新华社消息，4月9日，在法国东南部的尼斯机场，乘客在空旷无人的登机手续办理柜台前等待。随着空管人员罢工进入第二天，法国民用航空部门9日要求航空公司取消50%的航班。法国航空公司7日说，空管人员罢工期间，将尽量运营长程航线，取消更多中短程航线。各航空公司8日取消大约40%来往法国机场的航班。
据台湾“中央社”4月9日报道，法国总工会(CGT)联合工人力量总工会(FO)等几个主要工会发动于9日罢工，反对财政紧缩措施，诉求包括提高基本工资、男女薪酬平等、创造出来的财富不能被股东独吞、确保退休福利但不延后退休年龄等。埃菲尔铁塔工作人员也参与，因此铁塔将关闭到法国时间傍晚6时才重新开放。
发动罢工的工会说，全国共有30万人参加游行，单在巴黎就有12万人。警方估计，巴黎有32000人参加罢工。
据悉，法国总统奥朗德计划削减政府开支，影响公共服务质素，又建议延长退休年龄到59岁，引发民众不满，发起大罢工。
航管人员也参与了此次罢工，导致2000班航班取消，主要是短中程航线。
法国空管人员罢工详情
综合法国媒体报道，法国空管人员罢工于当地时间4月8日和9日如期举行，导致8日有近1000架次从法国出港的航班被取消。而9日，这一数字进一步升高，法国境内近半数航班被取消。
据英国独立报消息，8日开始的法国空管罢工已经造成当日1000架航班取消，150000名旅客滞留，无数航班延误。法国政府预计今日(9)航班取消情况会更严重。
法国全国航管员自治工会(SNCTA)正在进行48小时的罢工，抗议重组和退休的安排。8日，航空公司被要求取消40%的航班量，9日被要求取消50%。
据民航资源网得到的法国最新航行通告，在法国部分情报区还能保证最低的空管服务;其他机场在某些时段或无空中交通服务;运营商被要求在巴黎、里昂等地区缩减一半航班量;UTC13点之前，运营商必须发送剩余航班计划和取消的航班计划，逾期或不受理。
许多复活节假期出游返家的英国游客受到罢工影响。在法国，蒙彼利埃和梅斯机场被迫完全关闭。
欧洲的航企如瑞安航空、法国航空、易捷航空等不得不纷纷大量取消航班，并对罢工表示愤怒。尽管在欧盟法律规定下，这类“特殊情况”航企不需要因为航班取消赔付补偿金，但需要安排乘客的餐饮和住宿。航企的客票收益也有严重损失。
欧洲航空公司协会(The Association of European Airlines)发推特称;“自2010年以来，欧洲航空业已经遭受到不少于39天的法国空管罢工影响。简直不可接受。”
报道称，此次空管人员罢工造成的影响招致众多出行乘客的不满和抨击。法航公司更是公开批评空管人员的行为是“毫无必要”的，“严重破坏了欧洲航空运输”。
报道指出，除空管人员罢工外，法国总工会还组织了近30万人在全国各地举行总罢工。法国总工会称，在当地时间9日，有12万人在巴黎举行了罢工大游行。但根据警方统计的数据，在巴黎游行人数在3.2万人左右。著名景点埃菲尔铁塔也因工作人员罢工被迫关闭。
据悉，法国总统奥朗德计划削减政府开支，影响公共服务质量，又建议延长退休年龄到59岁，引发民众不满，是此次大罢工发生的原因。而法国空管人员的罢工也是此次总罢工的一部分，他们因工作组织和退休年龄等问题与有关机构谈判无果，于8日发起共计9天的系列大罢工。
