此工程位于内蒙古鄂尔多斯市准格尔旗大路煤化工工业园区内。据这个 工程的开拓者伊泰集团董事长张双旺披露，一期生产规模为16万吨／年，主要产品为柴油、石脑油以及LPG。
距该园区45公里内，目前正在建设一座年产1200万吨的酸刺沟煤矿、入洗原煤1200万吨的跳台洗煤厂。据悉，伊泰集团将把它打造成具有国际先进水平的煤基多联产生产基地，以此实现煤矿———洗煤厂———合成油厂一体化。
“煤转油”称之煤液化，它是以煤炭为原料制取汽油、柴油、液化石油气等化工产品。从上世纪50年代开始，南非率先步入这一领域，迄今已耗资70亿美元，建成了三期“煤制油”工厂，年产石油产品720万吨。
中国能源特征呈现“多富煤、少油气”。据统计，2005年中国总的能源消费量达21．1亿吨标准煤，其中，煤炭占68％％，石油占23．45％，天然气占3％，水电和核共占5．45％。而据预测，在本世纪前50年内，煤炭在中国一次能源构成中仍将占主导地位。
从1993年中国首次成为石油净进口国以来，其对外依存度每年不断攀升，2005年达到43％。而按照有关部门的预测，到2020年中国油品短缺约在2亿吨左右，除1．2亿吨需进口外，其余要靠其它方式来解决。
目前，中国每年烧掉的重油约3000万吨。出于能源安全的战略考虑，国家发改委将煤代油提上议事日程。而一年半前与南非的合作，由中国两家大型煤炭企业神华集团和宁夏煤业担当，在陕西和宁夏建设两座煤炭间接液化工厂，总投资分别为300亿元左右，首期建设规模均为年产油品300万吨。
国际上有一个煤变油项目运行效益的通行法则。一般每桶原油的价格在22－28美元之间，煤变油就能保本运营。而每桶高于28美元，则有利可图。现在国际油价稳在高位，对“煤变油“无疑将是暴利。
有利可图，便就趋之若鹜。据悉，除列入国家“十五”规划的内蒙古、云南、黑龙江、陕西之外，山西、山东、甘肃、贵州、安徽、河南等地也跃跃欲试，而几乎大型煤业集团皆进行了“煤制油”项目的前期准备。
事实上，按照保守估算，目前国内正在兴建和拟建设的“煤变油”项目早已超过1600万吨，而计划投入的资金额高达1200多亿元。针对此现状，业内专家担忧：在当前高油价的驱动下，一哄而上，这将对中国“煤制油”发展带来危机隐患与负面影响。
金融风险尚存。“煤制油”需要大量资金，其基础设施的建设以及设备的引进占了绝大部分份额，这就意味着只有通过提高投资规模，以减少基础设施类的固定资产的投资在总投资中的比重，才能提高项目的收益回报率。目前要达到比较好的收益，至少年产量达到100万吨油品，约需100个亿投资额，启动资金约为30亿人民币。
“煤制油”主要有直接液化和间接液化两种技术。而目前国内多数企业尚不掌握，即便想从海外引进技术，其转让费高达10亿美元也让人望而生畏。北京化工研究分院院长杜铭华分析认为，当前“煤制油”项目技术上的风险在于“过程”，即从技术到大规模生产的过程中产生的风险。
煤炭资源并不乐观。据预测，到2002年底，中国探明可直接利用的煤炭储量为1886亿吨，但煤矿的平均资源回收率仅为30％。按煤炭年产量19亿吨计算，仅能使用30年。而事实上，现在每年的煤炭产量都在以两位数的增幅攀升，未来20－30年，包括煤炭在内的许多矿产资源都将成为稀缺资源。
记者以为，中国既是能源资源大国也是能源消费大国，而从某种意义上说，煤炭是中国的能源命脉。没有规划性，没有可持续性眼光，只看短期利益，在以往的能源发展上导致中国跌了大跟头。而眼下，宏观调控再跟不上，“煤制油”就很快由喜变成悲。
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