倚仗着船坚炮利的美国人，最近又纠合了一众小跟班，即将来黄海摆显，向中国人民耀武扬威了。这就是近期闹得沸沸扬扬的“美军华盛顿号航母黄海联合军事演习事件”。
一想起这个事，我的心里就憋屈得慌。与很多网友一样，心里也是焦急地等待着：中国的航空母舰在哪里？中国的航母如今建设得怎么样了？为何千呼万唤了这么些年，我们的航母却一直未见其踪影？
这些年，美军频频在我南海、东海海域军演，日本在钓鱼岛问题上越来越蛮不讲理、东南亚众小丑在南海诸岛问题上视中国海军于无物，这些事件都给了当年那些宣扬“航母无用论”的专家学者们一记记响亮的耳光。
尽管从2009年初起，有解放军将领公开声称，中国已经具备建造航母的技术能力，并暗示中国已经开始了首条航母的建设。但是，面对帝国主义的咄咄逼人，我等小老百姓们，仍然是急切地期盼着：我们的航母到底什么时候才可以下水，什么时候可以装备部队，什么时候可以形成战斗力，什么时候可以承担保家卫国之重任。
这两天，我仔细分析了有关我国航母建设的资料，得出了一个沉重的结论：中国航母建设项目进展不容乐观，尽管一些技术瓶颈已经得到突破，但建设进程仍然处于初级阶段，我们恐怕难以在短时期内看到中国航母下水成军。
这得先从我们在国家发展战略、以及国家军事装备工业技术这两个方面过去所犯下的失误进行分析，来理解中国航母为什么如此难产的原因。
首先，过去中国国家发展战略的某些失误，造成了我国航母工程起步太迟。截至上世纪九十年代末，中国的国家发展战略仍然是和平建设发展，仍然是一切以经济建设为中心。在军事战略上，仍然是以防御为主，根本没有考虑进攻性的国家军事发展战略。而航空母舰作为战略进攻武器，自然没有进入决策层的慧眼。现在，我们猛然醒悟之后，再起步航母工程，着实是已经落后得太多太多了，浪费的时间着实是太多太多了。
我们过去的失误在于：仅仅把航空母舰作为一个武器来看待，仅仅看到了建造航母仅仅就是“建造航母”。没有看到我们通过建造航母这一系统工程，可以从中发展壮大中国的军事科技、现代重工业、轻工业、造船工业、航空工业、电子工业等等不同系统不同科目的科技水平。航空母舰作为当今世界最大的水面战舰、现代化程度最高的武器平台、各种尖端工程技术最复杂的综合集成体，其建造已成为当今造船工业最艰难的系统工程。对于类似中国这种工业基础薄弱的新兴海军国家来说，建造航母的过程，就是实现振兴中华民族科技力量，培训中国一支科研大军的过程。
还记得曾经令中国人痛苦不已的“运十飞机”项目吗？
运十飞机这一系统工程，当时聚集了一大批中国最优秀的科技人才。当年运十飞机的大部份零件都是中国自己做的，说明我国已经拥有工业社会完整的一套工业体系（钢铁，机械，化工，电子等）。我国通过研制运十飞机，积聚起了一支与世界先进飞机研发技术水平相比毫不逊色的科研技术力量，并且积累了不少宝贵的实践经验。有人说，运十飞机这一系统工程，其科研水平或者技术力量可以比瑜为“为中国建设了一所最优秀的理工科大学”。可惜，运十下马和国家在大型飞机决策上的失误，这支积累了丰富的系统实践经验的研制队伍白白被浪费消磨掉了十五年的时间。更加令人担忧的是，现在，经过几十年的发展形成的拥有几十万职工、200余家企业、20余家飞机和航空发动机制造企业、30多家研究院所的我国航空工业，由于无法与空客波音等世界航空巨头竞争，面临着转产民品、自身难保、没有出路、下岗分流、发不出工资的空前严峻的困难局面。
正是当年某些人，把运十飞机系统工程项目仅仅看成了“运十大飞机项目”，并没有把它提升到为中国航空工业奠基、为中国航空科技培养人才这一高度上。以致被奸佞耽误。呜呼，哀哉。
其次，从我们国家军事装备工业的发展战略上，以及中国整体的军事工业、重工业技术水平上分析，中国航母注定无法在短期内快速成军。
我们都知道，1978年以来，中国一直奉行注重轻工业发展，轻视重工业建设的方针策略。以至中国军事装备重工业在1980年至1995年期间，几乎停滞不前。毫不客气地说，现在我们的重武器军事工业生产，仍然在吃毛泽东时代留下的老本。不信放眼看看，举国遍地开花的三资企业，外资企业，民营企业，不管是三来一补还是一来三补，生产的都是与国家基础工业无关、与国防工业无关的日用消费品，服装鞋帽、家用电器、食品饮料保健产品；创造巨额社会财富的是房地产，金融保险；制造天量GDP的是全国各地畸形的形象工程，以及掏空了全国老百姓毕生积蓄的医疗产业化，教育产业化。举国上下这千千万万家号称“世界工厂”的企业，试问有哪一家可以为祖国的国防事业作出一丝丝贡献？有哪一家外资高科技企业可以为中国国防科技力量的提升带来一点点的贡献？西飞、成飞、哈飞、沈飞，哪一家不是毛泽东时代建设下的军工企业？江南造船厂大连造船厂，哪家不是毛泽东时代留下来的？沈阳机床西安轴承，哪一家不是毛泽东时代留给我们的军事装备遗产？
