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台湾同胞坦陈大陆铁路七大怪谏言铁道部高官（转人民网强国社区深入讨论区） ---------------------------------------------------------------------------- 祖国游的惊喜与惊魂（但愿铁道部的官员看到拙帖） | |
| [老野叟] 于 2005-09-01 21:28:23上贴 | |
| 原计划到纽西兰海钓二十天，再转祖国大陆旅游十天，临行前还向强坛网友「请假」一个月。这次的纽西兰度假，除了飞机票花钱，住在老学长的家吃住交通都不用花钱。没想到纽西兰与台湾的钓鱼不同，在台湾海边的钓点附近都有卖钓具钓饵的店。我学的是活饵轻矶钓，十五公分长的活海虾（沙虾），钩上抛入海中还能跳动半小时，引诱大鱼抢吃活饵，大海鱼上钩的那一剎那是很刺激的，质量好的钓鱼竿弯得像下弦月，与鱼搏斗一二十分钟更是难以形容的快感。没想到那里都是死鱼死虾当饵，起码我的学长住处都是那样，因为死鱼当饵我不会钓，到纽西兰海钓的打算受阻，住了五天提前转往祖国大陆。 祖国有令人惊喜的进步，除了各地的硬体建设有今非昔比的明显进步，从上海到北京各地的文明公交车令叟感谢与不忘！前十次回大陆都是搭出租车，这次换了位女秘书，她建议减少不必要的开支坐公交车。凭着满头白发与一张老脸，上车都有人让座。北京的车掌小姐好像有掌控的博爱座，叟从前门大街去北海公园上车好像看到她指挥让座。除了文明公交车，从上海到北京的火车，车上服务人员的态度比十年前也有很大的改善。从青岛到北京的火车，乘务员还拿出好像打分表请乘客打分呢。 台湾两蒋时代的每年十月十日都有全球各地的华侨来庆祝国庆，当局派专人接待他们吃住参观，最后的压轴戏是华侨分组讨论国是建言。叟还记得一次接待人员先致词的大意：各位不必歌功颂德，把参观的感想与住在国做比较，提出我们能做到的建言，即使目前不能做到的，各位也可以提出看法，知无不言言无不尽。叟这次回祖国游，除了看到惊喜的进步，也想谈谈亟待改进的，虽然不是国家大政，却是关系着几千万几亿同胞的福祉，也是动见观瞻关系着国家的面子。 一、全国卖火车票的贪污惊人！！叟经过了九个省市，除了昆山市提前买到三人两张卧铺上中（下铺加价卖给别人了）一人硬座，其余全买的「加价黑票」，三十元到五十元一张的服务费三个人都买到两个下铺一个中铺。叟进驻的青岛某宾馆老板娘说到北京一张票加三十元，后来她儿子说他妈妈不知道要四十元。叟的秘书嫌贵不要，跑到青岛车站（发车站）喊出五天的卧铺票都卖光了，只好再请宾馆买，手续费提高到五十元！试想，在车站买不到三五天以后的票，但在旅社，旅行社，车站中的游动票贩子，都能买到当天或第二天的票还是下铺，这当然是车站卖票的把票加价卖给票贩子。看起来是小贪污，比起大官一贪千百万算是贪污苍蝇，但是，全国很多人买不到正常的卧铺车票，一天就有几千万的贪污款，让「人民铁路为人民」的口号打了折扣，让买黑票的外国人传笑国际。难道这样的事抓不到吗？不能改善吗？ 二、西部鐵路的服務人員仍待加強：前两节说东部火车上的服务人员态度有了明显的进步，文明的公交车让座老弱孕妇可圈可点。，在银川公交车无人让老人座叟不加奢求，各人凭钱坐车人家不让也不算错。但在火车上的服务员比东部差得太多应该检讨，八年前叟的同学没听服务员的指挥二次搬动行李，差点被车长打耳光！叟赶快起来谎说是海外回来的教授到北京开学术会议（到北京学术会议是谎话），才使车长要打人的手放下来。这次又碰上恶劣的西部火车女服务员，事情是这样的： 从银川西南的中卫市看完高庙坐火车去武威（古凉州，凉州词：葡萄美酒业光杯，欲饮琵琶骂上催，醉卧沙场君莫笑，股来征战几人回？），秘书回报买不到快车票，有中卫发车的慢车有座位，因为是短程叟认可。全列只有三节车厢，是短距离的调节火车，车上女服务员的态度还是与八年前一样，这节车厢两头都有厕所，服务员锁上一个只准乘客用一个，这已经剥夺了乘客的方便（因减少一个要等厕所），到了「武威南」离终点站的「武威」还有十三公里，车子停站她锁厕所门我们能理解，但车子向前行驶还有一站路有人上厕所他不开门，还摆出不高兴的嘴脸，两个被拒的女乘客就是叟的内人与秘书。 