年11月，原是一家国有企业。2005年5月，深航改制转让股权，两家名不见经传的民营公司深圳汇润投资有限公司和亿阳集团以27.2亿元的价格通过竞拍，一举击败包括中国国航、深圳国资委、中信集团等大型国企以及淡马锡、花旗银行在内的诸多巨头，获得深航65%的控股权，深航由此变身成为中国最大的民营航空公司。
但这是一场诡异的竞拍，在转制过程中，围绕深航和李泽源的是是非非不断曝出。2005年5月23日拍卖前夕，汇润和亿阳联合竞标，汇润是专为竞拍而成立的项目公司，2005年3月才在深圳设立，注册资本1000万元，由李宜时(即李泽源)、赵丽、秦畹江、宋祖玉四名自然人股东发起，李宜时个人持股89%。而亿阳是小有名气的哈尔滨民营企业，以通信产业起家，旗下拥有上市公司亿阳信通。老板邓伟是全国政协委员。
汇润公司只有1000万注册资本，并不具备竞标资格。当初汇润投资入主深航，幕后人是新华人寿原董事长关国亮。2005年，时任新华人寿董事长的关国亮通过其控制的隆鑫公司，巨额拆借8.16亿元给汇润，用以交付收购深航股权的首期款。2007年11月，关国亮因违规挪用资金等问题被司法机关调查。
深航内部员工透露，直到现在，汇润公司自交纳两笔拍卖金后，尚有20%，大约5亿的尾款拖欠至今。
由于李泽源是汇润公司的法定代表人，在公司中持股89%。这次股权转让完成后，李泽源正式走上前台，成为深航的掌舵者，在随后几年的深航重大运作中，李泽源都是幕后操盘者。
一位深航知情人士透露，李泽源为人高调，经常以深航高级顾问的身份拜访各地政府部门，尤其喜欢去青海、甘肃等地，享受警车开道、学生手捧鲜花夹道欢迎的虚荣。作为原军事科学院企业局的承包人，他曾在海南成立侨海公司，并在琼山县进行大面积土地开发，在海南期间就与海南省原省长孟庆平过往甚密。1993年4月，孟庆平到湖北任职以后，李宜时(即李泽源)以“买生活用品”为由，曾委托其妻张文英携带2万元人民币送给孟庆平。
资料显示，孟庆平也是辽宁人。1998年12月，已是湖北省副省长的孟庆平因严重违纪违法案件被查处。
另一个奇怪的现象是，李宜时(李泽源)在拍卖前不久，将所持汇润股份全部转给一个名叫赵祥的人。赵祥同样来自东北，曾任辽宁葫芦岛市市长，退休后往来于辽宁和深圳之间，多有人脉。据该人士介绍，李泽源等人高价拍下深航后，本来寄希望于几年内尽快上市，获利退出，但由于深航在2008年亏损，上市已无指望。
李泽源在部队和业界积累了一些人脉，在维护关系方面很敢花钱。
虽然仅为公司“高级顾问”，但李泽源为深圳航空幕后实际控制者，自入主以来，一直位于公司一号人物。
李泽源，现年56岁，原名李宜时。辽宁兴城人，曾在军队生产经营部门工作，位至高管，亦曾因经济刑事问题先后获罪入狱三次。
由李泽源主导的深圳航空股权拍卖大戏，创下当时国有产权拍卖最高金额记录。
在2005年5月23日举行的深圳航空65%股权拍卖会上，由李泽源控制的深圳汇润携哈尔滨亿阳集团以27.2亿元的“天价”，击败同场竞标的对手、深圳航空第二大股东中国国际航空股份有限公司，夺得广发行持有的深航65%股权。深航由此变为私营控股企业。
这场深航拍卖交易的两名重要幕后人物，是李泽源和新华人寿股份有限公司前董事长关国亮。而前者拿下深航股份靠的是关国亮通过种种手段得来的资金。
此后，随着关国亮违规拆借新华人寿资金的内幕曝光，李泽源入主深航的资金来源真相大白。尽管收购资金来源非法，交易程序违规，股权款未按时付清，李泽源入主深航已是既成事实。
在入主深航后，李泽源并未立马走上前台，而是将其掌控的公司汇润董事长赵祥送上深航董事长的位置。赵祥曾任辽宁葫芦岛市市长，退休后往来于辽宁和深圳之间，多有人脉，在深圳本地有着自己的生意。
2008年，由于经营不善，深航出现巨亏，赵祥也从董事长的位置上黯然下课，取而代之的是大股东深圳汇润投资有限公司的董事长李默，李默为李泽源之子。
李泽源虽被冠以“深圳航空公司高级顾问”的头衔，但排名一直在深航董事长和总经理之前。在事实上处于第一号人物的地位。
从其公开报道的活动可见一斑，2008年8月，深航高级顾问李泽源亲自率团访问江西，与江西省委、省政府签署合作框架协议，深航开始筹建江西分公司。
同年5月，青海省委书记省长均会见了参加“2009中国青海投资贸易洽谈会”的李泽源一行;同年2月，湖北省长李鸿忠在武汉会见李泽源一行并表示，期望深航在湖北设立分公司。
总之，结局是深圳航空从改制前连续11年盈利的企业变为资不抵债的巨亏企业，国家人民承受巨大损失，权贵富豪获利丰厚。这就是大型国企民营化的真实写照，难道还不能惊醒全国人民吗?宪法规定国有企业和财产神圣不可侵犯，为什么某些人多年来胆敢丧心病狂、肆无忌惮地违宪搞私有化呢?
我想，这个巨大的问号需要也只能靠全国人民来解答!!!
惊醒吧，我可怜的同胞们!
从深圳航空的悲惨结果看私有化狂潮结局
2005年，发生在郎咸平已戳穿国企改制的“皇帝新衣”后，深圳航空的股权拍卖收购是又一出典型藐视常识的荒诞剧，老鼠吃大象，充满了黑色幽默，又有让人瞠目结舌的真实。一个“保外就医”的服刑人员李泽源，勾结新华人寿的老总关国亮，用空手套白狼的方式完成收购。目的却是利用曾经连续盈利11年的深航作为融资平台，偿还收购款，搞房地产，跟地方官员勾兑，卷走数十个亿。而深航在其蹂躏之下，已经触及“资不抵债”的红线。这是“最坏的私有化”。几年之后，深航的杯具终于碎了。深圳市长许宗衡落马后，李泽源被逮捕法办。但问题在于几年之前，几乎所有明眼的人都已经看出这事不靠谱，但为什么就硬是无法阻止呢?
深航成立于1992
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