航空公司应对罢工措施
法国民用航空总局7日在一份公报中指出，因为要保障最低水平服务，空管人员方面8日将保证至少一半航班的运营。为此，法国民航总局要求各航空公司调整8日的飞行计划，“预防性”取消40%航班;并建议8日乘坐飞机出行的乘客先与航空公司确认航班状态，然后再前往机场，以免造成不必要的损失。
在获悉法国民航总局的要求后，法国航空公司(法航)随即对8日的航班计划进行了调整。根据安排，法航将尽可能保证全部远途航班的执飞，保证超过60%中程航班的执飞，但从巴黎奥利机场和外省机场出发的短途航班将受到严重影响，“不排除延误和最后时刻取消航班的可能”。
瑞安航空说,目前已取消了250多个航班,未来还有可能继续取消。此外，瑞安航空公司还表示，将提供向其他航班转让顾客机票或者退款。该航空公司还在一份声明中表示：“我们真诚地向所有因此次罢工事件而受到影响的客户道歉，我们呼吁欧盟和法国当局采取措施防止任何进一步的破坏。因为法国空中交通管制队(ATC)中极少数人的自私行为而导致成千上万的欧洲旅客的旅行计划又一次被打乱，这实在不公平。”
法国航空称，预计从巴黎戴高乐机场出发的几乎所有的远程航班和60%的中程航班都能继续运行，并建议预订了周三、周四中短程航班的旅客可以选择改在4月10日到15日之间出行。
法国民航局也提示称，在确认航班受到影响之前，旅客将不可以免费更改或取消飞行计划。部分来自非洲和亚洲，且需要在巴黎中转的乘客可能面临后续航班取消的问题。但根据欧盟规定，罢工属于航空公司控制范围之外的“特殊情况”，旅客无权获得现金补偿。
据法国媒体报道，法国空管人员工会还将于4月16日至18日、4月29日至5月2日发起罢工行动。该工会3月下旬曾发起罢工号召，但在发生“德国之翼”航空公司客机坠机事件后取消了罢工行动。
背景解读
预计罢工将导致航空公司损失数百万英镑，总部位于巴黎戴高乐机场的法国航空公司将成为此次罢工最大的受害者。
此番罢工源于SNCTA与法国政府的长期纠纷—其中包括退休年龄、退休金和降低欧洲空域飞行密度等一系列问题。据英国《独立报》报道，罢工原计划于上月底开始，但出于对德国之翼空难遇难者的尊重，SNCTA取消了这一计划。
工会在一份声明中说，空管员担心，航班过于密集有可能妨碍其安全引导航班。工会与政府的谈判上周仍在继续，但在上周五工会指责法国政府和民航总局“拒不让步”，随即发起一系列罢工行动。
为了保住自己的饭碗，工薪阶层想方设法表达不满，同时攥紧手中的既得利益。北京外国语大学教授薛建成说：“政府想刺激航空业改革，提高法国航空业在欧洲的竞争力阻力极大，为了最大程度地保护行业利益和现成的社会福利，罢工成了惯例。”
就在2013年，法国空管人员也举行了大罢工，借此反对欧盟委员会有关开放空管行业、引进外包与竞争机制的计划。当时受罢工影响，巴黎、里昂、尼斯、马赛等法国主要大城市机场离港和到港航班取消比例都在30%以上。
近年来，层出不穷的罢工已经成为法国社会的“传统”，也是经济衰退、社会矛盾激化的缩影。2014年法国经济增长0.4%，四季度经济增长仅有0.1%，连续三年的经济停滞似乎越来越难摆脱。
