高铁腐败链 百姓死亡线
—2011-7-27至28日东方互动报道和评论一束 家春秋辑
台外交官涉用公帑搞不伦恋遭停职调查
[02:02] 2011/07/28
【on.cc 东方互动 专讯】台湾驻斐济前代表秦日新被爆出涉嫌利用公帑，与日本驻斐济前女秘书黑川爱子发展非一艘情谊后，遭停职查办。
外交部完成对54岁已婚的秦日新贪渎违纪案调查后，认为他涉及违法和行政疏失情节重大，依公务员惩戒法规定，自即日起停职，移送法务部廉政署调查及监察院审查。
川绵阳电解锰厂污染食水 引发抢水潮
[23:39] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】四川涪江绵阳、江油段水质自本月21日起遭受污染，但绵阳市政府在昨晚才发公告，呼吁市民勿饮自来水，并尽量使用樽装水、桶装水等，引发市内「抢水潮」。当局今日公布调查结果，证实是上游阿坝州松潘县一电解锰厂的矿渣因暴雨泥石流，被冲入涪江造成污染。
官方公布温州惨剧8名遇难者名单
[22:47] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】温州市委宣传部下午公布温州高铁惨剧次批遇难者名单。在今天公布的8名遇难者名单上，其中有5名是福建籍、北京籍1人、温州籍1人、湖南籍1人、年龄最大的60岁。今天上午已经火化的林焱亦在名单上。
中韩发生东海礁岛主权问题
[22:34] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】韩国媒体今日报道，韩国方面自今年4月起，在位于东海的苏岩礁西南方打捞一艘韩籍货运船，但中方于上月13日、本月2日和5日，先后三次派出船前往该海域。中方向韩方强调，在没有得到允许的情况下，在苏岩礁附近开展打捞工作是侵犯领海行为，要求韩方立刻停止打捞作业。
报道称，韩国海洋警卫队告知中方，打捞事件中国不该干涉，工作已得到韩国政府的许可。海洋警卫队为应对中方公务船，已下令警戒艇就位，保持警备状态。双方未有回应事件。
台湾陆客自由行 首月仅得500人
[23:28] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】台湾陆客自由行上月28日上路后，据台湾同业公会统计显示，首月来台陆客仅500人，比原先预期少。公会理事长姚大光说，第1个月是仓促上路，人数少，8月底就会明显成长。预期8月底到9月初，陆客自由行人数会明显成长。
美参议院确认骆家辉任驻华大使
[23:37] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】美国参议院确认，骆家辉出任美国驻华大使，代替已辞职的洪博培。曾任华盛顿州州长及商务部长的骆家辉，为首个美藉华裔官员出任驻华大使，
中国向非洲3国提供粮食援助
[22:15] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】中国商务部今日宣告，为帮助埃塞俄比亚、肯尼亚及吉布提三国渡过粮食危机，中国政府决定向这些国家紧急提供粮食援助，并将尽早运抵灾区。非洲东北部近期遭受60年来最大旱灾，导致严重粮食危机，约1100万人面临生命威胁。其中，埃塞俄比亚、肯尼亚、吉布提等国受灾情况最为严重。
外电报道中国正兴建两艘国产航母
[21:33] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】据外国传媒报道，一名匿名的中方官员透露，上海江南造船厂正在兴建两艘国产航空母舰。外传中国希望能拥有四艘航母。中国有关部门暂未回应。
中国短道速滑队再爆冲突
[20:44] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】中国短道速滑队继6月初爆发丽江冲突事件后，近日再传出发生内部冲突，冬奥会冠军王蒙和领队王春露受伤。据悉，短道速滑队十数名队员，六月时与云南丽江的巡防队员因故发生冲突，时至日前在青岛集训期间，再发生事件，不少队内人员卷入冲突。国家体育总局冬季中心介入调查事件。外传因担心事件外传，局方禁止队员用微博透露详情。
贵州小贩死亡爆发示威 6城管被问话
[20:30] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】贵州安顺市一名残疾小贩昨日疑被城管人员打死，激发大批群众示威抗议。当局指，死者家属同意让公安验尸，之后会公布结果，家属要求讨回公道。另外，涉及事件的6名城管人员正接受问话。
温州高铁惨剧11人伤势严重 伊伊有生命危险
[20:08] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】浙江省卫生厅今日公布，已造成数10人死亡的温州高铁惨剧，目前还有118人伤者住院，其中11名伤势严重。两岁半的女童项炜伊(伊伊)，作为事故最后的获救者，今天仍未脱离生命危险。
国防部：美军对华侦察损害战略互信
[19:48] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】针对解放军战机在台海驱逐美国侦察机事件，国防部新闻发言人耿雁生在例行新闻发布会表示，美军舰机对华抵近侦察严重损害双方战略互信，是制约两军关系发展的主要障碍之一。耿雁生另指，美售台武器严重损害中国的核心利益，中方对此表示坚决反对，希望美方停止售台武器，以免对中美两国两军关系带来新的冲击。
