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导语:网购发达,快递发财,快递垃圾却围城,你我的生存环境和健康正在购物的狂欢中历劫。政界商界正在推出一个又一个的再利用再回收的“绿色计划”,但是只要买买买还在,只要“双十一”之类的营销符号不休,垃圾的制造就不可能停下来。
双十一刚过,能安慰“后双十一”困难群众的,大概只有即将到货的宝贝。但是消费者们可能忽视了,随着宝贝而来的,是比商品体积甚至更大的快递垃圾。
在双十一当天阿里巴巴旗下各平台总交易额达到1682亿元,双11当天物流订单达到8.12亿个。今年的“双十一”天猫平台成交额在3分01秒,成交额突破100亿元,这个速度比去年快了一倍还多。
在双十一当天早晨9点多,天猫交易额突破1000亿。
从这个数字,可见国人对于消费的巨大欲望,或者说是对“物”的极度渴求,然而,消费者们对商品如何用于装点精致生活如数家珍,却几乎对商品的另一个部分——快递包装的来处、价值、去处视而不见。
网购发达,快递发财,快递垃圾却越来越多。当我们正在支付廉价的运输费用买方便时,我们却在给自己的生存环境带来了巨大的麻烦。
快递垃圾,关你什么事?
快递垃圾跟我们有关系吗?当然有。
一方面,快递垃圾大多来自广大消费者的买买买。2014年,中国互联网络信息中心的一项研究表明,网购占日常消费采购支出比例为14.2%,因此造成了大量的快递包装浪费。2015年,我国快递业共消耗快递运单约207亿枚、编织袋约31亿条、塑料袋约82.68亿个、封套约31.05亿个、包装箱约99.22亿个、内部缓冲物约29.77亿个、胶带约169.85亿米(这个长度相当于绕地球赤道425圈);2017年,快递件数直奔400亿,快递垃圾的体量只增不减。
快递垃圾围城的情况在发达的城市尤其显著。2016年深圳全年发出快递业务量实现20.5亿件,居全国第三,其每年产生的快递垃圾达24.16万吨,也就是说,在深圳,每个人每年产生的快递垃圾为20.29千克,深圳快递包装废弃物已占到城市固体废弃物的近40%。值得一提的是,这种情况即使在十八线城市也同样存在,以黑龙江省龙江县为例,当地县城每天产生的垃圾中快递包装占三分之一左右。
快递爆仓
大多数的消费者对待快递包装,往往是用后即弃,然而,和很多人想象的不一样,绝大部分快递垃圾并没有被回收。据国家邮政局的调查显示,超七成用户会把快递包装当作垃圾。但是,我国目前的快递包装废弃物总体回收率不足10%,其中纸箱回收率不到20%,胶带和填充物的回收率接近于零。
大部分人坦言曾咨询过多家快递公司,得知都没有回收业务,而快递胶带和填充泡沫等,往往连收废品的人都不要,只得直接扔掉。
——北京日报 《过度包装大多丢弃 200亿件快递垃圾去哪儿了?》
另一方面,那些未被回收的部分塑料制品正在给我们自身带来生存环境危机。有业内人士表示,快递使用的塑料袋大部分为一次性再生塑料袋,但胶带部分主要材质仍是聚氯乙烯,需百年才能降解。也就是说,我们现在一时痛快下的单而产生的胶带,估计要到我们的曾孙甚至重孙成人的时候才可能彻底消失,同时,填埋垃圾还会污染土壤和地下水;而塑料垃圾在焚烧时会产生二噁英,此类物质可导致生殖和发育问题,损害免疫系统,干扰激素,甚至致癌。
图片来源:新民周刊
包装的污染性与资源消耗不仅仅存在于回收的环节,同时存在在包装生产的整个过程。比如造纸,需要砍伐大量树木;生产一吨塑料袋,需要消耗3吨以上的石油;而且生产过程中要排放大量的废水、废气和废渣也带来严重的污染。
快递污染并不是遥远的事,它制造于大多数人的消费之手,又侵蚀着当今每一个人甚至你我后代的生存环境。
包装从何而来?
