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俄军方再发十问,要求美国解释

记者 · 2014-07-23 · 来源:今日俄罗斯
马航MH17坠机事件 收藏( 评论() 字体: / /

  据俄媒《今日俄罗斯》报道,马航MH17客机坠毁已过去5天。事故原因众说纷纭,面对一些西方国家和乌克兰的指责,俄罗斯军方周一公布了最新的雷达监测数据并做出分析,数据显示在MH17失事前乌克兰政府军飞机曾对其进行跟踪。继上周发出十问后,本周俄罗斯军方再次向乌克兰当局和西方国家提出十个问题。

  1、为什么MH17不按国际规定航线飞行?

  俄罗斯军方官员Kartopolov称在MH17飞入顿涅茨克地区之前,一直按照国际通行航线飞行,可数据显示到了乌克兰东部的顿涅茨克地区,它便改变了航线。

  2、MH17改变航向是因为导航错误还是因为机组人员收到了乌克兰第聂伯罗彼得罗夫斯克市地面交管员的指令?

  MH17当时飞行的路线与国际通行航线至少有14公里的误差,我们可以看到飞机曾试图回到正常路线上来,但是17点20时,飞机的速度开始直线下降,17点23分它已经从俄罗斯的雷达监控中消失。

  3、顿涅茨克地区的分离武装航空自卫队称没有装备飞机,那么为何军事区域乌克兰会部署大型防空导弹系统?

  7月14日,顿涅茨克市以北的5公里处,顿涅茨克地区的山毛榉导弹防御系统。

  据我们所知,MH17失事当日,乌克兰政府军在顿涅茨克地区部署有3到4个防空营,这些防空营均配备有“山毛榉”防空导弹系统。

  4、为什么悲剧发生之前基辅会在分裂武装控制的区域附近部署反导系统?

  7月17日,顿涅茨克市以北的5公里处,顿涅茨克地区的山毛榉导弹防御系统已经转移。

  俄罗斯的卫星照片显示,乌克兰在该国东南部地区部署有防空部队。前三张照片是7月14日拍摄的。第一张照片显示在卢甘斯克西北8公里处有山毛榉导弹发射架。你可以清楚地看到1辆雷达车和其它发射设备。第二张照片显示处于顿涅茨克以北5公里的雷达系统,你可以清楚地看到2辆雷达车与和其它设备。第三个图为顿涅茨克北方的防空系统。你可以清楚地看到一个1辆雷达车和大约60辆军事车辆。

  这是在7月17日拍摄到的同一地区的照片。请注意,发射架已经消失了。第五图为山毛榉导弹的电池组在顿涅茨克东部50公里处的村庄出现。第六图为7月18日拍摄的同一个区域。能够看得到,电池已经被移走了。

  5、为什么在马航飞机坠毁的当天,基辅的Kupol-M19S18雷达运行强度明显增强?而此雷达系统又是山毛榉导弹运行必不可少的一部分。

  7月17日,俄罗斯观察到乌克兰的Kupol-M19S18雷达运行强度明显增强,此雷达系统是山毛榉导弹必不可少的一部分。从下面这张图上可以看到在7月15日有7部雷达运行,7月16日达到了8部,而7月17日达到了顶峰9部。接着,从7月18日开始,雷达的运行强度大规模减弱,现在每天在运行的雷达不超过2至3部,这背后的原因究竟是什么?

  6、为什么是军用飞机出现在民用航班的航线上?

  俄罗斯展示的MH17飞机飞行周边状态。

  有3架民用飞机在马航MH17执坠落时段出现在当时的区域。17时17分时有一架从哥本哈根飞往新加坡的民航飞机,17时24分有一架从巴黎飞往台北的民航飞机,还有一架是从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的飞机。此外俄罗斯的监测系统显示,有一架乌克兰空军飞机,很有可能是苏-25,曾上升高度并接近马航飞机。

  苏-25大概距离马航飞机3-5公里。苏-25爬升到10000米高空需要的时间很短。它的标准弹药转配包括R60空-空导弹,射程达到12公里。所有如果有目标出现在其5公里处时,可以说打击成功率能够达到100%

  7、为什么是军用飞机与马航MH17几乎在同一高度同时出现?

  在17时21分35秒时,马航飞机的飞行速度已经下降到每小时200公里,而雷达在其坠落地点的上空又检测到一架新的飞行器,它在雷达上停留了4分钟。地面要求其报告自己的基本信息,但是没有得到任何的回应。这很有可能是因为飞机上并没有装配二级雷达回应器,所以无法回答。而这也是军用飞机最明显的特征。雷达监测表面,这架军用飞机在马航MH17坠落后仍然在事故现场上空盘旋飞行,以监视随后发生的状况。乌克兰官员早前声称己方没有军用飞机出现在当时的事故区域,但是正如你所能够看到的,乌方的言论不是事实。

  8、在西方媒体发布的视频中,一批山毛榉导弹系统从乌克兰被运往俄罗斯,那这个导弹发射器是从何而来?视频的拍摄地点是基辅控制的地域内,导弹发射器究竟被运往何处?

