运十研制的哲学思辨——花钱赚钱

         一、小聪明与大智慧：

曾经的发财小梦：记得那是二十五年前，借人钱，月息2%，我家属做会积攒了五千，还有当月工资，总共凑了五千六百，然后按照数学幂次方运算，发现发小财的速度蛮快的，每天喜滋滋的偷着乐，结果是好梦太短了，血本无归，最后总结是有小聪明，但没大智慧；

其实类似的情况在现实生活中那是比比皆是，譬如在股市里，有很多人没有基本的操作技能，每天搏消息、电视股评、追涨杀跌、K线分析、指标分析、……，那绝对是短线高人，结果是一年总结得失，却发现自己沦落为给证券公司打工仔、国家最虔诚纳税人一族。在前几年实际上选几个银行股、低市盈率、分红率较高的股票，抓它几年，必有厚报；这大概就是站在岸上脑子清醒的原因吧！脑子清醒、保持距离才有可能思维敏锐、睿智理性，既有小聪明，更有大智慧；

十五年前，在股市里那是冲进杀出，好不痛并快乐着，正好单位有集资房，已首付一年多了，感觉有一套房子足矣，退房“投资”股市，结果144平米的房子，房价从850元/平米涨到了一万多，而股市里套在那里被洗刷刷，很郁闷、很无奈、很无助、……，就想骂娘，中国股市就是只让少数人富起来的绞肉机，最虚伪的是还口口声声的说要保护弱势群体！

回首往事，发现自己做过太多的有小聪明，无大智慧的傻事和蠢事！

二、运十花钱多吗？

主观决定论：我发现人们有个非常奇怪的现象：主观决定论；

譬如最近俄罗斯前副总理、普京的反对派涅莫佐夫当街数十枪被杀，我首先冒出来的想法就是——这肯定又是美国中央情报局那帮混蛋干的；可能其他人也会第一印象这是普京的追随者干的，很奇怪。

类似的就是运十研制花钱的多少问题，我想一样道理会有两种判断：运十研制花钱很多，不是吗？竟然花了5.37亿人民币；运十研制花钱太少了，运十这样大型项目仅仅只花5.37亿，还是人民币唉，运十的航空人是神仙吗？这是什么人间奇迹？

我想这就是感情问题，如果对毛泽东时代运十研制是有深厚阶级感情的，那么从客观和理性的分析、相似项目研制经费的比较，就会自然而然的崇拜毛泽东时代的航空人为中华民族腾飞、四个现代化伟业所做的伟大而杰出的贡献；而对于信奉“造不如买，买不如租”理念的人们、对毛泽东时代刻骨仇恨的人们，可能感觉运十飞机就是纸糊出来的，哪怕是0.537亿人民币可能还是原来的观点——运十研制花钱太多了！不是吗，三机部科技副部长段子俊敢用人头赌运十不能上天，难道它不是觉得运十就是纸糊的吗？

第一时间的感情决定人秉持的观点，第一时间观点反映人内心深处的感情、意识、人品、信仰、……。所以也可以从人们对运十研制的态度，了解他对毛泽东时代、对中国人民、对中华民族的感情，至于他是儿子还是孙子，你就别太当会事了，只有第一时间的态度才是真的！

三、运十研制项目的账应该怎么算？

表(2)运十研制的成果是什么？

运十研制我们获得了大飞机开发平台，试问价值几何？想想空军一号改装的尴尬事，先刁难我们改装，后我们又不敢用美国为我们改装的波音747型的空军一号！如果运十能够为我所用，那么运十改装的预警机就有助于中国与倭寇在钓鱼岛斗争的主动权，试问这又价值几何？如果运十大批改装为运输机、轰炸机、加油机，那么中国空军就会如虎添翼，国防现代化就会更加卓有成效，我们在东海、南海如此被动，运十下马罪不容诛！

运十下马，研制停了、成果丢了、队伍散了，现在如果要重建曾经的运十研制队伍，试问我们将会付出多大的代价和努力？即使能够拉起一支类似的队伍，可是会有当年运十航空人哪种精气神吗？想想当年航空人弘扬运十精神：无私奉献、技艺精湛、赶超世界先进、国家民族利益高于一切的科技队伍，在当下物欲横流年代已经是万万不可能了，这又会是多大损失？

麦道82的组装线我们就花了5~6亿美元，而我们却把自己的组装线毁了，如此一进一出又是多大的损失和浪费！中国航空制造业30年一蹶不振，要知道那是刨了我们自己的跟哪！这是作的什么孽？

为运十研制服务协作的约300家协作单位，它们制造出来的都是高科技产品，如果运十不跨，那么这些协作单位可能也会有强大的生命力，那么这些产品军转民后，将对中国的制造业、创新能力会是什么样的激励作用？可是随着运十的下马，中国制造业也失去了赶超世界先进水平的一次绝佳机会；对于整个航空产业链的科技人才又会是多大损失？

运十航空人弘扬的运十精神，绝对是最伟大的社会主义奉献、创新、赶超精神，如果我们能够在改开中弘扬这种精神，那么将会对改开产生多么巨大的精神财富、物质财富？

当我们在对那5.37亿人民币在耍尽小聪明时，我们却错失了运十研制过程创造的那些无与伦比的精神财富、无价之宝的物质财富的大智慧，千金难买啊！运十下马就是那些小聪明人捡了颗芝麻，丢了个西瓜思维作祟。

四、一点不多的运十研制经费：

表(3)几个比较典型飞机研制组装的投资情况：

比较中外任何情况，运十研制花钱多绝对是欲加之罪，12架黑鹰直升机我们花了12亿人民币；20架MD90配件我们花了5亿美元，还每架补贴800万美元，也就是说20架MD90中国财政部的补贴1.6亿美元，已经远远超过了运十项目的研制经费，至于与波音空客的研制经费，只有它们的百分之一左右，我现在终于知道了什么是唯心主义猖獗！墨索里尼总是有理！

五、运十下马失去的是什么？

A)上海：已经准备拿出1100万人民币，就是这1900万人民币，却使目光短浅的上海失去了中国的西雅图、图卢兹地位、失去了千金难买的弘扬运十精神的中国航空人队伍、丧失了上海建立航空制造业体系、失去了上海发展高科技产业群的最佳时机、……，没有成为中国的制造业中心，是上海战略决策“一失足成千古恨”的败笔！

B)军队：失去了自己的大飞机平台：大军用运输机、高性能大预警机、远程轰炸机、150吨级加油机，当然最重要失去的是30年军队装备现代化的战略时机、…..；

C)国家：据说改开30年中国购买了约2000架波音、空客，花费了上千亿美元，中国蓝天上只有进口的，却没有自主知识产权的国产机；更失去的是数千亿美元的航空产业群，国家现代化步伐，我们本来会在高科技现代化的制造业里有所创造、有所作为，可是却最终选择了世界加工厂的角色，还沾沾自喜，现代化的制造业曾经是我们的短板，但是我们却亲手毁了补短板的机会，让短板更短，长板也变短板的摊大饼式的发展小康经济之路，而唾弃了中国走四个现代化唯一正确强国富民之路道路！

D)战略：其实经济账谁都会算，但政治账就很难算了，有没有人会算清楚呢？因为是鄙视毛泽东战略的人搞改开，30多年过去了我们可以清晰的发现中华民族、中国人民失去的是太多太多了！我们被柺上了一条不归的死路，还有多少机会能够挽回？需要付出多大的代价？我们的有生之年会看到也跟着富起来吗？

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