从1月15日起，来自全国各地的股民怀着对上交所推出“创设制度”的极度不满和诸多疑问，千里迢迢多次踏进证监会的大门，寻求一个公平公正的答案。虽经众多股民、媒体、专家、权威人士的多方呐喊，谴责、签名写信，始终没有明确的回复。遥遥无期的等待引发了无数股民海啸般的抗议和愤怒。党和政府的威信将要在他们的权势下一扫而光。腐败由权力而滋生，党赋予他们权力的初衷是为民办事，但事于愿违，权力却成了某些所谓的“领导”敛财和欺压百姓的腐败工具。
现将我们股民就“创设制度”的问题，多次上访证监会的对话摘录公布如下：
股民对话证监会人员（戚处长、郭处长、温主任、李专家、孔小姐等若干人员）：
一问：创设是不是公平？创设是否保护了中小投资者的利益？
李专家用三种理由来回答：一是人人都能创设，那市场就更乱了。二是全都不创设，风险就更大了，南沽的价格就不是5角，而是8元、10元了。三是允许部分券商创设，能“拟制投机”“保护中小投资者”利益。
点评：在人人能享受“创设”的制度下，修定完善的制度更能体现市场博弈的“三公”原则，会乱到什么程度？在都不创设的情况下，市场权证在无创设的博弈中并非李专家所说的价格会到十几元，事实证明价格只是在理性价值中来回波动。允许部分券商创设的真正目的，就是“三方”（南航的大股东、上交所、券商）联合起来制定的一个大陷阱，将中小股民的财富洗劫一空。“保护中小投资者”是完全颠倒黑白的胡说。打着“抑制投机”、“保护中小投资者”的冠冕堂皇的旗号欺骗股民。钱都改到管理者的口袋里了，这个才叫真正乱啊......。
二问：创设券商、上交所、内部的‘老鼠仓’提前知道创设时间，创设数量，散户不知道。在知情权问题上，股民和券商不在一个起跑线上，上交所是否做到了“三公”？
戚处长有二个回答：（1）对这个问题我不太熟悉，证监会没有这方面的专家。（2）不是同一时间知道的这个问题，我们回去研究了，下一步我们会改进。
点评：堂堂的中国证监会是国务院授权的一个证券监管部门，对所管辖方面的业务不熟悉，不懂如何监管上交所存在的证券问题。那么，拿着纳税人的钱整天虎视眈眈监什么？因为有这样的监管部门，所以中小投资者的财富才会被洗劫一空而无人问津啊。谁能为投资者主持公道啊？
三问：券商“0卖2元”、投资者“2元买0”哪个是投机？
李专家回答说：“2元买0”是投机。
点评：投资者在“三方”同盟者制定的圈套下，买了券商创设的0价值的580989，而券商用0价值的580989换取的是263亿左右的现金，毫无疑问，上交所明知道580989是0价值，为什么要上市恶意圈钱害投资者？
四问：“创设制度”的推出使90％以上的中小投资者亏损？管理监督部门怎么解释“创设制度”合理合法性？
李专家回答：在南航权证之前，其他权证也有创设，但没有人反映，说明权证创设是合理合法的。
点评：“创设制度”的推出二年多来，一直受到全国各阶层人士的抨击。尚如有人遭遇抢劫，没有被人发现，或者被抢劫人不报案，那么能不能说抢劫是合理合法的？就可以大肆抢劫了？温家宝总理说得好：“政府是人民的政府，政府应该以人民的自由、财产和安全为首要任务，把人民的利益放在第一位”。人民的总理为人民，处处为人民着想。可是，有的管理者仗着权势欺下瞒上，将侵吞人民的财富为至高目的。
五问：股改权证和创设权证为什么要使用同一个代码580989交易？
李专家的回答：创设使用同一代码犹如我给你一张10元和他给你一张是一样的道理。
上交所的女顾问：我们把二个不同的产品一起打包发行，是可以的。
点评：上交所的二种解释犹如狡辩，投资者在不知情的情况下拿钱买的是假冒产品，而不是用钱买人民币的交易。股改权证和创设权证本不属于同一主体，却混在一起挂上同一代码580989上市。是故意混淆掺和在一起，其目的就是不让投资者区分买的是股改权证还是创设权证，这种犹如欺诈似的手段骗取股民财富，就是卑鄙无耻。
