中国特色——洪水与拉链马路
——通过表面现象看清事物本质
最近一段时间长江两岸、大河上下一片汪洋，鱼米之乡变成了水乡泽国，连续半年的持续干旱一个急转变成了持续的大范围洪涝，又一次开创了“有史以来”的记录，此前的持续干旱有专家说是长江的三峡工程阻断长江引发的，并且扬言最好将三峡工程及早炸毁，但不知眼下的洪涝又该怨什么？难道也要怨三峡工程阻断了长江吗？长江三峡在修建之初就有人担心，一旦战争可能会成为敌国袭击的目标，为此专门强调了工程的质量，但是现在悲剧的事情还是发生了，三峡工程没有被敌国炸毁，我们国家的专家居然说要尽快将三峡工程炸掉，伟大的三峡工程即将毁于我们这些不负责任的专家嘴里。
无论你走在祖国大地上的哪一座城市的街道上，你都会不经意遭遇到某条城市街道上正在施工的挖掘机，正在对已经硬化好了的、正在通行的马路实施“开膛破肚手术”。这些手术的目的试图把：上水、下水、中水、电话、电力、路灯、光缆、通讯、信号、煤气、天然气、热力网等等线路管道埋到路面以下的土壤中。且不说我国公路的路面“百衲衣”式的修补花样的魅力，单就这各路神仙任意的对马路肆意的实施各自需要的开膛手术，已经让人无法理解和无法忍受，因为它不仅劳民伤财，还严重的干扰了人们的生存质量。
曾记得看欧美许多国家的电影，都可以看到人们从宽大的城市下水道中逃生或是追捕的镜头---《虎口脱险》中：二战时期巴黎的地下排水设施，人可以在里面划船;《悲惨世界》中：十九世纪的巴黎地下排水通道，主人公冉阿让就是利用了它避开了警察的追捕，救出了进步青年马里尤斯。
那样的地下排水通道最起码有四五米高，十几米宽，中间是地下河，什么样的洪水排不掉？还有什么花样繁多的管线不能布置呢？要知道这是人家二百多年前就建造的城市设施，这种“前瞻式”的城市建设理念和行为，让这座城市的子孙万代居民受益无穷。
这让我对城市下水道是设施产生了浓厚的兴趣：为什么欧美、日本等发达国家很少对已经建成通车的城市马路进行“开膛破肚”频繁手术；为什么鲜见我们国内的很多城市因为一点点暴雨就“如临大敌”、就“水漫金山”。
引用龙应台的话说：“从一个城市的排水系统就能看出一个城市管理水平的高低和现代化程度”。
“共同沟”，也叫“地下城市管道综合走廊”，即地下管廊。它犹如一个大口袋，将各种公用管线收入袋中，同时留有供检修人员行走的通道。共同沟内排水、消防、电气系统、监控设备、通风、照明等附属设施一应俱全。
早在19世纪，法国（1833年）、英国（1861年）、德国（1890年）等就开始兴建地下综合管廊。1963年日本制订《共同沟法》以后。自此，地下综合管廊就作为道路合法的附属物，在由公路管理者负担部分费用的基础上开始大量建造。
在中国，最不惧暴雨的城市，不是首都北京，也不是国际大都市上海，而是青岛。早在100多年前，德国人就为这个沿海小渔村，设计了足够使用百年的现代排水系统，其中雨污分流模式，即使到今天，还有很多中国城市未能做到。
德国人修建的地下暗渠，宽阔到可以跑解放牌汽车。过去老城区下完雨，地面就干干净净的。反倒是新修的新城里的小区和街道，常听说‘古力盖冒溢’的新闻。
从1898年占领青岛开始，到1914年被日本人赶走，德国人实际统治青岛17年，德国人留下一座运转自如的城市同时，还留下了这个在当下仍然领先于中国所有城市的“地下城市综合走廊”---亦称“共同沟”的雏形。
巴黎经常下雨，却从未发生过由下雨积水导致的交通堵塞。这些，与巴黎地下那条修建于19世纪中期的，高大、宽敞如同隧道般的下水道是分不开的。巴黎的下水道均处在巴黎市地面以下50米，水道纵横交错，密如蛛网，总长竟达2347公里，规模远超巴黎地铁，巴黎下水道博物馆已成为巴黎除埃菲尔铁塔、卢浮宫、凯旋门外的又一著名旅游项目。
不仅仅是巴黎，世界上各个城市的市政建设中，地面设施的建设和地下排污和管线建设也在同时进行，在下水道中还有独立的照明系统、通风系统。
只要将下水道中的照明灯打开，即使是晚间也可以进行维修工作。这样的市政工程虽然初期投资相当巨大，但是在后期的使用过程中却可以节省大量的人力和物力。在这样的“市政工程地下部分”中，任何一条管线发生泄漏、电缆发生短路或者出现其他的故障，工人都可以直接进入地下进行维修，而不需要挖开地面、切断交通后再进行处理。
中国的城市建设向来“重地上轻地下”，地面上的高楼大厦是看得见的面子，却忽略了地下管线这个里子，地下管线的管理和建设却各自为政，混乱无序。
以北京为例，北京市从解放初期的市政地下管线只有少量的自来水、污水，发展到现有上水、下水、中水、电话、电力、路灯、光缆、通讯、信号、煤气、天然气、热力网等等。而这些管线又分别由几十个单位建设和管理，包括自来水公司、污水管理处、燃气公司、热电厂、电信公司、电力公司、部队和各工矿企业等。
如此众多的管线却缺少一个统一的协调管理部门。这些部门不仅各行其是，也不互通管线档案。
因此，大马路经常被开膛破肚，你方唱罢我再登场，成了各部门路演的舞台，建设过程中也屡屡发生挖断管线的事故。地下管线老化质量不过关，管线档案不全是造成管线事故的重要原因，再加上设计承压标准和口径大小都是50年前的标准，这种管线的老化、破损将是各个城市所要背负的永无休止、愈演愈烈的累赘。
老祖宗几千年前就告诉后人“大旱之后有大涝”要“未雨绸缪”没有下雨的时候要把房子抓紧时间修理好，否则下雨了再修就来不及了，但是在特色时代我们忘记了祖宗的教诲，水库淤积了没人去挖，沟渠损坏了没有人去修，这种自私自利的行为，必然导致大旱的时候水库无水可以用来抗旱，发洪水的时候水库没有库容可以用来抗洪，毛泽东时代带领人民兴修的水利工程随着包产到户时代的开始已经基本损毁，发挥不了作用，更加凸显今日之路线错误，而政府的有些做法犹如“抱薪救火”薪不绝，火不灭，出现了干旱和洪水不仅不处罚当地的官员，反倒是电视上大量报道官员抗洪的事迹，民政上发放大量的救济金，这是一种本末倒置的做法，为什么呢？因为地方官员平时的工作没有干好，水库淤积了不设法清淤，沟渠随坏了不去修，城市注重表面不注重地下设施的修建，才会导致旱涝交替的现象，对于这种失职行为，不去处罚还要变相奖励，只会跟人一种感觉“会哭的孩子有奶吃”长此以往，地方官员就会有样学样，国将不国，我预测今后我们遇到的“有史以来”“百年一遇“”千年一遇“的各种灾难会越来越多，因为我们又回到了“靠天吃饭的”原始农业社会，兴许以后不下雨了得拜拜龙王，发洪水了得求求河神。
归根结底，今日之中国问题所有乱象都反映出我们执政路线的错误，希望有良心的中国人及早觉醒，让我们共同努力“拨乱反正“回到毛主席指引我们的正确道路上来。只有社会主义才能救中国，走资本主义死路一条。
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