车贴八万和一天晕了二十人
车贴八万说的是某市某局的局长享受车改后每年可以拿到的补贴，一天晕了二十人说的是南京一天有二十名环卫工人中暑。两者之间，似乎风马牛不相及。局长在不断创新的体制改革中不断享受着各种各样的待遇，环卫工人继续在抗高温的一线抗争争取少晕倒几个罢了。他们，各干各的事！
不是说革命工作只有分工不同，没有高低贵贱之分么？
那时候，环卫工人和局长的差距并不大。工人走路上班，局长顶多骑个单车；夏天冷饮费，工人拿的比局长多；工人每月42斤粮票，局长只有28斤；工人看病有记帐单，局长看病公费医疗；工人和局长都吃半斤油，都只领一样多的布票、工业券等等；工人随时可以见局长，或者说局长随时要联系群众……。
哦，对了，那都是“解放前”的说法和“解放前”的事情啦！现在，谁还干革命了呢？老顽童顿感自己落伍了许多！
江苏城市频道和《现代快报》都说了环卫工人一天晕了二十人的事情，说者，当作故事说，听者当作故事听，说归说，听归听，不就是这样的么？不少环卫工人居住条件极差，生活环境很糟，再加上酷暑，能不晕吗？有的环卫工人住的是违建房，说扒就给扒了，而某些权利机构盖的违建竖在那儿，巍然屹立，就是气死你！玄武区环卫局的领导说不容易筹措点资金发放了清凉饮料费，虽然还差点，他们还在想办法。真的谢谢他们了哈！
可是，老顽童想到领导拿车贴是那样的爽，环卫工人拿清凉饮料费是那样的难，顿时觉得这社会真的TMD不公平！
改革，把工人的待遇越改越低，干部换了个新名词叫作“公务员”，待遇不仅没减少反而变着花样创新出新！也难怪新名词不断，“贫富差距”就是俺老顽童这个“老革命”遇到的新问题！
话说回头，车改惟有走发放车贴这条路？
都是领导给惯的，再加上领导不能以身作则，难怪机关车满为患！有几个局长就配几台车、处长、科长都紧跟上，没个规矩嘛！限定车辆台数，合理调度使用，这有啥难的？更何况现在科技发达，车辆调度软件很容易解决的嘛。公车当私车用，局长用，司机也沾光。老婆孩子上学看病，参加婚礼出席殡葬，走亲访友等等，在“解放前”那叫作干私活！现在干私活简直都是明目张胆的！解决的办法也很简单，加装卫星定位系统，看他领导还敢去泡妞？!合理配置车辆了，领导和司机不干私活了，汽油不也节省了吗？如果再定车定点用油卡加油，看Y的司机还敢偷油？
一个局长，一年发放八万车贴，改革者居然说节省费用了，可见过去用在车上的费用不止八万！可见，只用不管，才是导致今天领导们能拿车贴的缘由！找个借口拿票子，居然是改革的成果！哈哈、呵呵！
如此之下，多晕几个工人是不影响大局的，千万别苦了咱们的公务员啊！
江湖人称老顽童
2009/7/24
于南京夜航船之上
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