想到这里，我们心里真是暗暗庆幸：幸亏毛主席给我们留下一些底子呵。
我们知道，一个国家的崛起，不仅需要经济的增长，还需要科技的增长，军事的增长。而中国的发展恰恰是一个畸形的发展，科技，军事，重工业都远远落后于中国的经济发展。这是中国军事装备落后的重要原因之一。上世纪八、九十年代，我们从战斗机到防空导弹，从潜艇到驱逐舰，从雷达到预警飞机，从坦克到直升飞机……除了核武器之外，以及有限的空间技术之外，我们拥有的先进武器几乎都是购买的，而且还受制于人。一个军事装备工业如此落后的平台，如何撑得起航空母舰这一重大的系统工程呢？那个时候，谁敢奢谈我们自己建设航空母舰呢？
美国的强大主要缘自科技的强大，然后是经济的强大和军事的强大。现在美军举行军事演习，展示的就是美国的先进武器，展示的就是美国的实力。而我们现在最缺少的就是先进的武器，缺少高科技的武器。我们警醒得太迟了！
航空母舰作为一个现代科技的综合作战平台，考验着我国的基础工业科技水平，现代重工业制造水平，现代航空、海洋机械建设水平，现代电子电磁科技水平。只有全面升级中国的基础工业、现代重工业，中国的现代军事装备工业才能真正实现突破，才能生产自成体系的现代化军事装备，才是真正意义增加国家实力。有了强有力的基础工业，别说做大飞机，航母，做其他一切有战略意义的科研项目都不在话下。而从培养科技人才这一角度来讲，一个航母系统工程的建设，不亚于建设了一所培训现代海空军事科研人才的大学。一艘航母建设的过程，就是一批科研人才成长的过程，它就是中国现代军事科学优秀人才成长的军校。
那么，中国航母到底建设到了什么阶段了呢？它大约什么时候下水？什么时候可以形成战斗力呢？
我们注意到了一则消息：沈阳机床集团于2009年8月1日宣布，该集团研制出代表国际一流水平的飞阳数控系统并实现产业化。
数控系统被称为数控机床的“大脑”，是数控机床的最核心部件，这标志着中国基本掌握与世界先进水平同步的数控系统核心技术。沈机研制的五轴（坐标）联动数控机床，是数控机床技术制高点标志之一。可用于大型螺旋桨空间曲面加工的五轴联动铣床，这则消息意味着，我国都已掌握这些至今仍受到西方禁运的数控五轴联动产品技术。我们终于突破了大型轮船动力装置的瓶颈，为我国自行设计建设航母奠定了基础。
再联想我解放军将领在2009年初频频放话，暗示中国有能力、有必要、有决心建造航母，以及2008年前后，解放军相关舰艇学校开始培训航母指挥将领、培训航母技术和作战人员等种种迹象。由此分析，中国航母建设的瓶颈已经得到了逐一突破。中国航母工程应该于2009年初前后已经进入了正式实施的阶段。
下一个问题是：一艘航母的建设周期通常会有多长呢？
让我们以美国航母“布什号”作为比较。CVN-77布什号是美国海军尼米兹级的最后一艘航母，该舰全长332米，最大航速30节，满载排水量超过10万吨，可搭载百架战机，造价62亿美元。它采用模块化方式建造.。该舰自2001年起由弗吉尼亚州新港纽斯造船厂负责建造。建造时间为8年， 2009年1月开始在美国海军正式服役。
想想看，布什号采用的是“模块化”的方式建造，也即是按照美军尼米兹级同级别航母的设计进行模块建设，它可以大量参考前期同级别航母的建设经验，大大缩短建设周期。纵是这样，该舰也建设了八年。
中国现在进行建设的是自己的第一艘航母，所有建设者们都是没有丝毫建造航母经验的“航母白丁”，再加上我们的基础工业落后，我们的科研人员必须在建设过程中，边发现问题边解决问题。航母建设中，还有许多问题诸如航母动力装置，起飞装置、降落装置、舰载飞机、防御力量的布置、电子电磁设备等等，都需要逐一实现技术突破。可以想象，航母建设者们面临着的是多么重大的困难。
因此，本人大胆分析，中国首条航母的建设周期应该不少于十年。如果建设日期从2008年起计算的话，中国第一艘航母最快也得到2018年才可以下水。下水后，还必须进行反复的调试及训练，与各式驱逐舰、护卫舰、航载飞机、潜艇等进行联合作战训练，整支航母编队要形成强大的战斗力的话，至少还得再等三年。如此算来，最快也得到2021年前后，我们解放军的首支航母编队才可以以高昂的战斗姿态，挺进大洋。
「 支持！」
WYZXWK.COM
您的打赏将用于网站日常运行与维护。
帮助我们办好网站，宣传红色文化！
欢迎扫描下方二维码，订阅网刊微信公众号
