知识阶层与权贵阶层的正面冲突
——杭州飚车事件
炊烟·文
发生在5月7日晚8点杭州文西路的车祸，在网上正以爆发似的形态传导至社会各个层面，这已经不是简单的一起车祸，从事发至今肇事方各方活动试图摆平事件，媒体从介入到集体封口，再到相关部门模糊袒护的态度，我们看到强势的社会既得利益阶层一如既往的横行霸道和一手遮天的恶劣行径。人们不能再沉默，以往高级车辆背后所代表的权贵阶层践踏社会公义的事件的一再发生，社会积怨已深。杭州事件中肇事方的同伙那嬉笑自若的态度彻底激怒了公众，事态汹汹，这不是一件普通的恶性交通事故，甚或是危害公共安全罪，这是裂痕日深的中国社会两个阶层的正面冲突，是一场关系正义与公平、机会与发展的社会方向的争夺战，是我们中国社会何去何从，社会发展路径的斗争。谭卓案是偶然发生的，也是必然发生的，是中国社会深层次矛盾的必然爆发的导火索。
杭州三菱跑车无视交通规则，漠视路人的生命与行路安全，横行霸道，与以往高档车肇事案如出一辙。有权有势有钱者用钱摆平一切，包括受害方和媒体与政府执法部门，这类事件层出不穷，近几年来数不胜数，社会正义被一次一次的践踏，生命尊严被一次一次羞侮。这一次，只是许多高档车漠视生命的一例，但它发生在浙大高才生身上，引发了人们的总愤怒。再忍下去，退无可退！人们行动起来，死者的校友和同事在事发地点征求目击证人、证词；举行追思会；呼吁行人的行路权；在网上发布贴子及视频把事态发展置于公众视野；网友大量响应声援……因为我们每个人都要在马路边行走，通过斑马线穿越大街，行路安全与我们息息相关，我们不能漠然视之，我们必须行动。
前不久有学者在媒体上揭露中国社会发展的可悲现实——《白领陨落、黑领升起》。曾经轰轰烈烈的知识改变命运、知产阶级、白领群体带领中国中产阶层兴起等等社会发展前途，被权钱勾结的社会现状完全击灭。当十年寒窗苦读、满腹才学不及不学无术的同龄人有一个“好”爸爸，当工作机会与社会位置被权贵完全霸占，当古往今来最正最主要的上升途径——教育被冷冷嘲笑，这个社会还有什么希望？这个国家与民族还有什么未来？高位被权贵子弟忝占，群众后代无论怎样努力奋斗都在底层与贫贱纠缠，我们还活什么活？这个国家靠什么力量来推动前进？靠不学无术的权贵子弟们吃喝玩乐推动国家繁荣富强？贫寒子弟报国无门，终其一生与活着苦苦挣扎，我们民族还能有什么创造能力？
畸形的社会结构在今天已经形成一大批知识阶层群体到了生存还是死亡的境地。知识阶层与权贵阶层已经形成最直接的正面冲突，因为这两个阶层的社会诉求是有大部分交集的，权贵阶层每占多一分，知识阶层的生存空间就少一分。真正底层的劳动人民跟权贵阶层的生活层面是不相交集的，他们两个在完全不同的空间生存，只有当权贵们侵占了劳动人民的土地、房屋等生存资料或劳动报酬时双方有斗争。平时双方生活在不同的空间里，劳动人民辛苦劳作换取生存资料，权贵们用金钱和权力攥取社会财富，享受生活。但知识阶层不同。知识阶层通过教育一般具有较高的智能和技能，对生活质量和工作环境有较高的要求，同时因为知识的扩展，对人的价值体现和生命尊严有更高的追求。本来正常的社会结构他们一般应占据中间位置，拥有较体面的社会地位和较优越的生活水平。但现在既得利益阶层利用他们手中集聚的钱、权资源，为他们的下一代及亲友们侵食了这块领域大部分的空间，使得很大部分的新生知识阶层群体越来越难得到机会晋升中流，文凭没有关系管用。这对中国新生的白领阶层是个巨大的挫伤，也对培养中国新兴中产阶层起到破坏作用。更有政府垄断市场要素，一套房消灭一个中产家庭，中国的中产阶层还未形成就已消亡。所以有专家说中国只有两个阶层，占总人口极少数人组成的权贵阶层与占总人口绝大多数人组成的底层社会，没有一个中间阶层作为社会矛盾缓冲地带。今天知识不能收获财富，不能改变命运，是因为权贵及其亲友们占用了知识阶层的机会。现阶段的中国知识阶层已经到了生死边缘，惟有奋起斗争，才能为自己也为这个国家与民族争取未来。
中国自从30年前实行市场经济以来，社会各个领域逐渐普遍市场化，该市场不该市场的一律市场化。应由政府承担的公共责任如教育、医疗、住房等统统交给市场解决，让人们背上新的三座大山。特别是权力在市场条件下寻租，给这个社会带来恶劣的腐化作用，破坏国家政权的公平与正义。杭州闹市飚车致路人死亡事件中，肇事方案发后神态自若，自信钱能摆平一切，他的母亲到达现场后当场打电话找路子，而且真的取得显著效果。交警居然采取肇事方同伙的口供，初步认定车辆出事时车速只有70码，不超过事发路段限速50%，而且对受害方事发时所处位置是否是斑马线上给予不确定回答，让人难免认为有袒护之嫌。甚至不知找到那路神仙，让媒体封口。法制之市场经济化，所以阔少们才无事人一样嬉笑自若，他们有的是钱，钱能摆平一切，包括法律、包括媒体！而助长开车人恶劣车风的还有保险公司，碾伤不如碾死，死了最多赔个几十万，伤者可能费用更高，反而不划算。现阶段中国的法律关于交通致死量刑太轻，让开车人特别是开高档车人无所顾忌，出事了最多赔钱了事，而且钱还大部分不用自己出，有保险公司赔。中国每年因车祸致死案高达上十万，有几人坐牢了的？保险公司死亡赔偿低于伤残赔偿和法律量刑的畸轻，以及现中国有钱有势的一方买通一切，轻松逃脱罪责。这才让他们有恃无恐，让他们开车上路时目中无人，漠视路人的行路权利。
今天杭州飚车案中肇事方及同伙的种种行径和态度，代表了他们所处的那个阶层的傲慢和嚣张气焰达到何种猖狂的地步。前不久成都发生的与杭州类似的阔少醉酒驾悍马致一死五伤的事件中，肇事者的父亲面对受害方家属和记者的质问，态度蛮横地说：“此事由相关部门处理，该咋个样解决就咋个解决，不就是赔钱嘛，要好多钱嘛。”语间没有一丝愧疚与自责。中国社会发展到今天，已经到了既得利益阶层不仅侵占社会一切有利资源，剥夺他人发展空间，而且到了无视他人生命的程度。是可忍，孰不可忍！这不仅关系到个人的前途与生存，也关系到这个国家与民族的前途与生存。
2009-5-11
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