大受海盗欢迎的“特别是”
黎阳
2009．10．22．
...华岳论坛 - "http://washeng.net"
看了“专家建议与索马里部族长老斡旋解救我货船”（见附录一），实在有点令人哭笑不得：大张旗鼓、兴师动众、调兵遣将、轰轰烈烈派军舰护航护了半天，就落了个这种结果。如此现代化，楞拿几个“土八路”的海盗没辙，事到临头“专家”能拿得出的建议仍然是他们最拿手最特色的拉关系走后门——如果到头来得靠花钱消灾、靠拉“关系”走后门、靠“友好感情”、靠只会出这种“建议”的专家解决问题，何必费那么大劲花那么多钱搞军舰护航呢？
用堂堂现代化武装的海军舰队对付区区的原始落后的索马里海盗很符合“特别是”的“与国际接轨”：现代化对“土八路”，杀鸡用牛刀，泰山压猴子，多么威风凛凛，多么踌躇满志，简直如同游乐狩猎、军事游戏。
可惜海盗们不配合你的好戏，偏不往你枪口上撞，偏跟你玩毛泽东的那一套：“你打你的，我打我的”、“敌进我退，敌驻我扰，敌疲我打，敌退我追”，没完没了地跟你在海上捉迷藏，抓住机会就打你一个冷不防，让你也尝尝美国人当年在越南尝过的滋味：用拳头打一盆水——打了半天水花，一个人没打着；等拳头一拿开，水立即复原，折腾半天白费力气。耗资无数，劳师远征，到头来不但看不到护航护到何时是尽头，不但徒劳无功，还叫人家狠狠咬了一口。如今打也不是和也不是，软不得硬不得，进不得退不得，活象被耍的猴子，狼狈透顶。
网文《三十年前中国远洋货轮让海盗闻风丧胆》（见附录二）说明“特别是”之前的毛泽东时代中国是如何对付海盗的。
同样面对海盗：
毛泽东的办法——“兵民是胜利之本”，依靠群众，组织起来，全民皆兵，自己保护自己。虽然没有那么多军舰，虽然没有护航舰队，虽然当时还不那么现代化，但根本不必为海盗问题发愁。
“特别是”的办法——取消民兵（“从84年开始远洋船舶的所有武器都被收交上去了”），靠专家、靠“精英”、靠现代化“专业力量”……最后靠花钱拉关系“斡旋解救我货船”——耗费巨资的舰队加耗费巨资的赎买，到头来还得掏腰包靠钱解决问题。
“精英”们不是整天说“经济效益”吗？上面哪种办法对付海盗更有“经济效益”？谁更懂经济？
如果继续用毛泽东的办法，那今日索马里海盗们恐怕只有下岗的份了。
不过索马里海盗们不必担心，因为今日中国的文匪“精英”绝对不会允许老百姓有任何武器的。别说武装民兵了，连老百姓的菜刀人家都惦记着呢。不仅索马里海盗，连中国的野猪和狼都沾了“特别是”的光——在“保护野生动物”的大旗下所有民间猎枪鸟铳土枪等等统统缴械，一扫而光，宁让野兽伤人，不让人有打野兽的自卫家伙（连邓玉娇们的修脚刀都得算“危险品”）——这也可以理解。鲁迅说：“现在的强弱之分固然在有无枪炮，但尤其是在拿枪炮的人。假使这国民是卑怯的，即纵有枪炮，也只能杀戮无枪炮者，倘敌手也有，胜败便在不可知之数了。这时候才见真强弱。”如果老百姓手里有家伙，还能那么容易强制拆迁、“强制买春 ”吗？能不让文匪“精英”们心惊肉跳吗？所以如今中国只允许有穿红着绿在天安门广场招摇过市表演服装正步走的观赏用“女民兵”，不允许有真刀真枪抵御海盗的真能打仗的民兵——就算当真恢复真枪实弹的民兵，能指望如今一切向钱看的人当真拿枪拼命吗？为谁拼？为国家财产还是为先富起来的“民营企业家”、“先进生产力”？所以不管是索马里边海盗还是其他什么海盗，如今可以说基本用不着担心中国商船出现“特别是”以前的“人不犯我、我不犯人，人若犯我，我必犯人” 的敢打敢拼的民兵。毛泽东时代的中国商船都是强大的狮子，“特别是”以来的中国商船则几乎都是肥大的羊，离了牧羊犬——军舰保护，对海盗几乎一筹莫展、束手无策。
知道了这个底，只要海盗摸准中国护航舰队的踪迹来个“避实击虚”，就不怕抓不住一条又一条中国商船当“肥羊”猛敲竹杠，发财大大的。
就凭这，索马里海盗（以及一切形形色色的强盗）也得举双手欢迎“特别是”。
=======================================
黎阳声明：本人放弃对此文的版权。只要不违背本文主旨，任何人均可转贴，可散发，可抄袭，可复制，可被冒名顶替，可被任何媒体拿去用，可被任何人引用到任何文章中且不写出引文出处，本人分文不取。
附录一．专家建议与索马里部族长老斡旋解救我货船
来源：环球网
据10月22日出版的《环球时报》报道遭 索马里海盗劫持的中国货船“德新海”号21日继续处于全球关注下。截至《环球时报》记者发稿时，各方尚没有“与该货船取得联系”的消息。
