本人在蓄电池厂工作过几年，谈一谈能否自力更生。我在松下蓄电池和沈阳蓄电池呆过一些时间，在沈阳蓄电主要是当维修工，在松下蓄电池直接参加过生产。对苏联、日本、英国、国产的蓄电池生产设备有一个大至的印象，这里我主要谈一谈铸板机（板栅铸造机）。
我是学机械加工的，在我瞧来，设备的主要机械部分，我厂完全可以自行生产。国产的板栅铸造机主要是在电气控制部分比较简陋，但那是因为，这些设备生产于７０年代的中期，这些设备总共在一车间１０台，都是设备处当年参考日本设备仿制生产出来的。我们厂有一个很大的机械加工车间，有各式各样的机械加工设备，原来还有一个热处理车间，后来拆了。
和松下不同之处就在于，我厂有一个很大的机械加工车间，可能的原因是国产的机械设备经常需要维修，在厂内自行生产有一个不好的地方，那就是大型零部件无法进行热处理和其他提高耐用性的加工。如果不进行热处理和其他提高耐用性的加工则设备不大耐用。
比如说，板栅铸造机的模具，国产的就要经常进行维修，而日本、英国、苏联的板栅铸造机的模具（铸铁的）就不用这样。苏联的模具又重又厚又大，技术上不太先进，但是很实用，不坏。日本、英国的模具体积和我们的差不多，但是加热后不易变形。我们的模具易变形，变形就不能铸出合格的阴板和阳板，所以经常要修理。
苏联的模具又重又厚又大是因为苏联用来作模具的材料也不太过关，所以通过增大体积来提高耐用性，应当讲，材料过关的还是日本、英国，那我们的模具材料为什么不过关呢？主要还是我们独立自主、自力更生的时间还不太长，各种金属材料的研究不够深入。但是类同西方制式的板栅铸造机我们已经通过仿制生产出来了，下面就是一个提高的问题了，已经解决了有无的问题。
国产的板栅铸造机，我厂的设备处还为其它蓄电池生产了十几台，买给了其它蓄电池厂。后来我厂在８０年代前期又引进了英国氯化物公司生产的全部蓄电池生产设备，建立了为一汽奥迪和杰达配套的蓄电池生产线。这是８０年代我厂技术改造的高峰期，新建了一个９车间。在７０年代末，我厂还引进了重型板栅铸造机。重型板栅铸造机就是用来铸造大型电站和其它用处的蓄电池，比如潜水艇用，潜水艇用的，现在主要在山东的一个厂子生产，那是一个军工厂。但是我厂还有这个品种。
重型板栅铸造机，我厂一直在毛泽东时代进行自力更生的在研究工作，在７０年代中期已经生产出了原型机，并已经开始了生产试验。后来由于从西德引进了重型板栅铸造机，我们自已的重型板栅铸造机，自力更生的攻关就停了下来，机器也被拆掉了，零件也扔了，图纸也丢了，真是很可惜！
讲一个绝秘的消息，我国第一颗人造卫星点火用的蓄电池，就是我厂生产的，只生产了很少的产品，模具已经消掉了。
总的来讲，在解放以后，不长的时间里，中国的蓄电池生产设备的研究工作已经走上了，独立自主自力更生的道路。只不过由于，开放把这个进程打断了。
松下蓄电池和沈阳蓄电池厂的比较：
在松下工作的２年时间，我发现，松下公司没有运输处、设备处、动力处、后勤处、技工学校、组织部、工会、团支部、纪检处、保卫处、幼儿园、基建处等等，这些不直接参加生产的部门。而这些处室我厂都有。
我厂的生产体系是按照苏联模式建立起来的，这和资产阶级的生产方式有什么不同和有什么优劣之分呢？我想，苏联的工厂模式一定会和我们中国７０年代的差不多。苏联的工厂模式这和苏联的地理条件有很大的关系，每一个工厂的地点可能都离的比较远，一个工厂就可能是一个小城市，城市里的人大多也围着这个工厂转。苏联地广人希，而且刚开始工业化，每个工厂都是保密的，所以一定会有保卫处。苏联的工厂一般都建在生产原料丰富的地方，而生产原料丰富的地方，都离大城市比较远，工人不可能每天做火车来工作，所以生活设施一定是要建在工厂近边的地方，所以就需要有基建处来建筑和维修职工住房。要将产品运出去，自然也就要有运输处。
那为什么会有幼儿园呢？那是因为，我们是社会主义国家，男女之间是事实上平等的，也就是经济上的平等、同工同酬！这就要女人不在围着家庭转，由于厂内有一定数量的女工，这就自然的产生了孩子如何带的问题，因为男人女人都是要结婚的，所以一定会有小孩子的。如果没有人带小孩，女工就不能去工作，还是只能待在家里
组织部、工会、团支部、党委这些部门都是社会主义国家的工厂和资本主义国家工厂的区别，因为社会主义是生产资料公有制和实行的无产阶级专政，所以在工厂存在组织部、工会、团支部、党委都是社会主义国家人民当家作主的象征，这也没有什么好奇怪的。
而松下公司到中国进行投资的时候，我们已经把所有的工厂支撑体系建立起来了，我们已经有了一个独立完整的工业体系。比如说，已经有了发电厂，如果没有，那么松下公司就得从建发电厂开始。如果没有铅工厂，那么松下公司还得建一个铅工厂。所以他们的到来，没有那些部门这是正常的，因为我们已经把那些必要的东东都准备好了。
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