内地暴雨洪涝成灾 57人因灾死亡
[18:54] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】国家减灾委办公室今日发布灾情，自上周五以来，华北、东北、黄淮、江南、西南等地出现暴雨，局部地区雷雨大风和冰雹等强对流天气，导致十八省区，共九十四个市，遭受洪涝、滑坡、泥石流和风雹等灾害。据统计，截至下午2时，灾害近640万人次受灾，54人死亡，3人失踪，直接经济损失约40亿元。
国防部否认驱赶在南海外国渔民
[18:44] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】国防部新闻发言人耿雁生今日表示，近期有境外媒体报道中国解放军在南海驱赶外国渔船、渔民。耿雁生指，经核实说法完全凭空捏造、毫无根据。耿雁生表示，中国对南海诸岛及附近海域拥有无可争辩的主权，中方主张通过和平方式解决南海争议，并一贯保持克制、谨慎。希望有关方面能谨言慎行，多做有利于维护南海地区和平稳定的事。
京沪航线价格回涨至8折
[18:23] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】受温州高铁事故和京沪高铁近来频频出事所影响，旅客目前为了自身的安全，外出多选择乘搭飞机，导致京沪航线的航班价格普遍回涨至8折或全价。
惠州一韩资工厂罢工砸饭堂
[18:15] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】广东惠州一间韩资工厂自25日起有工人罢工，抗议该工厂的饭堂膳食质量不佳。工人称，怀疑食堂用地沟油煮饭菜，有工人与资方交涉时被打，激起工人不满，大批工人破坏饭堂后罢工抗议。
贵州安顺骚乱后今日回复平静
[18:10] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】贵州安顺市残障小贩昨日疑与城管人员冲突后死亡、并引发警民冲突事件，扰攘一晚后事件暂时平息，案发现场交通今日已恢复正常。
死者家属今日凌晨同意对死者进行验尸，当局答应将尽快公布结果。
豪车车主打长者惹百人砸车
[18:02] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】四川省乐山市区一名过路老人，近日于当地某斑马线上被一名驾驶豪华房车的年轻男子当众殴打，引起百人围观，有围观者捡起路边砖头石块将其驾驶的车辆砸坏。警方已将疑犯拘捕，此案正在进一步调查中。
大陆台湾小三通后日启动
[17:53] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】台湾海基会今日表示，已于昨日与大陆海协会就小三通自由行的换函通报，小三通将于后日正式启动，福建省旅客不需财力证明便可前往金门、马祖与澎湖多地，惟停留时间为「入境次日起不超过15日」
17部门逾期不布「三公」开支
[17:33] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】国务院早前要求各中央部门交出各自的胀本，并于上月底前公布「三公」（公费外游、公费接待及公车）经费开支，惟目前只有81家中央部门导从，仍有17个部门未公布。
重庆逆境斗士唱励志歌红遍网络
[15:15] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】重庆市身体残障的逆境斗士张磊，其四肢残障，但热爱音乐，乐观面对逆境。内地词曲作家田跃君为张磊作了一首励志歌曲《断翅的小鸟》，近日由张磊唱出，即引起了网民的共鸣，在网络上走红。
京沪铁路昨故障 误点40分钟
[15:02] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】京沪高铁昨日发生故障，一班昨天下午从上海开往北京的高铁列车，期间发生故障，列车抵达北京时已比正常到达时间迟了40多分钟。乘客引述列车乘务员称，疑与电力故障有关。
国防部宣布改造旧航空母舰用于科研
[14:49] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】中国国防部发言人今日宣布，目前正利用一艘废旧的航空母舰平台进行改造，目的是用来进行科研试验和训练。
另外，中央电电视台今日下午将播出有关于在大连改装航空母舰的专题报道。
中国促美停止侦测华近海地区
[14:49] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】中国政府近日要求美国政府停止派侦测机到中国近海地区进行侦测，表示美方这种行动将严重损害中美两方于军事上互信的关系，并希望美方能尊重中国的主权。
温州高铁事故的调查组已赴当地
[14:48] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】中国最高人民检察院有关负责人今日表示，有关早前温州高铁事故的调查组已成立，并已派员赴当地参与事故调查工作。是次事故目前已造成39人遇难。
内地警方破获特大拐卖越婴案
