泰国军政府上台一个月以来，新批准了约合 38 亿美元的 18 个工程项目，同时下令暂停28个总价值约合12亿美元的工程。泰国当地分析人士认为，军政府维稳和推动政治改革的主要动作，事实上就是清除英拉(及他信)前政府时代的众多大型工程，并代之以自己的刺激工程。因此包括暂停大米换高铁以及“一孩一本”等与中国有关的工程，其目标是指向他信势力。
在维稳和推动政治改革的驱动下，军政府18日下令暂停28个总价值约400亿泰铢 (1人民币约合5.2泰铢) 的工程，并进行审查，审查内容包括透明性、成本效益比和必要性等。此前，军政府已下令中止或审查前为泰党政府的多个大型工程，包括大米补贴计划、2万亿泰铢计划(包括高铁计划和水资源管理工程等)。军政府还在16日下令暂停英拉政府任内实施的“一孩一本”(为每名适龄儿童免费发放平板电脑)计划。
目前兼任泰国国家预算监督审查委员会主席的军政府中将阿南塔蓬表示，28个工程中，每个工程花费都在10亿泰铢以上，很多被认为没有必要，已经下令(与工程)相关部门尽快提交评估报告，军方将在6月30日前决定这些工程是否继续实施。《曼谷邮报》称，军政府16日下令对8个大规模基础设施建设计划的透明性进行审查，包括泰国铁路局的两个购车计划，泰国空港局的两个工程，泰国能源政策与规划办公室的节约能源基金，教育部“一孩一本”计划以及信息与通信部的3G网络工程。军政府同时下令，从今年10月开始的2015财年，所有国家机构都需要公布所有采购计划，并置于公众审查之下。军政府此前还下令全国广播通信委员会(NBTC)修改数字电视补贴计划。军政府还彻底废除了英拉政府推行的大米补贴计划，该计划以高于市场50%到80%的价格从农民手中收大米，维稳委员会18日宣布，将会对所有种植大米的农民按照土地面积进行补贴，但这一补贴力度与英拉政府时代有了大幅削减。此外，泰国反贪委员会正敦促军政府对泰航2400亿泰铢的飞机采购计划进行调查。
据报道，此前与英拉(及他信)政府关系密切的众多泰国国有企业老总纷纷辞职并接受调查，其中包括泰石油、泰国空港局、泰京银行等企业巨头。在英拉政府推行的多数工程和补贴计划都已被中止的同时，军政府目前正在酝酿自己版本的巨型基础设施规划，总价值可能超过英拉时代的2万亿泰铢，达到2.4万亿泰铢。由泰国军政府维稳委员会主席巴育担任主席的泰国投资委员会18日通过1228亿泰铢投资项目。美国《华尔街日报》称，军政府此举意在重振经济。亚行泰国高级经济学家露西梦对《环球时报》记者表示，军方接管政权后，随着政治局势稳定，军政府批准大型投资和财政刺激方案的出台，经济将实现复苏，但仍面临很多不确定因素。
泰国媒体称，军政府领导的投资委员会批准的工程包括18个项目，如丰田投资515亿泰铢扩建汽车和零部件生产线的计划，以及中国上汽和泰国正大集团投资92亿泰铢联合建造新的汽车工厂等。事实上，这些投资项目在英拉政府时代已经在等待批准。《华尔街日报》称，英拉时代待批准的投资项目达7000亿泰铢，它们多数来自外商和私营投资，汽车业投资占了不小比例，而泰国是东南亚最大的区域性汽车生产和出口基地。外界对于军政府将会加快批准投资项目、推动经济增长的预期十分强烈，但有泰国分析人士认为，军政府目前最重要的课题仍是维持稳定，并清除他信势力，推动政治改革，相比之下，推动经济增长是第二议程。
【环球时报驻泰国特派记者 于景浩】
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