这几天新京报记者深入一线调查的“罐车运输食用油”事件持续火热，事件进展一波三折，比好莱坞电影剧情还跌宕起伏、扣人心弦。
1、剧情开始
7月2日，新京报记者历时5个月深入一线调查“罐车运输食用油乱象”报道出炉，文章、视频全网齐发。
在报道中，新京报揭露了罐车运输中的恐怖一幕，就是油罐车运输完化工原料后连基本的清洗都不做直接装运食用油，并从司机口中得知这是行业内公开的秘密。
2、剧情高潮
新京报的报道一经发出，瞬间燃爆网络，各方媒体纷纷转载，各路大V争相跟进，连国外媒体也不甘寂寞。
所有的焦点、矛头都指向了“中储粮”，因为罐车是在这里装油的。
在汹涌澎湃的舆论浪潮面前，中储粮第一时间发出了“全面彻查通告”，并且进行重点回应。
中储粮的回应中，一没有承认罐车运输食用油一事是中储粮的责任，二没有更没有道歉，而是强调了“排查”和“加强对合作方的管理”。
此回应一出，又炸锅了，纷纷指责中储粮太傲慢了！
3、剧情反转
因为是新京报主导的调查及报道，网友们也就多了个心眼，很多人秉持着“让子弹飞会，大概率又有反转”态度看戏，毕竟新京报过往的黑历史太多了。
笔者本人就是这副心态，并且在群里号召大家冷静围观。
就在舆论对着中储粮讨伐之时，有网友注意了几个关键问题:
一、新京报的报道中，只有卖油的一方（中储粮），而油最终被谁买走了没有半点提及，还有负责罐车运输企业是谁也没有看到。
二、在新京报视频中为什么要刻意给罐车车牌打码？是要刻意隐瞒什么么？
4、剧情再次高潮
本着有问题就得深扒的“业余精神”，网友扒了不少真东西。
比如，报道中的买方（收货单位）：河北物流集团金属材料有限公司，该公司主要从事钢材、煤炭、生铁、焦炭、矿产品、铁精粉等产品的批发零售和进出口业务。也就是说该公司的经营范围里面，都没有食用油的分装零售这一项。
但是，新京报以及参与这次声讨得各路人马，都故意不去触碰。
当然网友挖出的这点东西根本不算啥，接下来扒出来的料那就是核弹级别的了。
有博主根据新京报疏忽的电子显示屏上的罐车牌照，利用开源数据查到了这辆车两个月的运输轨迹图，轨迹图显示，该车进入国金龙鱼工厂卸货。
此料一出，让新京报们一下懵逼了，回旋镖射到了金主爸爸身上了。
金龙鱼也慌乱了，搞得金龙鱼官方在12小时之内自己扇自己的脸。
金龙鱼7月9日晚上18点回应：公司食用油在自己工厂桶装之后再运输 不会使用别家油罐车。
金龙鱼7月10日早晨7点：该车第一次运输并且进行了清罐、验罐，检验合格后方进行了油料装载……
这么不要脸的回应，也只有脸皮厚的跟脚底板一样的企业才敢发吧。
5、剧情再次反转
就在舆论反转之际，矛头指向益海嘉里、金龙鱼之时，之前以国民安全为己任的媒体和大V们突然沉默了，他们哪怕拿出对付“中储粮”十分之一的劲头弱弱地质问一句金龙鱼，网友们都认他们是条汉子。
于是乎，惊奇的一幕出现了:
罐车运输食用油乱象，淡出热搜榜了！
紧接着，更惊奇一幕也来了。
他们不仅不敢质问金龙鱼，还倒打一耙，把网友们对金龙鱼的正常质问，把网友对新京报们的正当怀疑，上升到意识形态对抗，就差说喊出“不利于外资企业在华经营了”。
同一件事新京报们为啥对国企喊打喊杀，而对外资企业金龙鱼又如此厚爱呢？
如此这般对待中储粮，新京报又不是第一次，新京报对中储粮时不时造下谣，这次偏见是骨子里的？还是别有用心的？
细心的网友还发现，新京报对益海嘉里金龙鱼从来都是赞美之词，双方的合作不是一般的紧密。
6、悲情牌上演
面对舆论的反转，以新京报为首的媒体选择了沉默，以胡锡进为首的大V选择了转移“焦点”。
同时，他们又打起了悲情牌。
这次事件的调查记者韩福涛微博突然注销了。
他为什么要这个当口注销个人账号呢？
结合下面的这些帖子，大家应该能明白。
结束语:
其实网友们都是极为简单、善良的，没有人对韩福涛记者个人有过什么非议（这么大的事哪是一个记者能做主的），大家是对新京报们不满和质疑，不满新京报们为啥搞双标，质疑新京报们为啥喜欢刻意带节奏。
当然，不满归不满，质疑归质疑。
从结果来看韩记者这次的调查和揭露客观上起到了监督作用，国务院已下令彻查“罐车运输食用油乱象”，此举势必会让所有不法分子都现出原形，也一定会出台新的监管措施从源头上遏制此种乱象，韩记者此次深入虎穴对全国人民的食品健康而言是大功一件。
新京报这次独家报道，不仅促使国家对食品健康监管的重视，而且让老百姓知道食用油乱象以及再次认识了金龙鱼。
所以，新京报是立了大功的，要给新京报颁个一吨重的奖章。
最后，说几句题外话。
从这次“罐车运输食用油乱象”事件来看，面对公共事件（特别是涉及人民群众生命安全的大事件），相关部门只要秉持“不怕揭盖子、不乱打棍子”的实事求是之精神，坏事可以变好事。
永远要相信人民群众，相信广大网友！
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