[14:47] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】内地广西和广东两地警方联手，于本月15日破获以越南人为主的特大跨国拐卖儿童案，拘捕39名疑犯，目前已成功解救8名婴儿。据悉，被解救的婴儿最大7个月，最小仅刚出生10天。
内地被拐婴儿不再寄养买主家
[14:31] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】内地公安部昨日表示称，分别于本月15日和20 破获两宗特大贩婴案，前已解救被拐儿童89名，抓获疑犯369名。当局称今后解救出被拐儿童后，将不再把婴儿寄养于买主家中，而是由婴儿民政部门统一安置。
被埋高铁事故车头被挖出运走
[14:28] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】浙江温州高铁交通事故车辆经过近24小时的清理工作，昨日深夜已经全部移出事故现场，之前埋下的D301次列车车头被挖出运走。
国务院成立调查组查高铁惨剧
[14:11] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】国务院成立「7·23」甬温线特别重大铁路交通事故调查组，其中最高人民检察院已派员赶赴温州参与事故调查工作。
北京发生5车相撞车祸
[14:01] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】北京东北六环顺义出口处今晨发生严重车祸，5辆大车相撞，其中2辆货车司机位已经被撞毁，未知具体人命伤亡情况。一辆警车已赶到现场。事故造成东北六环顺义出口西向东方向堵车5公里左右。
1.6亿假币案主犯判死刑
[13:14] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】东莞市内地最大的1.6亿元制假币案主犯肖桂宏，昨日被东莞中院一审判处死刑，另15名被告人分别被判处1年10个月至死缓不等的，并罚款6万至35万元；肖桂宏听到法官判处其死刑时，面上竟露出笑容。
伪造军车号 最高囚七年
[10:40] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】中国最高人民法院、最高人民检察院昨日颁下发令表示，伪造使用武装部队军以上领导机关车辆号牌或者其它车辆号牌，最高将处以7年有期徒刑。据悉，这些犯罪活动每年就给国家造成约10亿元的经济损失。
河北水产疑因渤海漏油损失3亿
[10:32] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】河北乐亭等地疑受中海油渤海漏油事故影响，沿海约25公里的沙滩出现疑似石油污迹，扇贝苗死亡率高达50％，初步估计损失3亿元。渔民称中海油应承担责任，拟向中海油康菲索赔。当地官员称不确定油污是否来自漏油事故，事件原因仍在调查中。
京沪高铁疑电力故障两次停车
[09:49] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】从上海虹桥开往北京南站的G18次京沪高铁列车，原定在昨日晚上7:59到达，结果延误到8:41，期间两次停车。铁路部门称「还不清楚发生了什么故障」。据旅客反映，列车员就列车停运给出的解释是发生「电力故障」。
吊离车厢传跌出伤者
[08:45] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】温州高铁追撞堕桥惨剧至今仅五天，但当局昨早已迅速将坠毁的多个车厢，用重型货车从现场吊走，运送往温州西站附近一处有高墙防护的地方存放调查。由于此前已发生掩埋坠毁车体事件，当局闪电移走证物的处理方法再引网民质疑。内地网上更热传一段吊离车厢过程的短片，据称清理中有伤者从车厢内跌出，当场惨死。
中国在暴雨雷电中成功发射第九颗北斗导航卫星
[08:08] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】北京时间今晨5时44分，中国在西昌卫星发射中心用「长征3号甲」运载火箭，将第九颗北斗导航卫星成功送入太空预定转移轨道，这是中国北斗导航系统组网的第4颗倾斜地球同步轨道卫星。
当天清晨，西昌卫星发射中心发射场周边雷电交加、暴雨如注，就在两次雷电间隙，「长征3号甲」点火腾空，宛如一条火龙在暴雨雷电中直刺苍穹。
神州观察:高铁腐败链 百姓亡命线
[09:34] 2011/07/27
【on.cc 东方互动 专讯】温州「七二三」动车追尾惨剧，暴露出中国高铁金玉其外、败絮其中的本质；代表着中国高铁承载着太多的黑幕与贪腐，却承载不了安全与平稳。这样的高铁对于老百姓而言，是一条死亡线。
据内地媒体揭露，在整个高铁行业中，有上百家公司分享这上万亿元的巨大蛋糕，在这些公司中，嫡系高级管理人员普遍有在铁道部工作任职的背景，或者与铁道部或下属企业有着千丝万缕的关系。
譬如卷入今次事故、主营铁路讯号微机检测系统的辉煌科技公司，其总经理郑某曾任郑州铁路局办公室主任、副局长，至今还担任中国铁通集团公司副总经理。公司独立董事唐某还担任铁道部重点实验室「铁路运输自动化与控制实验室」主任等职。
高官变身大发横财
类似的例子不胜枚举，也就是说，高铁工程的油水大部分为铁道部官员分享。他们「先知先觉」，成立各类公司，给高铁工程提供配套设施，大发横财，随后将公司打包上市，再从股市圈一笔钱，个个都成了亿万富豪。至于铁道部官员在高铁公司中入干股、分红、雁过拔毛的案例，更是数不胜数。