经济裹足不前，失业率却居高不下。作为困扰法国经济的“顽疾”，法国自2012年至今已新增约58.8万失业人口，法国国家统计局最新数据显示，2015年上半年，法国的本土失业率较去年底还将增加0.2个百分点，达到10.2%，“失业率”成为法国经济近年来最大的梦魇。
想在今年带领法国走出阴霾的奥朗德不能束手无策。
薛建成分析，“作为偏右的政府，法国目前的政策更加倾向于以中小企业主为代表的资本家阶层，而不是广大工薪阶层，这也遭到了工薪阶层的极大抗议。政府希望倚靠这些企业主为社会提供更多的就业机会，以此拉动经济增长。毕竟以法国经济的弱势复苏尚不足以创造更多就业机会。”
法国各行业2015年罢工信息汇总
法国电台集团罢工进入22 天 打破集团史上罢工记录
发布时间： 2015-04-09 13:48:34 来源：欧洲时报 ： 浏览次数：109 评论：0
【欧洲时报网】8日，法国电台集团（RadioFrance）中央委员会会议召开不到半小时，工会不接受领导层减员方案退场，宣布继续罢工，这样9日罢工进入到22天，创下集团史上纪录。（图片来源：法新社）
法兰西电台罢工6日进入第19天，是其史上最长的一次罢工。这场冲突本周可能会更加强硬，因为经理层不日将提出减员计划。
法新社4月6日报道，法兰西电台总裁嘉莱8日将在企业中央委员会(CCE)特别会议上亮出战略计划，包含多条撙节措施，以重振企业财政。法兰西电台今年亏损2130万欧元。
这多条撙节措施中，有一项300到380人自愿离职计划，主要是大龄职工。此外开创50个新岗位。工会事先就否决了减员措施。
法兰西电台记者协会主席认为，这个计划“很荒谬”，因为针对的不是“非生产性且价很高”的岗位，除此之外，该计划还要花费国家2000多万欧元。
因此，好些工会成员估计，原拟持续到7日的罢工可能会持续到周末。因为离职计划的出台只能使罢工更趋强硬。
为了摆脱僵局，工会要求政府派出一名调停人，但目前尚未见回复。文化部长佩尔兰女士上周末认为，嘉莱手上有的是牌，能够解决冲突。
6日文化部长在法国国内综合电台上重申，政府决定2012年以来稳定拨给法兰西电台的经费(6.5亿欧元左右)，而不是增加。
但部分工会骨干和职工认为，自从嘉莱办公室装修费过度，他为此公共道歉后，他的信誉已经扫地。
航管员罢工学校罢课 法国的反紧缩树了多少“敌”?/图
发布时间： 2015-04-09 13:21:10 来源：欧洲时报
【欧洲时报网】8日，法国各机场航管员罢工，造成40%航班取消，众多其他航班误点。9日，罢工继续，民航局要求各航空公司取消50%。罢工的诉求是改善工作组织，反对将退休年龄从57岁推迟到59岁。另外，工会9日在法国各地举行大规模反紧缩游行，部分企业、学校罢工。
法国急诊医生大罢工 抗议医疗费由社保代缴
2015-03-22 13:09:00 来源：央广网
央广网北京3月22日消息 据中国之声《全球华语广播网》报道，这几天，法国的急诊医生正在罢工，以表达对卫生部长图雷纳提出的医改方案的强烈不满。图雷纳提出的设想是，在2017年之前，病人无需支付医疗费用，由社保中心作为第三方直接支付给医生或医院。新措施方便了患者，医生有哪些苦衷呢?
