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四纵四横 纵横四海

夏河年 · 2010-02-14 · 来源:
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  不存在什么“北京共识”,如果一定要为中国的发展道路找一个形象大使,“中国高铁”最合适,其立项、运作、成效、未来,简直就是“中特社”的标准版。“和谐号”像风一样快,像蓝天一样洁净。奥巴马之所以说“没有理由让中国拥有世界最快的列车”,是因为中国高铁已经无可争议地走在世界前列,奥巴马决心奋起直追。四纵四横必将引发交通格局、经济版图、社会生活、观念变化、中国地位的巨变。梳理中国高铁的发展,对建设中特社有很大的参考价值。
  《中长期铁路规划》出台后,铁路建设投资须从原来的每年不足500亿元提升到几千亿元,为了解决差钱问题,铁道部采取与各省市自治区协商的办法,由于互有所需,互惠互利,双方一拍即合,确定各出大约50%的资金共建铁路,不但解决了差钱的问题,而且解决了征地拆迁、物料供应、设施配套、地方税费等更恼人的问题。这种模式是中国体制和经济规律的最优结合,别的国家效仿起来恐怕难度很大,因为大规模发展高铁,必须由政府提供大量财政补贴,比如当今的美国,由于是部分人享用高铁,要让每个纳税人承担费用是很难通过的,即便能通过,各方的扯皮也是旷日持久。
  不差钱后,接下来就是解决技术问题。世界上掌握成熟高速动车组设计和制造技术的企业——德国西门子、法国阿尔斯通、日本川崎重工和加拿大庞巴迪等几家跨国集团,均希望以合资公司为主体投标,但铁道部坚持必须向中国企业全面转让技术。德日这两个“轴心国”更是牛得很,但架不住中国市场太大,最后答应转让技术,不过,西门子开始了漫天要价:每列原型车的价格3.5亿元人民币,技术转让费39亿元人民币,对标书不响应之处达50多项。当时,日本政府的对华不友好行为引起中国网民强烈不满,抵制日本动车组的呼声铺天盖地,铁道部坚持将日本考虑在内的做法甚至招来了“汉奸”的骂名。不怕各位笑话,笔者对此也不理解,要知道,我家是没有一件日货的,如果“日本豆腐”不算的话。事实上,铁道部是正确的,一旦西门子没有竞争对手,中国将在谈判中任人宰割。
  正是由于让日方留下来竞标,中国才将西门子踢出去了,这一脚踢到了西门子的要害,公司股票随即狂跌,总裁被迫辞职,谈判团成员全部撤职。在2005年西门子回到中国参加第二轮时速300公里以上动车组的竞标时,中方给出更苛刻的条件:技术转让费8000万美元,每一列车的平均造价2.1亿人民币,不接受就卷铺盖,西门子无奈,只能完全接受中方的条件,这一刀下去可是砍了100亿元。稀土和铁矿石谈判,中国有关方面实在应该向铁道部好好学学,主动权分明在自己手上,定价权怎么在别人手中?
  中国高铁说是吃百家饭长大的,引进、吸收、整合,最后超越。现在,俄罗斯、巴西、印度、美国,都希望从中国进口高铁技术。中方有以下优势:1、从工务工程、通信信号、牵引供电到客车制造等方面,中国可以一揽子解决,这点除了中国,目前还没有哪个国家能做到;2、中国高铁技术是宽频的,既可以进行250公里时速的既有线改造,也可以新建350公里时速的新线路;3、中国高铁的建造成本比其他国家低20%左右;4、中国高铁从设计、施工到投资,要什么都能给,即便是独立运营也办得到,不但有技术,还不差钱。
  我一直认为飞机的消耗超出了合理性,比如能量消耗,飞机悬停空中是需要消耗大量燃油的,而理论上这时候飞机不用做功——当然,笔者也不能吹牛说自己有解决这一问题的思路。铁路运输才是最符合中国国情的,中国人口众多,幅员辽阔,发展高铁有天然的合理性。一条高铁建成,一长条经济区域就活跃了,四纵四横建成后,势必阳光普照,中国也只有广大“贫下中农”过上幸福生活才算真正崛起了。高铁对中国安全的意义是划时代的,完成四纵四横后,我军的调动速度将发生质的飞跃,早上还只看到稀稀拉拉的几个边防军,转眼间就集中了黑压压的优势兵力。几个小时就从东到了西,从南到了北,敌人很难预先估计将从那个地方调过来。另外,高铁还能大大提高战略导弹的安全性。当然,敌人可能炸毁铁路,不过,它是民用设施,摧毁的心理门槛不低,而且我军有能力就此展开报复,再说,中国高铁线路长,连成网,你没有能力全部瘫痪,再说还有高速公路网做备胎,炸铁路不会是敌人的好选项。
  欧洲和日本早就在高铁技术上取得丰硕成果,为什么它们没有规模发展?因为那些国家空间小,一眨眼的功夫就到了国境线,火车太快了中途没人上车,见站就停那不叫高铁;俄罗斯幅员辽阔,但人口稀疏,建成后存在成本回收的问题,所以俄国也不会发展成网的高铁;美国倒是人口和面积都适合建高铁,只是各方的扯皮问题不好办,再说,美国的高速公路还是非常发达的;印度人口和面积最适合发展高铁,不过,印度正忙于“赶英超美”,钱要留着添置军火。
  高铁的发展提示我们,中国的发展要走符合国情的道路,不能人云亦云,更不能被人牵着鼻子走。什么大势、潮流,在我看来,西方新一波的对华攻势,更像是对自身地位不稳的恐慌,道德说教的背后是企图扭转颓势的手段,最根本的是经济利益。拿谷歌事件来说,互联网软硬件的根子都在美国,谁愿意向美国挑起网络战?哪个国家的黑客有美国多?再看核问题,哪国的核武器都是拿别国百姓当人质,无所谓谁的高尚谁的缺德,只有能否跨过那道门槛的问题,从第五个核国家开始算起的核国家都是被逼出来的,谁喜欢花那么多的钱冒那么大的险?这不是逼得没办法吗?从结果看,印巴都有核武器后,两国爆发大战的概率极低,朝鲜“庄严宣告”后,美军再也不动入侵朝鲜的念头了,省却了我们很多麻烦。以中国在伊朗的利益之大,制裁伊朗分明就是制裁中国,指望中国做太多让步是不切实际的,伊核问题朝鲜化比伊拉克化更和平、更道德。
  国进民退、国退民进、姓资姓社、世界潮流,这些词汇主要还是道德口水。政府干得好不好,就看摄取财政的能力强不强,收不到钱搞不了建设和福利,杀鸡取卵影响“可持续收钱”。良好运行的民主应该是国强民富的自然结果,民主本身并不能使敌国的航母和导弹死机,只要率领朝国强民富迈进,就能赢得国民的称赞。“土鳖”、“邪恶”显而易见是贬义词,但就是这类词汇,居然有变成褒义词的趋势,那是网民发自内心的转变,如:
  土鳖的绝招:不整死别人,熬着让他自己完蛋(“相对论”同时兼顾了道德和目的,很美);
  处决7·5与3·14的罪魁祸首,土鳖杀得好(从前没少骂“软弱”,这回要表扬);
  高铁问题上,土鳖很邪恶(建议语言学家定义一下用贬义词夸人叫什么修辞手法)。

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