西藏，人人向往。
稀薄的空气，美丽的景致……
西藏除了美景还有可敬民工!
——题记
出发去西藏
2016年9月20日凌晨两点半，我简单地洗漱一下，拿起早已收拾好的行李，坐上了开往成都双流机场的汽车，一个半小时后，到达了双流机场。
因西藏的林芝机场限流，航班延误了2个小时，原定7:30准备起飞时间延后至9:30，再过两个多小时终于到达林芝机场。
然后坐班车至林芝汽车站，转班车经4个多小时到达林芝的鲁朗国际旅游小镇——又一个我上班的地方，在这里，我做了7天加一个连续夜班的电路安装工。
当时是下午5点多，我们到了酒店的建筑工地，工地负责人接待了我们一路同行的伙伴。到了吃饭的时间，负责人告诉我们：“快吃饭了，吃完饭，要去耍的就去耍。休息一晚明天上班。”
晚饭后安排了住宿，然后我们去了不远鲁朗镇上耍一会儿。
林芝的天气是典型的高原天气，虽说是深秋，白天27、8度，到了晚上就零下了。刚到鲁朗没有准备御寒的衣服，我们都被冷惨了。
大家都赶紧在当地店铺买了一件“军大衣”，穿起“军大衣”，就回工地睡觉了……
风景虽然美好，可它太冷了!
高强度的体力劳动
鲁朗海拔3000米，离成都2000多公里。刚来这里会有一定的高原反应，工作第一天不宜干过重的体力活，我们就在工地上做一些穿孔、打杂的活。就这样第一天工作到晚上8:30结束。
第二天，第三天，工地需要搬运重达百斤的浴缸，我们便开始干重体力活儿了。
9月24日要赶工期，我们得连续加班至凌晨五点半，晚饭之后，要搬运酒店所有的浴缸及其配件。
工地的灯光照亮了工地，却照亮不了我的心
鲁朗的高原天气还有一个特征，就是一会儿太阳一会儿下雨，加之到了夜晚温度降到零下，要是晚上再下雨就更冷。鲁朗很喜欢下雨，不过下了之后一般立即放晴。
上半夜，我们就开始从工地的一个地方搬运到另一个地方，可是，这时候雨一直下个不停。没有雨伞也没有雨披，我们只能用塑料袋做了简易的雨披，披在身上就开始干活了，鞋湿透了，身上也都被雨水浇透了。
我们都非常地冷，身上背着几十斤重的酒店用品配件，深一脚浅一脚地走在泥泞的工地路上，双脚全部陷入足有10CM淤泥里……我不知道这个过程是怎么过去的，只希望尽快把活儿干完!
把所有配件搬完，已经是凌晨两点半了。大家全身没有一点干的地方，身上的衣服都可以弄出水来。
趁这空隙间，我们坐下来休息了半小时，用高温灯烤着湿透了的鞋，可衣服没法烤，灯比较小。
没等鞋烤干，就又开始安装酒店用品(浴缸)配件了。就这样，我们一直做到了凌晨五点半。
回到宿舍之后，没有洗漱，我倒床就睡下了。
可这种感觉往往是自己被淘汰的前奏
下午，其他兄弟又开始工作了。我却醒不来，浑身酸疼，第二天也有半天没有上班。由于用力过度，之后的几天手都使不上劲儿，一使劲就会痛……
归途
做了七天之后，我决定回成都了。
工钱是150一天，做了七天加一个连续加班。工资发了1000块，可是车费就要750，回到成都后，就所剩无几了。
在回成都前，我拍了一些西藏鲁朗的照片。坐着有被查风险的旅游车，沿国道318返回，西藏出入查得很严，在快出藏时还是被盘查了，呆了一个晚上，无奈之下，叫了个滴滴回到了成都。
编后按：
题记：西藏除了美景还有可敬民工!但现实往往是：在打工者的眼中，没有美景，而只有工资够不够养家糊口，他们跑遍祖国大江南北，建起了高楼大厦公路桥梁，却仍然身不由己，为了生活而奔波。
主流媒体喜欢炒作建筑工人工资高，赶超白领，轻松上万。这或许是事实，但不可否认的是，大多数建筑工人的生存处境，正是像本文的一样——工作不稳定，重体力活透支体力，赶工期通宵加班，温度零下冒雨干活儿，身体不适坚持上班，回到家中所剩无几，继续为工作而纠结……
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