这项改革的构想方便了患者，但医疗界人士担心他们第三方支付会欠款或拖欠他们应有的收入。医生协会和学医的学生联合会日前举行大规模的示威游行。法国医学学生联合会主席弗舍尔在活动开始前曾向法新社记者表示：“如果我们可以聚集到2万人，那巴黎的街头示威游行即是巨大的成功。”在记者招待会上，法国医学学生联合会主席弗舍尔还表示，我们会从外省调集更多的人。自卫生部长图雷纳提出改革方案以来，不满和担忧充斥着大家。
社保中心充当第三方支付医生的办法令从业人员十分不安。他们担心繁重的行政手续会让医生很难专心治病，医生协会还表示，行政手段的目的是为大家的健康提供便利;但如果把民众的健康用行政的手段框住，那么改革将会是失败的。
法国门诊医生协会主席克鲁德?雷什尔表示，法国医疗保险体制错综复杂。全法现有600个补充保险机制、25个基本医疗保险机制。86个不同的互助保险机构负责受保人的医疗费用报销。如果在这个基础上，再加上社保中心的第三方付款方式，那会使得错综复杂的医疗保险体制更加繁琐、臃肿。主持人。
大部分医生协会希望在卫生部长提出的医疗保险体制改革的基础上提出相应的修正案，但也有全盘否定这个改革计划的医生协会。态度比较激进的医生要求卫生部撤销医疗改革方案。
按计划，法国的医疗财政赤字在2014年准备压在96亿欧元以下，而实际上的医疗开支117亿欧元。医生们提议多看“门诊病人”，也就是说尽量不让病人住院治疗或少让病人长时间住院治疗。把省出的经费用在改进医疗设备和培养更多称职的医生上。
法国卡车司机罢工要加薪 拒绝接受法定最低工资
2015年01月19日10:38 中国新闻网
中新网1月19日电 据外媒报道，当地时间1月18日晚，法国卡车司机开始罢工，要求将每月的购买力提升至少100欧元，同时封锁工业地点或石油库。这次罢工主要针对雇主施压，对一般民众的影响不大。
据报道，相关工会联合会发出了从18日晚10时起可能延续的罢工的预先通知，并称“罢工至少持续到本周二”，届时公路货运运输业将举行下一轮的年度劳资义务谈判，工会希望职工获得加薪。
据悉，劳资谈判的第二次会议排在1月22日，但罢工可能打乱既定的日程表。
工会指出：“罢工行动的目标不是封锁民众，而是影响雇主。”18日夜里将在全国各地发动50个行动。
工会在戴高乐机场航空站平台和巴黎北部的工业地段也展开了封锁行动。在外省的里昂、波尔多、南特以及里尔，晚上10点钟左右开始行动。马赛和南特都发动了蜗牛行动。
除此之外，工会也号召旅游大巴士司机和物流业(储存、仓贮、订单处理等)的领薪职工罢工，并表示“拒绝本行业的领薪职工变得贫困和薪水逐渐向法定最低工资看齐”。
报道称，工会要求将“每月的购买力增加至少100欧元”，尤其把招工时最低工资系数的最低时薪上调到10欧元等。
法国地铁司机欲罢工7个月要求保障安全并加薪
发布日期：2015-03-04 13:55
据外媒3月4日报道，法国图卢兹公交公司(TISSEO)的地铁司机提出了罢工7个月的预先通知，罢工的目的是要求更多的人力物力，以保障地铁司机的安全并且给他们加薪。
据报道，图卢兹公交公司工会集体提出从3月3日起，至9月30日罢工7个月的罢工预先通知。工会指责公司设立每周五和周六延长客运服务行驶时间直到凌晨3点钟的措施。如果与公司未达成任何协议，公司的90名地铁司机将主要在周末的夜间时段罢工。
工会代表弗朗克说：“我们预定针对这个时段罢工，但我们在我们认为有用的重要活动时机绝不会禁止我们的行动能力。”
报道称，这次罢工延续了前次的罢工。去年11月实行夜间工时之后，工会立刻发动罢工，一直持续到今年1月31日。在这段期间，地铁交通经常受到干扰。地铁司机每两个周末只在一个周末夜里遵守了新的夜间工作时段，而且有时在早晨上班时或下午时段突袭罢工，罢工也影响了去年年终节庆期间的交通。
报道指出，工会想借这次消耗战式的罢工向公司领导显示地铁司机为了获得胜利决心长期斗争。地铁司机的诉求和2014年一样：与治安部队合作，加强夜间安全、对工作艰苦给予补偿、增加人手、更改职称栏目以提高地铁司机的工资等。
图卢兹公交公司总经理奥利维埃·波瓦特雷诺回应说：“公司已经额外增设了两个岗位，也增派了夜间保安人员加强了安全，但公司拒绝在加薪要求上让步。”他说：“不能一方面加薪，同时又给予更多的休假时间，而且改为工作到凌晨3点并未根本改变地铁司机的工作条件。”
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