上有所好，下必甚焉。铁道部大面积腐败，原因是原部长刘志军带头腐败，在高铁建设中大肆受贿，搞虚假投标、指定工程，据说涉贪金额高达几十亿元。而具体主持高铁项目的运输局局长张曙光早已成为裸官，转移海外的财富据传高达百亿元。当高铁建设资金被大小蛀虫饱餐过后，高铁的安全性怎么能有保证？
刘志军的腐败，在铁道部内早已是公开的秘密，中纪委收到关于他的举报信可以追溯至二十年前，但为甚么刘志军可以屹立不倒？是谁在幕后袒护他呢？刘志军被双规后，外界传闻总理办公室主任邱小雄卷入其中，不久邱亦被调职，这当中有何玄机，当局应该给百姓作出交代。
中国铁路大建设是一次利益大分赃，铁道部各级官员个个拿着利刃，你一块我一块，将民脂民膏放进自己的荷包，谁会顾百姓的生命财产安全？然而，每次重特大事故发生后，铁路部门都有一批官员倒台，而新上任的官员仍然如飞蛾扑火般卷入新一轮分赃游戏。
腐败的高铁已成为死亡快线，这亦是中国社会的一面镜子，当社会发展只注重速度与效率时，必然有很多个体沦为牺牲品。
终日哭叫 伊伊要妈妈
在温州高铁浩劫中「奇迹」生还的女童伊伊，目前仍在未度过危险期，但身体各项机能指数亦恢复正常，又可以进食流质食物；惟她仍未知父母离世的消息，不时哭叫搵妈妈。出事后她的亲戚都赶来照顾，轮流在病房外守候，她的叔叔（左图）亦婉拒了义务看护帮忙。伊伊曾对医护人员表示想见奶奶（祖母），但担心二人会面时会情绪失控，所以安排另一位亲戚进病房探望，伊伊即拉着她的手不放，直等到伊伊安静睡着，亲戚才出来，并说伊伊额上的小伤口已结痂。
院方昨天举行伊伊的病情通报会，被压廿小时的项玮伊（伊伊）小腿在解压手术后三天，病情已好转，左下肢血液循环改善，目前估计不需截肢。她的肺部伤势亦已恢复，昨午已可吃稀饭、汤等流质食物。日前浙江省心理危机干预专家组探访伊伊，初步心理评估显示，伊伊情绪仍未稳定，没有安全感，神志亦不完全清醒，建议通过游戏慢慢告诉她父母已经去世。此外，院方派出的心理学家亦带来音乐盒给伊伊，让她清醒时可放松及增加安全感，学者称待伊伊转入普通病房时，便可展开心理辅导。
叔公示威：绝不是奇迹
伊伊的叔公项益省昨日与其它遇难者家属往示威，他坚持伊伊绝不是「奇迹」，她的命是检回来的，他指出伊伊的父亲遗体上只有头部伤痕，相信若非当局停止搜救，伊伊的父母都可以存活，但当局只顾清理垃圾赶通车，草菅人命。伊伊的亲人日前亦到温州消防支队，感谢营救伊伊的消防官兵，并一同分享伊伊在医院的照片。
伊伊的情况引起全国关注，她叔叔项余遇透过微博公开伊伊的最新情况，前日他透露伊伊的心理惊吓很严重，可能知道爸爸妈妈遇难，又吵着要奶奶，一直哭，他坦言伊伊爸爸余岸遗体双手呈拱状，相信是父母亲本能保护孩子，伊伊醒来时亦先叫爸爸，相信是爸爸一直在哄伊伊。
内地善长捐百万助孤雏
同时亦有不少人为伊伊筹款，项余遇亦在微博上公开感谢他们，并保证全部捐款会花在伊伊身上，在她病情明朗化后，将聘请专业机构监督使用，但现时未有精力处理，只好将金额及善长名称在网上公开。
此外，珠海政协委员陈利浩亦在微博上宣称，按伊伊获救时间七月廿四日十七时廿分，捐款一百零七万二千四百一十七元两角人民币，其中一百万元留给伊伊，其余七万多元则为温州市特警支队长邵曳戎的奖金。
特派记者龚蕙芝温州报道
高铁浩劫之假：川崎踢爆铁道部说谎
备受千夫所指的铁道部，除被抨击搜救粗疏、草菅人命之外，其诚信已经破产。铁道部一直把惨剧归咎于雷击令前方列车失去动力才引致后方列车追撞肇祸，但向中国出口高铁列车的日本川崎重工指，他们提供的列车都装有避雷装置，直言雷击引起事故不太可能，笃爆铁道部讲大话。甚至连最基本的死伤数字，铁道部也引来质疑，网上有消息指惨剧其实有超过二百五十人死亡，连中央也公开要求铁道部门「准确核实遇难者人数」，最高人民检察院已介入，将调查是否有人贪污渎职。
惨剧中的前方列车D3115属于CRH2型，由中国南车集团四方机车车辆股份公司联合日本川崎重工生产。川崎重工董事长大桥忠晴昨透过日本传媒反击，指川崎提供的列车上都装有避雷针，因此指铁道部的雷击肇祸之说，可能性不大。内地著名铁路专家孙章也曾反驳，高铁均装有防止相撞和追尾的安全闭塞系统，但这次惨剧证明内地自行研发的安全闭塞系统存在缺陷，雷击不是主因。
能自动煞车 相撞不可能
英国广播公司（BBC）引述日本工学院大学助教高木亮分析，指高铁设计的时候，都有防止列车过于接近的自动停车系统，如因雷雨毁坏，高铁更会自动停车，因此两车相撞是不可能的事。
官方公布的死伤维持三十九人死，一百九十二人伤，但有网上消息引述温州知情人士透露，死亡人数其实高达二百五十九人，另有一百八十三人受伤及一百五十四人失踪，远超官方数字。也有网民质疑，三年前发生的胶济铁路列车相撞事故，涉及的列车车速远较高铁慢，也造成七十二人死，逾四百人伤，质疑铁道部今次瞒报。虽然这样比较不科学，但显示铁道部在民众心目中已诚信破产。
国务院昨日召开常务会议，特别要求调查工作要公开透明，并准确核实遇难者人数和身份，妥善处理赔偿抚恤等工作，依法追究责任。
传调度失误 循渎职调查
国务院成立事故调查组后，最高人民检察院已指派铁路运输和渎职侵权检察厅人员前赴温州调查，有指肇事前车D3115的司机正接受调查。有内地媒体昨引述肇事列车乘客指，事发时两列列车都在行驶中，只是前车较慢，后者较快导致相撞；也有网上消息指后车D301要爬头，但列车调度员失误没有安排置换路轨肇祸，但均未获官方证实。
本报综合报道
