笨狼认为失联客机事件是一次蓄谋已久的恐怖行动
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这么敏感的时间，这么敏感的海域，失联原因不说，短短时间内暴露出这么多巧合，马军方、官方匪夷所思的前后矛盾表现……真要是飞机自身机械故障导致就活见鬼了(机翼旧伤引发失联，可能吗?)。笨狼认为，失联客机事件是一次蓄谋已久的恐怖行动，发动时机可能与昆明恐怖事件有关，飞机不好捞，也可以根据实际受益者追查幕后元凶。
笨狼认为，马来西亚的态度其实很好理解：泰国局势已近尘埃落定，亲华的英拉一派获胜在即，从地缘政治角度，接下来该轮到大马站队了。当年帮助英国殖民者镇压马来亚起1义的血1债(很多华侨)，怎么可能轻易忘却?
泰国虽然乱，民族融合还是比较好的，英拉、阿皮实都是华裔，马来亚则不同，独立前英国佬就挑动华人和马来人互相斗，独立后相当长时间内华人政治权利受压制很厉害，据说温瑞安小说人物反复无常就是所处社会的真实反应。随着中国的复兴，不反弹是不可能的，危机之前，马方部分统治阶级配合反1华势力隐瞒真相、拖延时间情理之中。
不管是恐怖袭击还是慕名奇妙的飞机自身机械故障，想查清真相，解救遇险乘客，有诚意，飞行的详细航迹（包括高度和具体时间）、实时通讯记录、地勤资料等都应第一时间向受害国——中国如实提供，确定有假护照后，还应提供详细监控录像，目前看来，马方态度很不老实，矛盾表现有可能是红白脸分工，也有可能是军方不听话，希望中国反恐时顺带帮助解决。
当然，马方还不至于故意制造该起事件，风险太大，马航自己的损失也小不了，股市做空的收益跟掌权利益比九牛一毛，应该不敢冒被灭国兼丧命危险。实际幕后黑手，全球有这能力的就几家，从可能收益者反推就是。
笨狼认为昆明恐怖事件幕后黑手是霉菌，不过霉菌这次只是嫌疑之一，虽然历史上一贯不干净。可以搜索下“萨哈林空战”，80年代为了侦查苏联远东，南朝鲜客机居然偏航几百公里侵犯苏联领空(掩护美国战机?)，不听招唤才被击落，损失几百条人命，包括几十个美国人，他国乘客生命更不会放心上，有说法9-11中情局事先知道，基地组织其实是个筐。要是借失联客机事件诱导恐怖情绪，转移中国战略方向，引发中国和东南亚资本外逃就赚大了（泰国乱局，资本市场谁是受益者？）。个人判断，昆明、马航客机事件以外，短期内可能还会有其他重大伤亡事件发生，中国内地、中亚、蒙古可能性都很大（草稿完成后，打印的时候好几起可疑事故新闻），金融和军事决战时重心会转到东南沿海。
从军事角度，南海是核心利益，加上整个马六甲海峡应该在天波雷达监控范围，按照台湾yst的科普，中国弹道导弹反航母的关键在于天波雷达的实时跟踪，事实证明霉菌航母访问南越也在监控中(当然也可能用其他侦查手段)。长度和翼展至少60米的波音777雷达投影不亚于一艘大型军舰，虽然速度快得多，不过天波雷达对速度最敏感(最大问题在于精度)，应该不难识别，即使降到海面飞行。出事时间在凌晨，电磁环境比平时应该好得多，就看侦查方向对不对了，当然，如果被干扰或雷达检修关机(后者可能性微乎其微)，失灵也有可能。如果是前者，战时第一和第二岛链之间侦查监控就有大问题，霉菌航母介入台海和钓鱼岛冲突就放心大胆多了……
不管本次可能的技术对抗过程如何，不到宣战地步，当务之急是敦促周边各国表态，帮助找到失联飞机。这么大家伙，各国雷达不是摆设，至少监控范围内航迹很清楚，这个时间段周边大型飞机也没几架，详细通报下不难，询问不说或造假，就是秋后算帐的依据。如果飞机降到200米以下，噪音就是很好的信号源，新浪东子http://bbs.lzszg.com/thread-884339-19-1.html认为马六甲海峡北部就是烟幕弹，——“如果飞到马六甲，实际上就是要横跨自己的国家，飞过那么一大片大陆，而且为了不被雷达追踪，就还得必须在200米以下的低空飞行。这么低的飞行，飞机的噪音就让陆地上的人难于忍受，也能让沿途的百姓感觉得到,但有这方面的消息么?所以，马六甲海峡或者马六甲附近，我看就是个幌子。同样，泰马边境地区有发现，从地理条件和方位来推理，也很难经得起推敲。如果在泰马边界的话，那么缅甸的雷达就应该有反应……至于飞机究竟会在哪里?想想看，对方羞辱对手最狠的一招会是什么？那就是把飞机藏在对手的势力范围内，还让你不能很快找到。”按他说法，失联客机似乎在九段线内某处，不过笨狼认为在找到飞机前，马六甲海峡嫌疑不应排除，为了正义也为了受害乘客，隔三岔五的派军舰去搜索训练非常有必要，顺带震慑沿途海盗，搜索失事船只。当然，如果能在沿途特别是北纬10度以南建立几个海军基地就好了，这方面一直是中国软肋，估计几十年后才能赶上霉菌目前水平。为了东南亚安定和平，有必要和各国沟通建立联合搜救基地和机制，失联位置离海南太远了，现在就可以敦促马娘娘开放太平岛当搜救中继站之一，机上也有台胞，同意与否是另外的事情……