快递垃圾围城的出现,并不是偶然,而是消费社会的必然。
从根源上来看,包装行业的发展得益于工业化之后材料科学发展、商品量大增以及贸易更加频繁,我们目前目睹的这一波包装行业兴盛,可以追溯到20世纪中后期新自由主义经济全球化时代——国际贸易飞速发展,大约90%的商品需要包装,包装在巨量的商品生产和流通中变得不可或缺。而在中国,当亿万人口的消费欲望在市场化中被彻底释放,包装也就成为了刚需,在过去的30年里,包装行业已从一个分散落后的行业,发展成具备现代技术装备、分类齐全的完整工业体系。
而负责销售的商家为了提高销量所用的手段,制造了极大的资源浪费与快递垃圾。
为了保护消费者的“宝贝”不在运输过程中受损,获得好评,商家、快递公司用起料来毫不过度包装,成为导致快递垃圾暴增的元凶之一。
网购达人艾女士最近在网上购买了一瓶乳液,撕开层层胶带,打开快递纸箱,拿出包装商品的塑料袋,再撤掉用胶带包裹着的气泡垫,这才看到巴掌大小的玻璃瓶。……尽管她意识到商家是为保证货物送到时完好无损,才特意包装得如此“豪华”,但不免增添了拆解难度,也产生了很多不必要的垃圾。
北京一家经营母婴产品的网店卖家告诉记者,一个月仅胶带就要用去近两万米,只为获得买家“包装严密”的好评。
——北京日报 《过度包装大多丢弃 200亿件快递垃圾去哪儿了?》
而寄送空包裹的新型刷单方式出现,也制造了大量的快递包装浪费。电商平台上,个体商家的销售高意味着曝光率的增加,而排名的上升意味着更多的顾客流量,于是刷单开始流行。然而近年,电商平台方出台了反刷单政策,将交易单与快递勾连起来。也就是说,只要在平台上出现顾商之间的交易行为,就必定要对应物流过程。但道高一尺魔高一丈,刷单方式也升级了:
在刷单的全环节中,物流环节也能通过发空包等方式造假。
“Yes!淘”客服人员说,制造假物流环节常用两个方案,一是收件人不会收到真正的包裹,“可以设置发件地、收件人、收件地、电话等真实的物流信息,收到的却是一个空包裹。”这种方案在该平台被视为四星安全系数的方案。
第二种方案被“Yes!淘”客服称为“五星安全系数”。收件人会收到真实的包裹,不过包裹中的物品由商家来定,肯定不是刷单的那件商品。
——新京报 《电商“刷单”产业:平台公开交易 物流发空包造假》
图片来源:某空包服务网站截图
利用假包裹刷单的需求生生造出了一条产业链:
在“Yes!淘”刷单平台,为完成一条龙刷单服务,客服人员还向商家推荐使用“极致空包”网站来发送空包裹。……每个空包裹根据不同的快递企业设有不同的价格,涉及17个快递公司,每个空包价格都在4元以下。
……
51刷单网首页也有“飞淘单号网”的链接,用于全国空包代发。点击链接进入后的页面醒目标注着:免费提供发货、收获底单及盖章证明。10多家发空包的价格不一,最低价均不超过2元。
——新京报 《电商“刷单”产业:平台公开交易 物流发空包造假》
大量的刷单空包推高了电商与快递的业务数字,顾客或许因此而纷至沓来;而这种行为留下的大量快递垃圾,却无人问津。
当然,消费者们的购买力,哦不,垃圾制造能力自然也不可小觑。但所谓购买力并不是按照真正的需求来测算,而是由营销的力度来定义。比如“双十一”就是作为一个营销符号被制造出来的,期间每一条犹如奥数题般神秘的优惠政策,都是对消费者购物欲望的挑逗,一条诱惑不了,就用一双,一双不够,那就无数条。在公交车站台上、每一个手机App里(包括音乐、英语词典)无孔不入的“双十一”祝福,都是商家引诱消费者对地球犯罪的咒语。