港高铁游学团家长忧心
【本报讯】温州高铁惨剧令港人关注内地铁路安全问题，本港一个周六出发往湖南、合共二百人的青少年国民教育游学团，往返均会乘坐武广高铁，虽然不会途经惨剧出事路段，但有家长直言忧心子女安全，拟额外购买旅游保险。
该团名为香港青少年红色之旅高铁湖南行，共有二百名中学生及大专生参加，由国民教育促进会主办，获政府资助，周六出发，下周五返港，途经长沙、岳阳、衡山等地，行程包括参观名人故居、古迹等。
国民教育促进会主席姜玉堆表示，该团会乘坐武广高铁由广州至湖南长沙，回程时坐高铁由衡山往广州，不会途经出事路段，未有人要求退团，他表示已为各人购买最多可获赔一百三十万元的旅游保险。
不过，温州惨剧余悸犹存，家长吴太表示「睇到件事几惊」，她的两名十四岁及十二岁的儿子是团员，她一度想阻止儿子出发，但盘算后认为旅程利多于弊而作罢，但她会叮嘱两名儿子不要在车厢上乱跑，又拟为他们额外购买旅游保险。两子则称事件后，列车行车时会尽量提高警觉。
香港中旅社新闻发言人吴熹安表示，现时高铁团主要行走广州至韶关、广州至武汉等路线。旅行社未收到有报名参加高铁团的团友要求退团，若有团友拟退团，将按个别情况作相应安排。他又相信内地铁路单位在事故后会提高安全意识。
胶济车祸伤者三年未赔
【本报讯】铁道部向温州高铁惨剧死难者家属开出五十万元赔偿价码，希望「利诱」家属接受，但伤者的赔偿一直未有提及。有内地传媒踢爆，三年前胶济铁路列车相撞事故的幸存者，部分仍未获得赔偿，需要自费八十万元购买义肢，担心今次可能会历史重演。
「赔偿问题至今没有得到妥善解决。」○八年四月廿八日的胶济铁路事故中，当时廿八岁的周君伤势严重，颅内及胸腔出血，肋骨骨折，右下肢更需要截肢，自此失去右腿。
「灾难已经发生，无法改变，而唯一能够改变的，就是希望铁路部门，能勇敢地多承担一些。」周君说，铁道部曾给予她丁点补偿，但因后续康复费用巨大，三年来其父母差不多每月都去北京一趟与铁路部门交涉，但赔偿一直没有落实。
周家及后花费八十万元为其购买德国义肢，周君才勉强回复正常生活。「这笔钱，是我们自己出的。」周君说，这次温州高铁惨剧让她想到自己的困境，决定挺身向传媒诉说自身遭遇，希望不会再有和她类似的受害人，要为赔偿而奔波。
列车又遭雷击停乘客心慌上载遗书
【本报讯】内地铁道部门未有吸取教训，仍旧故障频生。一列由湖北武汉开往十堰的D5206列车，怀疑因雷击故障滞留襄阳站三小时，因全车乘客鼓噪，铁道部门草草抢修后又安排列车再次开行，岂料中途又因雷雨停车，全车停电。有乘客因温州高铁惨剧成惊弓之鸟，对铁路信心尽失，甚至在网上自贴遗书。
被困8小时 全车人不适
故障时在车上的网民指，当局因害怕乘客在襄阳站闹事才勉强重开列车，完全不负责任。由于车厢属封闭式，冷气故障令空气不流通，加上食物和水不足，全车乘客均感不适。另因害怕会重演温州列车追尾事故，有乘客更上网自贴遗书。
经一轮折腾，原订约四小时车程，列车足足花了八小时始抵达十堰。铁道部门称故障与恶劣天气有关，因襄阳地区前日突然出现雷暴，列车停靠襄阳站时有设备被雷电击中需要检修，才引致延误，但当局未有解释及后停车停电原因。
另外，京沪高铁前日又发生故障，从上海开往北京南的G18次列车半路两次无故停车，列车员解释是电力故障，但因车厢冷气停止运作，车内仅剩照明，又闷又热，结果列车在乘客强烈要求下缓慢开行，延误逾四十分钟始抵达北京。
东方正论：喝惯洋奶难自弃 一朝当家不胜寒
继早前为下届特首提出三项条件后，国务院港澳办主任王光亚意犹未尽，日前在北京会见本港大学生时再次谈到香港的管治问题，他批评英国培训的香港公务员「执行强、规划弱」，「成也英国、败也英国」，只懂得执行指令，却不懂当家作主，更欠缺长远规划。
王光亚有感而发，此番言论不但戳破了公务员治港的神话，亦狠狠掴了曾荫权政府一巴。显然，他的批评绝对不是无的放矢。
奴性作怪 添烦添乱
港英时代，香港公务员训练有素，唯唯诺诺，被推崇为「世界一流」，但回归后，他们的表现却是荒腔走板，错漏百出，与回归前判若云泥，这是甚么原因呢？原因是香港公务员接受的训练就是忠实执行英国人的命令，是真正的公仆──俯首听命的仆人，他们不必思考，理解的要执行，不理解的也要执行。回归后一旦叫他们当家作主，马上变得六神无主，手足无措，即使部分高级公务员升为独当一面的问责官员，有人甚至自称「政治家」，但还是摆脱不了奴仆的习性，要求他们高瞻远瞩，为香港作长远规划，无异于缘木求鱼。更何况，香港「政治家」表现不济，恐怕不仅仅是奴性作怪，而是有人身在汉营心在曹，刻意为香港添烦添乱。
远的不提，就以最近的种种乱象来说，包括内地孕妇涌港产子问题、预算案争议、复建居屋风波、替补机制闹剧等，都是因为港府缺乏远见而种下祸根。再以外佣争取香港居留权为例，这个问题其实早就存在，回归前港府已知这是一个计时炸弹，如果当年在处理港人子女争取居留权时一并处理，及早要求人大释法，这个问题可能早就解决了，何至于拖到今日炸弹引爆，港府才仓卒应战，狼狈不堪。试想想，港英时代会出现这种乱象吗？港英政府会如此窝囊吗？
冰冻三尺，非一日之寒，港府的管治乱象已非一朝一夕的事，王光亚的言论并没有甚么新意，只是道出了人尽皆知的事实而已。但即使是这种隔靴搔痒的批评，还是惹来干预香港内部事务、损害「一国两制」的质疑，令人啼笑皆非。外国人经常对香港事务指指点点，说三道四，没有人说他们干预香港事务，而中国官员一谈到香港事务，便被视为洪水猛兽，真是情何以堪，这难道不值得中央政府好好反思吗？