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从亡羊补牢角度，帮助部分通航国家和地区免费提高安检水平是很有必要的，也是中国应该担负的责任!民航机最好增加几个染色剂罐和发烟罐，不管是坠落还是解体，白天自动定时释放，方便搜救。
继续推飞机下落，不管是飞1小时还是更多，可供波音777降落的机场有限，即使是被劫持，几小时没消息基本肯定是坠海了。如果是被恐怖分子劫持，哪怕执行者已经被灭口，很可能接受过跳伞训练（800米以上高空跳伞需要专业训练），另外制造洛克比空难那样的情形（爆炸截断通讯+空中解体），没有专业指点和潜伏马航的特务配合是难以想象的。现在还没找到，实际坠落位置应该离渔区和航线还有海岸线有相当距离，否则早该获得相应反馈了。至于所谓渔民半夜听到噪音(或看到航灯)，要么是假的，要么飞行高度极低，如果是后者，飞行员凭什么这么配合?一般意义上的劫机，9/11后乘客是否配合且不说，飞行员应该有报警机会。
据说高空空中解体，燃油会挥发，形不成油带，那么越南空军发现的油带是怎么回事?高空解体肯定会有大范围的漂浮物，没发现的话坠海可能性更大。如果有乘客侥幸没受伤，有漂浮物和水，这时候大概还有幸存可能，热带水温和这个季节的着装有利于延长生存时间。目前个人还是倾向于坠机点在越南发现油带附近，其次纳土纳群岛以北、加里曼丹以西脱离越南和印尼雷达监控范围(150米低空算)某处，可以从这块选天波雷达信息进行计算机分析。当然“实则虚之”，如果肯定是恐怖袭击，而且有电子干扰什么的，抓紧改进电子对抗功能同时，示弱于敌，引导假想敌来台海或钓鱼岛附近决战是更好的复仇!
“明犯强汉者，虽远必诛”、“君子报仇，十年不晚”，什么时候揪出幕后黑手目前比较渺茫，不过收拾相关的前台跳梁小丑用不了多久。即使找到黑匣子，确定是恐怖袭击，恐怖组织脉络挖掘也不是朝夕之功，找不到幸存者，别的慢慢来就是。洛克比空难二十年后，大佐才被公开捅菊花，制造恐怖事件的大佐固然该死(有遇难者家属认为目前公布的不是真相)，不过之前“草原烈火”、“黄金峡谷”行动中屠杀利比亚人的元凶又该怎么算?中国不为阿拉伯人出头，为同胞报仇是应该的，否则只能说明领导无能，大概真相公布日，就是三战开始……
反正国外经济危机发展到现在，战争不过是时间问题，个人认为爆发新的大规模战争拖不了两年。既然霉菌决定2014撤出阿富汗，2014/5月中旬前是中亚军事冒险最后的良机，6-9月阿富汗热风对飞行和飞机保养不利，另外是南亚雨季，三哥想牵制都帮不上忙，别说多头下注。霉菌最大筹码和手段应该是粮食武器，另外目前还不至于在民航问题上对华冒险，因此笨狼认为是嫌疑之一。
另一个更大的嫌疑是倭寇，在缅甸和其他东南亚国家经营多年，倭寇有全民间谍传统，要是某个财团精英冒险(政府装不知道)，挑起中美对抗，渔翁得利是肯定的。战败后倭寇一直贼心不死，改开后在留学等问题上对满、蒙、回等少数民族开绿灯明显居心不良，大概想创造条件争取营造新满洲国。还有棒子，野心应该不止延边或“间岛”问题，据说棒子娱乐片，反面角色全程说满语，中国国内能说能写的才千人左右……
居安思危，对反华势力不能掉以轻心，倒也不必千日防贼，按原计划推动战略目标就是，解放台湾始终是中国崛起的重中之重，尤其争夺海权的时候。两岸统一，才能真正掌握战略主动权，更好的整合东亚、东南亚。
“大公网3月10日讯 据联合早报网报道，台湾国1安局长蔡得胜今天证实，3月4日确实有收到恐怖攻击情报，准备攻击中国大陆北京首都机场和地铁。据中央社报道，但蔡得胜说，这和马来西亚航空失联班机相关性不是很高。”
相关性高也好，低也罢，没有第一时间通报大陆，就是居心不良！
还有那些云里雾里的分析，只要不能深入浅出的按逻辑推导，基本是别有用心的忽悠，尤其明显有组织的。
相关旧文《笨狼说说昆明恐怖袭击幕后黑手的如意算盘》http://www.cchere.com/thread/3983322
http://bbs.tianya.cn/post-53727-17986-1.shtml
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壮志豪发，海天阔，鹿鼎明灭。翻坤乾，明分日月，扬善惩恶。天下兴亡百姓苦，古今治乱英雄业。厌逐流，浸凉满腔血，禄蠹孽。庚子耻，明日雪。裂土恨，回归克。运妙笔、划补中华图缺。卧薪尝胆上下责，纵横捭阖寻常策。砺倚天、锋刃利屠龙，万邦贺。
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