图：德国火车司机罢工，火车班次打乱，乘客在科隆火车站的电子告示牌下等候班次更改信息\美联社
据法新社6日消息：德国铁路司机因劳资纠纷展开规模空前的大罢工，罢工行动6日扩大至乘客服务，导致全国交通陷入严重混乱。
德国火车司机工会(GDL)一如预期在下午1时发动大罢工，冲击长途和区域性铁路服务，短程的S-Bahn通勤列车服务也受到影响。
这是德国火车司机工会自9月以来发起的第6次罢工，5日以货运列车停驶揭开序幕，6日则扩大至载客列车，罢工预计将持续至10日凌晨。
德国铁路公司说，这场大罢工已经引发“大混乱”，但公司将致力确保1/3的城际列车维持行驶。德国西部和北部地区大约有30%的区域列车和S-Bahn列车保持行驶，南部地区大约有40%，东部地区则有15至30%。6日至10日的罢工行动已使全国旅客和货物运输服务陷入瘫痪。
德国铁路公司表示，公司将针对火车司机工会发起4天大罢工一事，採取法律行动。该公司说，德国火车司机工会拒绝他们提出的仲裁谈判后，公司迫于无奈，决定向法兰克福劳工法庭取得禁制令。德国火车司机工会拥有大约2万名成员。
早在今年10月时，德国铁路工人就曾因工资纠纷，举行了为时50小时的罢工;之后，德国汉莎航空公司的飞行员也举行了罢工。工会方面要求德国联邦铁路公司缩短火车司机的工作时间，并为列车长、火车餐车服务人员在内的所有员工集体加薪5%;德国火车司机工会还要求资方为近1.7万名列车警卫以及其他工作人员设定工资待遇。
尽管德国火车司机的罢工活动举行多次，但德国铁路公司仍然未就其所提出的加薪和减少工作量的要求做出答复，据德国媒体报道，11月3日晚些时候，德国火车司机工会拟写了一份声明，详述进一步罢工的相关事宜。工会方面则表示，如果条件得不到满足，罢工将一直持续下去。
德国联邦铁路公司的发言人称，谈判已经取得了一些进展，但德国联邦铁路公司对谈判破裂感到很意外。该公司的人事部主管乌利奇•韦伯(Ulrich Weber)更是声称，德国火车司机工会是“不值得信赖的谈判伙伴”。 11月5日，德国铁路司机罢工正式开始，当天便停运货运列车，并于当地时间6日开始同时停运客车，按计划，本次罢工持续时间将长达98个小时。
德国工商总会成员阿齐姆•德克斯(Achim Dercks)表示，几天的罢工足以扰乱生产过程，因为铁路运输不能在短时间内通过陆路运输或轮船运输来代替。据了解，这次罢工对德国的化工行业和物流业也产生了不小的冲击。
(综合自中国网，大公报)
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