晚上习惯性地打开电视，恰巧听到吉利老总李书福的讲话，谈及收购沃尔沃，他很自信地说：“我猜测沃尔沃的技术与宝马、奥迪不相上下，只是规模太小，所以成本高，亏损。但他们的知识产权还是很多的。所以，我们收购了沃尔沃，就是要扩大规模，这样就把成本均摊、降低，自然销量也就提高了，不会再亏损”。听到这番话，我心里有些犯嘀咕。要真是这样，那福特投入的65亿美金岂不是白打水漂，福特的老板连这么简单的道理都不懂，那岂不是太过愚钝？
我于汽车产业了解甚为有限，不过是作为一个爱车的人，平时喜欢多上各大门户网站上阅览相关信息。对于沃尔沃在全球销量下降的深层次原因，我不敢妄言，但我有一个简单的常识性判断，这样一个国际性汽车企业不应该只是规模小、成本高导致竞争力下降这么简单。而李书福老总的这一番话，背后怎么看怎么有我们经济几十年来增长模式的影子——依赖低廉的人力成本，通过企业规模的扩张，以低廉的价格来参与市场竞争。不过从当年福特兄弟发明汽车以至今日，也有近两百年的历史了，我们看到，现在的汽车竞争不再是简单的成本竞争，而是转换为品质、品牌的竞争、售后的竞争。更加上石油这不可再生资源的愈益减少，低能耗、替代能源必将成为未来发展的趋势，而我们还停留在几十年来形成的以大规模、低价格求生存的发展模式，岂不是固步自封，落后于时代？
联想到近些年来，国内企业海外并购多次失败的惨痛经历和教训，我们赫然能够看到，企业谋求发展，首先必须在内功上下功夫，这不仅包括提高市场的占有率、保持企业一定的生产规模，更重要的是要有自己的核心技术研发投入，在这种情况下，才有可能谈到扩大海外市场。其次，我们还必须有世界的观念，所谓眼界决定境界，你看不清别人都在干什么，未来的发展趋势是什么，只顾眼下的利益，那么，你不仅要落伍，更可怕的是，当新技术成型之后，你将面临重新改造的生死抉择，届时的损失将无法估量！
作为一个门外汉，没有数据的支撑，没有调研的依拄，难免不为业内人士哂笑。不过，以上的这些文字也是我有感而发，姑妄言之，希望有所裨益。我也没有看淡吉利的意思，不过是借此牵扯出自己一直以来的一些想法，切盼企业强、人民富，中华民族傲然自立！
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