治理黄河是中国强盛的起点

治理黄河是中国强盛的起点　　

中国发展到现阶段，需要解决的问题大概有以下几个：内需如何扩大？耕地不断减少怎么保证口粮？水资源不足而河流又污染怎么办？不适宜居住地区人群如何生存发展？荒漠沙尘源地如何治理？水库长时间使用淤积报废怎么办？水灾旱灾频发如何预防？其实在这些问题中就已经蕴藏了解决这几个问题方法，具体方法就是：开展水库清淤，以恢复水库的有效库容，这样在扩大了水资源储备量的同时也增加了防洪能力；然后将淤泥用火车运到荒漠开展人工造地，鼓励不适宜居住地区人群到荒漠新造地区域生活，以上工作都需要大量人口参与，因此能有效扩大内需。下面以黄河和西北荒漠为例具体说明。

黄河委员会对黄河的治理目标是“堤防不决口，河道不断流，水质不超标，河床不抬高”，黄河所有的问题最关键的是泥沙问题，这个认识是正确的，却一直没有好的解决办法。以往提出的“黄土高原固沙，黄河下游排沙”的原则，无疑也是正确的。关键是如何固沙，如何排沙？这几年国家搞退耕还林还草为黄土高原固沙找到了合理的方法，成绩也很突出。下游排沙却一直采用上一级往中一级排，中一级往下一级排的办法。这就形成了都在排沙，但总也排不完的局面。如果没有新人才、新观念、新思维、新办法，要想把黄河的事情办好是不可能的。沿黄河修建的多个水库，都已经或正面临着被泥沙淤满失去蓄水功能的难题，对此，如果我们换个思路就不但能很好解决的这个问题，而且能将有害物变为财富。这个办法就是采取黄河与荒漠共同治理的措施：给黄河中上游水库清淤，然后将淤泥用火车运到我国西北荒漠地区埋沙造田。

中国有200万多平方公里的荒漠化土地，大部分分布在西北地区。如果你曾经坐过火车到新疆旅行，你就记得从兰州以西到乌鲁木齐的铁路沿线，总有一望无际的戈壁荒漠，上面除了偶尔有几个略微高起的小山包，大体上是很平整的，要是在上面铺上土层，再有水浇灌，都能生长植物，一般小区里的绿地就是这样来的。同时研究发现在这些荒漠地区很多地方都有丰富的地下水源，如果我们能将黄河清淤挖出来的泥土远到这些地方埋沙造田，就可以在荒漠中造出一片片绿洲。新疆生产建设兵团几十年来在荒漠中开垦农田引水灌溉，已经证明了人工改造荒漠是可行的。

再看黄河与荒漠共同治理的急迫性：黄河的问题已经到了非解决不可的地步，修水库只是权宜之计，目的是想留住更多的水，却留下了更多的泥沙，所以从水库开始运行就在走向淤满报废；加高河岸也只会使地上悬河更高；我国人均耕地面积本来就很少，近几十年大规模的建设又占用了大量耕地，而保证粮食是一切的根本；我国大面积的荒漠具有可观的光热资源，千百年来却在白白浪费着，带给人的只有沙尘暴。但正是在这一个个巨大的困难中蕴藏着解决难题的机会，我们要感谢前人在那么困难的情况下给我们在黄河上修建的一座座水库，它使我们终于等到了能治理好黄河的时机：如今，我国社会安定，经济飞速发展，科技水平大幅度提高，火车运力和农业机械化程度空前增长，又有充裕的人力。从而使我们有能力采用给黄河水库清淤，然后把淤泥运到荒漠造地的方法来治理黄河与荒漠；而耕地的减少也使得人造的土地有了价值。

进行黄河与荒漠的共同治理，要做好清淤，运土，造地三件事，这些工作要在黄河现有治理措施继续使用略有调整的方针下进行。要做这件事情，需要有国家的计划安排、政策规范、资金保证、技术支持方才可行。简单说就是要让清淤的有利、运土的有利、用土的有利，最终将是国家和人民受益。

清淤，就是将黄河中上游水库底沉积的淤泥挖出来，下游河段和水库依然采取水冲排淤。应该最先选择在三门峡和小浪底水库进行，因为这里淤积严重，而距离西北荒漠较近，极有必要清淤，运土的距离也短。可先作为试点运行，取得经验，然后逐步扩大到其它地方。清淤工作由水库管理方组织人员设备实施，根据挖出来的土方量由国家给钱。清淤是所有工作的开始，要最先开展，清淤出来的淤泥先堆积在土场自然晾干。