怎么办:隔靴搔痒,不如釜底抽薪
面对日益显著的快递垃圾困境,社会各界与相关部门的确正在探寻出路。
比如政策层面——在双十一之前,有全国人大委员针对快递垃圾的问题,提出了建立固体废物垃圾分类制度、立法激励企业和电商开发绿色、环保和多次可重复使用的包装等新产品等建议。
目前,国家邮政局已出台《推进快递业绿色包装工作实施方案》,计划到2020年基本淘汰有毒有害物质超标的包装物料、建成社会化的快件包装物回收体系。
商业领域也有了新动作。
受“共享经济”概念的洗礼,今年“双11”很多电商将开始采用“共享快递盒”……共享快递盒的尺寸和普通快递纸箱的尺寸相同,0.3米×0.2米大小,为可循环的塑料材质,快递小哥用共享快递盒包装商品,投递并回收供后续使用。
至于纸盒纸箱之外的相关环保举措,有电商推出了循环包装袋,采用抽拉绳密封,回收之后还能再次打包使用,此外还有电商使用免胶带快递箱和100%可降解快递袋。
——中国网财经 《快递业务量突破312亿件 “电商垃圾”触目惊心》
共享快递盒。图片来源:新华网
物流环保也成为了国际性的合作计划——中国邮政、加拿大邮政、Fedex等32家中国及全球合作物流企业启动了一项绿色计划,要在2020年替换50%的包装材料,填充物升级为100%可降解绿色包块,并承诺通过使用新能源车、可回收材料、重复使用包装等措施,争取达成行业总减排362万吨。
而媒体、商家与政府部门也都希望为消费者添一根环保的神经。
很多环保消费方式其实潜藏在细节当中,比如,下单时尽可能减少容易耗费包装盒的大单,或者集中下单;没有损坏的包装盒尽可能重复使用,自己发快递的时候可以无需再买新盒;快递包装盒还可以废旧利用,作为家庭当中适用的工具;包装盒不要随意丢弃,分类回收,等等。
——中国网财经 《快递业务量突破312亿件 “电商垃圾”触目惊心》
然而,以上的种种建议、措施、创新都基于再利用和回收。记者Adam Minter在《废物星球》(Junkyard Planet)一书中提到,“在逐渐扩大的中产阶层对新建项目中所需原材料要求增加之际,人们要么选择在回收再造导致的污染中生活,要么则承受采集原料带来的环境后果。得出的结论是,解决办法在于‘减少、再用、回收’口号中的第一个词。”可以说,在快递垃圾大量产生之后的消费最末端才考虑治理,虽可能亡羊补牢,但回避了根源问题,终究是隔靴搔痒。
在回收环节下再大的功夫,制造垃圾王国的巨大引擎仍然在不断转动。作为世界上最大的消费群体,中国人的消费力本身不可小觑,而商家的营销手段又不断制造着更大的、超越于个人实际需要的欲望——若非如此,商家就无利益可图——而这才是过剩垃圾的最大制造机。
图片来源:浙江新闻
各人各业各部门发展合力创造一种可回收的消费体系当然无可厚非,也值得鼓励。但找到真正解决问题的办法,还需进入到对当前增量式的社会生产、消费逻辑的反思当中去。否则商家和政策制定者只会一而再、再而三地针对“绿色计划”的成本做毫无建设性的讨价还价。
生产过剩、消费过度正在通过巨量垃制造人类的危机,思考如何冷却市场化中资本生产的无限制与卖卖卖的疯狂,寻求一种真正考虑消费者真实需求的合作式生产方式,或许才算是釜底抽薪。
:林深
美编:黄山
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