叟过去要求服务员开厕所门，她说：「不久就到终点站了」，叟说：「现在还正在行驶，我等着用厕所」，她摆出不耐烦的脸说：「到另外一节车厢去上」，叟认真的告诉她：我凭钱买票坐车，有权享受车上的设施，你要我到另外一节车厢，你管的这节车厢什么理由不准用？她还是要我去另外的车厢。叟大声说：「乘客买票的钱给你工资，所以乘客是你的衣食父母，你这个服务态度不好，我要报上去。」说完看她胸前配挂的号码牌，她才不悦的打开厕所门。 三、车上服务人员留下很多空位喝茶休息，不顾乘客挤死：从武威去嘉峪关又是坐的短距离的慢车（武威发车嘉峪关终点站），也是三节车厢。叟三个人幸运找到了座位，但后来的人挤满了在走道站着，甚至挤压到有座位的身体，这样的拥挤为何只挂三节车厢？更奇怪的，叟坐的这节车厢被车上的工作人员霸占了三分之一，用活动铁栏杆档起来，还挂上写有什么字的布帘，让挤满站着的人看着铁栏杆里的服务人员悠闲的喝茶休息，更有很多空位。如果在台湾，乘客一定会大声要求铁栏杆向后退，把多余的空位给花钱买票的乘客坐。 四、火车的调度「人」不如「货」：中卫到武威15.47开的这班慢车要22.07到终点，可能是单轨，很多站都要停很久等着对方的车先通过，但等来的车不是坐人的快车，而是运物资的货车，为何人不如货重要？为何每次都是人等货？如果是战争物资又是战时另当别论，现在不是战时应该是物资等人，才符合「人民铁路为人民」。 五：很多车站的建筑气势宏伟，但都不便民：东部一些大站包括北京，都是离很远就要下出租车拉着行李走进车站，如果下雨没带伞，如果走路不便怎么办？有的出租车说只能送到这里，再进去要交三块钱。应该下了出租车走三五步就进入车站才算便民。这很简单，车道直通车站门前，任何车辆只准上下人不准停车，这样既便民也不会乱。 从蒙古经银川到嘉峪关，途中好像很多车站都很宏伟，站前有很大的广场，有喷泉、草坪、花棚、艺术路灯，在地少人多的台湾来说连想都不敢想。但是这些车站有不少门前的台阶有「高高在上的感觉」，武威好像有两层楼高，如果没有出租车可以直达的坡道，不良于行的，坐轮椅的不知如何上去？车站的建筑设计只着眼宏伟排场，忽略了「人民铁路为人民」的使用方便性。 六、祖国大陆的火车比台湾大又长，车站的月台当然也比台湾的长很多，但是月台上没有画出第几车的排队位置，提前十几分钟剪票，乘客慌慌忙忙走到月台，虽然票上有第几车，但不知道站在哪里是自己应该上的车。车站剪过票放行的，火车门还有一位服务员把关验票，一看不是该车的票不准上车，还要紧张的向前（后）跑。虽然站上的人员说「不要慌，你没上去车不开」！这多不科学，月台上画出12345……车的位置不是不要前（后）跑了吗？ 七、最后写游祖国的一次惊魂：先介绍叟的女秘书，叟在大陆有一男一女两位待聘的秘书，一个人去大陆为了住宿方便就聘男的，这次是与内人同去聘了女的，她写一手好毛笔字，诗词也通，是法官的女儿，不做官开出租车，旅游办事的能力特别强，连混在火车上的扒手（小偷）她都能认出八九不离十。 我们从呼和浩特去银川，秘书向旅行社买加价车票时，说台湾来的两位老人请帮忙给两张下铺，可能被也去买票的扒手听到了，认为叟是一只肥羊，也或许旅行社中有人与扒手暗通，结果两个扒手买的与叟是对面卧铺，一上车就自动向叟搭讪，没逃过叟的秘书的法眼，认定他两个不是好人，用眼神用话提醒叟少跟她们交谈，其中一个对秘书很仇视说秘书没出过门，秘书坐在通道的单人椅子上，像卫兵一样注视叟的全身不让扒手有下手的机会。 一个扒手怒目瞪视秘书很久，秘书向其问「看我干么」？他开始粗言大骂秘书，要打她要杀她，手指在秘书的脸十公分处，想制造混乱等叟帮助秘书拉架让另一个下手扒叟身上的钱，秘书要叟不要乱动注意身体，转身跑到车长处诉说经过要求换卧铺，车长答应赶快换，秘书的经验扒手一组不止他两个，怕我们身边还有，中途想下车避祸，有人指点前面是临河市较大的站安全，我们下了车还注视有无人跟踪？找了间大旅社才度过惊魂的一夜。 |
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