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现在谁不是失业、负债呢?社会戾气越来越严重了!

小思如 · 2026-01-11 · 来源:思如哲思公众号
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前言:当全社会都在负债,戾气该撒向谁?

一辆网约车里,也许同时载着两个生活里的输家,一个由于失业不得不干网约车,一个一身负债不得不加班熬夜。

在网约车司机看来,这趟一口价订单,刨去油费和平台抽成,这趟几乎白跑!他没有什么好气,一肚子的窝火...

而车里的乘客,一天下来累成狗,想到各种还贷的压力,郁闷不已...

于是,一位网约车司机发布了一条短视频,建议大家打车时尽量不要打一口价:

“奉劝各位乘客,老老实实打快车,打专车,不要为了省那几块钱给自己找不自在,现在的网约车,失业的,负债的啊,生活不如意的都来我们这个行业了啊,你不要谈服务啊,不要谈服务,真的你就老老实实的安安静静的从你的A点做到B点下车,少说话,不然的话容易出事情。”

这个建议,却引来网友的一片怼声:

“你以为我们打车就没有负债吗,我们也是一地鸡毛才没办法打一口价的吧”

“不只以为你网约司机有怨气,我们乘客也有怨气。我们也有负债,也有房贷,也有车贷。你的服务态度不好的话,我们也不自在。”

“打车的也负债,甚至连车都开不上,劝司机不要没事找事,安安静静把人拉到位。”

“大家都是苦命人,你司机有戾气,乘客就没戾气??谁搞谁都不定!”

“你开车的怨气大,坐车的就没怨气了,他有钱还打一口价?估计谁怨气更大还说不定哦”

“同样你知道你拉的是谁,失业离婚的家暴的,他都穷到打一口价了,司机也许就是压垮他的最后一颗稻草”

网约车内,成了底层互害的现场?

网约车这个行业,如今成了社会情绪的压力锅;司机和乘客,本是服务与被服务的关系,现在却变成了两个压力群体的对峙。

“每单平台抽成超过25%,到手没几个钱。”一位司机晒出账单,跑了12小时,流水400元,扣除油费、保险、车辆损耗,净收入不足150元。

他们不敢对平台说不,只能把怨气转嫁给乘客:“不要为了省几块钱打一口价,不要谈服务。”

乘客这边更是委屈。择特惠车、拼车的人,往往自己也是精打细算过日子的普通人。房贷、车贷、孩子学费、老人医药费……每一笔都是压在身上的大山。

有乘客反映,一些司机故意绕路、急刹、甩脸色;司机则抱怨乘客要求多、态度差、动不动就投诉。双方都在自己最难的时候,遇到了同样难缠的对方。

车厢这个密闭空间,成了社会戾气的微观缩影。两个都需要被体谅的人,却最做不到互相体谅。

隐形推手,是谁?

就是资本的厉害的地方,它挣两边的钱,把矛盾都留给买卖双方。”这句话戳中要点。

——平台通过算法,不断试探司机和乘客的底线。给司机派更远的单、更低的单价;给乘客推更便宜的车型、更长的等待时间。

司机不敢公开反抗平台。一位司机无奈道:“闹?今天闹明天账号就封了。家里等着吃饭呢。”他们只能把矛头转向看得见的乘客。

乘客也无力改变规则。“为什么不去怼那个发钱给你的平台,乘客只是对接平台。”

但事实上,乘客面对的是一个垄断性的系统,除了用脚投票选择其他平台,几乎没有任何议价能力。

于是,平台巧妙地利用了这种“底层互害”。

通过评分系统、奖惩机制,它让司机和乘客互相监督、互相制约。一个差评可能让司机一天白干;一次投诉可能让乘客再也叫不到车。

在这场游戏中,平台永远是赢家。它创造了“灵活就业”的神话,却把所有的风险——车辆损耗、事故责任、社保缺口——全部转嫁给司机。它承诺了“便捷出行”,却用复杂的计费规则和浮动价格让乘客掏更多钱。

有人说“扯这些没用的,可以和平台闹,每单抽成最高不得高于10块,天下太平。”

理想很丰满,现实却很骨感。在就业市场如此严峻的今天,许多司机没有选择。

社会常态:当“负债”成为一代人的标签

网约车上的冲突,只是当前社会的一个切面。更普遍的社会常态是:失业和负债正在成为许多人的常态。

经济下行压力下,企业裁员潮一波接一波。被优化的不只是互联网大厂的“精英”,还有制造业工人、服务业从业者、刚毕业的大学生。

网约车、外卖、快递,成了许多人的退路。

“你以为只有司机失业负债?我们这些坐办公室的,哪天不被裁都不知道。”一位自称前中层管理的乘客留言,“现在每个月房贷和开销三四万,一旦失业,全家崩盘!

负债已经成为普遍现象。数据显示,中国家庭债务占GDP比重已超过60%,其中很大一部分是房贷。年轻人更是在“校园贷”“消费贷”中挣扎起步。

“我打特惠车,是因为真的没钱了。这个月花呗、信用卡、房贷加起来要还三万,工资才两万五。”一位乘客的留言引发共鸣。

当整个社会都处于高压状态,一点火星就能引发爆炸。

超市里因为排队插队大打出手,小区里因为停车位问题恶语相向,外卖员和顾客因为一个差评拳脚相加……这些日常冲突背后,都是长期压抑的情绪在寻找出口。

当每个人都感觉自己是被割的韭菜、是被压榨的劳动力、是系统里的一个数字时......戾气重不是司机的专利,是这个时代的传染病。

————

面对无处不在的戾气,我们如何自处?

一些清醒的声音值得倾听:

“我打的特惠车,司机师傅特别正能量,自己做生意负债,还说没什么,慢慢赚回来就是了,还给年轻人打气。坐车人也未必过得顺,都是普通人,面对的事也大同小异,相煎何太急。”

这位网友的经历让人看到一丝温暖。是的,即使在最糟糕的情况下,人与人之间的善意和理解依然存在。

在这个人人自危的时代,我在力所能及的就是:给彼此留一点余地。

因为谁也不知道,下一个被生活逼到墙角的人,会不会是自己。

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