实际上，港府管治出了问题，中央政府也无法置身事外。曾有前高官承认，港英时代，每天早上上班时，办公桌已堆满来自英国伦敦的文件或指令，证明英国政府对香港充分行使管治权。然而，回归后，这种情况已不复存在，中央政府对香港采取放任自流的态度，不闻不问，不管不理。有人说，九七后香港只不过换了一面国旗及将港督府改为礼宾府，其它的甚么都没有改变，一点也不夸张。难怪香港回归十四年，人心至今没有回归；也难怪英国人离开十四年，对香港的影响力仍然如此之大。事实证明，中央政府将「五十年不变」错误理解为「五十年不管」，正是导致香港乱象丛生的其中一个主要原因。
知之非艰 行之惟艰
其实，香港是中国的特别行政区，「一国」在前，「两制」在后，《基本法》亦明确订明，行政长官及主要官员由中央政府任命，可见中央对香港的管治权是实实在在的，何必怕别人说三道四呢？天要下雨，娘要嫁人，你不可能堵住别人的口，如果因为怕别人说三道四而主动放弃管治权，这就是逃避责任，就是对香港不负责任。
打个比喻，父亲管教儿子，天经地义，如果这也被视为干预，反而邻居在一旁指指点点却被视为合理，这不是很荒谬吗？更荒谬的是，这个父亲竟然认同管教儿子是干预，因而袖手旁观。前怕狼后怕虎，正是中国政府的最大特色，以至于连建造一艘航空母舰也畏畏缩缩，遮遮掩掩，不敢理直气壮地宣布建航母是用来保家卫国，而是声称用来科研试验和训练，真是奇哉怪也。如果说港府窝囊，中央政府恐怕有过之而无不及。
香港回归后，很多人以为背靠祖国，不但能继续拥有过去的繁荣，更可以寻回遗失了百多年的民族自尊，可惜事与愿违，「港人治港」和人们想象存在巨大距离。尽管中央政府十四年来有求必应，不断向香港送礼，但这些好处并没有落到平民百姓手上，以致富者愈富，贫者愈贫，深层次矛盾不断恶化。可以说，中央政府不惜工本为香港提供援助，即使能够保住「一国两制」这块摇摇欲坠的招牌，也无法挽回渐行渐远的香港民心。
当断不断，必受其乱。王光亚接连对香港问题发表评论，也许表达了中央政府的忧虑，也许说明了中央政府不希望见到香港继续沉沦下去，问题是，知之非艰，行之惟艰，仅仅知道香港问题所在是不够的，关键是中央政府敢不敢、能不能解决这些问题。如果瞻前顾后，既怕洋人指手画脚，又怕洋奴说三道四，没有信心和决心为香港拨乱反正，那么，王光亚发表再多的「个人意见」也是白搭。
悠悠万事，民生为大。绝大多数香港人根本不关心政治，甚至讨厌政治，讨厌没完没了的政治争拗，他们最大的希望是香港能够保持真正的繁荣稳定，能够让他们安居乐业，只要中央政府有能力做到这一点，谁会在乎甚么「五十年不变」呢？相反，如果中央政府根本不想拨乱反正，回归等于没有回归，那倒不如再恭请英国人管治算了，反正香港公务员喝惯洋奶，听惯洋和尚念经，到时候他们很快又会成为「世界一流」了。
弹指春秋：挪威并非太遥远
北欧国家挪威对于香港人来说似乎非常遥远，不过自从发生了举世震惊的屠杀事件之后，只要大家仔细想一想，自当发觉挪威并非太遥远。
根据杀人狂魔布雷维克的供词，行凶动机大致上是不满移民政策，为了拒绝多元文化，屠杀等同于清洗。简而言之，极端保守的排他性启动了杀机。
回头看看香港，移民政策以及人口政策不是经常引起争议吗？不是也酿成血案吗？几年前港人内地子女争取居港权，争议不断之下导致一名入境处职员被烧死。
及至后来，内地孕妇蜂拥来港产子，带出一连串极之头痛的问题。此事同时反映特区政府一众官僚原来是尸位素餐的懒骨头，长期以来漠视危机所在，没有尽早想方设法解决问题，待得医护人员频呼吃不消才急就章设限，却仍然阻挡不了内地孕妇临盆才冲进急症室。
一波未平，一波又起，现在连外佣也争取居港权，要是司法复核胜诉，香港一下子将会多出几十万个「同胞」，压力之沉重犹如一叶扁舟超载横渡太平洋。
人们不禁要问，官老爷何故没有先见之明，看不出外佣争取居港权的潜在危机？为甚么不防患于未然？更加令人担心的是，会否造成排他性的血光之灾？
挪威并非太遥远，始终有人不欢迎异邦客。后知后觉总胜于不知不觉，曾荫权政府是时候觉悟了。
韩世光
龙吟虎啸：洋老板一走 公务员变脸
国务院港澳办公室主任王光亚日前谈到香港公务员时表示，这个问题「成也英国，败也英国」。王光亚认为，英国人管治下，培养了一个「水平确实很高」的公务员队伍，但他们只是接受命令的执行者，香港回归后，不懂得当家做主人，当老板。王光亚说，特区政府应按照香港的实际情况作出长远的设计和规划，各级公务员不仅要把今天的事情做好，而且要把香港明天、后天、两年、三年、五年、十年以后的事情想好，设定好目标，制订好政策，包括人才培养等等。
北京这样看香港公务员，并非始于王光亚，上述观点，更非北京的「发现」，而是在香港过渡期香港舆论界、政界人士在评论九七后「港人治港」时就提出来了。中英谈判香港前途，提出九七后实施「一国两制，港人治港，高度自治」时，北京就特别保证和强调对香港整个公务员体制和队伍的重视及力求稳定。英国人在「介绍」管治香港的「成功经验」时，也把香港的公务员——英国的文官制度——吹得天花龙凤，说他们如何一流、高效、廉洁、尽忠职守、被市民信任和爱戴，九七年后要实施「一国两制，港人治港」，公务员体制和队伍乃不可或缺的主体架构。对此，北京「照单全收」，对香港公务员也「高度评价」，特别客气。
