“备战备荒为人民”
草桥关民在《强国论坛》发表《这场大雪如果退回三十年以前根本就不可能成什么大灾》文章，说是“这场大雪灾是什么呢？不过是天上下了点冻雨雪，这点雪下在南方，那里的基础设施受不了，导致停电停水客货运输困难，损失很大，好几百亿了吧。那这是为什么呢？上次我老人家说过，是因为南方经济社会发展很快了嘛。”他说：“我认为，对付灾害，有这种公共危机处置办法就可以了，在防灾技术上应当有所改进，但用不着把所有的设施都搞成抗百年一遇的强度，因为百年算账，可能及时处理灾害损失比把所有设施都搞得一百年坚不可摧闲置99年而止用一年或一度要划算得多。”
对于三十年以前这场大雪会不会成大灾，有大于的文章《也来说说如果这场大雪退回到三十年以前会出现什么情况》作了比较妙的回答，也不是本文所要讨论的问题。我只是认为，现今大雪毕竟成了大灾，草桥关民怎能若无其事，掉以轻心呢？
又有zhououzhe的《如何看待这场百年罕见的雪灾》文中说：“把它（指雪灾）跟‘战争’扯到一起，甚至预言如战必败。这些流言不免有蠹惑人心之嫌。”这样就事论事，不会思考问题。
如果高端也象草桥关民和zhououzhe这样认识，那我们国家就会经常处于危机之中。
我赞赏咱百姓写的《雪灾之后，再次领略毛主席“备战备荒为人民”的战略眼光》，他说：“‘备战’的内涵就是，不怕打，有备而打，三线建设等所形成的工业布局，对今天我国战略布局，缩小东西部差距，具有重要的历史意义和现实意义，忘战必定亡国；‘备荒’就是有对抗自然灾害的准备，是指面临灾害的时候我们要有所为，而不是在灾害面前不作为，‘备荒’包括对抗灾害长远准备和应急准备；‘为人民’当然是‘备战备荒’的出发点和落脚点，说的是你有没有在战争和灾害时为人民做了准备？准备的怎么样？做的怎么样？”应当有这样的战略眼光。
从备荒看，今年大雪，南方农作物受灾，，控制物价上涨的任务更加严峻。现在政府已经在采取措施，帮助农业抗灾恢复生产，非常好！只是对困难一定要估计足够。
去年兰耳朵猪病，带来物价猛漲，影响到经济发展，社会产生了不安定情绪；最近一场大雪，又造成了大灾，大面积停电，交通瘫痪，工厂停产，几百万人有家不能归，直接经济损失一千多亿。实践表明我国经济的脆弱，一遇大的天灾人祸，就可能有崩溃的危险。我们必须从长考虑这个问题，认真总结经验教训，制订、建立切实应对措施，不可掉以轻心！
我认为，“粮食生产不能搞市场调节”的意见是正确的。粮食生产千万不要出现兰耳朵猪病这样的问题！
我建议，国家应当通过和农民合约的形式，调控农业生产的产供销。
从备战看，大家都知道，最近的南斯拉夫战争，伊拉克战争，主要是空中打击，特别是南斯拉夫战争，北约就是狂轰烂炸，破坏了南斯拉夫交通、工厂，使南斯拉夫经济瘫痪，结果地面无须派一兵一卒入境，就制服了南斯拉夫。我相信我国已经在研究南斯拉夫和伊拉克战争，我认为应当把南方这场雪灾，作为遭遇了一场“空中打击”的情况，来考虑未来的现代战争模式。
我认为，只要中华民族自己不屈服，没有一个国家能够征服中国这样的大国。所以，领导人千万不可忽视民族的精神状态，千万不可忽视今天的文化艺术对民众意识的潜移默化作用，领导人应当看清《色，戒》《集结号》对民族精神的腐蚀瓦解作用。
我不懂军事，只能提出门外人的想法。我想，社会主义国家不入侵他国，但是必须建立对他国的威慑力量，以迫使他国不敢对中国发动战争。兵书谁叫做不战而却人之兵。具体说，首先，以质、量雄厚的导弹做主要的威慑力量，使任何国家胆敢象对南斯拉夫那样狂轰烂炸我国之前，不能不考虑我之导弹的抗击威力和对其本土的毁灭性打击力量。第二，除了要尽可能强大我国的海空军事力量外，还必须加强民兵建设。伊拉克战争表明，对信息化的美国军队杀伤力最大的，倒是武器最差的人民战争。只“准备打高科技战争”是片面的，人民战争是中国无敌于天下的法宝，13亿人口是中国人民战争得天独厚的资源。建议研制适合民兵作战的现代化轻型武器，如精确制导、威力强大的肩抗式导弹。第三，要有两手，要研究交通、能源等受到严重破坏时的应对措施。
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扭头就走：《冰灾中京广线南段瘫痪的原因》
根本原因是铁路对电网的依赖太严重了。
近期的冰灾，使湖南电网基本瓦解。三峡送广东的鲤韶1、2回，三广直流1、2回都因灾难停运。衡阳境内以保证京广电铁用电的耒阳电厂也因为煤炭供应问题和冰灾无法向外供电。
原本双回路供电设计的电气化铁路牵引线路因为冰灾同时崩溃，沿线火车站夜晚一片漆黑，铁路上连信号灯都没有。更加糟糕的问题是：原来低速时可以人工扳动的道岔如今因为列车密度大增和调度的计算机化而全部使用了电动扳道设备。铁路系统自己没有应急电源系统，全部电源依赖外部电网供给。股道失电无法切换是造成京广线湘粤段停运的主要原因，并不是因为接触网没电。因为接触网没电，影响的只是电力机车。信号灯和道岔不工作，内燃机车也无法工作。
另外一个问题就是牵引车的问题。假使接触网或牵引变没电了而全部的信号和扳道系统还是正常的，如果遇到很低的温度，内燃机车是否也需要与气温相对标号的燃油呢？当年在某国道上发生的那起几百辆车被困在山上就是因为气温突降，使那些柴油动力的卡车死在路上的。再进一步设想，如果连燃油都不能保证时，我们还有能够使用的蒸汽机车吗？这不得不考虑……
由此想开去，如果发生战争，敌人使用电磁脉冲弹，我们的电网，我们的铁路，甚至我们的政府不是全部会瘫痪吗？真的遇到这种情况，何谈打赢？！
毛泽东时代，国家电力部下属列车电业局曾经有多达80个备用电站，是装在列车上的列车电站，改革开放之初全部下放地方，到现在为止基本全部不存在了。看来“备战备荒为人民”并没过时。
这次的冰灾对国家安全方面也是个考验，最起码发现了问题，而且问题很多！剩下的就是我们该如何解决了！
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