六问：创设券商从散户手里拿走了263亿，是投资得来的吗？
李专家回答：应该没有那么多，创设是一个完整的过程，券商只有在注销后，才能确定盈利多少，创设卖出只是完成了创设工作的一部分，只有注销后，才能算是一个完整的创设过程。
点评：券商在创设后获取的巨款263亿，按银行活期年利率来算是0.72％元，按半年整存整取3.78％来算，比完成创设工作的利润还要大。那么，一个完整的创设过程结束，券商因创设而获取的巨额财富远远要高于263亿。财务报表上这样大的一笔创设利润数据要填哦。
七问：创设券商创设后，是否必须注销创设的权证？
李专家回答：那不一定，券商可以选择注销或者不注销。
点评：制定这样的游戏规则，是将权证投资风险无限放大后让散户遭受灭顶之灾。更加暴露出“三方”同盟，要将中小投资者置于死地而后快的歹毒之心，
八问：券商创设后仍可以自由买卖权证，同时又能买卖南航正股。这样的制度是不是给券商创造机会可以“操纵股价”？怎么才能防止他们暴炒？
戚处长的回答：反映的这个问题我不一定回答的很圆满，所以就回避。
李专家的回答：券商不会“操纵股价”。
点评：南方航空以它的吝啬姿态对待社会公众股东，却以一文不值的580989认沽权证来打发任人宰割的公众投资者！默认别人造假圈钱，为券商大开方便之门。券商即是强势“商人”又是市场参与者，追逐利益最大化，贪得无厌是其本能。获得特许的券商既能随时在高价无限“创设”天量权证抛售套现，又能在二级市场买卖赚取差价。南航正股在没有良好业绩的支撑下，短时间内股价飚升到30元以上。1月24日南航JTP1悄悄无声息的停止了创设，随后，南航JTP1被券商成功炒底的一波大行情正在暗潮涌动，1月25日创设人持有数量达到顶峰。1月28日南航JTP1的大行情随之骤然爆发。此时此刻，管理层有什么理由说券商创设人不会“操纵股价”？有何事实标榜创新类券商的素质好”？在创设制度的欺诈下千万沽民损失惨重，上交所的管理部门竟随便的连一纸文告都可以不发，明目张胆搞暗箱操作。
九问：创设券商交足了保证金没有？
李专家回答：应该交了。（是1月30日上交所回答的）
点评：但是，从管理层的极力袒护下，股民是无法用事实来证实。这个问题股民曾多次提出，在3月3日证监会的上访中，上交所和证监会的接待人员对此问题是沉默无语，无人回答。
十问：在和讯网开展的“创设”问题大讨论和“小丫跑两会”的留言中，反创设问题排名第一，面对民众的呼声，上交所仍然可以置之不理。是否要等到行权了才解决？我们散户的损失谁来负责？
戚处长回答：通过大家的反映，实际上我们也做了一些工作，大家也可以看到，创设的数量在明显减少，大部分券商也在回购注销，这实际上也是证监会听取了大家的意见。一个制度推出来，是没有绝对合理的。
点评：“创设制度”的推出，所有一切呵护券商的利益。上交所以券商的利益制定游戏规则，只能说明你们二者的利益是相互有串通的。不是因为股民的投资失误所造成的，把你们的创设制度摆在阳光下，让全民来参与，本来一个制度的设定就是为了适应大多数人的。实力雄厚的大券商与我们中小投资者两者互换，上交所用你们的创设制度扶助中小投资者创设获取暴利为什么就不可以？
十一问：既然没有绝对的合理，就是有不合理。造成股民的损失，谁来赔偿？
温主任的回答：要改革就要有牺牲。
点评：因为“创设”是由执行者制定的，并可根据执行者的需要而随时改动。这样的改动称之为改革，中小投资者你们不牺牲谁来牺牲？
十二问：你们说创设是为了平抑市场，你们认为“南航权证”在什么价位时高？如果0.60高了，为什么从最初开始到2.00以上才创设，如果0.60元不高，为什么在这个价位还创设？
戚处长的回答：这个问题我没法回答你，高不高你们自己判断。这个问题由上交所回答，我没法回答，价格问题由市场决定。
于是就有了十三问：那么既然由市场决定，为什么要搞创设来平抑市场？你们说创设是为了防止市场暴炒，那么到底是由市场决定，还是由你们通过创设来防止暴炒？
