“南京汉中门大桥改造竣工一年之后，出现30处断裂，施工方竟然胶水糊桥。此事余波未平，昨天，又有市民向记者报料称，从南京城东进入市中心的主干道长乐路上的红旗桥也出现了多处裂缝，裂缝和汉中门大桥类似，有的缝隙可以塞进去手指，有的缝隙已经用水泥糊住，有的还仍然裂着。
昨天，记者接到市民的举报电话称，和前两天媒体上报道的鼓楼区汉中门大桥一样，位于秦淮区的红旗桥也出现了多处裂缝，有的地方能放进去一根手指，有的地方栏杆和立柱之间已经完全分离，没有任何附着，而几乎每一个栏杆和立柱之间都有水泥的痕迹，明显是修补过的。
接到市民的反映之后，记者来到了位于武定门外的红旗桥。市民陶先生告诉记者，红旗桥历史悠久，应该是“文革”期间修建的，他印象中最近的一次修缮应该是和“武定门”城墙一起修的，大概也就是几年前。至于桥栏杆裂缝的问题，陶先生表示，他每天都走过整座桥再坐公交车，裂缝不是最近才出现的，应该是早就有的了。陶先生表示，出现裂缝时他也曾向有关部门反映过，后来也来人检查过，都是栏杆上的裂缝。
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自从媒体报道了汉中门大桥出现裂缝之后有关单位用胶水糊桥的事情之后，市民对于眼前这座红旗桥的开裂也十分重视，纷纷质疑桥梁的施工方，这座桥是否也同样存在着质量问题？而和汉中门大桥存在同样问题的桥栏杆开裂是否也会影响到桥身的主体结构？而记者在现场还发现，对于一些裂缝，有关单位曾经用水泥进行过填补，但同时，记者还发现用胶水粘桥的始作俑者并非是汉中门大桥，在红旗桥上，至少有五处裂缝用胶水糊起来了。在一处栏杆下方花岗岩装饰图案上，图案的一角似乎已经脱落，不过上面有一道长长的黄色水渍，看起来似乎是用胶水重新粘连起来的。“这一块摸上去很光滑，就是胶，应该是拿胶水补上的。”在现场一位市民自称自己曾经安装过一些桥栏杆，他表示粘裂缝的胶水不是一般的胶水，这么做肯定是应急之用，但最好的方案还是将出现裂缝的栏杆整体换掉。”
此事被网友们戏称为“桥糊糊”，成为茶余饭后的“笑谈”。“桥糊糊”现在也成为南京市一景，很多外地游客慕名来观看。
不料，本网友今天看到报道， 上海苏州河桥墩更猛：“12月28日，上海市苏州河和河南北路新桥桥墩表面突然开裂，路过这里的市民吃惊地发现，开裂桥墩里面的填充物竟然是各种各样的垃圾。”
本网友相信，建造这些大桥的投入肯定是很多的，创造了很多GDP，为很多建筑工人的就业提供了帮助。
当然，大桥出了问题，肯定要重新修，于是又可以创造出GDP来。
若是修补之前出了事，伤了人，要住院看病；死了人，要殡葬火化，还要打官司要赔偿等等，这些都可以继续创造GDP。
从糊胶水到填垃圾，还有多少如此创造出来的GDP？
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