据《日本经济新闻》6月24日报道，在美日德三国企业对法国重型电机巨头阿尔斯通旗下能源部门的争夺战中，美国通用电气(GE)取得了最终胜利。
通用电气除了扩大规模之外，还正在拓展基于互联网的维修服务等，以加强争取客户的力度。围绕如何对抗即将发生质变的通用电气，重型电机行业今后必将发生“重组的多米诺骨牌效应”。
“将可在世界范围开创优势领域”。6月23日阿尔斯通的首席执行官(CEO)帕特里克•克朗(Patrick Kron)举行了记者会，对与通用电气的合作取得成功显示了自信。就在两天前的21日，阿尔斯通的董事会一致选择通用电气作为合作伙伴。阿尔斯通将携手通用电气在包括供电网和蒸汽涡轮在内的核能业务等领域组建3家合资企业。此外，通用电气将收购阿尔斯通旗下的燃气轮机业务。
最初，通用电气提出完全收购阿尔斯通旗下的能源部门。但是，考虑到法国政府担心当地就业和能源相关技术外流的态度，通用电气将计划从收购大幅调整为合作。法国政府最多将向阿尔斯通出资20%，但“日趋巨大的通用电气的威胁并未降低”(日本某大型重型电机厂商干部)，业界各公司均显示出警惕感。
通用电气之所以决定即使大幅降低对阿尔斯通经营的影响力仍要进行收购，是因为本次的收购案事关通用电气董事长兼CEO杰夫•伊梅尔特提出的变革能否取得成功。
“工业互联网”，这是伊梅尔特董事长希望实现的制造业的新的前景，即通过在发电设备和飞机发动机等产品中嵌入传感器和软件，收集和分析运行时的数据，以提供最佳运行方式或提醒客户更换零部件等，借此构建盈利能力更强的服务。
如果获得阿尔斯通拥有的欧洲、非洲和中近东市场，这种服务网将扩大至全球范围。根据通用电气的最初方案，仅仅获得阿尔斯通的客户，就有望为服务领域带来140亿美元的盈利。
2008年雷曼危机之后，伊梅尔特董事长通过缩小金融业务和出售大型广播和电影公司NBC环球等举措剥离了业绩波动剧烈的业务，转向了可稳定盈利的制造业领域。此前金融业务曾一度占通用电气盈利的约一半，但2013年已降至约34%。伊梅尔特就任CEO已经约13年。正如“竞争对手是IBM”这句话所说的，为了摆脱单纯的设备制造和销售，确立扩大服务相关收益的商务模式，阿尔斯通的销售网不可或缺。
另一方面，德国西门子则在争夺战中败北。2004年曾提出收购陷入经营危机的阿尔斯通旗下部门，但由于法国政府的横加干涉而被迫放弃。当时，作为40多岁的年轻董事参加谈判的正是现在的总裁乔•凯瑟尔(Joe Kaeser)。
在5月发布的中期展望中，西门子提出了大规模的组织重组，宣布“将进攻转向使用天然气的美国市场”。除了用于开采页岩气和页岩油的泵之外，如果加上阿尔斯通的燃气轮机业务，原本可以扩大天然气相关业务，强化取得的成果。
乔•凯瑟尔总裁表示，“在多个领域对M&A(并购)感兴趣”。在此次的收购谈判中，西门子被认为与三菱重工等“进一步加深了关系”，两者是否将形成对抗通用电气—阿尔斯通这一美法联盟的核心23日迎来57周岁的乔•凯瑟尔接下来的举措蕴含着改变业界版图的可能性。
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