海南三亚、甘肃永登县部分出租车集体罢运

2008年11月11日新京报

昨日，三亚市政府门前，当地警察将涉嫌寻衅滋事的人带走。当天，该市200余名的哥罢运，警方怀疑罢运事件有预谋

本报讯自10日6时开始，200多名出租车司机聚集在三亚市政府门口，申诉三亚市一些出租车公司垄断市场、租金过高、黑车太多等问题，要求与市政府相关部门领导接洽。

三亚警方介绍，10多辆正常营运的出租车，遭人围堵打砸。警方怀疑，这是一起有组织有预谋的停运事件，目前，21人涉嫌寻衅滋事被警方传唤调查。

市政府新规无公司执行

据记者了解，目前三亚共有6家出租车公司，约1200辆出租车。三亚市政府曾决定:从今年1月1日开始，全市出租车承包金统一调整为旺季(当年10月至次年3月)每月5800元，淡季(当年4月至9月)4800元，所有出租车单车月承包金平均为5300元，以上承包金含车辆保险及各项代缴费用。

"到现在为止，没有一家出租车公司调整承包金。"聚集上访的出租车司机们说，他们是自发聚集，主要是因为，当前一些出租车公司，没有执行三亚市政府的规定，一直收取7200元月承包金。而一些原本下调承包金的公司，如今又要求出租车司机补交承包金。

另外，的哥还反映了出租车公司的日常管理不合理、黑车等问题。

上访的出租车司机说，希望政府解决问题，并要求成立出租车司机自己的协会组织维权。上访司机说，如果他们反映的问题，得不到妥善合理的解决，他们仍将继续上访。

交通部门称已出台新决定

昨天，在该市市政府信访办公室，三亚市交通局副局长易治军说，他们早已知道，出租车司机们反映的问题，本月连续召开了4天会议，与出租车公司、出租车代表谈判，并最终决定，只要最新的合同范本制作好，出租车司机签订新合同后，之前多收的月份钱将全部退回。

易治军说，但由于双方未接洽，交通局的最新决定，出租车司机们尚不知情。

三亚市信访局负责人说，按照信访条例，多人上访需选派5人以下代表，但上访司机始终不愿意选派代表，因此直至下午4点疏散时止，双方仍未接洽。

- 进展

交通局:有人欲阻止正常运营

三亚市交通局副局长易治军介绍，昨日停运一事中，参与围堵过路出租车的人员当中许多也不是出租车司机，身份不明。

警方:罢运事件有计划有预谋

三亚市公安局有关负责人介绍，昨日上午，在三亚市部分路段，10余辆正常运营的出租车，遭到不明身份的男子设卡拦截打砸。

警方怀疑这是一起有计划、有预谋的强行罢运事件。目前警方传唤21名涉嫌寻衅滋事人员。

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甘肃永登上百辆出租车罢运

的哥代表称黑车泛滥影响其收入；交通部门称一直在打击

本报讯 11月10日，由于不满当地大量非法出租车辆干扰客运市场，甘肃省兰州市永登县发生了上百辆出租汽车集体罢运事件。

罢运出租车司机代表马江山告诉记者，罢运从上午9点开始，全县共有合法运营手续的出租车280多辆，参加当天罢运的有160多辆。

罢运司机代表陈永顺介绍说，从2006年开始，永登县成立了三家出租车运营公司，一些当地农民和下岗职工，出资3万多元购买了车辆，加入三家公司在当地从事出租业务。刚开始每个月他们有上千元的收入。

马江山说，罢运的主要原因是当地非法营运的"摩的"和出租车数量日渐增多，严重影响了合法出租车的收入。据他们了解，目前县城有700多辆非法"摩的"和出租车，导致他们目前每天营业收入只有20元左右，只能维持基本生活。

他们已经多次向县交通局和公安局反映情况，但是问题得不到解决，迫不得已，只好停运。

永登县交通局局长郭世灵告诉记者，从事非法出租车营运的主要是县城一些私家车车主，他们偷偷从事非法载客业务，营运时间和地点随时变换，即使被交通部门执法人员抓住，也只能罚款了事，起不到威慑作用。于是出现非法出租车被交通部门"抓了罚、罚了放"的恶性循环现象。郭世灵说，该县交通局一直在加大打击力度。

截至记者发稿时，永登县出租车仍没有恢复正常营运。马江山等罢运司机表示，他们将一直罢运，直至县有关部门能够给他们一个取缔非法出租车的明确时间为止。

本组图片/《海南特区报》本组稿件/新华社《海南特区报》《南国都市报》

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