“如何营救被劫船员”是目前各方关注的焦点话题。“派军舰还是交赎金”，这也引起各方猜测。中国社会科学院亚非所学者陈玉来接受《环球时报》记者采访时认为，在目前情况下，武力解决是比较困难的。主要是因为军舰距离非常远，等劫持货船靠岸后很难侦察到劫匪及船组人员藏匿地点。他认为，正式的外交途径也比较困难，因为索马里政府对海盗没有约束力。他认为，通过索马里当地部族长老对劫匪施加压力有可能成为营救人质的一个方法。海盗一般都从属于某个当地部族，长老对其部落成员有一定的影响力。与长老取得联系，与之斡旋，可能需要大量的工作，但也不失为一个解决渠道。
有消息称，西班牙商船开始考虑雇保镖船来护航，这种方式对于中国商船有无借鉴意义？中国船东协会秘书长张祖跃21日接受《环球时报》记者采访时说，目前船东协会还没有考虑雇用保镖船护航，一方面因为船东没有提出这方面要求，另一方面雇用保镖也存在管理与费用上的问题。张祖跃说，中国交通部一向重视船东的自保教育，船东协会多次给会员单位转发国际上的经验和做法，并组织会员进行经验交流。中国是海运大国，在国际海运中占5%到10%的份额。这个偶发事件不会影响我国积极参与国际海运。
附录二．三十年前中国远洋货轮让海盗闻风丧胆
自从1954年中波合资公司两艘远洋船被台湾当局军舰劫持，两艘船上共29名中国船员，其中11人经国际红十字会营救于1956年返回大陆。其余18人关押在火烧岛达7年之久，所遭受的苦难和折磨难以想象。“布拉卡”轮政委刘学勇和“哥德瓦尔特”轮三副周士栋；逃出监狱后，隐蔽山洞20多天，被台湾警方发现被当场杀害；二副姚淼周被关押3年多，台湾当局以“叛乱罪”判处其死刑。1957年4月9日临刑前高呼“毛主席万岁”、“新中国万岁”、“共产党万岁”。
1961年4月27日的中国远洋运输公司在北京成立，然后相继又成立了广州、上海、天津分公司，中国远洋船舶为了防范台湾及国际上的敌对势力武装侵犯，保卫国家财产不受损失，凡是中国远洋作业的船舶都必须配备武器，船员都是半军事化管理，每船配备一挺56式或75式14.5mm单管高射机枪、56式 7.62mm轻机枪两挺,56式冲锋枪四支，56式半自动步枪六支到八支，手枪两支。这就是83年以前中国远洋船舶必须配备的武器。
我是1980年由成都军区转业来到了广州远洋公司，由一名陆军士兵成为了远洋船上的轮机工，俗称“马达匠”，当时远洋船员百分之八十都是由海、陆、空复转军人组成的，其中海军占绝对多数，船长和轮机长基本上都是海军舰艇上的舰、艇长和轮机长转业的，这就是当时中国远洋队伍的特色，那时航行在公海上的时候每个星期都要搞一次军事训练，擦拭保养武器，实弹打靶等，将一根百多米的绳子绑上一个汽油桶，将绳子的一头拴在船尾的带揽桩上将汽油桶丢到海面上作为靶标拖行距离为100米。船员们在甲板上列队按口令依次进行射击，每到实弹射击的成绩出来后，我们占绝对少数的陆军的成绩，嘿嘿也是绝对占优的。如今船舶自动化程度高了人员配置少了一半，我们那时满员编制48~50人。
甲板部---21人
船长
大付
二付
三付
驾助
报务员
报助
水手长
木匠
一级水手6名
二级水手6名
轮机部---20人
老轨（轮机长）
二轨
三轨
四轨
轮助
铜匠
一级机工6名（马达匠）
二级机工6名
电机员
电助
业务部---9人
政委
事务主任
医生
厨工3名
服务员3名
在十二年的航海经历中，曾经在八条船上工作过，总共去过四十六个国家，百慕大、好望角、毕斯凯湾等险恶水域都经历过，十二级的台风、三十米的巨浪都遇到过，唯独没遇到过“海盗”，因为世界上都知道中华人民共和国的商船不容侵犯！中国海员不好惹！当初中国远洋船舶配备的武器和远洋船员的军事素质在国际远洋航运业里是独一无二的。因为在1954年和1957年大陆有两艘货轮在通过台湾海峡时被台湾海军在美国军舰的协助下劫持，29名大陆船员被关进了台湾监狱，其中有三人被以叛乱罪杀害。所以我们每当航行到台湾以东海域就会进入一级战备，各就各位，随时准备还击，自从大陆货船配备了轻重武器后再也没有发生过被劫持事件。回想当年，我们连台军的武装快艇都不怕，更别提什么“海盗”了。但是，从84年开始远洋船舶的所有武器都被收交上去了。如今中国“和谐” 了，“海盗”也敢蹬船做客了。
「 支持！」
WYZXWK.COM
您的打赏将用于网站日常运行与维护。
帮助我们办好网站，宣传红色文化！
欢迎扫描下方二维码，订阅网刊微信公众号