运土，包括汽车运输和火车运输。从土场运土到火车装载点，以及从火车卸车点运到造地工地这两头采用汽车运输，分别由两头的清淤方和造地方负责；中间距离最长的一段是用火车运输，先期造地可以选在现有兰新铁路两边的戈壁荒漠，这样就只需要修建一段连接现有铁路和土场的运土专用铁路线，用重载列车连续运输。这个工作由铁路负责，运多少土，国家给多少钱。运土列车回来也不必空跑，在新疆吐鲁番盆地有大量的煤炭需要往内地发电厂运输。假如多年后，铁路沿线的戈壁完成造地，就可以修建专门通往其它荒漠地区的造地铁路，开展新的造地工程。

造地，就是在荒漠地区先调查出当地的水资源等情况，根据水资源贫富差距等分类为：适合耕种区、种草区。并提前做好修路、打井、埋设管线、造地区修整等工作，以保证运来的泥土铺平后就能采用滴灌种植，然后将泥土铺在选择好的地方。这个工作由新疆生产建设兵团负责，新疆兵团有14个农业师，总人口245.36万人。兵团人既有荒漠造地的经验，又有组织纪律性，农业机械化程度也在全国最高，适合搞大规模的农业机械化生产活动，可以将这些地方划归兵团管理并由国家投资运行。可能有人会质疑在荒漠造地如何解决盐碱、风沙、和水土流失，好在焦裕禄当年在兰考县就已经解决了这些问题。

采用这个办法，又是挖土，又是运土，又是造地，在经济上是否合算呢？我们可以设想一下这样做的好处：首先说造地，清淤挖出来的淤泥从前农民是当肥料用的，说明是很有肥力的，现在运到西北造地自然适合种植。运来的泥土根据需要铺成不同厚度的耕作层，耕种地铺50厘米厚、种草地铺20厘米厚、植树的话只需要树坑换土。那么造一亩耕种地需要的泥土为600吨，造一亩种草地需要的泥土为250吨。黄河泥沙每年约有16亿吨，重载列车每列可装载1万吨。假如刚开始每小时发车3列，每年就可以运输2.5亿吨泥土，就可以新造40多万亩可耕地，如果这些地种棉花，直接收益就是4亿元，并且从此以后年年有收益，数量上也年年在增加，但这可能仅仅是整个黄河与荒漠共同治理工程收益的万分之一。

黄河与荒漠共同治理是一个国家性的大工程，将有大量的投资，必然带动一大批相关产业的兴盛，同时也创造了一大批就业岗位。如果大量的人力财力转移到这件事情上，同样能保证就业和保持我国经济的持续增长；假如经过5—10年的清淤，使黄河中上游各大水库大部分恢复了设计库容，从此黄河的事情就好办了：这时就可以有计划的人为造成两个水库之间的河段断流，然后给这段河段清淤，把淤泥从河底挖运到两侧河堤外面，从而将地上悬河降低；恢复的黄河水库库容可以把每年大量集中而来的洪水存下来，有了大量的库容水，既可以人为制造洪水给黄河下段水冲排淤；也能保证华北平原和黄河沿岸的灌溉和京、津等工业及城市用水了；黄河里面的水多了自然降低了污染物的百分比，相应也就提高了水质；同时由于淤泥可以挖出来卖钱，这时的水库是欢迎泥沙沉积下来的，放给下游的将是清水，从而减少下游河道抬高；其他方方面面的好处你可以尽情想象，而这些林林总总好处就是黄河与荒漠共同治理的结果，如果都换算成钱，就不知道有多少了。

黄河与荒漠共同治理，看着像是一个笨办法，但实在是一个立竿见影的好办法。每挖出一立方淤泥，黄河就马上增加一立方库容；每造好一亩土地，我国就永远多一亩土地。坚持用这个办法，只要黄河有泥沙，就在荒漠造地，这样持续下去，我们的祖国将会出现这样美好的一幕：水灾旱灾从此没有了，黄河水将是清澈而充足的，西北荒漠将是绿的，耕地将是增加的，粮食将是充足的，人民将是富裕的，国家一定是强盛的。所以说黄河与西北荒漠共同治理的方法，既是一本万利，又是造福后代千秋的好事情。因此说治理黄河是中国强盛的起点

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