这个问题证监会、上交所都无人回答。
随后温主任的说：大家来不要提出问题，如果提出问题，可能会提出800个问题，大家说要解决什么问题。
看看这个“权证创设”的问题竟然有如此之多，温主任说“权证创设”存在800个问题，哪真该判死刑了！说真的，还有很多很多的问题在此只好暂时不说，到时会有股民们说的地方。我们股民同样会将南航公司告上法庭，南航JTP1的投资者和南航公司有着不可分割的联系。
从以上的问答中可以看出“创设制度”在保护了谁的利益，股民被掠夺的财富也可能是他们一生积畜，证监会人士劝慰股民的一句话：“在这儿赔了再想其它办法赚吧”。唉！能对谁去说啊？我们的钱财被抢劫了，自己再想办法去挣钱吧！百姓虽然弱小心中的愤怒依然存在。在法律允许的范围内，民众对“权证创设”制度存在的问题提出看法是帮助管理部门改进制度的一种积极态度。
3月20日－股民电话致南方航空公司
股民说：我买了你们南航公司的权证，到时我得向你们南航公司行权。
南航公司人员说：你买的权证和我们没有关系，你找券商去。
股民说：我买的是南航JTP1代码580989，我到证监会去证实了。是南航公司的，怎么说没有关系？券商使用你们的代码在交易，你们认可同意的，这就相当于你默认别人造假，南航公司上市公告书上写有，保证上市公告书的真实性、准确性完整性不存在任何虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。是南航，还是上交所和证监会谁违反了？
南航公司人员说：已经建议上证所和证监会了，是他们搞的。
股民说：你们南航上市公司大股东的建议，人家不听？笑话，自己发行的东西，别人用了你的代码，你却没有说话权？那我明天开个南方航空公司，你认为我合法还是不合法。你做为一个上市公司，第一应该考虑是投资者的利益。如果上市公司自己不能作主，股民投资给你们公司，哪个不心凉呢？放任证券商和上交所的创设来抢劫所有沽民呢。我们完全可以根据你们的声明，告南航公司诈骗我们？
南航公司人员说：你们用合法途径去找，找上交所和证监会还有证券商。
股民说：自己发行的东西做不了主，这个家让人家当了。我永远不买南方航空的股票及机票。但是，我们沽民会行使权利把南航公司告上法庭。
股民的合理要求：
股民的合理要求：
1、创设涉嫌违法，立即停止创设（明文公告），证监会、上交所等管理部门，尽快责成券商限期回购注销（以创设价位注销）。
2、新的创设制度出台的前提是必须注销回购错误的创设。因为“创设权证”使用了“股改权证”代码580989交易？无论580989的理论上是否为零，股民手中的580989是一张废纸。所以，必须注销回购以后，新的制度才能付与施。
3、彻查券商“创设黑幕”和涉嫌操纵股价。给人民一个交代。
4、查清几百亿权证创设资金的来龙去脉，保全冻结全部涉案南航权证（580989）和涉案保证金。
5、查清南航股票飚升的原因，并立法创设权证事件，并制订一定的补偿协议
6、券商限期注销后，延长580989交易时间到2009年1月23日。（按照券商创设公告，与南航公司发行的一样。那么，交易时间为一年。最后创设的“假权证”为2008年1月23日。）
中小权证投资者公告：
南航JTP1的无限放大的创设制度使千万股民的财富被掠夺，股民几次去证监会的上访，得到证监会人员的答复是修改创设制度。但是，修改错误的创设制度的前提是必须注销回购错误的创设。因为“创设权证”使用了“股改权证”代码580989交易？无论580989的理论上是否为零，券商创设的权证数量是股改权证的几十倍，南航公司至今都不认可股民买的是南航公司发行的580989。那么，股民手中的580989就是一张废纸。所以，必须注销回购以后，新的制度才能付与施。
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