参考消息网8月3日报道英国《卫报》网站8月2日发表题为《泰国执政的军政府批准连接中国的铁路项目》的报道称，泰国执政的军政府批准了一个耗资约233亿美元的交通项目，项目中计划建设的两条高速铁路将在2021年完工，并将与中国的铁路连接起来。分析人士认为，此举表明中国在该地区进一步巩固了影响力。
报道称，根据以巴育·占奥差为首的全国维持和平秩序委员会近日公布的计划，这两条高速铁路分别为从中部大城府到北部清莱府，以及从中部罗勇府到东北部廊开府的线路。巴育·占奥差今年5月发动不流血政变后控制了泰国。
这两条高速铁路还将直通中国西南方的云南省。分析人士认为，这是中国展开的“高铁外交”的一部分。
中国铁路部门有关人士告诉《中国日报》记者，中国计划建设一条从昆明通向新加坡的高铁线路。这条长3000公里的高铁将穿过老挝、泰国和马来西亚。
据中国铁路总公司介绍，昆明-新加坡线似乎将分四段建设：昆明-万象，万象-曼谷，曼谷-吉隆坡，吉隆坡-新加坡。据《曼谷邮报》报道，作为历时8年、耗资7414亿泰铢(约合233亿美元)的新基础设施建设项目的一部分，上述泰国高铁线路计划于2015年开工建设。
国立澳大利亚大学亚太学院的杰夫·韦德表示，高铁带来的影响可能会永久性地改变东南亚及其做生意的方式。
韦德在澳大利亚战略政策研究所的博客中写道：“大陆国家的人们很快会发现，由于高铁带来的便利，昆明成了他们只有几个小时车程的‘最近邻居’。届时，中国云南省省会将会逐渐成为大湄公河地区的中心，并将最终成为东南亚大陆事实上的首都。”
附文：泰军政府批准兴建高铁 力图拉动内需促增长
中新网7月31日电 据新加坡《联合早报》31日报道，泰国军人执政团“全国维持和平秩序委员会”(NCPO)批准了两项总值高达7414亿泰铢的高铁兴建计划。
《曼谷邮报》报道，这两条双轨铁路，其中一条连接廊开府(Nong Khai)至罗勇府玛达普(Map Ta Phut)，全长737公里;另一条连接清莱府清恭(Chaing Kong)和大城府(Ban Phachi)，全长655公里。
这两个项目的兴建工程将于明年开始，预计会在2021年完成。
分析员指出，高铁不仅将大大缩短国内货物，尤其是新鲜食蔬的运输时间，同时也将拉动国内消费，大大促进泰国经济增长。
此外，“全国维持和平秩序委员会”还批准了另六个双轨铁路兴建项目。这六个项目将获得1174亿泰铢的拨款。
不过，泰国交通部常任秘书绶提表示，高铁的速度将从原本的每小时200公里减至每小时160公里。
她也说，当局将展开研究，探讨如何把兴建双轨铁路系统的开支从每公里5亿至6亿泰铢减少到3.5亿至4亿泰铢。
据了解，这两个项目是泰国政府从明年至2022年为期八年的基础设施发展计划的一部分。接下来，由泰国国家预算局和交通部组成的工作小组将拟出这两个项目的预算计划。
除了兴建铁路，泰国政府的基础设施发展计划也包括购买106辆机车。据了解，泰国当局目前已购买了20辆新机车，预计会在下个月运抵泰国，其余86辆将在较迟时候购买。
至于高速公路方面，泰国政府已开始对多条主要的高速公路展开翻新工作。
绶提也说，曼谷的四条电轨列车项目预计会在未来三年内完成。
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