  "我要说的是,我们在此发布的任何信息都是客观的,数据也是通过各种技术系统而得出的,十分可信。不像那些针对俄罗斯的指控,毫无根据。“Kartopolov说。

  “比如,媒体上播放了一个可能是一个发射山毛榉导弹的系统从乌克兰运往俄罗斯,这显然是伪造的。视频是在乌克兰东部克拉斯诺梅斯克市拍摄的,背景上的广告牌展示的是位于第聂伯罗彼得罗夫斯克街34号的汽车经销商。5月11日起,克拉斯诺梅斯克市就已经处于乌克兰政府军队的控制之下。”

  9、导弹发射器现在在哪里?为什么发射器里有几枚导弹不见了?这部车最后一次导弹发射是在什么时候?

  10、美国官方称MH17航班是被乌克兰境内的民兵组织击落,为什么还没有证据支持?

  美国官员称他们有卫星照片可以证明马航飞机是被民兵组织的导弹击落。但到目前为止还没有人见过美国的卫星照片。据我们所知,美国卫星在莫斯科时间7月17日17:06到17:21确实处于乌克兰东南部的上空。

  “这颗卫星是美国导弹预警系统的一部分,旨在追踪和监控不同区域的导弹发射情况。如果美国得到了卫星图像,就应该向国际社会公布,以求进一步的调查。这也许是一个巧合,但美国卫星飞过乌克兰的时间与马来西亚客机坠毁的时间完全相同。”

  俄罗斯认为,这已经不是俄罗斯第一次就此次空难进行发问。 基辅坚称俄罗斯是飞机袭击案的幕后黑手,但是却没有任何证据。迄今为止只有“录音”勉强充数。

  美国将所有的过错都推到了俄罗斯头上,却也拒绝公布任何情报资料。 周一,美国国务院副发言人Marie Harf谴责俄罗斯所罗列的证据是“政治宣传和虚假谎言”。但是当记者问她华盛顿是否会提供他们的情报资源和卫星数据时,哈尔夫苏菲只轻描淡写地回答说:“可能会吧。” 迄今为止,美国所有言论的来源都是所谓的“常识”和社交媒体,而不是证据。

  面对俄罗斯质疑,美国没敢公开卫星数据,但后退称没有证据能证明俄罗斯与马航事件相关

  美联社援引美国情报部门渠道信息表示,美国没有证据能证明俄罗斯与马航“波音777”客机在乌克兰东部坠毁有牵连。

  美国情报部门人士同时承认,他们没有情报能证实在导弹发射现场有俄罗斯人,或者操纵防空导弹系统的人是在俄罗斯接受过训练。

  自阿姆斯特丹飞往吉隆坡的马来西亚航空公司的“波音777”客机是7月17日在乌克兰东部顿涅茨克州坠毁的。在这架客机上总共搭载有298人,包括85 名儿童与15名机组人员,并全部罹难。继辅当局指控民兵武装对该空难负有责任,但民兵组织则回应,他们没有武器能击中在这种高度上飞行的飞机。

  http://www.nbcnews.com/storyline/ukraine-plane-crash/u-s-finds-no-direct-link-russia-downing-mh17-n162426

  U.S. Finds No Direct Link to Russia in Downing of MH17

  By Courtney Kube and Erin McClam

  The United States has found no direct link between the Russian government and the downing of Malaysia Airlines Flight 17 last week, three senior intelligence officials said Tuesday.

  The officials repeated their belief that pro-Russian separatists fired the missile that took out the jetliner over Ukraine, killing 298 people, but they said they could not say definitively that the separatists did it. ...华岳论坛 - "http://hua-yue.net"

  “There’s not going to be a Perry Mason moment,” one U.S. official said. “We don’t know who pulled the trigger.”

  The White House stressed that it was not backing off what President Barack Obama, Secretary of State John Kerry and U.N. Ambassador Samantha Power have said for days — that Russia provided training and support for the separatists who probably shot down the plane, and therefore bore some responsibility.

  Instead, the intelligence officials were “just saying that we don’t know if Russians pulled the trigger,” one administration official said. “That doesn’t absolve Russia.”

  The officials cited several reasons they could not make a final determination about who fired. One was that U.S. officials have yet to see the plane wreckage in person.

  The disclosures came a day after Russian officials challenged the United States to back up its finger-pointing with evidence.

  The intelligence officials, summarizing the findings of American intelligence five days after the crash, said the most likely explanation was that the separatists hit the passenger jet by mistake. Separatists had boasted about shooting down Ukrainian military aircraft.

  And the intelligence officials said that Russia is still helping the separatists. As recently as Tuesday, the Ukrainian military told the United States that at least 20 vehicles, including tanks and armored vehicles, crossed from Russia into Ukraine.

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