然而，自己事，自己知。倒是香港的「有识之士」一早泼过冷水，明确表示，香港的公务员只有较强的执行能力，缺乏决策和政治管治能力，如果把「港人治港」弄成公务员治港，那是不行的。英国人殖民统治香港一百五十年，公务员高层早已被彻底奴化，否则他们也爬不上高位。大凡被奴化的「华人精英」，只听命于洋人老板，最忠实、最有效地执行洋人老板的命令；如果老板换成了「自己同胞」，他们就会是另一种表现和嘴脸，窝里斗，不服气。果然，九七后，首位华人特首就被一向有「执行力」的公仆们阳奉阴违乃至架空。
柳扶风
山寨流水：有钱引来鬼敲门
钱不是万能，但没有钱万万不能；有钱未必能使鬼推磨，但有钱却可能引来鬼敲门。别以为富豪不差钱，呼风唤雨，衣食无忧，出门可以坐私人飞机，毋须搭高铁，可惜他们得不到催命判官的公平对待，是生死簿上的常客。
有人对过去八年去世的七十二名内地亿万富翁的死因进行梳理，调查结果匪夷所思。他们之中大多数人死于非命：十五人死于他杀、十七人死于自杀、七人意外身亡、积疾不治的有十九人，而触犯法律被处死刑的竟多达十四人。就算是正常死亡，也是英年早逝，因病去世的富豪，平均年龄只有四十八岁，最年轻的还不到四十岁。
有谁会想到，万贯家财其实是生命中不能承受的重。原来吃饱了不仅会撑着，还会撑死。怪不得人家说「财散人安乐」，财散还能让人长寿。
看来，「人为财死，鸟为食亡」应该有另一种解释，多财早死，无财生不如死，财产不多不少，撑不死、饿不坏刚刚好，多了最好做善事、积积德。
有统计显示，去年内地亿万富豪约有六万人，由此推算，这个群体的死亡率已经超过万分之一点五。当下中国最危险的职业是警察，死亡率高达万分之三（不知为啥，官方从来不会公布矿工的死亡率）。算起来，亿万富豪也算神州最危险的「职业」之一了。
叫人纳闷的是，同胞们却撕破脸豁出去，都要挤进富豪阶层，确实勇气可嘉。借用毛泽东时代的流行语，中国人连死都不怕，还怕有钱吗？
申小舟
菩提明镜：中国军舰访朝背后
中国海军「郑和号」远洋训练舰和「洛阳号」导弹护卫舰组成的训练舰编队，周一从大连旅顺军港解缆起航，前往俄罗斯和北韩进行友好访问。说实话，中国军舰访问俄罗斯一千次都不会有人关心，但是访问北韩就不同了。记忆中，中国军舰从没有访问北韩，这次意义何在？
据编队指挥员、北海舰队司令员田中介绍，这次出访正值俄罗斯海军成立三百一十五周年、《中朝友好合作互助条约》签订五十周年，是一次密切中俄、中朝两国、两军关系的重要外交行动，根本目的在于宣扬和谐海洋理念、促进周边地区稳定。当中有百多名海军学员随舰进行远航训练实习，值得一提的是，中国海军首批指挥专业的十三名女学员首次随舰远航实习，如果金正日见到，当会刮目相看。
现今世界，几乎所有军事行动都是此地无银三百両，美国和越南、菲律宾联合军演，第一句话就是与南海问题无关。美国八月又要和南韩搞大型军演，也第一时间说是既定的年度军演，无意升高半岛紧张局势。所以，北京的宣传，美韩日也不会相信。
不过，三禅从另一个角度看，就是北京当下不敢硬碰美国，也不会有意做出对抗的动作。因此，在朝鲜半岛形势真的紧张之际，中国的军舰是不会去北韩的。去年，先是发生南韩「天安号」军舰被炸沉事件，后北韩炮击韩方延坪岛，战争一触即发，北京扮演和事佬角色，两边劝和，但还是被韩方认为是非不分，偏帮北韩。好了，现在中国的军舰敢去，则说明少了顾忌，半岛局势真的有所缓和。
柳三禅
指点江山：邵曳戎抗命的价值
铁道部对温州动车相撞特大事故「善后不善」遭到海内外抨击之际，现场也传出一宗特警抗命救出小童的感人故事。
撞车惨剧发生后，当局很快下令停止搜救。到了翌日下午约五时，当时正在现场指挥救援的温州特警支队长邵曳戎接到指令，要用吊车把在桥上的被毁车厢吊到地面清理。邵直觉上认为，「你不知道（车厢）里面还有没有生命，万一有呢？你怎么向人家交代？」毅然抗命，坚持原地清理，结果在车厢内发现有只小手在动，于是小心翼翼地抬走杂物，终于将命悬一线的两岁半女孩伊伊救出。伊伊死里逃生的奇迹，感动了万千民众，抗命救人的特警邵曳戎被舆论盛赞为「真正的人民英雄」。
试想一下，伊伊获救时，已受伤逾二十个小时，奄奄一息之际，若现场特警「遵命」将车厢吊到地面，再摔一下的强烈冲击力肯定令伊伊一命呜呼。全靠邵曳戎对人民生命安危高度负责，拒绝铁道部门实质上是「通车第一，救人第二」的罪恶指令，救回的何止是小伊伊的生命，实际上也救回了执政党「以人为本，执政为民」的宗旨，救回了人民警察的「人民」本色。
文革时期，有段毛泽东语录颇为流行：「对危害革命的错误领导，不应当无条件接受，而应当坚决抵制。」从与时俱进角度来说，鉴于当今很多警察沦为官商勾结、损害群众利益的「家丁」，将当年毛语录里「革命」两字改为「人民」，不是很管用吗？
刘梦熊
思入风云：公开挑明弱点
国务院港澳办主任王光亚日前在北京接见香港学生代表团时，讲了一番针对香港公务员的说话，重点不在于其说话内容，而是其说话方式以及态度。
香港公务员的局限已有定论，就是强于执行和专业纪律，但弱于视野和创新；许多学者也这样讲，而且有大量佐证，可以说是不争之论。本栏之前分析和讨论，尤其是在副局长任命时，已经一再指出，公务员是封闭性系统，主任级公务员绝大多数是在大学毕业之后已经入职，由第一天的公务员生涯开始，就接受了公务员的文化和习惯。
公务员人数颇多，最多时达二十万之众，而且拥有公权力，一个决定可以影响几万、几十万以至过百万人，故此一定要有规有矩，否则，这十几二十万人的庞大队伍就乱了套。
一位政务职系朋友跟笔者说，公务员思考问题，第一会问是否有法可依，第二会问是否力所能及。其实，这两个都是合情合理的问题，然而，两者都有静态的局限，久而久之，公务员就会以守成为己任，不会突破框框。
