运十研制的哲学思辨——拔苗助长

 春秋宋国某农夫，每天嫌庄稼长得慢，某日，他把田里禾苗一棵棵拔高，忙活一整天而力疲，回家请功：今天累坏了，帮禾苗长高很多。他儿子急忙跑到田里，却发现禾苗死光光。拔苗助长故事告诫人们：不顾事物客观规律，仅凭自己主观愿望、急于求成，只会搞砸事情。

一、 运十研制拔苗助长了吗？

针对运十研制，极右派提出了一个非常有意义的话题：运十研制是拔苗助长的产物？

A)运十研制过程违反了科学规律吗？

(1)汇集了中国当时最权威、一流航空科技精英：

表(1)航空科技精英：

(2)选择科技、制造业最发达的上海；

(3)前瞻性：

大量的风洞实验；

运用计算机辅助设计运十飞机；整个设计过程科学、严谨、发挥了集体智慧的结晶；

针对世界三种发动机悬挂方式，采取博采众长、为我所用，借鉴创新，而不是仿制；选择翼吊成为当今主流；

运十有很多设计也成为其他飞机借鉴；运十在某些部件和系统上还有许多重要的技术方式选择仍为今后干线客机所采用；

运十研制不仅是一个机型，而是一个技术开发平台：民航机、运输机、轰炸机、加油机、预警机、空军一号、……；

(4)设计过程是科学的决策过程

运十研制是中国广大科技人员十年含辛茹苦、大力协同、会战攻关、严密论证、实事求是；

选型最终参考了空军(用户需求)的要求；

设计理念与国际接轨，紧扣国际上适用的设航标准；

设计选择150座级，比较符合中国当时的技术条件、市场需求、世界潮流、可持续理念、……；

(5)研制过程最大限度调动人的主观能动性：350多个三结合技术攻关小组；激发对国家、对民族赤诚、爱岗敬业、无私奉献；

(6)团结协作：各大航空研究所、院校约500多专家无条件汇集上飞；200多协作单位无条件积极配合运十研制；运十是一项多学科、高科技交叉的综合性工程成就；

(7)试飞前全国大批专家科学技术审查，对运十情况基本表示满意；三机部签字：同意试飞；知道什么是拔苗助长吗？

B)运十研制失败了吗？受到客观规律惩罚了吗？

(1)静力试验非常成功：机身达到105%、机翼达到100.2%设计载荷；

(2)业务主管部门——三机部签字同意试飞；

(3)试飞情况：达到设计要求；一周五上世界屋脊拉萨机场，运十飞过的航迹覆盖中国所有大山大江、高原平地、荒漠沃土、湖泊领海；出色的起飞着陆性能；

(4)试飞员王金大试飞结论：操控性能得心应手。并告诉运十设计师，运十就像大个子打篮球生龙活虎；

(5)运十国产化率：本体原材料100%、机载附件95%、四大系统也国产化(915发动机研制、试飞同步进行)；

(6)从军委批准运十翼吊四发方案，中国仅用四年零八个月完成运十研制任务，中国终于有了自主知识产权的大飞机开发平台；

C)外评：运十研制将中国民航机设计水平推进了15年、运十是当年与国际航空技术接轨的唯一工程；

运十成功是对宣扬拔苗助长等陈词滥调的洋奴派最有力的回击，可是极右派却恬不知耻的“谣言不破只管吹，谣言破了照样吹”！极右派真是厚颜无耻、真是不学无术、真是招摇撞骗的下三滥！可奇怪的是极右派照样被资改派们奉为至宝，祸害中国的改开和中华民族伟大复兴，中国改开究竟是中了什么邪？

二、为什么极右派要妄自菲薄运十？

不道德的指责：试问何谓拔苗助长？运十整个研制过程拔苗助长了吗？已经量中华之物力搞运十研制了，如果还是拔苗助长工程，还不如干脆就说中国在当时的条件还不具备研制运十好了！中国大飞机必须向外国买、或者与外国合作生产没有自主知识产权的组装机。但运十终于研制成功，那么说明不是运十是拔苗助长工程，而是洋奴过不了心里那个坎——爬行、爬行、再爬行、永远爬行！

举国之力研制运十，难道只有引进外国技术经验人才的合资之路才不是拔苗助长吗？

运十整个研制过程都是严谨的科学精神、严格的工艺流程，一丝不苟的工作态度，那么试问怎么样的研制过程才能被你们认可？你们调查运十研制整个过程吗？没有调查也有发言权吗？甚至还有决定权，真是中国改开的一大怪事——撞见了青天白日鬼！改开时期缺失的就是毛泽东对长江三峡上马的那种如履薄冰的严谨、对战胜大自然的敬畏和实事求是的科学精神和工作作风！

谁拔苗助长？运十试飞前，进行过严格的技术审查，全国航空专家们对运十研制基本满意，三机部领导签字同意试飞，说明运十已经达到了设计所需要的要求，注意还是基本满意的要求！至于什么运十造出来了落后世界先进水平，那简直是扯蛋，拔苗助长的是你们极右派，任意拔高标准和要求，然后对运十说三道四泼脏水。说运十落后世界先进水平的还是你们，典型的诡辩术、对运十研制提不切实际的标准和要求！要知道罗马不是一天建成的，对中国大飞机一步登天的要求只能是脑残的极右派胡搅蛮缠，它们对大飞机没有兴趣，有兴趣的只是滥用某些别有用心之人对毛泽东时代社会主义建设的羡慕嫉妒恨而异化的极端仇恨心态，运十下马就是这种心态作祟！我今天终于理解“书生误国”了，极右派不正是那些误国、害国的书生吗？

洋奴哲学：在诋毁运十的逆流中，有一群洋奴哲学的极右派总感觉中国人民自己搞大飞机是这也不是、那也不是。对付洋奴哲学，我们唯一正确的就是让它们去说吧！让它们见鬼去吧！我们走自己的道路——独立自主、洋为中用、群众路线，中国人民有能力、有信心建设好自己的家园。可惜的是中国改开却被洋奴哲学派柺上崇洋媚外、脱离群众、信邪怕鬼的死路；

造不如买，买不如租：这是真的吗？什么时候“造不如买”确实有合理性？什么时候是误国害民？什么时候是祸国殃民？极右派们搞清楚了吗？洋奴哲学派们搞清楚了吗？鹦鹉学舌谁都会，什么时候懂得事物的真谛那才是鹦鹉变人的质变。

三、毛泽东时代几个“拔苗助长”的案例：

A)抗美援朝：从综合国力、钢产量、武器装备、后勤保障、力量对比、…，中国要与美国抗衡，确实有点拔苗助长的味道；

B)原子弹研制：人才储备、核工业、运载系统、综合国力、经济条件、国际环境、……，中国研制原子弹确实有点拔苗助长的味道；

C)还有像核潜艇研制、……：

    可是后来这些“拔苗助长”典型案例都获得成功，成为中国和中国人民看家护院的绝技和对敌对势力的震慑力。我的感觉毛泽东时代有“拔苗助长”取得成功的必然性——国家意志+人民主人公觉悟，让不可能的小概率事件成为绝对能够成功的大概率辉煌成就。为什么转型接轨后问题越来越多？核心问题就是没有绝大多数人民的利益考量，只有极少数人的利益诉求，让陈小鲁吴小晖等我们这些极少数人富起来成为改开的主旋律，而这种政策却是极少数人剥夺了绝大多数人利益的财富转移过程，试问这样的改开政策怎么会脱离走死路的宿命呢？

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