上海地铁事故原因查明追究责任给谁在上课？

    快乐国庆，节后盘点。

     节前，发生了上海9.27地铁事故，节后事故原因查明，问责追究。

  ‘上海9.27地铁事故原因查明且追究责任’的新闻报道最早是新京报报道，为什么是新京报，而不是新华社，并且在最近的一些热点新闻的报道中，新京报总是屡屡拔得头筹，这是为什么呢？这里面问题暂不去研究它，先看看上海地铁事调查结果说明的问题。

   ‘原因查明’如此快就出来，结果说明了什么问题，‘追究责任’如此快出炉又是给谁在上课？

     ‘原因查明’如此快就能出来，说明了如下几个问题？

   一、上海市委、市政府在27日当天就做出指示，在第一时间救助好伤员、疏散乘客的情况下，必须尽快出来原因，并问责。可见领导的问题是最大最关键问题，领导在其位、谋其位，用高度责任心，发挥了领导的作用，事故调查，事故责任，人们想知道的原因都清楚了，问责结果也处理干净利落，赢得了海内外人士高度赞扬。

  二、上海市安全生产监督局主动牵头成立检查组，组织并落实调查工作，并邀请上海检察院人士参与调查，经过细致的排查和分析查明原因。可见调查工作很主动、很客观，结果很体面。

  三、‘上海申通集团’作为负责上海地铁运营方，主动配合调查受检工作，致使调查结果很快出炉。‘上海申通’第一时间就出现在公众面前，承认了自身信号失控责任并导致了事故发生，并向全体市民道歉，表示在最快的时间了抢救伤员，并在第一时间一边疏散乘客、一边救助伤员，随后配合检查组查明事故原因。责任方敢于担当，主动配合受检，实在是难能可贵，并于事故后第二天天晚上恢复通车。

       我们国家提倡素质教育将近10年，也搞了素质教育将近10年，在这里就凸显了人的重要性，真正体现了‘以人为本，构建和谐’的精神，如果人人都能如此，何愁社会主义伟业难复兴？

        一般事故造成原因，无非是人为因素，和非人为因素，但归根结底还是人为因素。根据上海地铁事故原因查明，先说是设备因素，后来说是人为因素,也就是，先是信号中断（停电），后是人为调度指挥与接收沟通环节出了问题，尽管在这设备信号与人为调度上存在一些模糊，但不乏对该事故救助转移、原因查明、问责追究的总体评价。

    上海地铁9月27日出事，政府和交通运营单位，第一时间救助伤员，没有掩埋事故，更没有遮遮掩掩，保证了‘零死亡’、‘零失踪’救助成绩，很快组织‘接驳公交车’疏散了地铁力滞留大的乘客，在28日停运那天，一个早上就接送了2万次乘客，28日晚上地铁恢复通车，可以说是非常速度，取得的也是非常成绩。

      同样是事故，为什么温州和上海处理不一样呢？想必是地方上和中央对处理问题的方法不一致的原因，也就是思想没有统一，行动就相左，互相扯后腿，存在着对事故掩埋、虚报、谎报、瞒报的做法，尽管上海地铁事故没有温州那么严重，但都是列车造成的惨剧，处理方法上，证明温州案处理不成熟，幼稚，傻还带着天真。

    目前，在物质丰富的刺激下，城市现代化吸引了大批人员到城市就业、生活，由此容易引发很多问题，人口稠密，道路拥挤，事故频发，在上海地铁事故救助到调查整个过程背后，给我们多少启迪， 其实对待事故很简单，认真如实的回答问题、解决问题才是王道。

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