梦想咱们的大飞机

　　【技术帖】梦想咱们的大飞机

　　习近平总书记5月23日在上海视察中国商飞设计研发中心时说，我们要做一个强国，就一定要把装备制造业搞上去，把大飞机搞上去，起带动作用、标志性作用。中国是最大的飞机市场，过去有人说造不如买、买不如租，这个逻辑要倒过来，要花更多资金来研发、制造自己的大飞机。总书记表示：中国飞机制造业走过了一段艰难、坎坷、曲折的历程，现在是而今迈步从头越，势头很好，开局很好，希望大家锲而不舍，脚踏实地，我寄厚望于你们。他叮嘱企业负责人：“中国大飞机事业万里长征走了又一步，我们一定要有自己的大飞机。”

　　这非常鼓舞全国人民。当然美国鹦鹉洋奴们听了很伤心：假如各行各业都恢复“自力更生为主、争取外援为辅”的做法，洋回扣到哪里去拿?哈哈。

　　为了支持习近平同志，俺找一个旧帖改一改再贴上来：

　　关于我国自制大客机的几点重要建议(有修改)

　　自从中央决定继承【自力更生、艰苦奋斗】的毛泽东思想，重新上马具有自主知识产权的大客机以来，一直想写几句以奉献一点力量。今天就写几点想法，望转有关部门供参考。

　　一、机型。

　　我觉得如波音、空客那样的常规机型研制起来比较容易，我国运十客机就做到了，当然可以优先考虑。但是常规机型是不是最合理最科学呢?也不见得。

　　如果我国的新时代大客机采用鸭式布局，可能是更省油、更安全、航程更远的。我们可以采用梯形的前翼和前掠式的主机翼。主机翼应采用翼身融合体，以增加结构强度和燃料携带量。这样就可以大大增加了飞机的升力和纵向安定性，在最容易出事故的起飞降落阶段更平稳安全;在巡航的阶段也更省油节能，航程更远。

　　霉罂老客机要改机型为鸭式难度较大，首先资本家怕改型会增加研制、改流水线等等费用，其次生产流程销售宣传也得改。他们的犹豫，就是我们的机会。

　　二、安全。

　　现在的客机遇到空中失事，旅客一般是没希望生还的。因为客机的设计就没有把旅客逃生这点考虑进去。我们的大客机可以在这方面开个先河。

　　我们可以把驾驶舱和前半段客舱设计为【逃生舱】，大小以满载人数定。这个逃生舱的底部与下面含有货舱、设备舱、机翼、尾翼的主机架是可以脱离的。逃生舱顶部具有自动控制释放的多个巨型降落伞。逃生舱内的座椅和某些设备都是高强度轻质复合材料制作的，可以自动放平在地板上兼做减震垫板。座椅躺平后，后机舱乘客就可以进入逃生舱，所有的乘客都站立。在基本垂直降落时，站立状由于腿部缓冲故比较安全。逃生舱作为充气的容器必须具有一定的牢固性。降落伞的大小要按八～十吨重物降落来计算。

　　遇到空难时，由驾驶员决定弃机、乘务组长决定逃生舱脱离时间。一按“脱离按钮”，逃生舱就与大客机的包含着设备仪器舱、货舱、发动机的沉重的主机身脱离，然后打开系列巨型降落伞，冉冉而降。接近地面时，逃生舱下部与周围喷出充气缓冲垫，以进一步保护乘客安全，而且万一落在海中，还可以保护逃生舱不下沉。逃生舱的降落伞用可操纵的定向伞，具有一定的滑翔能力，更好。逃生舱里要有卫星定位系统、必要操纵系统、黑匣子和无线通话系统。

　　逃生舱为了保证气密性，只有后部与后机舱对接处有门，其它处不开门。由于是鸭式布局，所以整架客机的上客门正好在主机翼前、逃生舱之外的后机舱处。也就是大家从客机的中部上飞机。

　　三、投资。

　　我国大客机现在采用股份制方式筹资，赶时髦呢。又不缺钱，搞什么私企股份制，这不是给以后的科学决策添堵吗?

　　我意见，就是抛一部分霉国债券，不够再发行大飞机爱国债券，就行了。中国人爱国，一动员，男女老少都会来买的。股权不外流给私人老板，防止决策权受干扰，同时保护公有制的平等劳动关系。

　　国家应该大力发展公有制经济。因为这不仅增加了国家的宏观调控能力，而且更重要的是发展了社会主义经济基础和保护了社会主义平等劳动关系。像对我国国家安全至关重要的龙芯电脑产业化，国家绝不应该不投资。应该投入巨资，任用坚信公有制的经营人才，动用行政资源，把它尽快搞上去。不能如现在这样，政府用各种政策优惠科技补贴，却拿不到一点产权，光便宜了会乘风头的私企老板。

　　四、研制体制。

　　大客机的研制，应该采用许多工厂围着“科技所”转的计划体制。

　　现在有的人迷信市场，认为大飞机的制造应该跟服装厂一样采用市场经济体制。那是非常错误的。服装鞋帽的销售对象是需求不一样的人民大众。为了满足不同人群的不同口味，采用市场经济是适当的。但是我国生产大飞机的目的，目前首先是满足自己的进口替代，满足国内的需求。这个需求是指标明确、用户明确的。所以仍采用“市场经济”原则就很可笑，而应该采用“政府下指标——科技所协作研发——企业大协作生产”的计划经济路子。即使将来，我们有能力有需要打入国际市场，那时候也应该采用“科技所市场调研——科研所研发——企业大协作生产”的以科技为中心的发展路子。

　　当然，这种【前掠翼鸭式大飞机】可以改造为超音速大型洲际轰炸机。抬式机翼可以节能，提高载弹量，增加航程。

　　有人担心，大客机造出来了，民航总局和各航空公司又不肯买怎么办?很简单，撤职、双开、逮捕、……，办法有的是。对于阻碍我国航空事业发展的犯罪分子一定要采用铁腕手段，叫它们知道汉奸不是那末好当的。

　　如果采用我建议的鸭式布局超安全大客机，我们的大客机将用崭新的面貌出现在世界人民的面前，那就会展示出我们贯彻社会主义科学发展观的美妙成果，使世界人民惊讶，使波音空客自愧不如啦。

　　君不见：

　　鸿雁一去几千里，鸭式布局好自在，

　　昆仑冰峰难阻拦，天南海北红旗展。

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