦指沙阿上周到法庭听取安华涉鸡奸案的上诉判决后七小时,便驾驶客机失踪。当日安华被判鸡奸罪成,判囚五年,当局正调查这是否导火线,该党否认与事件有关。

  马国警方前日派员至沙阿寓所搜证,取走他自设的模拟飞行器检查,未发现异常。与沙阿认识逾两年的华裔友人彼得受访称沙阿和善,不相信他劫机,亦否认他有财务问题。有报道则指警方已排除沙阿与恐怖组织有关。哈米德的未婚妻拉姆利亦曝光,她为Air Asia最年轻的机师之一。

  北方难逃 较有可能南飞

  马国代理交通部长希沙穆丁昨表示,客机搜索任务愈益困难及复杂,参与国家增至二十五个,搜索范围覆盖南北空中走廊共十一个国家。马国调查员近日亦利用模拟飞行器,模拟驾驶与MH370同型号的波音777-200客机重飞一遍,以查明客机可能航向。昨日有消息指,客机可能在文莱,另有指客机最后已知位置在澳洲以西千余公里。

  马国有空军军官认为,客机最远可西飞至索马里,或北飞至蒙古南部。分析指,客机较大可能沿南方空中走廊飞往印度洋,因北方沿途满布雷达,难避过监测,印度亦称客机没飞越其领空。新闻集团主席梅铎则在twitter猜测,客机匿藏在巴基斯坦北部,巴国否认。

  专业人员劫机六大迹象

  1 通讯系统被蓄意关闭:客机两组通讯系统先后相隔十四分钟被关掉。若因故障或被人劫机,通讯器同时中断机会较大。

  2 先从民航雷达消失:若客机故障或解体,会先从军用雷达消失再到民航雷达。今次一反常态,意味有人主动关闭通讯器。

  3 失踪后仍向卫星发讯息:客机失踪后,讯息发送器SatCom持续向卫星发出讯号,只有在飞机完整及保持动力下才可能。

  4 飞机高度显示专业所为:飞机最后飞行高度是29,500呎,没有飞到以1,000呎整数的标准高度层,显示客机不欲与其他飞机相撞,甚至可能连防撞系统也关掉。

  5 多次改变航线:马国军方雷达讯号显示,客机先折返后往西飞,随后又往西北方前进,可能是蓄意而为。

  6 失联后续飞七小时:马国政府承认客机最后与卫星联络是早上八时十一分,这时距飞机起飞已超过七小时。

  央视指一华客有嫌疑

  【本报综合报道】内地官方中央电视台最新报道,失踪马航客机上一名乘客有劫机嫌疑。央视指该名乘客出生于中国,曾学习飞机引擎相关知识,又称马来西亚传媒日前曾广泛报道该人消息。有马国传媒则称可疑人士为一名三十五岁维吾尔族人,当局正加紧对其调查。

  马国传媒矛头直指维人

  央视报称,有劫机嫌疑的乘客曾在土耳其接受教育,并于英国教了两年书。他更曾于○五年到瑞士学过飞机引擎方面的相关知识,怀疑与马航客机事件有关。

  马来文新闻网站《每日都市报》(Harian Metro,暂译)上周亦有类似报道,并指这名可疑男乘客持有英国工程医学文凭,目前在土耳其一间大学当教授。由于这名可疑乘客年龄为三十五岁,是维族人,外界认为,这种身份特征与机上乘客之一的维族画家买买提江.阿布拉脗合。

  失踪客机上的荷兰籍印度尼西亚裔女乘客达利亚(Surti Dahlia),其兄弟接获印度尼西亚警方通知,表示须搜查其房屋,他与太太现准备从马来西亚返回印度尼西亚。

  英反恐专家:或首宗电子劫机

  【本报综合报道】马航失踪客机被骑劫的结论逐渐明朗,有英国反恐专家更分析指,今次事件可能是全球首宗「电子劫机」。她指黑客可透过发出干扰讯号来劫机,遥距控制客机的速度、高度及飞行方向,甚至控制客机坠毁或降落陆地。

  黑客用手机可入侵系统

  英国《星期日快报》引述内政部前反恐专家莱维斯利(Sally Leivesley)指,劫机黑客可透过入侵客机操作系统来劫机,只用手机或记忆手指已可达到目的。她认为可能是客机上有人发出讯号,操控客机操作系统,输入连串指令。去年四月便有计算机保安专家在荷兰黑客大会上,示范如何以智能手机应用程序及恶意软件,入侵航机计算机系统。

  而英国鞋底炸弹客巴达特上周二则表示,有五名马国激进回教徒曾向他购买鞋底炸弹,其中一人更是马国机师。巴达特指他们欲在当地进行九一一式恐袭,以鞋底炸弹炸开驾驶舱门,而且事在必行,最终他把鞋底炸弹给了他们。有分析指,如果他们真的欲劫机撞向马国建筑物,相信吉隆坡著名地标双子塔是可能目标。马国调查员正了解此事。

  民航机战术躲避可解体

  战术躲避动作一般应用于战机,在空战时战机凭此争取更佳空中位置,有助攻击对手或防卫;亦可避开雷达系统监测,如突然由高空俯冲至雷达监测盲点。但民航客机制造目的和结构有别,一旦作出战术躲避动作,可能导致解体。

  印度官员:长开雷达太贵

  马航客机失踪后续飞多个小时,不受阻碍地穿越亚洲天空,有分析指这凸显区内防空存在重大缺口。专家指区内大部分领空没严格监控雷达覆盖,同时军方雷达覆盖范围有限,或忽略例行飞过的商用客机;某些情况下雷达更被关掉。这或能解释客机没被印度安达曼岛的设施侦测的原因。有印度官员指该国没全天候维持雷达设施运作,皆因费用太高昂。

  家属不满马航新通知安排

  有内地乘客的家属认为劫机总比坠机好,因亲人仍有生还的希望。而马航昨向身在北京的家属提出三种新安置方案,家属可选择留京、返家,或赴马来西亚,马航将负责开支。另留京家属今起不必再到丽都酒店,马航此后每晚六时将派人到各酒店与他们沟通。有家属不满此举分散他们的力量。而丽都酒店昨日起增加出入口安检,原因未明。

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