另一个问题，就是一个互为因果的关系。那些比较喜欢守成、稳定、有规矩可依的大学毕业生才会选择做公务员，而喜欢多变、创新或者自由度高的工作的毕业生，他们就不大倾向当公务员。经过一段非常长的时间，人和事都累积沉淀，公务员的缺点和局限就定了型。这些局限和缺点不是香港公务员独有，而是普世现象，有科属治事的公务员就有这种问题。
由此可见，王光亚讲的弱点都是事实，但为何今次选择公开挑明，反而更加值得深思。
张志刚
还看今朝：克制怎生自信
某前外交官说，中国在南海争端中的「克制」，是「自信」的表现。有人想，如果「自信」要靠「克制」表现出来，恐怕中国已经「自信」百多年了。
打从鸦片战争，中国已经很「克制」，如让英国管理香港，让葡萄牙管理澳门，让日本管理台湾澎湖，让德国管理山东，让苏俄管理黑瞎子岛，让英法联军焚烧象征封建帝制的圆明园，让外国人开拓租界，中国都没有反抗，并表现出「克制」的最佳典范；后来，袁世凯接受日本「二十一条」，蒋介石时期日本占领东三省，日军发动卢沟桥事变等，中国一直都是「克制」再「克制」，但就偏偏给人一种「没自信」、「丧权辱国」的侮辱感。我们「克制」来干啥？
后来，中国人终于「克制」不下了，八年抗战、抗美援朝、南北越战、中印边界战，当中有胜利，亦曾付出血的代价，但从此再没有给外国人欺凌。为甚么我们「克制」时，我们会给人欺负，我们会失去自信，我们会感觉无地自容；但当我们「不克制」了，向外国人说不时，我们才能把握发言权，我们才能赢得全世界的佩服，我们才会有自信？
有人认为，人家侵犯我国南海主权的罪行昭然若揭，违反《南海宣言》证据确凿，是对方不守规则、不顾共同利益在先，为何我们要默许对方的罪行？为何我们要把正义「克制」？以斗争求团结则团结存，以妥协求团结则团结亡，和平不是靠「克制」，而是靠势力平衡，人家踩上头了，但我们仍想不战而屈人之兵，有可能吗？
何志平
军政界：中美台空军台海斗法
六月下旬，解放军两架苏27战机驱赶在东南沿海拍照的美军U2高空侦察机，其中一架苏27越过海峡中线；全程严密监控的台军在苏27一越过中线时，负责海峡防空任务的几个天弓导弹连待命以防万一，而两架F16则奉命立刻以最大推力紧急起飞前往拦截，苏27才掉头离去。
事实上，F16紧急起飞拦截，它要爬升到一万多米高空才可能威胁爬升率世界一流的苏27，与之近距离格斗是自讨苦吃。我感兴趣的是，台湾的防空天弓导弹在甚么情况下才锁定「敌机」，让进入敏感地区的「敌机」知难而退？
据台湾方面了解，这架U2隶属美军驻南韩乌山基地的第五侦察机中队，六月下旬某日转场到日本冲绳嘉手纳基地，起飞前往中国大陆东南沿海，于海峡中线以西与中国大陆领空之间的空域执行侦察任务，中方发现后即派出两架苏27战机驱赶。按说苏27战机的最大飞行高度为一万八千公尺，远低于U2的三万米，故这只是和平时期的警告；真的要打U2，对今天解放军的导弹没有难度。
这次U2侦察机执行任务，航线经过台湾的防空识别区，台湾媒体认为依惯例美军曾透过管道知会台方。由此看来，美台军方资讯共享就不打自招了。
因为这是自马英九上台以来，大陆军机首度为驱赶美军机而越过海峡中线，民进党立法院党团要求三军统帅马英九应向北京抗议，并要求道歉；蓝营立委则认为，没必要大动作反应。军事发言人罗绍和表示，国军能有效掌握中共军战机活动情形，「遇有异常状况」，均立即依据相关作业规定与机制处理，以确保空防安全。
司马成
今日香港要闻——王光亚暗批煲呔曾管治差
[04:03] 2011/07/28
【on.cc 东方互动 专讯】早前暗批曾荫权政府未有照顾好弱势社群及解决好房屋问题的国务院港澳办主任王光亚，前日在北京会见本港大学生时，批评受英国政府培训的香港公务员「执行强、规划弱」，「成也英国、败也英国」，执行指令的能力虽好，但却不懂当家作主，「不知怎样当Boss(老板)、怎么当Master(主人)」，矛头直指曾荫权等由公务员出身的特区领导班子。有学者分析，王光亚的说话暗示「公务员治港」的神话不再，明显有针对曾荫权之意。
政府乡局冷处理 冀公众淡忘僭建问题
[04:12] 2011/07/28
【on.cc 东方互动 专讯】特区僭建风暴高潮一过，除多名卷入丑闻的高官及立法会议员采取拖延策略，政府及新界乡议局亦企图「冷处理」有关问题，希望公众会逐渐淡忘，令事件不了了之。其中本身亦有僭建问题的乡议局主席刘皇发，早前就在乡议局执委会上表明，为免传媒再次「炒热」僭建问题，决定取消原订本月17日举行的村代表大会。
曾荫权树歪风未拆僭建
[04:08] 2011/07/28
【on.cc 东方互动 专讯】以曾荫权为首的多名高官及立法会议员的物业被揭发僭建。僭建风波发展至今逾2个月，除曾荫权单位的僭建物原封不动外，多个被嘲为「僭建联」的民建联立法会议员其单位僭建物均未完全拆除，其中陈鉴林和黄容根分别位于黄大仙及林村的天台玻璃屋，更在拆除后再「还原」。有学者批评：「作为议员拆咗又起番，明显系博懵、攞着数」，又指议员对拆除僭建物爱理不理，反映政府权威不振。
僭建举报5300宗创新高
[04:16] 2011/07/28
【on.cc 东方互动 专讯】曾荫权等多名高官接连被踢爆住所僭建，引起舆论炮轰之余，亦增加公众对僭建物的关注。屋宇署上月收到的僭建举报突破5000达5347宗，创历来新高，较过去平均每月2000多宗急升逾1倍。该署已增聘近200人手应付排山倒海的工作，但由于招聘需时，至今仍未有新职员上班。
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